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Primeramente sabemos que las cargas están clasificadas en carga general, carga
granel, carga contenedorizada y carga especial.
De acuerdo a lo que me compete qué es la carga especial; sabemos que es una
carga que requiere de manipulación cuidadosa debido a que suelen ser cargas
pesadas como lo son maquinarias y vehículos, también están las cargas
refrigeradas como suelen ser las carnes frutas y verduras, en tercer lugar las
cargas peligrosas como suelen ser sustancias químicas Y por último las cargas
valiosas, un ejemplo de estas cargas son las obras de arte, alhajas, etc.
Pienso que son sumamente importantes, de hecho pienso qué es la carga más
importante de todas ya que estamos hablando del transporte de maquinarias para
la industria, los vehículos de un país al otro o de una ciudad a otra, el transporte
de las productos de los cuales nos alimentamos, las sustancias químicas las
cuales se necesitan para el funcionamiento de nuestros medios de transportes
privados y públicos de nuestra comunidad ya sean terrestres, acuático o areos Y
por último pero no menos importante las cargas para el comercio de productos
lujosos para el mercado y venta como por ejemplo los licores de gran valor, joyas
como el oro, la plata, perlas preciosas, pinturas. Etc.
En el caso de los operadores logísticos, no basta con que esta empresa cumpla
con las certificaciones exigidas para las áreas de transporte en las que interviene,
sino que a su vez debe garantizar que sus socios estratégicos y prestadores de
servicios también cuenten con los requerimientos que exigen tanto la ley como sus
clientes.
Depende del cuidado que se tenga a la carga, eligiendo bien el tipo de contenedor,
empaque o los bultos dónde se va a transportar y manipular la carga. También es
importante que el operador logístico deba ceñirse no sólo a lo que legalmente se
exige, sino que tiene una obligación ética de cumplir con los parámetros que el
cliente requiere. Hoy en día, las empresas clientes pueden ser muy exigentes
respecto del transporte de sus cargas peligrosas y tienen sus propios parámetros
para medir a sus proveedores. Este es el caso de las compañías mineras, que
requieren una serie de certificaciones -locales e internacionales- para acreditar a
las empresas que realizan el transporte de sus cargas.