SOLUCION TALLER NUMERO 1

1.

EJE
PRIMARIO

EJE INTERMEDIO

EJE
SECUNDARIO

2: es la encargada de colocar en movimiento el vehiculo y a su vez poder dejar el vehiculo quieto

ya que esta va conetada a sus ruedas ya sean delanteras o traseras

3: En la transmisión de engranajes deslizantes el eje primario y el eje de salida están conectados a

travez de un eje intermedio y se obtienen diferentes relaciones de transmisión

4: la función del anillo sincronizador es la que se encarga en reducir la revoluciones por minuto de
un engranaje de giro, ya que si va alta velocidad ayuda a bajar su revolución del motor y asi poder
devolver un cambio sin que sufra daños bruscos la caja de cambios

5 A: Z1.N1 = Z2 . N2 RTA = Z1 / Z2 = N2 / N1
RTA = 4250 /1700 RTA = 2.5
60 D. 1700 RPM = 24 D . N2
N2 = 60 . 1700
24
N2 = 4250 RPM
B: es la relacion entre las velocidades que van rotando de dos engranajes que van conectados
entre si, donde uno ejerce la mayor fuerza sobre el otro

C: la rotación seria de 2.5