Funciones básicas

1. Para procurar: 2. Para procurar que el

– Confort para los pasajeros y control de la dirección
mercancías
– un manejo preciso y eficaz
se mantenga durante
Para eso es necesario
cualquier maniobra.
aislar el chasis y que la Eso requiere que
rueda siga el perfil de la todos los
carretera con la mínima componentes se
fluctuación en las fuerzas
carretera-neumático. mantengan en una
posición adecuada
respecto a la carretera.

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1

Funciones básicas

3. Procurar que el 4. Para aislar de

vehículo responda vibraciones de alta
favorablemente a frecuencia debido a la
todas las fuerzas a excitación del
causa del frenado, neumático.
aceleración y fuerzas Eso requiere un
laterales debido a aislamiento adecuado
negociar curvas. en las juntas de la
Eso requiere que la dirección para
suspensión este prevenir transmitir
diseñada para “ruido de la carretera”
evitar/resistir el al chasis.
cabeceo y el balanceo

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1
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4

2
 Mono tubo

Doble tubo

Tubo/Cámara
exterior

Pistón

Pistón
flotante

presurizado
No presurizado Johan Wideberg
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Doble tubo

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3
 Mono tubo

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Tipos de amortiguadores

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4
 Tipos de amortiguadores

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Tipos de amortiguadores

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5
 Tipos de amortiguadores

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Ballestas

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6
 Hotchkiss

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Ballestas Elípticas

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7
 Parabólica Ballesta

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Ballestas

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8
 Suspensión, eje rígido

Hotchkiss
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Eje rigido Hotchkiss

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9
 Cuatro barras
(Four Link)

Ford Taunus

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Suspensión, eje rígido

De Dion

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 De Dion

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Eje viga

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11
 Viga de torsión

VW Golf

FIAT Punto

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Barras de torsión

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12
 Suspensión independiente

(curiosidades)

Slider Pillar
Ballesta transversal (Morgan)

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Brazo Tirado y Semi Brazo Tirado

Por ejemplo, 2CV suspensión delantero

BMW 3-series (de las 80),Mercedes 560SEC, Porsche
911

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13
 Semi-brazo arrastrado

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Doble Horquilla

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 Suspensión independiente
Doble Horquilla

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Mc Pherson

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 BMW Serie 500
eje delantero

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BMW Serie 500

eje trasero

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 Multilink

Desde final de
la 80, por
ejemplo en
Audi A4, A6,
A8, Mercedes
S-class y
BMW 3-Series

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Honda Multilink (5-link)

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17
 M-B 500 SEL 5-link

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Volvo multilink

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 Ford Fiesta

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Citroën XM 6

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 Peogeot 605
BMW Serie 3

Citroën XM 6

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Hydragas (Moulton-Dunlop)

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 Koenigsegg CC8S

Power output: 655 bhp at 6.800 rpm.

Maximum torque: 750 Nm (550 ftlb) at 5.000 rpm.
Maximum rpm: 7.300 rpm.
Acceleration: 0-100 km/h (0–62 mph) under 3.5 seconds
Top speed: 390 km/h
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Koenigsegg CC8S

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 Balonas

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 Balonas

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Balonas

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Balonas

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 Balonas

⎛ PVN ⎞
F = ⎜ 0 0 N -P0 ⎟ ·A
⎝ (V0 -Aδ ) ⎠

Si el proceso es isotermo N=1.

Si el proceso es adiabático N=1,4

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Balonas

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