Bajo esas circunstancias y mientras el capacitor se mantenga conectado a la batería, la placa positiva

tratará de arrancar los electrones que ha perdido del dieléctrico para restablecer su equilibrio
electrónico, mientras que la placa cargada negativamente, los repelerá.

Debido a que el dieléctrico que separa las placas de un capacitor constituye un material aislante, ya
sea aire, mica, cerámica, papel o cualquier otro elemento que cumpla con esas características, los
electrones pertenecientes a sus átomos se encuentran fuertemente atraídos por sus propios núcleos,
por lo que resulta prácticamente imposible que el material empleado como dieléctrico pueda ceder sus
electrones a la placa positiva. Por ese motivo en cuanto se acciona el interruptor para cerrar el circuito
eléctrico, el capacitor comienza a cargarse de inmediato, pero en pocos segundos el flujo de corriente
se interrumpe al adquirir su carga completa. La circulación de corriente que surge a partir que el
capacitor comienza a adquirir carga eléctrica hasta el mismo momento en que está completamente
cargado, lo puede registrar la aguja de un miliamperímetro analógico conectado en el propio circuito.

Durante el proceso de carga de energía eléctrica del capacitor ningún electrón se añade o se pierde de
las placas. Lo único que ocurre es que una de estas cede sus electrones a la otra, como si de un
préstamo se tratara. En consecuencia se crea un desbalance en la cantidad de electrones existentes
en total, que será mayor en una y menor en la otra, pero sin dejar de existir en total la misma cantidad
distribuidos desigualmente en ambas placas, cuando el capacitor se encuentra completamente
cargado. Cuando éste se descarga, los electrones cedidos regresan a su placa original
restableciéndose de nuevo el equilibrio atómico perdido en cada una.

En esta otra ilustración muestra el mismo circuito

anterior. del capacitor, pero con la conexión de la batería
invertida, por lo que la placa izquierda adquiere ahora
carga negativa (–) y la placa derecha, carga positiva (+).

Si empleamos de nuevo el mismo esquema de circuito del ejemplo anterior, pero cambiando la

posición de la batería para invertir su polaridad, se repite el mismo proceso de carga pero de forma
inversa, ya que ahora la placa izquierda se cargará negativamente, mientras la derecha se cargará
positivamente.

En ambos ejemplos anteriores, e independientemente de cómo se encuentre colocada la batería en el

circuito, la circulación de corriente eléctrica se detiene en cuanto el capacitor se encuentra
completamente cargado. Si a continuación desconectamos la batería del circuito, las cargas eléctricas
quedarán condensadas o retenidas con signos diferentes en ambas placas del capacitor por un
período muy corto de tiempo, ya que a partir de ese momento comenzará a efectuarse un proceso
denominado de “autodescarga” si no se emplea de inmediato.

En resumen, en las ilustraciones anteriores se ha podido observar que un capacitor adquiere su carga
completa de energía eléctrica de forma casi instantánea cuando se conecta a una fuente
suministradora de fuerza electromotriz (F.E.M.), como una batería, para cargarlo. Una vez que el
capacitor comienza a adquirir carga eléctrica, el dieléctrico aislante situado entre las dos placas opone
una alta resistencia a la circulación de la corriente, impidiendo así que los electrones alcancen el otro
polo de la batería para completar el circuito.

A medida que el capacitor incrementa su carga eléctrica, se produce una “fuerza contraelectromotriz”,
denominada “reactancia capacitiva”, que al final del proceso ofrece también una alta resistencia al flujo
o circulación de la corriente eléctrica por el circuito. En el momento que esa reactancia o resistencia
alcanza su valor más alto, el capacitor se encontrará completamente cargado y la corriente dejará de
circular.

La reactancia capacitiva “Xc” de un capacitor se puede calcular por medio de la siguiente fórmula
matemática:

De donde:

Xc .- Reactancia capacitiva en ohm ( )

 .- Constante “pi” = 3,1416
f .- Frecuencia de la corriente en hertz (Hz)
C .- Capacitancia del capacitor en farad (F).