Especificaciones generales

18HD Joy
Cargador frontal LHD de bajo perfil
Diesel híbrido

Nota: Ilustración indicativa únicamente, el diseño de la máquina puede variar.

Capacidades, pesos y dimensiones de operación Rangos de trabajo

Capacidad del balde* 7,2 m 3
9,42 yd 3
Potencia nominal del motor
Producción 280 kW 375 hp
Cargas de inclinación estática 396 kN 88.890 lb
Desarrollo 360 kW 482 hp
Fuerza de ruptura (inclinación) 349 kN 78.500 lb
Potencia híbrida** 410 kW 550 hp
Peso de operación 49.900 kg 110.000 lb Carga útil 18.000 kg 39.700 lb
*Balde estándar para rocas basada en una densidad de material de 2.500 kg/m3 Capacidad de la cubeta: 8,2 m /10,7 yd y 9,0 m /11,8 yd opciones
3 3 3 3
(4.213 lb/yd3).
de balde disponibles
**Potencia híbrida disponible para casos de aceleración.
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Módulo de potencia Sistema de propulsión eléctrica

Opciones de potencia diesel Tecnología de reluctancia conmutada (SR)
Motor diesel MTU detroit US nivel IV final/UE etapa IV US nivel IV final/UE etapa IV Sistema de propulsión eléctrica
Modelo Serie 1100, 10,6 litros Serie 1300, 12,8 litros ••Trasmisión de tracción controlada por microprocesador digital
Seis cilindros Seis cilindros ••Las ventajas de la transmisión de reluctancia conmutada (SR)
Tipo Turbocargado de cuatro ciclos Turbocargado de cuatro ciclos incluyen:
- No se requieren conmutador, escobillas o devanados del
Potencia nominal del 280 kW (375 hp) a 1800 rpm 360 kW (482 hp) a 1800 rpm rotor en los motores SR o el generador
motor - SR KESS - Sistema de almacenamiento de energía cinética
Nota: La opción de motor de 280 kW está, la mayoría de las veces, disponible para - Características en común de las partes - módulos de
operaciones de nivel de producción como la excavación de cuevas de bloque/de panel, donde conversión de potencia idénticos para el motor, el generador
la eficiencia de combustible y la producción de emisiones son altamente críticas. La opción y el SR KESS
de motor de 360 kW está, la mayoría de las veces, disponible para aplicaciones de propósitos
múltiples donde la máquina se requiere para trabajar en declives o pendientes empinadas. Velocidad de desplazamiento
Avance y reversa 0-27 km/h (0-16,78 mph)
El sistema de montaje independiente del módulo de potencia, consistente en el motor
acoplado al generador SR, es sostenido dentro del bastidor trasero mediante un sistema Generador
de aislamiento de tres puntos. ••Generador de SR G40
••Reluctancia conmutada (SR)
Módulo del radiador/enfriador de aceite
••Tipo tubos reemplazables, de flujo dividido por arriba y por debajo Motores de tracción
••Ventilador controlado termostáticamente, impulsado por motor hidráulico de velocidad ••Motor de SR B9 (enfriado por agua)
variable, montado en radiador Engranaje planetario
Sistema de escape Modelo 29A
Escape de MTU Nivel IV final después de caja catalizadora de tratamiento ••Tren de engranaje en línea montado dentro del aro de la
llanta, transmitiendo la potencia del motor de tracción a
través del conjunto de llanta/aro
Sistema de control-LINCS II ••Una unidad de transmisión planetaria de cuatro etapas en
cada posición
Unidad de control del vehículo basada en CAN incorporando monitoreo de alta velocidad y ••Reducción total: 92.63:1
diagnóstico avanzado que incluye registro y almacenamiento integrados de datos.
El LINCS II utiliza una pantalla táctil a todo color montada en el tablero de instrumentos Sistema hidráulico
como la interfaz del operador. Las condiciones fuera de rango activarán una alarma audible Bombas (velocidad máxima de flujo a 1800 rpm)
junto con una pantalla de mensajes con códigos de colores que indican la severidad. Balde e Pistón 234 L/min 62 gpm
Además, la pantalla táctil proporciona a los técnicos de reparación los datos operativos y izamiento
los mensajes de falla. Izamiento rápido Pistón 234 L/min 62 gpm
Peso de la carga del LINCS II Accesorio Pistón 171 L/min 45 gpm
Muestra los datos de carga en tiempo real, los tiempos del ciclo, las velocidades de Dirección Pistón 171 L/min 45 gpm
producción y el perfil operativo. Accesorio Pistón 171 L/min 45 gpm
••La memoria puede retener meses de información de producción Válvulas
••Conectividad de monitoreo remoto JoySmart disponible para diagnóstico adicional y
análisis de productividad Principal Dos 221 L/min 175 gpm
••Capaz de realizar interfaz con sistemas de comunicación por radio para el monitoreo en Presión de la bomba 27.580 kPA 4.000 psi
tiempo real en el lugar Dirección Una 341 L/min 90 gpm
Sistema de dirección e izamiento Presión de la bomba 27.580 kPa 4.000 psi
Dirección Cilindros
Una palanca de mando individual controla la función de dirección. Las rpm constantes Accionamiento doble, una sola etapa (diámetro y carrera),
del motor garantizan la respuesta totalmente hidráulica de la dirección (elevación estándar y alta)
Izamiento 190 mm x 1168 mm 7,5 pulg x 46 pulg
Ángulo de la articulación 46° Cubeta 241 mm x 508 mm 9,5 pulg x 20 pulg
Radio de giro Dirección 140 mm x 610 mm 5,5 pulg x 24 pulg
Exterior 7,3 m 23 pies 11 pulg
Interior 3,4 m 11 pies 1 pulg Sistema de frenado
Control de izamiento y de la balde Sistema primario de frenos
Las funciones de control de izamiento y de la cubeta están incorporadas en un control El sistema eléctrico de frenado dinámico se controla
de palanca del mando individual. El sistema proporcional de izamiento y de la cubeta desde el pedal del acelerador y puede detener el cargador
controlado de manera electro-hidráulica es independiente del sistema de la dirección. completamente sin la aplicación de los frenos mecánicos.
Tiempos del ciclo de elevación Sistema secundario de frenos
estándar/alta Frenos de disco del motor de tracción modulados
Izamiento 8,2 segundos hidraulicamente
Descarga 2,2 segundos ••Un solo disco y mordaza en cada motor de tracción (4)
Flotación 3,4 segundos ••Los frenos de emergencia a prueba de fallas se aplican por
resorte en caso de pérdida de presión hidráulica
Total 13,8 segundos
Sistema de frenos de estacionamiento
Cabina del operador Frenos de disco de velocidad del motor de tracción de
Características liberación hidráulica aplicados por resorte
••Diseño ROPS/FOPS ISO montado en hule para mayor comodidad
••Cajón para pies para mayor ergonomía del operador Sistema eléctrico de 24 V
••Sistema de control de clima refrigerado ••Alternador de 150 amperios
••Interbloqueo de la puerta que aplica los frenos de estacionamiento, bloquea el ••Sistema de cableado modular IP67
movimiento de la dirección una vez que la máquina está fija y las funciones de la ••Sistema de interruptor de aislamiento doble con candado
cubeta y la pluma de inmediato ••Fuente de alimentación auxiliar separada, completamente
••Amortiguador del movimiento de la puerta para controlar su movimiento aislada para los sistemas contra incendios y de radio
••Suspensión de aire del asiento ajustable con arnés de cuatro puntos ••Luces de conducción y trabajo LED de16 x 50 vatios
••Ruido externo de 115 dB(A) de acuerdo a la norma ISO 6395
••Ruido interno de la cabina de 79.5 dB(A) de acuerdo a la norma SAE J919
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D C E

M
N

L
A
B
R

J T
Q
P H S
G
F

Dimensiones totales (balde de 7,2 m3) (balde de 9,0 m3) Filtración de aire
A Altura sobre la cabina 2,9 m   9 pies    5 pulg Primaria
Filtros de seguridad dobles para la admisión de aire
Altura sobre la unidad de del motor con prelimpiador de domo Sy-Klone™.
B 2,5 m 8 pies    1 pulg
potencia
Ancho del vehículo entre las Capacidades de líquido
C 2,8 m   9 pies    2 pulg
llantas
Combustible 757 L 200 gal
D Ancho sobre el balde 3,1 m   10 pies  2 pulg Sistema hidráulico 473 L 125 gal
Ancho máximo del bastidor Sistema de enfriamiento del
E 2,8 m 9 pies    2 pulg 18,9 L 5 gal
trasero convertidor de SR
Longitud de excavación del Sistema de enfriamiento del
F1   11,4 m 37 pies 4 pulg 11,7 m 38 pies 5 pulg 56,8 L 15 gal
vehículo (GET) motor
Longitud de acarreo del Aceite del motor 37,8 L 10 gal
G1 11,0 m 36 pies 0 pulg 11,2 m 36 pies 9 pulg
vehículo (GET) Planetarios (cada uno) 7,6 L 2 gal
Longitud de excavación del
F2   11,2 m 36 pies 8 pulg 11,5 m 37 pies 10 pulg
vehículo (sin GET) Estructural
Longitud de acarreo del Los bastidores están fabricados con acero de
G2 10,8 m 35 pies 6 pulg 11,0 m 36 pies 3 pulg
vehículo (sin GET) alta resistencia, de baja aleación con excelentes
H Distancia entre ejes   4,1 m   13 pies 4 pulg características de soldadura y propiedades de
J Distancia libre al piso 0,4 m 1 pies 4 pulg temperatura extrema baja. El eje delantero es una
parte integral fija del bastidor delantero. El centro
Altura del balde del eje trasero oscila ocho grados.
K 5,9 m 19 pies 4 pulg
completamente levantada
Se utilizan uniones únicas de bola forjada y
Altura del pasador de la casquillo en varias ubicaciones pivote (brazo de
L 4,1 m 13 pies 6 pulg
bisagra elevación, eje trasero, articulación del bastidor,
M Ángulo de retracción 48° cilindros de izamiento). Estas uniones son
N Ángulo de descarga 53° excelentes para absorber y distribuir los esfuerzos
multidireccionales. Cuenta con revestimientos
Centro de la rueda a la de bronce, fácilmente reemplazables, para larga
P1 3,6 m 11 pies 9 pulg 3,8 m 12 pies 7 pulg
cubeta - transporte (GET) duración y facilidad de mantenimiento.
Centro de la rueda a la Se utilizan piezas fundidas de alta resistencia en
P2 3,4 m 11 pies 2 pulg 3,3 m 10 pies 10 pulg
cubeta - transporte (sin GET) las áreas clave de las estructuras fabricadas para
Llanta al balde - descarga reducir el esfuerzo y mejorar la vida estructural.
Q1 1,9 m 6 pies 1 pulg 2,0 m 6 pies 8 pulg
(GET)
Llanta al balde - descarga
Q2 1,8 m 5 pies 9 pulg 2,0 m 6 pies 7 pulg
(sin GET)
R Altura de descarga 2,9 m 9 pies 6 pulg
Centro de la rueda a la
S 3,3 m 10 pies 11 pulg
defensa trasera
T Ángulo de salida 15°
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Características estándar Características opcionales:

Llantas/aros ••Kit de luz estroboscópica
Llantas 29,5 R29 L4 ••Opciones de cubeta GET disponibles
••Kit de barandilla montada en el cofre
Aros 29 x 25 con brida de 3,5" ••Filtro de partículas diesel
Equipo estándar ••Combustible rápido
••Aire acondicionado/calefactor-descongelador (filtrado y presurizado) ••Sistema de detección y contra incendios (manual)
••Sistema de purga del tanque de aire ••Sistema contra incendios (manual)
••Corte automático de altura de elevación ajustable ••Kit de muestreo de líquidos
••Control automático de nivelación de la cubeta ••Brazos de elevación - elevación alta
••Alarma de reversa audible ••Sistema remoto de monitoreo de condición PreVail
••Interruptor de desconexión de la batería ••Sistema de control de viaje
••Bloqueos del brazo de elevación y de la articulación ••Cámara de video (360 grados)
••Luces de frenos ••Sistema de monitoreo de presión de las llantas
••Servicio central con combustible rápido
••Software de análisis y visualización de datos Cubetas
••Registro de datos - registros descargables de producción y
7,2 m3, 8,2 m3, 9,0 m3
mantenimiento
••Interbloqueo de la puerta en la cabina de operadores
••Barra de arrastre con puntos de remolque Opciones de accesorios de montaje de la cubeta
••Claxon eléctrico ••Sistema Joy GET
••Botones de paro de emergencia (cabina y montaje remoto) ••Placas de deslizamiento (reemplazables)
••Extintor de incendios, manual, 20 lb (9,07 kg) ••Protección contra desgaste del borde
••FOPS - Sistema de protección contra objetos que caen
••Temporizador de marcha en vacío
••Luces interiores Para conocer la configuración y el tamaño real de la cubeta, consulte a
••Monitor de aislamiento su representante local.
••Control de palanca de mando de izamiento y de la cubeta
••Control de palanca de mando de la dirección Sistema de control remoto/automatización
••Arranque con cables puente ••RCT Control Maestro - Sistema remoto, teleremoto y asistido por
••Dirección de emergencia operador para el campo visual o la operación remota de la máquina
••Luces de trabajo LED ••Interfaz CAN entre los accesorios de montaje remoto y el control de la
••Alarmas del LINCS II máquina
••Peso y monitoreo de carga del LINCS II ••Accesorios de montaje de interconectividad del sistema de seguridad/
••Asiento del operador (11 formas de ajuste) sistema a prueba de fallas conectados al módulo del RCT (paro de
••Alarma de exceso de velocidad emergencia, sistema contra incendios, freno de estacionamiento)
••Freno de estacionamiento ••Seguridad funcional de acuerdo con la norma ISO 62001
••Arnés sobre los hombros retraible de cuatro puntos
••ROPS - Estructura de protección contra volcaduras
••Interruptor seleccionable del acelerador
••Interruptor de desconexión del motor de arranque
••Vidrio de seguridad completo
••Señales direccionales
••Fuente de alimentación de doce voltios en la cabina
••Puerto (2) de alimentación de doce voltios
••Depósito de 2,6 gal (9,8 L) del lavaparabrisas
••Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (en el todos los vidrios de la cabina)
••Sistema de lubricación automática
••Manuales: del operador, de partes (Link One), de mantenimiento y de
servicio
••Sistema de almacenamiento de energía cinética (KESS)
••Piñón planetario intermedio desmontable (x4)
••Sistema integrado de protección en la parte inferior
••Puntos de elevación con códigos de color y etiquetados

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de ningún tipo. Los diseños o especificaciones del producto pueden sufrir cambios en cualquier momento sin previo aviso. Las únicas
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