Está en la página 1de 4

ASPECTOS GENERALES DE LA INVERSIÓN

PROYECTO:

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO: SAN ANTONIO ALTO


FRUTILLOPAMPA – SECTOR 4 – HUANGAPATA – MACHAYPUNGO ALTO DEL CENTRO
POBLADO DE SAN ANTONIO, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC –
CAJAMARCA”.

BAMBAMARCA, MARZO – 2020

ASPECTOS GENERALES DE LA INVERSIÓN


EXPEDIENTE TECNICO:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO: SAN ANTONIO ALTO FRUTILLOPAMPA – SECTOR 4 – HUANGAPATA –
MACHAYPUNGO ALTO DEL C.P SAN ANTONIO, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC – CAJAMARCA”.

1. PROYECTO : “CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO:


SAN ANTONIO ALTO FRUTILLOPAMPA – SECTOR 4 – HUANGAPATA – MACHAYPUNGO
ALTO DEL C.P SAN ANTONIO, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE
HUALGAYOC – CAJAMARCA”.

2. CODIGO SNIP : 380882

3. OBJETIVO DEL PROYECTO:

Mejorar el servicio de Transitabilidad que facilite el traslado de carga y pasajeros en el tramo


San Antonio Alto Frutillopampa – Sector 4 – Huangapata – Machaypungo Alto Del C.P San
Antonio.

4. UBICACIÓN : El presente proyecto se encuentra ubicado en:

 POLÍTICA
Departamento : Cajamarca
Provincia : Hualgayoc
Distrito : Bambamarca
Centro Poblado : San Antonio
Caseríos :San Antonio Alto, Frutillopampa, Huangapata,
Machaypungo Alto

 GEOGRÁFICA

El proyecto se encuentra ubicado al Nor - Oeste de la ciudad de Bambamarca, entre las


coordenadas: Punto de Inicio (Km: 0+000-Inicio = 769480.173 E, 9263646.098 N); Punto Final
(Km: 2+719.78-Fin = 767077.686 E, 9263909.667 N)., con una altura promedio de 3320
m.s.n.m.

5. CON RESPECTOS A LAS METAS FISICAS:

METAS A NIVEL DE PRE INVERSIÓN METAS A NIVEL DE INVERSIÓN

VÍAS: VIAS:

 Construcción de la carretera en las  Mejoramiento de 2+719.78 Km de vía a


localidades: de San Antonio Alto Frutillopampa - nivel de afirmado y otro tramo de 574.807 km,
Sector 4 - Huangapata - Machaypungo Alto del con las siguientes características:
C.P. San Antonio, Distrito de Bambamarca,
Provincia de Hualgayoc - Cajamarca, con las Ancho de rodadura: 4.00 m.
siguientes características:
Espesor de capa afirmado: 0.15 m.
- Mejoramiento de Subrasante con
material granular de a nivel de afirmado  Mejoramiento de subrasante con material
en una longitud de 3+398.00 Km. con un granular de 3+294.587Km. de vía, con
ancho de plataforma 4.50m, y una base espesor de capa de 0.20 m.
de e=0.20m.

ASPECTOS GENERALES DE LA INVERSIÓN


EXPEDIENTE TECNICO:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO: SAN ANTONIO ALTO FRUTILLOPAMPA – SECTOR 4 – HUANGAPATA –
MACHAYPUNGO ALTO DEL C.P SAN ANTONIO, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC – CAJAMARCA”.

ALCANTARILLAS DE TMC: ALCANTARILLAS DE TMC:

 01 alcantarilla de TMC Ø 24”, con cabezal de  02 alcantarillas de TMC Ø 24”, con cabezal
entrada y salida. de entrada y salida.

 Construcción de cunetas sin revestir con una  Construcción de cunetas sin revestir con
distancia de 3398 ml. una distancia de 6379.17 ml.

 Construcción de 06 plazoletas de cruce.  Construcción de 05 plazoletas de cruce

SEÑALIZACIÓN: SEÑALIZACIÓN

 Señales preventivas  07 señales preventivas

 Señales informativas  04 señales informativas

 Hitos kilométricos  03 hitos kilométricos.

CAPACITACIÓN:  SEGURIDAD Y SALUD

 Capacitación en operación, mantenimiento y  Capacitación en seguridad y salud y


protección de bienes públicos. ambiente.

REPARACIÓN DE INFRAESTRUCTURA REPARACIÓN DE INFRAESTRUCTURA


EXISTENTE: EXISTENTE:

 No considera.  50 m de tubería PVC. (Red de agua


Potable)

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.


EXPROPIACIÓN.

6. CON RESPECTOS A LOS COSTOS DEL PROYECTO

COMPONENTE Estudio Definitivo


OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES, 29,534.50

ASPECTOS GENERALES DE LA INVERSIÓN


EXPEDIENTE TECNICO:
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL TRAMO: SAN ANTONIO ALTO FRUTILLOPAMPA – SECTOR 4 – HUANGAPATA –
MACHAYPUNGO ALTO DEL C.P SAN ANTONIO, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC – CAJAMARCA”.

SEGURIDAD Y SALUD
MEJORAMIENTO DE VIAS 622,179.93
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 130,528.23
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 13,152.62
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 3,240.00
COSTO DIRECTO 798,635.28
GASTOS GENERALES (9%) 71,877.18
SUB TOTAL 870,512.46
VALOR REFERENCIAL 870,512.46
SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA (5.00% VR) 43,525.62
PRESUPUESTO TOTAL 914,038.08

7. CON RESPECTOS A LOS PLAZOS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto esta programado para 90 días calendarios.

ASPECTOS GENERALES DE LA INVERSIÓN

También podría gustarte