UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y

MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

INGENIERÍA DE MATERIALES I

PRACTICA N°7

Ensayo de Fatiga

CUARTO SEMESTRE “A”

ABRIL –SEPTIEMBRE

2015

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1. IDENTIFICACIÓN

AREA ACADÉMICA Materiales

ASIGNATURA Ingeniería de Materiales I
UNIDAD TEMÁTICA Fatiga
TÍTULO/ NOMBRE DE LA PRÁCTICA Ensayo de Fatiga
HORAS POR SEMANA DEL
4 PRÁCTICA: N°7
CURSO:
FECHA DE REALIZACIÓN DE LA PRÁCTICA: 13/Jul/2015
HORARIO DE LA PRÁCTICA: 18:00 – 20:00

Arroba Kevin
Ballesteros Santiago
NOMBRE DE LOS INTEGRANTES
Freire Erika
Plasencia Jhonny
NOMBRE DEL Ing. Daniel Alvarez
AYUDANTE/PROFESOR
Ing. Segundo Espín L, Mg.

2. ÍNDICE

1. IDENTIFICACIÓN..............................................................................................................1
3. MARCO TEÓRICO.............................................................................................................2
3.1 Ensayo de Charpy.........................................................................................................2
3.3 ASTM E23...................................................................................................................2
3.4 Probeta ASTM E23......................................................................................................2
4. OBJETIVOS........................................................................................................................3
4.1 General.........................................................................................................................3
4.2 Específicos...................................................................................................................3
5. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR.................................................................................3
6. PROCEDIMIENTO O DESARROLLO................................................................................4
7. DISCUSIÓN, OBSERVACIONES E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS..............4
7.1 Resultados:...................................................................................................................4
7.1 Discusión:.....................................................................................................................5
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................5

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 8.1 Conclusiones................................................................................................................5
8.2 Recomendaciones.........................................................................................................5
9. BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................................5
10. ANEXOS..........................................................................................................................5

3. MARCO TEÓRICO

3.1 Ensayo de fatiga

Mediante este ensayo, se determina la vida útil de un material a ciclos repetitivos de

carga y descarga, pudiendo ser fatiga rotativa o fatiga flexionante, utilizando normas
ASTM.

3.2 Fatiga

“La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y localizado que

ocurre en un material sujeto a tensiones y deformaciones variables en algún punto o
puntos y que produce grietas o la fractura completa tras un número suficiente de
fluctuaciones (ASTM)”

3.3 NORMA ASTM E-606

La normativa ASTM E-606 describe las pruebas de impacto de probetas metálicas

entalladas. La norma hace referencia tanto a Charpy como a Izod y describe los métodos
de ensayo para medir la energía absorbida por el espécimen roto. Aquí vamos a ver
ensayos Charpy en muestras de tamaño pequeño. Un ensayo Charpy requiere que la
muestra de metal entallada esté soportada por ambos extremos (de manera horizontal) y
se rompa por el impacto del martillo en la parte contraria a la entalla.

3.4 Probeta ASTM E-606

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4. OBJETIVOS

4.1 General

 Realizar el ensayo de Charpy mediante la norma ASTM E-23 para determinar la

resistencia al impacto de un metal.

4.2 Específicos

 Estudiar la norma ASTM E-23.

 Realizar el ensayo a diferentes temperaturas.
 Comprobar el tipo de ruptura del material

5. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR

EQUIPOS

Máquina para ensayo de fatiga Máquina para ensayo de fatiga

rotatoria flexionante

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 Probeta normalizada para ensayo de fatiga flexionante

6. PROCEDIMIENTO O DESARROLLO

 Mecanizar dos probetas de acuerdo a especificaciones de la norma ASTM E-

606.
 Colocar la probeta en la máquina para ensayo de fatiga flexionante

 Encender la máquina.

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 Esperar hasta que se produzca la fractura de la probeta.
 Leer el número de ciclos de vida de la probeta que se encuentra regitrado en el
cuenta revoluciones.

 Desmontar la probeta.

 Determinar los tipos de ruptura de las probetas.

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 7. DISCUSIÓN, OBSERVACIONES E INTERPRETACIÓN DE
RESULTADOS

7.1 Resultados

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

ENSAYO DE FATIGA
Datos Informativos:
Tipo de estudio: De laboratorio Ensayo Nº: 01
Material: Acrílico
Solicitado por: UTA – FICM Fecha: 2015/Jul/13
Centro de Estudio y Análisis: Laboratorio de Materiales - FICM
Arroba Kevin
Ballesteros Santiago
Realizado por: Supervisado por: Ing. Segundo Espín
Freire Erika
Plasencia Jhonny

PARÁMETROS AMBIENTALES DEL LUGAR DURANTE EL ENSAYO

Lugar: Sector Huachi Chico / Campus Universitario - UTA

Temperatura Ambiente: 21.5ºC Radiación:
Velocidad del aire circundante: 0.1 m/s No. de Ciclos. 375

RESULTADO:

FOTOGRAFÍA DE LA RUPTURA

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 1.1 Discusión:

Realizar una discusión sobre cómo afecta el esfuerzo en el número de ciclos de vida útil
del material.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.1 Conclusiones

Dar conclusiones acerca de los objetivos específicos, como:

 En el ensayo pudimos observar que la probeta soportó 375 ciclos, con una
centricidad de 15 mm.
 Podemos concluir que la vida útil del material depende de su elasticidad.
 Podemos concluir que a mayor centricidad la probeta posee menor resistencia.

8.2 Recomendaciones

 Se debe ajustar bien la probeta

 Se debe iniciar al mismo tiempo el cuenta revoluciones con el motor.
 Se debe tomar el tiempo de fatiga del material.

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  Se debe medir la centricidad antes de ajustar la probeta.

9. BIBLIOGRAFÍA

10. ANEXOS

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