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CENTRO DE CIENCIAS DEL DISEO Y DE LA CONSTRUCCIN

DPTO. DE GEOTECNIA E HIDRULICA


REA: VAS TERRRESTRES

PRCTICA No. 4
TRAZO DE UNA CURVA CIRCULAR CON
ESPIRALES DE TRANSICIN

Alumno: Frausto Prez Jairo Ricardo


Ingeniera Civil
4to semestre
Profesor: Ing. Jos de Jess Orenday Carrillo
Materia: Topografa II

Fecha de realizacin: 8 de mayo de 2015


Fecha de entrega: 19 de junio de 2015
OBJETIVO

El alumno trazar una curva circular ampliada con espirales de entrada y de


salida, por el mtodo de deflexiones y cuerdas, de acuerdo a las explicaciones
vistas en clase.

INTRODUCCIN
Los tramos rectos (llamados tangentes) de la mayor parte de las vas terrestres de
transporte, tales como carreteras, vas frreas y tuberas, estn conectados por
curvas en los planos tanto horizontal como vertical. Las curvas usadas en planos
horizontales para conectar dos secciones tangentes rectas se llaman curvas
horizontales.
El alineamiento horizontal es la proyeccin sobre un plano horizontal de su eje real
o espacial. Dicho eje horizontal est constituido por una serie de tramos rectos
denominados tangentes, enlazados entre si por curvas. Las curvas compuestas,
mixtas e inversas no son apropiadas para las carreteras modernas de alta
velocidad, los sistemas de transporte rpido; deberan evitarse si es posible. Sin
embargo, en ocasiones son necesarias, como en terreno montaoso para evitar
pendientes excesivas o cortes y rellenos muy grandes.
Elementos de las curvas circulares

PC: es el punto de comienzo o inicio de la curva. PT: es el punto donde


terminara la curva circular.

PI: Punto donde se cortan los alineamientos rectos que van a ser
empalmados por la curva. Interseccin de tangentes.
PM:
Es
el
punto
medio
de
la
curva.
E: Secante externa o simplemente Externa equivalente a la distancia desde
el
PI
al
PM.
T: Tangente de la curva. Es el segmento de recta entre PC-PI y PT-PI el
cual es simtrico.
R: Radio de la curva. Este es perpendicular a PC y PT. Este se elige acorde
al caso, tipo de camino, vehiculo, velocidad y otros ms que estudiaremos
posteriormente en el transcurso de nuestra carrera.
D o LC: es el desarrollo de la curva o longitud sobre la curva el cual esta
comprendido desde el PC al PT.
CM: es la cuerda mxima dentro de la curva que va desde el PC al PT
medida en lnea recta.
M: es la mediana de la curva la cual corresponde a la ordenada de al curva
que une el al PM con el centro de la cuerda mxima
: Es el ngulo central de la curva que es igual al ngulo de deflexin entre
los dos alineamientos rectos y se puede calcular por la diferencia del azimut
de llegada y el de salida.
Gc: Este se define como un ngulo central que subtiende un arco de 20 m.

MATERIAL NECESARIO
1 Estacin Total
1 Tripie
3 Prismas
Libreta de transito
Coordenadas de las estaciones de la curva y puntos principales
Deflexiones y cuerdas como resultado del clculo de la curva.

PROCEDIMIENTO DE CAMPO
El trabajo se desarrollar siguiendo las indicaciones expuestas por el profesor en
la clase, trazando primeramente la curva por el mtodo de deflexiones y cuerdas.

DESARROLLO DE LA PRCTICA

Para la realizacin de esta prctica las brigadas nos dividimos en un amplio


terreno para cada quien realizar su curva, primeramente nos ubicamos en un lugar
lo suficientemente abierto para que nuestra curva no se quedara corta;
posteriormente colocamos la varilla de nuestra estacin 01, centramos, nivelamos
con ayuda del ojo de pollo y electrnicamente y visamos el norte para colocar el
aparato en ceros.

Ilustracin 1: Ubicacin del punto de la EST01.

Ilustracin 2: Centrado y nivelado de la estacin.

Despus de tener listo el aparato nos guiamos por el ngulo del principio de la
curva (PC) para guiar a un miembro de la brigada en la direccin deseada, quien
contando los pasos igualmente guindonos con los datos de la curva en el papel,
se aproximara a la distancia necesaria.
Una vez en el punto aproximado se realiza una medicin con la estacin, en la
funcin MEAS y luego en DIST la estacin devolva la distancia, dependiendo si se
encontraba mas cerca o ms lejos se guiaba al prismero para llegar lo ms
aproximado posible a la distancia requerida, de la misma forma conforme al
ngulo deseado.
En esta parte tuvimos un problema pues el espacio no fue suficiente para el trazo
de la curva por lo que tuvimos que recorrer el punto de la EST01 para conseguir la
distancia necesaria.

Una vez hecho esto nuevamente ubicamos el punto de inicio, centramos y


nivelamos el aparato y visamos nuevamente el norte.
Luego una vez ms el prismero se dirigi al punto usando el mismo procedimiento
anterior y consiguiendo la distancia deseada.
Cuando se lleg al punto exacto del principio de la curva se coloc una varilla en
ese punto y una mojonera para no perderse, de la misma forma se prosigui para
el resto de los puntos de la curva hasta llegar al principio de tangente (PT) y
terminar con la colocacin de los puntos de la curva circular.
Finalmente se recorri la curva a pie para verificar lo realizado y se desmont el
equipo.

Ilustracin 3: Se busc el punto con ayuda del


prismero.

DATOS DE LA CURVA

Ilustracin 4: Hoja con ngulos y distancias de la


curva.

EST

P.V.

EST 01

Norte
PC
102
103
104
105
106
107
108
PT

CURVA OBTENIDA

CONCLUSIN

ANGULO
DISTANCIA
HORIZONTA
(m)
L
000'00''
28230'00''
70.59
28905'05''
61.14
30416'05''
47.02
32808'10''
36.83
031'10''
34.37
2934'15''
41.08
4843'55''
53.57
6105'55''
68.7
6507'00''
79.38

Dentro del tema de vas de comunicacin, considero de vital importancia el


alineamiento horizontal de las curvas de una carretera, pues es un aspecto con el
que nos toparemos siempre que nos encontremos trabajando en proyectos con
este tipo de obras.
Lo ms relevante para mi fue la forma como se trazo la curva en campo, pues si
nos dedicamos a la topografa son nociones bsicas que debemos conocer.
Finalmente cabe destacar la precisin del trazo de la curva tanto en papel como
en campo lo cual sirve como gua primaria para la construccin de la curva.

BIBLIOGRAFA
cursotopografia.blogspot.com/
www.alfatopografia.com/manuales/Nociones_de_Topografia
www.construaprende.com/docs/tesis/297-trazo-construccion-carretera