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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA

INTRODUCCIÓN:

Determinación experimental de los coeficientes de descarga Cd, de velocidad


Cv y de resistencia de flujo, al salir el agua por una boquilla tronco – cónica
convergente, bajo las condiciones de no permitir el ingreso de aire a la altura
de la contracción del chorro líquido a la entrada de la boquilla .

OBJETIVOS:

El objetivo de este laboratorio, busca adaptar los problemas reales que se ven
en las construcciones hidráulicas que implican cambios de caudal, en un
estudio de laboratorio. Tener en claro la diferencia entre boquilla y orificio, y sus
aplicaciones dentro del campo de Ingeniería Civil

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FUNDAMENTO TEORICO:

Las boquillas consisten en pequeños tubos de longitud no muy mayor a su


diámetro, que tienen forma cilíndrica, cónica o conoidal, que prologan una
abertura en las paredes de un depósito, por las cuales se deja escurrir la
corriente líquida.

Boquilla larga se denomina a aquella de forma cilíndrica cuya longitud es


suficientemente larga para el chorro líquido alcance adherir sus paredes y
escurra a sección llena en la salida. El mismo comportamiento hidráulico se
observa en los orificios de pared gruesa, tal como se observa en la siguiente
figura.

Boquilla Larga Orificio de Pared


Gruesa

Los filetes exteriores del chorro que sale por la boquilla escurren aguas arriba
por los contornos de las paredes del depósito. Las trayectorias de los filetes
pasan rápidamente de la dirección tangencial a la pared a una dirección
prácticamente normal a ella; tienen por ello una curvatura fuerte, pero no
infinita, y un radio de curvatura finito, pues las fuerzas que actúan sobre las
moléculas de estos filetes no pueden producir una discontinuidad en su
dirección y velocidad. Esto produce una contracción en el chorro a la entrada
de la boquilla.

Luego de la contracción sucede una expansión paulatina del chorro debido a


pérdida de carga y una recuperación de la presión. La experiencia revela que la
longitud de la boquilla debe ser, por lo menos 3 veces el diámetro para que se
llene el orificio.

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Para evaluar la velocidad y descarga se procede de la siguiente manera:

Dispositivo a utilizar en el laboratorio

La carga H por encima del orificio se mide desde el centro de la boquilla hasta
la superficie libre. Suponiendo que la carga permanece constante por ser las
dimensiones del estanque considerablemente mayores que las de la boquilla,
la aplicación de la ecuación de Bernoulli entre el punto 1 en la superficie libre y
el punto 3 a la salida de la boquilla, no considerando las pérdidas, obtiene:

v 21 p 1 v 23 p3
+ + z 1= + + z 3 …… .(1)
2g γ 2g γ

Que tomando presiones manométricas, y reemplazando valores, resulta:

v 23
0+ 0+ H= +0+ 0 … …..( 2)
2g

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Por tanto:

v3 =√ 2 gH … … ..(3)

Pero esto es solo la velocidad teórica, ya que las pérdidas entre los dos puntos
se han despreciado.

La relación entre la velocidad real, Vr, y la velocidad teórica V t, se denomina


coeficiente de velocidad C v, el cuál naturalmente tiene un valor menor que la
unidad.

vr
cv= … … (4)
vt

Resultando:

v3 r =c v ∗√ 2 gH … … …(5)

Cuando el diámetro D de la boquilla es mucho menor que carga H, puede


considerarse que la velocidad es uniforme en la sección a la salida de la
boquilla. En tal caso el caudal de la boquilla será igual al producto de la
velocidad real en el eje por el área del chorro a la salida. Cuando el área del
chorro, A, es menor que el área de la boquilla u orificio, Ao, se expresa su
relación con esta última por medio de un coeficiente de contracción, C0 = A A .
Como en este caso el área del chorro a la salida es igual a la sección de la
boquilla, resulta C0 = 1 Por otra parte como se acostumbra reunir los
coeficientes de velocidad y contracción en uno solo llamado coeficiente de
caudal o de descarga, Cd = Co*Cv. (En este caso), entonces el caudal puede
expresarse por:

Qr =Cd∗A∗√ 2 gH =Co∗C v∗A∗√ 2 gH=C v∗A∗√2 gH po ser C o=1 … .(6)

Como no hay modo seguro de calcular las pérdidas, cabe mencionar que los
coeficientes de velocidad, de contracción y de descarga son determinados por
métodos experimentales.

Pérdida de carga en la boquilla larga

La aplicación de la ecuación de bernoulli considerando pérdidas de carga entre

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Los puntos 1 y 3 puede expresarse por:

v 23 k∗v 23
H= + … …..( 7)
2g 2g

Donde K es el coeficiente de pérdidas locales. Y despejando V3 queda:

1
v3 = ∗√ 2 gH … ..(8)
√1+ H

De donde puede encontrarse una relación entre el coeficiente de pérdidas


locales y el coeficiente de velocidad al comparar ecuaciones (5) y (8), la cual
es:

1
C v= … … .(9)
√ 1+ k

En la boquilla larga y en los orificios en pared gruesa la pérdida de carga se


debe además de la contracción a la fricción. Para cada uno de estos efectos
podemos descomponer K en dos factores, K =K o + K 1.
Si se acepta que se produce una contracción completa similar a lo que sucede
a la salida de un orificio de pared delgada, es decir con un coeficiente de
Contracción o C en la sección 2 igual a 0.60, K o = [(1/ C o)2 − 1]2al aplicar la
Ecuación de Bernoulli, y en este caso K o = 0.445.

Las pérdidas de carga por fricción se pueden tratar de calcular considerando el


Desarrollo de la capa límite, pero con simplicidad puede hacerse utilizando la
Ecuación de Darcy-Weisbach, aceptando un valor global f = 0.024, resultando

K f =fL/D= 0.024 L/ D, que con L=3D resulta finalmente Kf = 0.072.

Entonces el coeficiente de velocidad y de descarga resulta:

1
C v =C d= =0.81
√ 1+0.445+0.072

El cual es confirmado por la experiencia, aunque otros autores dan el valor de


0.82. Cabe recordar que ello es válido por las condiciones aceptadas: H>>D,
números de Reynolds altos, y la boquilla sin ningún agujero lateral. Para otras

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condiciones ese valor varía, y es preferentemente obtenido por medios


experimentales.

DESCRIPCION DE LA INSTALACION PARA EL ENSAYO:

La instalación consiste en un depósito de forma rectangular; en el cuál ingresa


el agua por un tubo mediante una bomba. El tubo acaba dentro del depósito
con ranuras laterales, cuyo fin es tranquilizar el ingreso del agua al depósito.
En la pared anterior del depósito existe un orificio redondo donde se pueden
encajar diferentes accesorios consistentes en diversos tipos de boquillas y
orificios, los cuales son sujetos por medio de una brida ajustada con pernos
tipo mariposa.

Dentro del depósito existe una plancha batiente de umbral inferior a las
paredes que viene sostenido y controlado por dos cables, regulables desde un
eje. Sobre el umbral de la compuerta batiente vierte el exceso de agua
bombeado que no sale por el orificio o boquilla. La compuerta batiente permite
a la vez

Figura que nos muestra la parte interna del dispositivo que vamos a utilizar en el
laboratorio de orificios y boquillas

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Regular el nivel del agua en el depósito para diversas posiciones, a la vez de


obtener un estado permanente. El exceso de agua pasa a un compartimento al
costado desde donde se deriva a un desagüe.

CORTE POSTERIOR DEL DEPÓSITO

Instrumentación:

El nivel del agua en el depósito se mide en un recipiente provisto de un


limnímetro de punta doble. Este recipiente está conectado con el depósito por
medio de una manguera que hace un vaso comunicante. El limnímetro de
punta doble está calibrado para medir el nivel en el depósito respecto al eje del
orificio o boquilla. Para medir la descarga hay un canal que recoge las aguas
vertidas a través de la boquilla u orificio, el cual acaba en un vertedero de
pared delgada de sección triangular.

Para medir la descarga basta con medir la carga sobre el vertedero en un


limnímetro de punta invertida colocado al costado del canal de acercamiento, y
referirse a una tabla adjunta calibrada de carga sobre el vertedero vs. Caudal.
Otro instrumento será un vernier para medir las dimensiones de la boquilla.

EQUIPO UTILIZADO EN EL LABORATORIO DE ORIFICIOS Y BOQUILLAS

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En la figura n- 1
observamos una vista general
del dispositivo o equipo
utilizado en el laboratorio de
orificios y boquillas.

Figura n-1

En esta figura observamos el orificio


del tanque por donde mediremos el
diámetro del orificio como también el
diámetro comprimido del agua que sale
por el orificio.

Figura n-2

En esta grafica vemos el vertedero en


el cual mediremos su altura con el uso
de un vernier vertical el cual nos
indicara la altura del agua en la que se
encuentra.

Figura n-3

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Aquí vemos la válvula que llena el tanque una determinada altura y regula
el caudal del agua.

Figura n-4

Limnimetro que nos mide las alturas tanto del vertedero como de
tanque.

Figura n-5

Tabla de plástico con


divisiones al centímetro
para medir las
coordenadas del choro
de agua tanto horizontal
como vertical.

Figura n-6

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Gancho de ayuda para medir los diámetros del orificio, boquilla y


líquido comprimido.

Figura n-7

Vernier utilizado para


medir los diámetros del
orificio, boquilla y líquido
comprimido.

Figura n-8

Boquilla utilizada para la


segunda parte del laboratorio,
usaron el destornillador para poder
colocar la boquilla.

Figura n-9

Figura n-10

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Las dos figuras mostradas


fueron utilizadas para hallar el
caudal real que sale por el
orificio mediante el cálculo de la
altura del vertedero y luego
interpolando en la tabla
mostrada.

Figura n-11

Una cama de mallas de acero


que permiten que el chorro de
agua no desgaste y dañe la
superficie de concreto.

Figura n-12

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Figura n-13

PROCEDIMIENTO PARA EL EXPERIMENTO DEL ORIFICIO

1.- lo primero que realizamos antes de abrir la válvula para la salida del agua
fue medir el diámetro del orificio el cual tenía una medida de 30 mm.

2.- posteriormente abrimos la válvula para que se dé el llenado del tanque y por
defecto la salida de agua por el orificio, luego de un tiempo medimos el
diámetro del chorro de agua que sale por el orificio con el uso del gancho y del
vernier.

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Haciendo la medición del


diámetro del chorro de agua.

Figura n-14

3.- esperamos alrededor de 2 a 3min para que la altura del tanque se estabilice
y hacer su respectiva medida por vasos comunicantes observando en el vernier
vertical que se encuentra elevado.

Observando que la altura


se estabilice para su posterior
medición.

Figura n-15

Realizando la medición de la
altura del agua en el tanque
luego de un tiempo t.

Figura n- 16

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4.- seguidamente se hace la medición de la altura del vertedero, la cual es muy


importante porque permitirá medir el caudal real, su medición tiene el mismo
criterio que del tanque, por vasos comunicantes y el uso del vernier vertical
hacemos la medida de la altura del vertedero.

La figura muestra a los


compañeros haciendo las
mediciones de la altura del
vertedero con el vernier vertical.

Figura n-17

5.- posteriormente hallamos las coordenadas del chorro del agua aproximadas
con el uso del tablero de plástico cuadriculado cada 1 centímetro, realizamos
tres mediciones, tanto tres distancias diferentes en el eje X, como también tres
mediciones diferentes en el eje Y.

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Figura n-18

En las tres figuras mostradas


estamos realizando las mediciones
de las coordenadas del chorro de
agua.

Figura n-19

Figura n-20

PROCEDIMIENTO PARA EL EXPERIMENTO DE LA BOQUILLA

Para poder hacer el experimento con el uso de la boquilla se tuvo que colocar
este material en el orificio, los técnicos del laboratorio de hidráulica realizaron
este trabajo para nuestro posterior análisis, que fue similar al del orificio.

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Figura n-21

Figura n-22

Figura n-23

Haciendo las mediciones en


el diámetro de la boquilla.

Figura n-24

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Observamos la velocidad con la que sale el chorro de agua de la


boquilla.

Figura n-25

Los siguientes procedimientos son iguales al del experimento con el orificio,


medida de la altura del tanque, medida de la altura del vertedero, medida de las
coordenadas horizontales y verticales del chorro de agua, etc.

OTROS EQUIPOS Y DISPOSITIVOS OBSERVADOS EN EL LABORATORIO


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Figura n- 26
figuras n- 27

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Figura n- 28 figura n-29

Figura n-30

Figura n- 31

Figura n-32

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Figura n- 33

figura n- 34

Figura n- 35 Figura n- 36

Figura n-37 figura n-38

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Figura n- 39

Figura n-40

Figura n- 41

CUESTIONARIO

Antes de pasar a resolver el cuestionario, las siguientes tablas mostradas


vienen a ser las calculadas y medidas en el laboratorio de orificios y boquillas.

      LABORATORIO DE ORIFICIOS      
H(mm) D(mm) X1(mm) Y1(mm) X2(mm) Y2(mm) X3(mm) Y3(mm) Q.real(L/s)

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697 24 100 13 250 37 350 67 1,516


664 24,2 80 10 160 20 240 36 1,5
459 25,8 340 140 390 170 490 230 1,22
268 25,4 190 110 290 160 370 210 0,98
Tabla n.- 1 Muestra los datos medidos en el experimento del orificio

      LABORATORIO DE BOQUILLA        
Y2(mm Q.real(L/s
H(mm) D(mm) X1(mm) Y1(mm) X2(mm) ) X3(mm) Y3(mm) )
400 39 300 54 400 103 500 154 1,516
293 37,7 250 48 350 96 450 138 1,5
Tabla n-2 muestra los datos medidos en el experimento de la boquilla

Laboratorio de orificios

Hallar los coeficientes y la resistencia a la fricción

H(mm) Cv Cc Cd K
697 0,704 0,64 0,45 1
664 0,63 0,65 0,41 1,52
459 0,704 0,74 0,521 0,99
268 0,677 0,717 0,486 1,182

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Cd H/D
0,454 23,23
0,41 22,12
0,521 15,3
0,486 8,93

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H/D vs coef. De descarga


0.6
0.5
coef. De descarga

0.4
0.3
0.2
0.1
0
8 10 12 14 16 18 20 22 24
H/D

K H/D
1 29
1,52 27,44
0,99 17,79
1,182 10,55

resistencia de flujo K vs H/D


2
resistencia de flujo K

1.5
1
0.5
0
8 10 12 14 16 18 20 22 24
H/D

Q.real(L/s
H(mm) )
697 1,516
664 1,5
459 1,22
268 0,98

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carga H vs. caudal real Qr


1.6
1.5
f(x) = 0 x + 0.64
1.4
1.3
Qr (L/s)

1.2
1.1
1
0.9
0.8
200 300 400 500 600 700 800
carga H (mm)

H(mm) Q.teorico(L/s)
697 3,37
664 3,66
459 2,34
268 2,01

caudal teorico Qt vs carga H


4
3.5
3
caudal teorico (L/s)

2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
carga H (mm)

velocidad real velocidad teórica


2,6 3,69
2,268 3,6
2,124 3
1,55 2,29

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velocidad real vs. velocidad teorica


4
3.8
3.6
velocidad teorica (m/s)

3.4
3.2
3
2.8
2.6
2.4
2.2
2
1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8
velocidad real(m/s)

Q.real(L/ Q.teorico(L/
s) s)
1,516 3,37
1,5 3,66
1,22 2,34
0,98 2,01

caudal real vs caudal teorico


4
3.5
caudal teorico (L/s)

3
2.5
2
1.5
1
0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
caudal real (L/s)

velocidad Reynolds
2,6 62400
2,268 54885,6
2,124 54799,2
1,55 39370

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velocidad vs reynolds
70000
60000
50000
reynolds

40000
30000
20000
10000
0
1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8
velocidad m/s

H(mm) Reynolds
697 62400
664 54885,6
459 54799,2
268 39370

carga H vs reynold
70000
60000
50000
40000
reynolds

30000
20000
10000
0
200 300 400 500 600 700 800
carga H (mm)

Trayectoria

Las graficas presentadas a continuación son las coordenadas del chorro


de agua para las diferentes medidas que se realizo.

Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 697 mm.

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trayectoria de flujo H=697 mm


0
-13
-37
-50
-67
-100
eje Y (mm)

-150

-200

-250
50 100 150 200 250 300 350 400
eje X (mm)

trayectoria teorica H= 697mm


0

-50

-100
eje Y (mm)

-150

-200

-250
0 50 100 150 200 250 300 350 400
eje X (mm)

Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 664 mm.

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trayectoria de flujo H=664 (mm)


0 -10 -20
-36
-50

-100
eje Y (mm)

-150

-200

-250
50 100 150 200 250 300 350 400
eje X (mm)

trayectoria teorica H= 664(mm)


0

-50

-100
eje Y (mm)

-150

-200

-250
0 50 100 150 200 250 300 350 400
eje X (mm)

Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 459 mm.

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trayectoria de flujo H=459 mm


0

-50

-100
eje Y (mm)

-150 -140
-170
-200
-230
-250
300 350 400 450 500
eje X (mm)

trayectoria teorica H=459 mm


0

-50

-100
Axis Title
-150

-200

-250
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Axis Title

Grafica que muestra la trayectoria real como teórica para una carga H= 268 mm.

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trayectoria de flujo para H= 268 mm


0

-50

-100
eje Y (mm)

-110
-150 -160
-200 -210
-250
180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380
eje X (mm)

trayectoria teorica de H= 268 mm


0

-50

-100
eje Y (mm)

-150

-200

-250
0 50 100 150 200 250 300 350 400
eje X (mm)

Laboratorio: uso de boquilla

Trayectoria

X(mm) Y(mm)
300 -54
400 -103

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500 -154

trayectoria experimental (boquilla)


0
-20
-40
-60 -54
eje Y (mm)

-80
-100 -103
-120
-140
-160 -154
-180
250 300 350 400 450 500 550
eje X (mm)

trayectoria teorica (boquilla)


0
-20
-40
-60
-80
eje Y (mm)

-100
-120
-140
-160
-180
-200
0 100 200 300 400 500 600
eje X (mm)

X(mm) Y(mm)
250 -48
350 -96
450 -148

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trayectoria experimental (boquilla)


0
-20
-40
-48
-60
eje Y (mm)

-80
-100 -96
-120
-140
-148
-160
200 250 300 350 400 450 500
eje X (mm)

trayectoria teorica (boquilla)


0
-20
-40
-60
eje Y (mm)

-80
-100
-120
-140
-160
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
eje X (mm)

Relación entre velocidad real y teórica

velocidad real velocidad teórica


2,8 2,8

32
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA

2,3 2,4

33

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