2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia cd eee ee Oe ea PEERS uma Men ios cn ey ep Ge ee ee) Ultima actualizacién: Lun Jan 27 11:18:09 UTC 2014 one meee oa) cern nme Goes NKMZ 40V6M / 40V6MD / 40V6MT Mastil movil universal HKM3 40B6M / 40B6MQ / 40B6MT YuusepcanbHan MepeaswkHan Boiwka Informe técnico APA-TR-2009-0504 por Dr. Carlo Kopp, AFAIAA, SMIEEE, PEng Mayo de 2009 Actualizado en mayo, junio de 2011 ‘Actualizado en abril de 2012 Texto, Line Art © 2009 - 2012 Carlo Kopp ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html var2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Una bateria desplegada $-300PS / SA-10B que muestra la tapa de aleta 5N63S B y la concha de almeja SN66 A desplegada en mastiles de 40V6M de 24 metros. Tenga en cuenta el vehiculo de radar MAZ-7910 con la cabeza de la antena eliminada (imagen rusa de Internet). + Introducci fi mastil mé inivers 1V6M / MD + 40V6 Universal Mobile Mast Variantes y Derivados © 40V6MT Universal Mobile Mast System + Anexo A Tractores de remolque 40V6M / MD y su des o Tractores de remolque 40V6M / MD ° Despliegue del mastil 40V6M extendida 40V6MD Radar de Adquisicién de Estafo SNS9 7 36D6 / ST-e8U / UM ° ° Almaz 5N63 / 30NG / 30N6E / E1 / E2 Flap Lid / Tomb Stone Engagement Radars ° LEMZ 96L6E Cheese Board Adquisition Radar o VNIIRT 67N6E Gamma DE AESA Radar de adquisici6n + Anexo D Plataformas Soviéticas de Despliegue de Radar Introduccion La familia 40V6M / MD de sistemas de mastiles méviles es una caracteristica omnipresente del paisaje de defensa aérea de Rusia, que se utiliza con mas tipos de radar diferentes que cualquier otro disefio. El 40V6M /' MD no tiene equivalentes conocidos en Occidente, y representa un enfoque exclusivamente soviético para estandarizar el despliegue de los equipos de radar. Mientras que el vertiginoso viaje hacia los sistemas de misiles y radar de tiro y alta movilidad ha visto disminuir la popularidad de la 40V6M / MD con muchos clientes, este disefio de mastil sigue disponible en catdlogos y folletos para la mayoria de los ultimos disefios de radar rusos, ya sean con antenas dirigidas mecdnicamente o matrices en fase. nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html iar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia La primera aplicacién conocida de la serie 40V6M fue como parte de los primeros S-300PT / SA-10 Grumble Un sistema de misiles tierra-aire semilertilicos, empleados para elevar el radar de acoplamiento de aleta 5N63, el 36D6 / ST-68U / UM El radar de adquisicién Tin Shield y el radar de adquisicién de baja altitud SN66 / SN66M Clam Shell FMCW. Los motivos expresados detrés del desarrollo y despliegue de los mastiles 40V6M / MD fueron para proporcionar una cobertura de baja altitud aceptable para el sistema S-300PT, con la tarea de interceptar los bombarderos B-52G / H, FB-111A de Comando Aéreo Estratégico de vuelo bajo armados, y los misiles de crucero AGM-86B ACLM y MGM-109G GLCM, todos los cuales se consideraron amenazas terminales para el Rodina. La gravedad de la amenaza justificé el gasto considerable en el desarrollo de un complejo sistema de mastil de carga elevada, adecuado para el despliegue en terrenos a menudo complejos, y en condiciones meteorolégicas y climaticas a menudo muy adversas. Un problema particular que los soviéticos enfrentaron durante este perfodo fue la diversa geografia de la Unién Soviética y sus estados clientes del Pacto de Varsovia. El terreno variaba ampliamente, desde las estepas planas de Asia central, la tundra y la taiga, hasta el terreno montafioso y con frecuencia montafioso en la Rusia europea, Europa central, el Cducaso, los Urales y las estribaciones del Himalaya. Donde hubiera terreno elevado disponible, los sitios para colocar radares de bateria S-300PT serian abundantes. Muchas dreas de la Rusia europea y Siberia estén cubiertas de bosques de coniferas altas y arboles caducifolios, lo que presenta un problema adicional para lograr una buena elevacién de la antena sobre el terreno y el follaje. itp aussirpower nevAPA-40VEM- last-System html iar2rrazot8 40V6M / 40VEMD Universal Mobile Mast /4086M / 4O86MI] Yavsepcansuan Nepensioxan Boia Low Elevation Angle Geometries ~ Phase Centre ~5.5 [m] ‘Surface Based Radar System Low Elevation Angle Geometries ~ Phase Centre ~23.8 [m] La fisica en su mayoria no favorece la propagacién de radar a baja altitud. La curvature de la tierra es una consideracién primordial, ya que limita la linea de visién geométrica a los objetivos, La refraccién, el subproducto de la disminucién de la densidad atmosférica a medida que aumenta la altitud, favorece la propagacién "doblando" la trayectoria del rayo sobre el horizonte, pero este efecto solo se vuelve significative a decenas de millas nduticas de alcance hasta un objetivo o mayor. Elevar una antena de radar utilizando un méstil aumentaré directamente el rango util contra un objetivo de baja altitud. También ayuda a detectar objetivos de alto vuelo a distancias mucho més largas, al reducir el angulo de depresién necesario de la orientacién de la antena requerida para ver tales objetivos. El desarrollo de la familia de mastiles 40V6 comenzé durante la década de 1970, con el disefio entrando en produccién alrededor de 1980. El disefio y la fabricacién fue realizada por la NKMZ (Novokramatorsky MashinostroiteIny Zavod - http://www.nkmz.com/) en Ucrania, mas conocida para el disefio y la fabricacién de pérticos de vehiculos de lanzamiento espacial y equipos de apoyo asociades. El personal clave de disefio recibié en 1985 premios del gobierno soviético por sus logros técnicos en el proyecto 40V6. Un imperativo clave del disefio fue la estabilidad del disefio bajo una fuerte carga de viento y ataques nucleares casi fallidos. Las fuentes ucranianas afirman que una onda de sobrepresién tpn ireower netIAPA-40VEM-Mast-System html iar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia de explosién nuclear simulada no pudo derribar el 40V6M, solo causé que uno de los estabilizadores se levantara del suelo, con el masti! volviendo a su posicién estable. No se han dado a conocer cifras resumidas de la cantidad total de sistemas 40V6M / MD construidos, pero se admite un numero de cientos, ya que se instalaron uno o mas méstiles con cada bateria S-300PT y el méastil también se suministré con estafio independiente. Instalaciones de Shield y Clam Shell. En 2004, tras el colapso de las relaciones entre Rusia y Ucrania, NKMZ dejé de fabricar productos para el complejo militar-industrial ruso. Como la 40V6M / MD sigue siendo ofrecida como parte de los paquetes de sistemas de radar y SAM suministrados por Rusia, incluidos los nuevos sistemas S-300PMU2 Favorit y S-400, es probable que se suministren unidades almacenadas y / 0 antiguas existencias rusas restauradas, aunque no se puede descartar la produccién de hardware nuevo en Rusia. Las publicaciones rusas recientes sobre tractores de remolque militares citan dos variantes mas del disefio, 40V6M-R y 40V6M-RO, pero atin no se han publicado detalles de cddigo abierto de estos disefios. Los radares de adquisicién ST-68UM Tin Shield se implementaron en un méstil de 40V6M. Arriba: Esta erspectiva poco comiin del sistema es reveladora, en la medida en que muestra el uso de! méstil para ubicar el centro de fase del radar sobre las copas de los drboles, en el tipico terreno forestal rural de Rusia. La imagen también muestra claramente los estabilizadores extendidos, la furgoneta de equipo Tin Shield y el tractor MAZ- 537. Abajo: otro escudo de estafio en un terreno boscoso (imagenes rusas de Internet). nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html iar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl ear2rrazot8 40V5M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia —— Un excelente estudio de! sistema de antenas Clam Shell B SN66M de Said Aminov, producido en Togliati en Rusia (© 2009, Said Aminov). efio de mastil mé universal 40V6M / MD El 40V6M / MD es un elemento grande de equipo, por cualquier medida, esto es una consecuencia de la necesidad de elevar los subsistemas de la cabeza de la antena de radar que itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl iar271312018, 40V6M / 40V6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MA Yursepcansian Tepensioevan Buiuca a menudo concentran 10 toneladas o més, y soportan velocidades de viento de ~ 60 nudos [30 m / s] durante operacién, y ~ 100 nudos [50 m / s] cuando se instala pero no se opera el radar, Dos configuraciones son las mas cominmente usadas, estas son las més cortas 78 pies 40V6M y mas altas 127 pies 40V6MD. Las alturas del mastil citadas en la literatura rusa son de 24 metros y 40 metros, respectivamente, y en realidad se refieren a la elevacién del centro de fase de la antena cuando esta montado en el méstil, en lugar de la altura fisica de la antena. Arriba: Detalle de la base del sistema de méstil 40V6M, que muestra los estabilizadores extendidos. Abajo: detalle de 40V6M en Elektrostal ', con el méstil en posicién replegada, pero con los establlizadores desplegados (© 2010, Leonid Varlamov). hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html iar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Tanto el 40V6M como el 40V6MD utilizan un bastidor rigido de soporte de base construido como un semirremolque, que monta el mastil elevador. El sistema se despliega colocando primero el remolque, desacoplando el tractor, balanceando los estabilizadores y asegurandolos en su posicién, luego uniendo la cabeza del radar, y finalmente elevando el mastil y asegurandolo en su posicién. El tiempo de implementacién citado suele ser ~ 1 hora para esta configuracién. El 40V6MD es mas complicado en el despliegue, ya que el segmento superior con la cabeza del radar debe ser posicionado y montado por una griia Separada antes de que se pueda acoplar la cabeza del radar. El tiempo de implementacidn citado suele ser ~ 2 horas para esta configuracién. Esto se muestra en el Anexo B. En el servicio ruso, el semirremolque de sistema de mastil base 40V6M suele ser remolcado por el tractor de remolque heredado MAZ-537 de 65 toneladas 8 x 8, desarrollado durante la década de 1960 como un transportador de tanques y un tractor de artilleria, pero también ampliamente utilizado para el transporte de misiles balisticos. Se puede usar cualquier tractor de remolque de tanques clase 65-70 toneladas con un acoplamiento compatible. Yaaunntesb BbimkH 40B6M/JI 5STS58 B coctaBe KomiieKca C-300, C-400 Segmento superior 40V6MD llevado en el transportador 558-2, remolcado por el tractor BAZ-6402-015 (BZKT). El segmento superior 40V6MD es transportado por un semirremolque transportador de misiles 5T58 modificado, también construido por NKMZ, y generalmente remolcado por un tractor 6x6 KrAZ-260. Este Ultimo se usa a menudo para transportar cabezas de antena (por ejemplo, 76N6 Clam Shell) y otros equipos asociados. En los sistemas de produccién tardia S-300PMU2 y $-400, el 5T58-2 es remolcado por un nuevo tractor 6x6 BAZ-6402-015. Mientras el MAZ-537 permanece en uso, publicaciones recientes indican que debe ser reemplazado como el tractor de remolque 40V6M / MD por el nuevo BZKT BAZ-6403.01 Voshchina, En términos de movilidad, el sistema 40V6M / MD no puede competir con las configuraciones del sistema SAM de lanzamiento y lanzamiento en 5 minutos estandar de facto, pero esto debe sopesarse frente a la mayor cobertura que proporciona el sistema del méstil. La capacidad de reubicar un radar equipado con méstil en 1-2 horas proporciona suficiente movilidad para vencer el ciclo de ataque de la mayoria de los misiles de crucero. Dada la nueva doctrina de sitios de defensa activa que usan SPAAG y SAM de defensa puntual, un ciclo de redespliegue de 1-2 horas bien puede ser suficiente para lograr una buena supervivencia en combate. Para el futuro previsible, el 40V6M / MD proporcionard una ventaja Unica a los usuarios de los sistemas de radar y SAM de Rusia. 40V6 Universal Mobile Mast Variantes y Derivados itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl iar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Hay varios subtipos y variantes diferentes del disefio basico de! mastil, no todos descritos en la técnica rusa 40V6 Universal Mobile Mast Variants 40ve 4086 - yneepcanbHaa nepensinkHaa BbILIKa 40V6-R-01 — 40B6-P-01 - yHvsepcanbHaa nepeaBinKHaa BbIUIKa 40VeM 40B6M - yHnBepcanbaa nepensmkHas Bbilika (yanMHeHHaA) 40V6M-R 40B6M-P - yHnBepcanbHaa nepeaBiKHaa BbiLKa (yANMHEHHaA) 40V6M-R-01 40B6M-P-01 - yHnsepcanbHaa nepegBIKHaa Bika (yANMHEHHaA) 40VeM1 40B6M1 - yHusepcantiaa nepenswxkHar BbILKa 40vemM2 40B6M2 - yHuBepcanbHan nepensinKHan BbILKa 40V6MD 40B6MA - yHueepcanbHan nepeaBinxHas BbIUiKa (c HaAcTaBKol) 40V6MT 40B6MT - yHnsepcanbhaa nepeasinKHan BbILIKa 40V6MT-R = 40B6MT-P - yHuepcanbiaa nepeaBikHan BbILIKa En 2011, el Ministerio de Defensa ruso dio a conocer la configuracién del 40V6MT, un disefio revisado del méstil destinado a la produccién tardia de S-400 Triumf / SA-21 y los nuevos sistemas S-500 Triumfator M SAM. 40V6MT Universal Mobile Mast System Buimxa 40B6MT w cocrane 3PC «Tpuymgarop-M» El nuevo 40V6MT reemplaza a la serie tradicional 40V6M / MD. Parece ser un disefio completamente nuevo con una disposicién diferente del estabilizador y un mecanismo de elevacién revisado. Es remolcado por un tractor BAZ-6403.01 Anexo A Tractores de remolque 40V6M / MD y su despliegue Tractores de remolque 40V6M / MD facie loach ‘Sistema de méstil 40V6M estibado durante el trénsito por carretera, remolcado por el tractor MAZ-537 heredado . El disefio tiene una excelente movilidad en la carretera, pero el tiempo de despliegue y almacenamiento de 1 a 2 horas no lo califica como un sistema de “lanzamiento y lanzamienta". Debajo del MAZ-537, que a pesar de su itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 1072rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia edad sigue siendo ampliamente utilizado. Fue disefiado como un tractor de artilleria pesada, pero luego se usé para remolear transportadores de misiles balisticos y otras cargas utiles grandes. Vehiculo de recuperacién pesada KET-T basado en el tractor MAZ-537 de artilleria y misiles de 1960, este ditimo bien conocido como vehiculo de remolque para misiles balisticos mas grandes. A pesar de la antigledad de este vehiculo, se sigue utilizando para remolcar los mastiles de radar méviles NKMZ 40V6M / MD ( © 2011, Vitaliy Kuzmin ). itp aussirpower nevAPA-40VEM- last-System html wer2rrazot8 40V8M / AOV6MO Universal Mobile Mast / 086M 086M Yovaepcantan Nepensiocian Buca Arriba / abajo: un méstil de 40V6M remolcado por un MAZ-537, en dificultad. Estas imagenes muestran ef ‘montaje de la cabeza de la antena y los pivotes principales para el mastil y los estabilizadores (Vestnik PVO). itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl sar2rrazot8 40V8M / AOV6MO Universal Mobile Mast / 086M is 086M Yovaepcantan Nepensiocian Buca Un sistema de méstil 40V6M transportado por un vagén de plataforma (imagen rusa de Internet). itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl sar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca EI nuevo BZKT BAZ-6403.01 es un tractor dedicado para cargas utiles de semirremolques, como transportadores de tanques y camiones cisterna. También esté disefiado para remolcar el radar 91N6 Big Bird y los sistemas de ‘méstiles méviles de fa serie 40V6M (Internet ruso). ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html saiar40V8M / 4OV6MD Universal Mobile Mast / 4086M / A0B6MMl Yuveepcansan Mlepenaiocian Buca 2rrazot8 Transportador modelo 5758-2 S-400 remolcado por tractor BAZ-6402-015. El segmento del méstil superior del 40V6MD se lleva a cabo con un ST58-2 en los sistemas S-300PMU2 y S-400 de Ultima generacién (imagen © 2011 Michael Jerdev) . Despliegue del mastil 40V6M itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 16472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia El despliegue de! 76N6 Clam Shell requiere que los estabilizadores desplegables se desplieguen antes de que ef méstil se eleve hidréulicamente. Esta imagen da una buena medida del tamafio de este radar (superior). Bateria eslovaca del ejército S-300PMU que eleva un shell de almeja 76N6. Tenga en cuenta la inclinacién progresiva del conjunto de la antena durante la elevacién (inferior - imagen MoD eslovaca). nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html 161872rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca Fondo: una concha de almeja 76N6 en el mastil 40V6M casi completamente elevada. La imagen de primer plano es un TEL SP8STEL. nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html amar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Al montar la disposiciin de mastil de 40V6MD de altura extendida se require el uso de una gria de 80 toneladas; la KT-80 en una MAZ-7916 se utiliza con mayor frecuencia para este propésito: el vehiculo se basa en ef RSD-10 / SS-20 IRBM TEL. El 40V6MD requiere tres semirremolques para el movimiento. Un sistema de méstil abandonado 40V6M en configuracién replegada, arriba del extremo del tractor remolcador, debajo del extremo del cabezal de /a antena. Tenga en cuenta los conductos de cable que conducen el mastil 2 la cabeza de la antena (imagenes rusas de Internet). itp aussirpower nevAPA-40VEM- last-System html er2rrazot8 40V5M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yusepcansian Mepensiocian Buca Anexo B mastil mévil de altura extendida 40V6MD En febrero de 2010, Michael Jerdev visité la base de Elektrostal en las afueras de Mosc, sede del 3er Batallén de Misiles Tierra-Aire de la Unidad 61996 de PVO, equipado con las primeras variantes del sistema SAM S-400. Al menos dos ejemplos de 40V6MD estan alojados en esta base, y se recogieron imagenes detalladas de un sistema de méstil de 40V6MD parcialmente desplegado, el ejemplo en excelentes condiciones. Todas las imagenes © 2010, Michael Jerdev itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 9472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Parcialmente desplegado 40V6MD. nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html 2072rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Detalle de 40V6MD parciaimente desplegado. tpi aussirpower netiAPA-40VBM-Mast-System html 272rrzot8 40V5M / 40V6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca Detalle de! segmento del méstil superior de 40V6MD parcialmente desplegado. nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html 2272rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Detalle de los actuadores hidréulicos del segmento del mastil inferior replegado. ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html 2aa72rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Arriba, abajo: detalle de la bisagra de unién de segmento y bastidor en A rigido. Este iltimo se usa para ‘mantener la alineacién del segmento superior, y el segmento inferior se levanta de la posicién horizontal a la vertical. 40V6MD completamente desplegado i ntp:twww ausirpower neUAPA-4OV6M-Mast-System.html 2a2rrazot8 40V5M / 40V6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html 251472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia El radar de adquisicién LEMZ 5N66 Clam Shell 2D FMCW se instalé en el méstil de elevacién extendida de 127 pies 40V6MD (Internet de Rusia) itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 26472rrazot8 40V5M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl amar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Un par de méstiles elevadores de altura extendida colocados 40V6MD de 127 pies en un sitio ruso no especificado, montando una tapa de aleta 5N63 y una concha de almeja 5N66 (Internet de Rusia). Sistemas del anexo C que utilizan el sistema de mastil mévil 40V6M 7 MD LEMZ 5N66 / 5N66M / 76NGE Clam Shell FMCW Adqui Arriba / abajo: 76N6 Clam Shell con mastil de 78 pies 40V6M para una mejor cobertura a baja altitud . ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html 2ea72rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 20472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuwsepcansian Mepensiocian Buca Un excelente estudio del sistema de antenas Clam Shell 8 SN66M de Said Aminov, producido en Togliati en Rusia (© 2009, Said Aminov). hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html 300472rrazot8 40V6M / 40VEMD Universal Mobile Mast /4086M / 4O86MI] Yarsepcansuas Nepensioxan Boia 76N6 Clam Shell | 1 T I I i ads _ ea CL TENG | ADVEM Clam Shall (Doployed) 40V6M Semimobile Mast- 23.8 m 40V6MD Semimobile Mast - 38.8 m (MAZ-79100 Tractor ~_ _ am TENG / 40VEMD Clam Shell (Deployed) KrAZ-260 Tractor nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html star2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia La bateria grecochipriota S-300PMU1. En primer plano, la piedra sepulcral 30NGE1 estibada (tapa con solapa), en el fondo, la concha de almeja 76N6 desplegada con mastil de 40V6M. Radar de Adquisicién de Estafio 5N59 / 36D6 / ST-68U / UM ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html 3272rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca 1 36D6 / ST-68U Tin Shield es el radar de adquisicién de altitud media / alta mas comin empleado con baterias antiguas S-300PT / PS / PM / PMU. A veces se implementa en el mastil 40V6M. ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html 3372rrazot8 40V5M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 40B6MI] Yursepcansian Mepensiocian Buia ‘36D6/ SUF6 Mobile Tin Shield (Deployed ) 36D6/ST-68UM Tin Shield mores (MAZ-79100 Tractor = KrAz-260 Tractor _ _ a 36D6 / 40VEM Tin Shield (Deployed ) Almaz 5N63 / 30N6 / 30NGE / E1 / E2 Flap Lid / Tomb Stone Engagement Radars nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html saa2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca 30N6 / 40V6M Flap Lid A: los mastiles 40V6M y 40V6MD se usan con mayor frecuencia con los radares de la serie 76N6 y 30N6, generalmente combinados con méstiles de altura igual. Los médstiles 40V6M y 40V6MD siguen siendo una opcién citada para los radares 92N2E Grave Stone y 96L6 Cheese Board del sistema S-400 (© 2009, Said Aminov). Detalle de la tapa de aleta 5N63 Un médulo de cabeza de radar F1 desplegado en un sistema de ‘méstil semimévil de 40V6M, por Said Aminov, producido en el Museo Togliati en Rusia. La alimentacién primaria polarizada circular monopulso de doble plano se ha eliminado y la cubierta de acordeén se ha deteriorado. Las consolas de operador se encuentran en el médulo F2, generalmente ubicadas en un camién. Posteriormente, as variantes 5N63S Flap Lid B autopropulsadas retuvieron la capacidad de desplegar ef médulo F1S en el mastil 40V6M / MD, con el médulo F2S conectado al MAZ-7910 hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html 36472rrazot8 40V5M / 4OVEMO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca Chasis del vehiculo 8x8 (@ 2009, Said Aminov). itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 60472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia | 30NGE Flap Lid 30NGE / MAZ-7910 Flap Lip (Stowed) 30NGE / MAZ-7910 Flap Lip (Deployed) JOVEM Semimobile Mast - 23.8 m., 7 ‘30NGE / 40V6M Flap Lid (Deployed) LEMZ 96L6E Cheese Board Adquisition Radar nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html amar2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Bua 96L6E MAZ-78100 Tractor ‘96LGE / 40V6M Acquisition Radar (Doployod) 40V6M Semimobila Mast - 23.8 m 40V6MD Semimobile Mast - 38.8 m ‘96L6E | MZKT-7930 (Deployed) sie pa _——— ‘96LGE / 40VEMD Acquisition Radar (Deployed) VNIIRT 67N6E Gamma DE AESA Radar de adqi st System html ae?2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia 67N6E Gamma DE L-Band AESA MZKT-7930 Tractor 67N6E Gamma DE Self Propelled Variant 40V6M Semimobile Mast - 23.8 m \NIIRT 67NGE Gamma DE / 40V6M (Deployed) ROS aie Rowe Anexo D Plataformas Soviéticas de Despliegue de Radar El 40V6M / MD parece ser el sistema mas ampliamente utilizado para elevar los cabezales de radar empleados por los soviéticos, y también se exporta ampliamente con el sistema de arma S-300P. Tiene una clara limitacién, que es que un adaptador comin para la plataforma giratoria del mastil superior debe estar integrado en la base de la cabeza del radar. E! equipo sin dicho adaptador, 0 demasiado pesado para el 40V6M / MD, no se puede implementar utilizando estos mastiles. Durante ta Guerra Fria también se usé un esquema alternative, que involucré plataformas elevadoras o rampas grandes. Existen imagenes suficientes para identificar el uso de estos con varios tipos de radar soviéticos, como el escudo de estafio ST-68U / UM / 36D6, la serie Bar- Lock P-35/37 y el radar de acoplamiento de par cuadrado 5N62 para la SA- 5 sistema SAM de largo alcance Gammon. Al menos dos tipos de plataforma de elevacién son identificables. En ambos disefios, una st System Nel so72rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia plataforma se puede bajar al nivel del suelo para permitir que el equipo sea conducido o remolcado a la plataforma. Luego, la plataforma se eleva a la altura operativa utilizando un sistema de poleas y cables, y una vez en el lugar, se bloquea en su posicién. Desafortunadamente, todas las imagenes disponibles actualmente no muestran los detalles del disefio de la plataforma, los mecanismos de la polea y las restricciones de bloqueo. Los antiguos sitios checoslovacos SA-5 Gammon SAM empleaban plataformas de hormigén prefabricadas muy grandes, con largas rampas que permitian remolcar el equipo directamente a la plataforma. Este disefio es estatico, a diferencia de las plataformas soviéticas de construccién de acero que podrian desarmarse y reubicarse en nuevos sitios si fuera necesario. El movimiento de las plataformas soviéticas atin seria un gran esfuerzo y llevaria mucho tiempo dado el tamajio de los componentes. Los datos detallados de estos disefios no han aparecido en el dominio de cédigo abierto, y las imagenes parecen producirse principalmente utilizando un equipo fotografico como las plataformas se presentan como puntos de referencia interesantes. itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 40472rrazot8 40V5M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca Esta imagen muestra un ejemplo de la plataforma de radar de elevacién de construccién tubular, que aloja un radar de adquisicién de Tin Shield. El sitio esta en terreno llano, por lo que la intencién era aumentar a cobertura de la cobertura de baja altitud del radar (imagen de Internet de Rusia) hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html asa2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 40B6MI] Yuwsepcansian Mepensiocian Bua Un escudo de estaiio 19Zh6 que opera desde una plataforma elevada fija, estando todo el semirremolque asi emplazado. Esta instalacién es estdtica, pero ofrece estabilidad, acceso y elevacién que no se puede lograr con un ‘méstil 40V6M / MD (Ejército Checo). ntpitmww.auserpower ne/APA-4OVEM last-System html a2u72rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia Esta imagen muestra un ejemplo de abandono de la plataforma de radar de elevacién de construccién tubular, con la plataforma bajada para el despliegue o la extraccién del equipo. El disefio es modular en el sentido de qué Ja altura total podria adaptarse cambiando la cantidad de segmentos de patas tubulares durante el despliegue de Ja plataforma, Este ejemplo también muestra e! mecanismo de cable utilizado para bajar o elevar la plataforma, en el par de patas de popa. Fl sitio estd en un terreno boscoso, por lo que la intencién era elevar el radar sobre e! nip: ausirpower neUAPA-4OVEM Mast System html sour2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 408M / 4OB6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buia follaje (imagen rusa de Internet). q 7 ES i i S th y OS ie, Arriba, abajo: imégenes del ejemplo abandonado de a plataforma de radar de construccién de celosia soviética. Este disefio utiliza técnicas de construccién similares a las utilizadas para puentes ferroviarios y viales, y es probable que no estén destinadas a redespliegue. A la izquierda en la imagen superior, y en el primer plano de la imagen inferior, se encuentra un bunker destinado a proteger las furgonetas de radar y las furgonetas de ambos elementos y los efectos de sobrepresién producides por municiones convencionales 0 nucleares (imagenes rusas de Internet). hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html aaa2rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 40B6MI] Yuvsepcansian Mepensiocian Buca Antigua plataforma fija checoslovaca en el sitio Dobii8 S-200VE / SA-5B Gammon SAM. La cabeza de radar SN62V ‘Square Pair B K-1V se encuentra detras de una pantalla protectora (imagen Matej Kopecky). hitpilwww ausairpower netiAPA-COV6M-Mast-System html 45472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuwsepcansian Mepensiocian Buia Furgoneta de radar SN62V Square Pair B K-1V en una de las plataformas de sitio Dobfi8 S-200VE / SA-5B Gammon SAM (imagen Matej Kopecky). itp aussirpower netIAPA-40VEM-Mast-System Nl 46472rrazot8 40V8M / 4OV6MO Universal Mobile Mast / 4086M / 4OB6MI] Yuwsepcansian Mepensiocian Buia Informe técnico APA-TR-2009-0504 raze | suxvol |pLAmRPWR) Fan | F-aS sr | F/ie [aaR/AIRLIFT] oEW/ uP] wearoNs | ETHICS MEDIA/NEWS Isr / new }urowan/enfrecanococy REPORT INDEX | AIR POWER AUSTRALIA ANALYSES PEER OS um tare See Obra de arte, disefio grafico, disefio y texto © 2004 - 2014 Carlo Kopp; Texto © 2004 - 2014 Peter Goon; Todos los, derechos reservados. Recomendadas navegadores . Péngase en contacto con webmaster . 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