ANALISIS DEL SISTEMA URBANO DE

SANTA CRUZ DE LA SIERRA

DOCENTE : JULIO CESAR LOAYZA CAREAGA

INTEGRANTES : MARIA FERNANDA CARBALLO INTURIAS COD.201506459
NATHALIA PEÑA VILLAROEL COD.201506504
DAYANA PANTALEON MEJIA COD.201505603
BISMARK AÑEZ MELGAR COD.32639
KEVIN SOLAMAYO CALVO COD.201506489
 Es la relación urbanística (tanto desde el punto de vista espacial
como económico y social) existente en el interior del espacio
urbano entre las distintas partes que componen la ciudad.
1.-ESTRUCTURA El sistema urbano de una ciudad se compone de su paisaje
urbano y su estructura urbana, que en mutua relación dan las
URBANA características propias a una ciudad (identidad propia) y las
DEFINICIÓN distinguen de otras.
Un sistema urbano se puede explicar a partir del esquema del
fenómeno urbano: la forma (en el marco y medio natural) y la
función (proceso interno o dinámica de la ciudad).
 Sistema urbano o jerarquía urbana son expresiones para un
concepto de la geografía urbana y otras ciencias sociales que,
utilizando los conceptos de sistema (conjunto de componentes
dinámicos y sus interrelaciones), de jerarquía (ordenación por
2.-SISTEMAS niveles de importancia) y de ciudad (núcleo de población de
carácter urbano), puede entenderse de diversas formas, según el
URBANOS ámbito de aplicación y la perspectiva concreta:
DEFINICIÓN Sistema urbano formado por un grupo de ciudades jerarquizadas
conjunto de asentamientos ubicados en un territorio
determinado, creados y organizados por la sociedad que los
habita, y que mantienen relaciones entre sí las relaciones
funcionales entre asentamientos muestran diferentes niveles de
dependencia, lo que permite establecer la jerarquía urbana que
rige el funcionamiento del sistema de ciudades estudiado
 se asocia directamente a la forma urbana y debe considerar tres aspectos:
función, arquitectura y situación. La trama urbana, en cuanto función, dice
relación con la forma que adquiere la estructura vial de la ciudad y su
relación con los patrones de localización de las actividades en el espacio,
importa, por tanto, las características de la vialidad, de los predios, de las
relaciones lleno vacío, de los usos. La trama urbana, en cuanto
arquitectura, nos refiere a la disposición de las edificaciones en los predios,
3.-TRAMA las alturas de la edificación y la masa construida, los tipos de edificaciones,
URBANA las características locales que las edificaciones representan. Y, la trama
urbana, en cuanto a situación, está ligada a las condiciones naturales que
DEFINICIÓN favorecen u obstaculizan la función y la arquitectura, así, corresponden a
elementos de la trama urbana en este aspecto: la hidrografía, la
geomorfología, las disposiciones vegetales y aquellos accidentes naturales
que dan significado al territorio. La trama urbana refiere a las formas físicas
de la ciudad. Manera de organización de distintos elementos que la
componen (trama urbana). De esta forma responde al cómo se organizan
los elementos nodales y espaciales de la estructura urbana.
 DESCRIPCION DEL TRABJO

Este trabajo de investigación nos propone analizar los

sistemas urbanos de la ciudad de Santa Cruz.
El principal objetivo es de hacer un ejercicio de
desarrollo del tema
 4.-SANTA CRUZ DE LA SIERRA

 La ciudad de Santa Cruz de la Sierra ha experimentado un

crecimiento urbano sostenible a partir de mediados del siglo XX
a fines de los años 50 el Plan Techint siembra los lineamientos
de lo que seria una ciudad radio concéntrica modelo diseño
bajo el concepto “ciudad jardín”.
 En los años 70 empieza el crecimiento económico. La tasa de
crecimiento anual promedio de Santa Cruz esta sobre el 6%

En la década de los 90 hay una clara explosión demográfica

cambiando para siempre el perfil morfológico y espacial de la ciudad.

 Este crecimiento descontrolado trae como consecuencia la

expansión de la mancha urbana con bajos índices de
ocupación, deficiencias estructurales en transporte publico y
vialidad, entre otras.
4.1- SANTA CRUZ DE LA SIERRA

El Municipio de Santa Cruz de la Sierra se encuentra en el

oriente boliviano, en el Departamento de Santa Cruz,
Provincia Andrés Ibáñez, es la Sección Capital, y está
conformada por los siguientes Cantones: Santa Cruz de la
Sierra, El Palmar del Oratorio, Paurito y Montero Hoyos.
Urbanísticamente, la ciudad se halla delimitada por una
red principal de calles, todas trazadas bajo el tradicional
estilo español, con una plaza central situada en el as o
viejo , la cual se encuentra rodeada de avenidas
circundantes llamadas anillos, de los que nacen varias
avenidas denominadas radiales, que se dispersan en
múltiples direcciones.
4.2-SANTA CRUZ DE LA SIERRA

• Información General de Santa Cruz de la Sierra

• Extensión de 370.621 km2

• Población aproximada de 2.657.762 habitantes,

1.346.189 varones y 1.311.573 mujeres.
• Densidad: 7,17 Habitantes por km2
• Límites: Limita al Norte con el departamento del Beni; al
Sur, con el departamento de Chuquisaca y la República
del Paraguay; al Este, con Brasil y al Oeste, con los
departamentos de Cochabamba y Chuquisaca.
• El uso del suelo comprende "las acciones, actividades e
intervenciones que realizan las personas sobre un
determinado tipo de superficie para producir, modificarla o
mantenerla".
 4.3- SANTA CRUZ DE LA SIERRA

• Límites: -Al Norte con el Municipio de

Warnes.
-Al Este con el Municipio de Cotoca.
-Al Oeste con el Municipio de Porongo y el
Rio Pirai.
-Al Sur con el Municipio de La Guardia.
5.-PRINCIPALES COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURA URBANO
• 5.1Usos de suelo
• 5.2Infraestructura y servicios
• 5.3Vialidad y transporte
• 5.4Equipamiento urbano
 Se define como usos del suelo a las actividades urbanas localizadas
en un determinado punto del espacio. Los usos del suelo pueden ser
rurales o urbanos. Los fines particulares actuales o futuros a que se
5.1-USO DE determine dedicar zonas o predios de un centro de población,
SUELO conforme a lo que establezcan los programas de desarrollo urbano.
Es el dictamen escrito, informa al interesado sobre el uso o usos
DEFINICIÓN permitidos en un predio o edificación, de conformidad con las
normas urbanísticas del Plan de Ordenamiento Territorial y los
instrumentos que lo desarrollen.
A) USO DE SUELO DE SANTA
CRUZ DE LA SIERRA

REF. CODIGO DE URBANISMO Y OBRA

B) USO DE SUELO DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA
 SANTA CRUZ DE LA SIERRA

1-DIVISIÓN POLÍTICA ADMINISTRATIVA

La ciudad de Santa Cruz de la Sierra se divide en 22
Distritos Urbanos o zonas, y 3 Distritos Rurales que a su
vez se dividen en Unidades Vecinales(UV) y Barrios.
Urbanísticamente está formada por 12 anillos
concéntricos distanciados entre uno y tres kilómetros
entre sí.
•Distritos
Urbanos: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 y
•12; 3
•

Distritos Rurales: 13 (Palmar del Oratorio), 14

(Paurito) y 15(Montero Hoyos), cabe resaltar que
el Distrito Municipal 13 cuenta con una parte
dentro del área urbana y otra en el área rural, y
finalmente con 1 Distrito Industrial dentro del área
urbana.
2-INFORMACIÓN DEL
DISTRITO #1. PIRAI
POBLACIÓN:
112.642 habitantes, según Censo 2012, de los
cuales 55.423 son hombres y 57.219 son mujeres
EXTENSIÓN: 1.578 hectáreas
UNIDADES VECINALES: 22
BARRIOS:64
DENSIDAD 71,38 h/km2.
3-INFORMACIÓN DEL DISTRITO
#2. NORTE INTEGRADO
POBLACIÓN:
Según el Censo 2012, la población es de 83.000
habitantes
EXTENSIÓN: 936 hectáreas
UNIDADES VECINALES: 15
BARRIOS:24
DENSIDAD 88,68 h/km2
4-INFORMACIÓN DEL DISTRITO #3.
ESTACION ARGENTINA
POBLACIÓN:
Según el Censo 2012, 76.000 habitante aproximadamente
EXTENSIÓN: 1.022 hectáreas
UNIDADES VECINALES: 11
BARRIOS:30
DENSIDAD:74,36 H/KM2
5-INFORMACIÓN DEL DISTRITO. #4
POBLACIÓN: Cuenta con una población de 74 mil
habitantes según censo del 2012
EXTENSIÓN: 1.074 hectáreas
DENSIDAD:68,90 h/km2
UNIDADES VECINALES:10
BARRIOS: 19
6-*INFORMACIÓN DEL DISTRITO
#5. NORTE
POBLACIÓN: Aproximadamente 200.000 habitantes
EXTENSIÓN: 7.872 hectáreas
DENSIDAD:25,41 H/KM2.
UNIDADES VECINALES: 58
BARRIOS: 180
INFORMACIÓN DEL DISTRITO #6.
CARRETERA COTOCA
POBLACIÓN: Según el censo del año 2012, cuenta con 212.272
habitantes de los cuales son 106.159 hombres y 106.119
mujeres
EXTENSIÓN: 1.786 hectáreas
DENSIDAD:118,85 H/KM2
UNIDADES VECINALES: 53
BARRIOS: 230
7-*INFORMACIÓN DEL DISTRITO
#7. VILLA 1°DE MAYO
POBLACIÓN: Según censo de 2012 existe una población
de 165.015 habitantes
EXTENSIÓN: 1.861 hectáreas
DENSIDAD: hectáreas 88,67 H/KM2.
UNIDADES VECINALES: 42
BARRIOS: 107
8-INFORMACIÓN DEL DISTRITO #8. PLAN 3°MIL
POBLACIÓN: Más de 320 mil habitantes
ANIVERSARIO: 18 de Marzo

*INFORMACIÓN DEL DISTRITO #9. PALMASOLA

POBLACIÓN: Aproximada 130.000 habitantes
EXTENSIÓN: 2.279 hectáreas
DENSIDAD:57,04 H/KM2.
UNIDADES VECINALES: 20
BARRIOS: 77
9-*INFORMACIÓN DEL
DISTRITO #10. EL BAJIO
POBLACIÓN: Mayor a 200.000 habitantes
EXTENSIÓN: 3.332 hectáreas
DENSIDAD:60,02 h/ km2.
UNIDADES VECINALES: 29
BARRIOS: 82
10-*INFORMACIÓN DEL DISTRITO #11.
CENTRO
POBLACIÓN: Según el censo del 2012 es de 163.000 habitantes
UNIDADES VECINALES: 14
BARRIOS: 18

*INFORMACIÓN DEL DISTRITO #12. NUEVO

PALMAR
EXTENSIÓN: 5.200 hectáreas
UNIDADES VECINALES: 43
BARRIOS: 94
11-INFORMACIÓN DEL DISTRITO #13.
PALMAR DEL ORATORIO
POBLACIÓN: Según el Censo 2012 es de 46.818 habitantes
BARRIOS: 32
COMUNIDADES: 6

*INFORMACIÓN DEL DISTRITO #14.

CANTON PAURITO
EXTENSIÓN: 56.000 hectáreas
BARRIOS: 42
COMUNIDADES: 13
12-*INFORMACIÓN DEL DISTRITO #15.
MONTERO HOYOS
POBLACIÓN: Aproximadamente 5.500 habitantes
BARRIOS: 2
COMUNIDADES: 3
5.2-TIPOLOGIAS EDIFICACIÓN DEFINICION
La tipología encierra un conjunto a las edificaciones ya sea de servicio, comercio, industria vivienda,
administrativo, recreacional, o entretenimiento, de conexiones o sociedad (pasillo o calle).

TIPOLOGIAS DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA

•Santa Cruz de la Sierra cuenta con diversas tipologías de edificaciones.

La tipología encierra en conjuntos a las edificaciones, las esencias de esos grupos parten
de una función básica, ocho géneros con cualidades e interrelaciones que al igual
encontramos en una edificación, como en una ciudad, o en un país. Los ocho elementos los
considero:
•Servicio (como satisfactores físicos y de sociedad).
•Comercio (como modo social de obtención de bienes).
•Industria (como productor).
•Vivienda.
•Intelectual o de enseñanza.
•Administrativo (organización).
•Recreo o entretenimiento.
A) EDIFICIOS EN VIVIENDAS
B)USO COMERCIAL
• Vivienda Unifamiliar Entre
Medianera Y Adosadas •Oficinas sin acabados en edificios de otros usos

• Viviendas Unifamiliares Aisladas •Oficinas con distribución y acabados en edificios de

otros usos
• Vivienda En Edificio Multifamiliar •Oficinas en edificio exclusivo entre medianeras
Entre Medianeras
•Oficinas en edificio exclusivo aislado

• Vivienda Edificio Multifamiliar Aislado

C)USO DE OFICINAS
D)USO HOTELERO
• Oficinas públicas y/o privadas
• Hotel y Motel de 5 estrellas
• Hotel y Motel de 4 estrellas
• Hotel y Motel de 3 estrellas
• Hotel y Motel de 2 estrellas
• Hotel y Motel de 1 estrella
• Pensiones, Hostales y
Albergues
 F) USO PÚBLICO
E) USO EDUCATIVO
• Estaciones ferroviarias
• Colegios
• Terminales aeroportuarias
• Universidades
• Bibliotecas
• Institutos
• Museos
G) USOS DEPORTIVOS Y RECREATIVOS
• Polideportivos cubiertos
• Gimnasios Piscinas
• Estadios, Velódromos, Hipódromos, etc.
• instalaciones deportivas al aire libre
• Jardines, Juegos infantiles, etc.
• Campos de golf
H) USOS SANITARIO
• Clínicas
• Hospitales
• Asilos y Residencias de ancianos
 Dentro del sistema vial de encuentra el conjunto de la red vial de lo urbano a lo regional. Estas se
clasifican de una manera conveniente para nosotros los ciudadanos así:
•Red vial p i ipal, so las vías ue esiste los ayo es volú e es de t á sito, to a los
movimientos rurales y urbanos y así mismo vinculan las actividades interurbanas y los vehículos
pesados.
•Red vial intersectorial, se entiende como el conjunto de calles que se conectan en diferentes
sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos de lo que son automóviles y
5.3-SISTEMA vehículos de servicio público. Estos se caracterizan por estar semaforizados y no se puede
estacionar a sus lados.
VIAL
•Red vial se u da ia, está o stituido po u o ju to de vías las uales pe ite el a eso
DEFINICION directo a los barrios y unen las intersectoriales entre sí. Se caracterizan por estar semaforizadas y
en sus bordes suele estar lleno de locales en donde se puede permite o no el estacionamiento
frente a los mismos dependiendo de qué tan ancha sea dicha calle.
•Red vial lo al, esta se o stituye po las alles lo ales las uales tie e a eso di e to a la
vivienda, se caracterizan por no tener restricciones de diseño, se bajan las velocidades y se
destaca el movimiento continuo de los peatones.
5.3- INFRAESTRUCTURA VIAL EN SANTA CRUZ

EL sistema vial de la cuidad de

Santa Cruz de la Sierra toma
encuentra la escala humana ,
permitiendo la conectividad de
los escalones urbanos a nivel
metropolitano
La cuidad esta conformada por
VÍAS PRINCIPALES: son interconectoras de distritos y
10 anillos cada uno de 1 a 2 km generalmente constituyen los limites de
de distancia entre si, y 27 las unidades vecinales
radiales que nacen desde el 1°
anillo para cruzar toda la VÍAS SECUNDARIAS:Red vial que sirve al interior de las unidades
ciudad vecinales, conformada por calles con
ancho de vía inferior a 16,00m.
INSTITUCIÓN ENCARGADA VÍAS TRONCALES: Vías de transito rápido, interconectoras
Trafico Y Transporte diferentes centros urbanos. En el
sistema vial urbano están definidas tres
Unidad Operativa De Transito
troncales: Av. Cristo Redentor, Doble Vía a
La Guardia y Doble Vía a Cotoca.
 La movilidad urbana está referida a los distintos desplazamientos que se generan
dentro de la ciudad a través de redes de conexión locales, las diferentes formas que
tienen para transportarse las personas dentro de la ciudad. El concepto considera la
relación entre las redes de conexión urbana y el planeamiento espacial más allá de la
relación físico espacial que esta tiene. Son tres los elementos principales que
5.4-MOVILIDAD interactúan: el ciudadano, como individuo que se va a transportar de un punto a
otro finalmente; el espacio público, como espacio físico a utilizar para llevar a cabo
URBANA dicho traslado; y el trasporte sostenible, integrando el transporte motorizado con el
DEFINICION no motorizado, siendo este último muy poco usado y su uso muy poco promovido
actualmente. Santa Cruz de la Sierra, una de las ciudades más grandes y dinámicas
del país, carece de un plan de movilidad urbana, debido al constante
congestionamiento vehicular. Así quedó evidenciado durante el foro sobre
Movilidad Urbana y Met opolita a , organizado por el Colegio de Arquitectos de
Santa Cruz.
 MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

Se puede definir como movilidad urbana

sostenible aquella que se satisface en un tiempo y con un
coste razonables y que minimiza el consumo energético y
los efectos negativos sobre el medio ambiente y la calidad
de vida de las personas.
el traspaso del núcleo duro de la problemática
urbana desde el tráfico y el transporte a la movilidad
sostenible, ha supuesto un cambio sustancial en las
políticas y medidas adoptadas por las administraciones.
 Frente a enfoques anteriores, la movilidad urbana sostenible prioriza la
proximidad y la accesibilidad sobre la movilidad y el transporte,
propugnando un modelo más compacto en el que se

- pueden satisfacer las mismas necesidades con desplazamientos más

cortos y autónomos,

- discrimina positivamente el transporte colectivo, de mayor eficiencia

energética, ambiental, social y económica que el vehículo privado, y

- da un nuevo tratamiento al espacio público para que el peatón sea el

protagonista.

En la práctica se ha demostrado que la aplicación exclusiva de

políticas de infraestructuras no resuelve los problemas de
movilidad y tráfico. Se ha observado repetidamente que una mayor
oferta induce mayor demanda, y que la construcción de nuevos viales es
seguida de agotamiento de la nueva capacidad ofertada, lo que obliga a
acometer nuevas ampliaciones.

Las medidas de gestión de la demanda complementan las medidas

tradicionales de creación de infraestructuras al influir en el
comportamiento de los ciudadanos a la hora de desplazarse antes de que
inicie el desplazamiento, y orientándoles hacia los modos de transporte
más sostenibles.
 5.4- MOVILIDAD URBANA EN SANTA CRUZ

TRANSPORTE PRIVADO
Operado por el dueño de la unidad,
circulando en la vialidad proporcionada ,
operada y mantenida por el estado.
Automóvil, bicicleta, motocicleta, peatón
TRANSPORTE PRIVADO
Utilizado para cualquier persona que pague
una tarifa en vehículo proporcionados por un
operador chofer o empleado ajuntadose a los
deseos de movilidad del usuario

INSTITUCIÓN ENCARGADA
Movilidad urbana
Unidad operativa de Transito
5.5-SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES
DEFINICION
Los «espacios libres» forman parte de las dotaciones
urbanísticas que necesariamente ha de contener un
Plan Urbanístico y se configuran como un «sistema»,
esto es como un conjunto ordenado de espacios y
relacionado con el resto de los sistemas y
determinaciones del Plan.
AREAS VERDES.- Un área es una
superficie que se desarrolla dentro de
ciertos límites. Verde, por su parte, es
el color que se forma a partir de la
combinación de azul con amarillo y
que se asocia a la tonalidad que
suelen exhibir las hojas de las plantas.

PARQUES.- Un parque (del francés parc) es

un terreno situado en el interior de una
población, que se destina a prados, jardines
y arbolado sirviendo como lugar de
esparcimiento y recreación de los
ciudadanos.
 Estructura Organizativa
Secretaria Municipal de Parques, jardines y
Obras para Equipamiento Social(SEPES)

Departamento Jurídico Dirección de Jardín

Dirección de Parques y Jardines

Dirección de Adjunta de la SMPJOES Dirección de Alumbrado

Dirección de Infraestructura y Obras para

Equipamiento Social
SISTEMA DE ESPACIOS
LIBRES PARQUES Y
ÁREAS VERDES
DE SANTA CRUZ DE LA
SIERRA
 Por sistema deportivo entendemos el conjunto de
todos aquellos elementos relacionados entre sí,
según un orden, y que contribuyen al desarrollo del
5.6-SISTEMA EQUIPAMIENTO deporte en todas sus manifestaciones El SISTEMA
DEPORTIVO DEFINICIÓN DEPORTIVO es el conjunto de todos los practicantes
y de todos los servicios deportivos en un territorio
determinado.

INFRAESTRUCTURA SANTA CRUZ DE LA SIERRA

Santa Cruz de la Sierra cuenta con 15 Distritos
Municipales y cada distrito cuenta con 1 coliseo
municipal, aunque algunos no se encuentran en
ue estado está e p o eso de estau a ió . • E
la ciudad solo se tienen 2 de modelos de coliseos en
la ciudad:
Los distritos 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 y 12 tiene 1
modelo y los distritos 13,14y15cuentan con otro.
El distrito 7 es el único distrito que cuentan con 2
coliseos municipales, es decir los 2modelos.
 LISTADO DE CAMPOS DEPORTIVOS DE FUTBOL

UBICACIÓN
ITEM TIPO DE EQUIPAMIENTO BARRIO
U.V. UBICACIÓN
CANCHA DE FUTBOL EL EQUIPAMIENTO
BOSQUE 110 PRIMARIO EL BOSQUE
1
CANCHA DE FUTBOL EQUIPAMIENTO
2 HILANDERIA 111 PRIMARIO HILANDERIA

CANCHA LOS PICACHOS 108 42A 24 DE SEPTIEMBRE

3

5.6- EQUIPAMIENTOS
CANCHA 30 DE AGOSTO 124 FRENTE AL MZ-26 30 DE AGOSTO
4

CANCHA CALAMA 125 FRENTE AL MZ-30 CALAMA

DEPORTIVOS EN SANTA 5

CANCHA 25 DE JUNIO 127 FRENTE AL MZ-29 EL BAJIO

6
CRUZ DE LA SIERRA. 7
CANCHA ARANJUEZ 135 FRENTE AL MZ-41 TIERRAS NUEVAS

EQUIPAMIENTO
8 CANCHA TIERRAS NUEVAS 135 PRIMARIO TIERRAS NUEVAS

ALAS DE PAZ Y
9 CANCHA CAMPO ROSA 137 EQUIP MZ-26 CAMPO ROSA
CANCHA FABRIL 26 DE FABRIL 26 DE
10 SEPTIEMBRE 137 EQUIPAMIENTO 1 SEPTIEMBRE

11 CANCHA BAJO BENI 191 FRENTE AL MZ-55 BAJO BENI

COLISEO MUNICIPAL

UBICACIÓN
ITEM TIPO DE EQUIPAMIENTO BARRIO
U.V. UBICACIÓN
 Un sistema de salud es la suma de todas las organizaciones, instituciones
y recursos cuyo objetivo principal consiste en mejorar la salud. El sistema
de salud boliviano está compuesto por la salud pública y la salud privada.
En la salud pública solo algunos sectores de la población tienen acceso a
5.7-SISTEMA la atención gratuita; el resto de la población tiene que aportar para las
EQUIPAMIENTO DE cajas de salud. Pero para aquellas personas que no tienen un trabajo
regulado por ley como lo es la mayor parte de la población boliviana,
SALUD DEFINICIÓN sólo les queda acceder a los hospitales públicos, en los cuales se paga
desde la atención médica, hasta los medicamentos y también los días de
internación entre otros, con precios menores que las clínicas privadas.
CLASIFICACIÓN DE NIVELES EN SANTA CRUZ DE LA
SIERRA
• Primer nivel: Se enmarca predominantemente en
el autocuidado de la salud, consulta ambulatoria y
la internación de tránsito. Está conformado por:
Brigadas Móviles de Salud, Puesto de Salud, Centro
de Salud con o sin camas, Policlínicas y Poli
consultorios, sean estos públicos, de la Seguridad
Social, las Iglesias, ONG, Privados y de Medicina
Tradicional y/o alternativa.
• Segundo nivel: Se realiza atención ambulatoria
de mayor complejidad y
la internación hospitalaria en las cuatro
especialidades es básica (medicina interna, cirugía,
pediatría y ginecoobstetricia, con apoyo de
anestesiología y opcionalmente traumatología) y
sus servicios complementarios de diagnóstico y
tratamiento. Este nivel está conformado por el
hospital de segundo nivel.
• Tercer nivel: Corresponde a la consulta
ambulatoria de alta complejidad y de
internación hospitalaria de especialidades y
subespecialidades. Está conformado por el
Hospital General e Instituto s y Hospitales
Especializados.
Estructura Organizativa
5.8-EQUIPAMIENTO  Los sistemas administrativos son los conjuntos de
ADMINISTRATIVO, principios, normas, procedimientos, técnicas e
instrumentos que regulan la utilización de recursos en las
GESTION Y entidades de la
SERVICIOS administración pública y promueven la eficiencia en el
GENERALES - uso de dichos recursos. Los sistemas administrativos
DEFINICION nacionales so sistemas de gestión que actúan como
normas de calidad.
 5.8.1-SISTEMA EQUIPAMIENTO
ADMINISTRATIVO EN SANTA CRUZ
• Subalcaldias en cada distrito.
• Puestos policiales
5.8.2-SISTEMA DE EQUIPAMIENTO EDUCATIVO EN SANTA CRUZ
Educación Pre-escolar (inicial)
Educación Primaria
Educación Secundaria
Educación Superior
Los niveles de primaria y secundaria varían de acuerdo a las
características del educando y a las condiciones Socio-económicas y
culturales del país, tales modalidades son las siguientes:
De menor
De adultos
Especial Estructura
Estructura Organizativa
UNIDADES EDUCATIVAS UNIVERSIDADES
5.8.3-SISTEMA EQUÍPAMIENTO SOCIOCULTURAL DEFINICION
El sistema sociocultural contempla una dimensión social y cultural, que
facilita entender la realidad social de un medio o cultura determinada, se
encuentra integrado por elementos fundamentales de la sociedad y la cultura
la cual tiene una intensa relación entre ambas. Los Equipamientos culturales
son un conjunto de edificios que disponen de los medios técnicos y de los
instrumentos necesarios para ofrecer al ciudadano una serie de servicios o
actividades culturales. La calidad de uso de estos espacios vendrá dada por su
acertada ubicación dentro de la trama urbana y por la calidad del espacio
público en el que se sitúan.

• Ce t os de Pat i o io
• Ce t os de A tes es é i as, audiovisuales y plásti as
• Ce t os de Desa ollo Co u ita io
• Ce t os de Fo a ió y P odu ió Cultu al
• Espa ios Aptos pa a uso ultu al
5.8.4-SISTEMA EQUÍPAMIENTO ABASTESIMIENTO DEFINICION
Es una actividad que consiste en satisfacer, en el tiempo
apropiado y de la forma adecuada, las necesidades de las
personas en lo referente al consumo de algún recurso o producto
comercial. La finalidad del Sistema de Abastecimiento es
asegurar la unidad, racionalidad, eficiencia y eficacia de los
procesos de abastecimiento de bienes y servicios en la
administración pública.
CENTROS DE ABASTECIMIENTO EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA

INSTITUCIÓN ENCARGADA
Intendencia Municipal
5.9- SISTEMA DE INFRAESTRUCTURA:
CONCEPTO: La infraestructura urbana se conoce, en ocasiones, como Obra Pública, ya que era el estado quien
preservaba y edificaba dichas obras puesto que la calidad de las mismas es costosa y al final son de utilidad
pública, aunque en ocasiones son de tal impacto ambiental que pueden poner en riesgo la salud.
El Dpto. de Santa Cruz ha elaborado Proyectos de Infraestructura Social que tienen como objeto contribuir a
satisfacer las necesidades básicas de la población rural en situación de pobreza, en las siguientes líneas de
intervención: centros educativos, puestos de salud, agua potable, redes de electrificación y transporte.
* ELECTRICIDAD
* COBERTURA ELECTRICA
* DISTRIBUCIÓN DE SUBESTACIONES URBANAS Y REDES DE TRANSMISIÓN
* SISTEMA AGUA POTABLE
* ALCANTARILLADO
* GAS
• SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO

Actualmente la empresa mas grande de distribución de agua potable en Santa Cruz

de la Sierra es SAGUAPAC.
La calidad de gestión es evidente en el crecimiento de sus servicios,
incrementando el número de personas que se benefician con ellos. Así
mismo, este crecimiento demuestra la preocupación de la administración
por realizar obras e inversiones de magnitud para acompañar con la
infraestructura necesaria el incremento demográfico de la ciudad de Santa
Cruz. El sistema cuenta con cinco estaciones de bombeo:

ESTACIÓN NORTE (5ºanillo y Av. Beni)

ESTACIÓN CENTRAL (Av. Perimetral Río Grande Nº2323, tanque elevado)
ESTACIÓN SUROESTE (Av. Doble vía a La Guardia 4º anillo)
ESTACIÓN SUR (Av. Santos Dumont entre 6º y 7º anillo, lado Flamagas)
ESTACIÓN NORESTE (3º anillo interno, Av. Paraguá)

Son 81 pozos de extracción que alimentan el sistema, de los cuales 25 se

mantienen en reserva para atender contingencias.
• PROYECTOS Y OBRAS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO

SAGUAPAC ha desarrollado el sistema más completo del país en Saneamiento Básico, a través
de su red de Alcantarillado Sanitario y las Lagunas de Estabilización, por medio de las cuales se
descontaminan las aguas residuales. El sistema para el saneamiento básico cuenta con 2.172 km
de red de Alcantarillado Sanitario, 4 estaciones de bombeo de aguas residuales, 7 grandes
conjuntos de plantas de tratamiento de aguas residuales a saber:

PLANTA NORTE 1 (20 ha)

PLANTA NORTE 2 (38.66 ha)
PLANTA NORTE 3 (19.5 ha)
PLANTA PARQUE INDUSTRIAL (29.20 ha)
PLANTA SUR (25.10 ha)
PLANTA ESTE (50 ha)
PLANTA SATÉLITE NORTE (3.04 ha)

Cada conjunto cuenta con lagunas anaeróbicas, facultativas y maduración que posibilitan el
saneamiento de las aguas de manera natural y con un alto nivel de efectividad. Estas plantas
cuentan con militamices rotatorios, mezcladores eólicos y solares, geomembranas para la
captura del gas metano, quemadores de gas, todo ello como parte de la evolución tecnológica
contemporánea del sistema; constituyéndose en el único del país con este nivel de desarrollo.
La energía eléctrica es suministrada por la CRE con una
cobertura total del alumbrado público en todo el distrito,
ya que se encuentra en una zona céntrica de la ciudad de
Santa Cruz, la cual está encargado de la instalación del
alumbrado el Gobierno Autónomo Municipal de la ciudad
la cual se designa a la empresa CRE.

Prestación de servicio realizada por la empresa

SAGUAPAC, servicio de agua potable y alcantarillado

Para la exploración, producción, refinación, transporte y

distribución de petróleo y gas, y derivados, se hace cargo la
empresa Boliviana YPFB, dedicada al transporte de
hidrocarburos por ductos desde los distintos campos
productores del país hasta los diferentes centros de consumo
del mercado.
 SISTEMA DE CENTRALIDADES URBANAS
 Son considerados como centros los espacios
que, con un rol de polo, ya sea rural o urbano,
establecen relaciones de relativa importancia
con su entorno, debido a una característica
implícita de esos centros de atraer y concentrar
algún tipo de actividades con influencia dentro
de un área que va más allá de su mismo núcleo.
A la vez, además de un centro principal en la
ciudad reconocido como lugar central de
máximo nivel, existen sub-centros extraurbanos
que se extienden hacía al territorio circundante,
y sub-centros interurbanos dentro de los límites
la misma aglomeración. Esta situación nos
aproxima a una realidad urbana compleja en
donde coexisten multiplicidad de centros.
CENTRALIDAD URBANA EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA
Pampa de la Isla
° Guapilo
° Villa Primero de Mayo
Plan 3000
Los Lotes
Palmar Del Oratorio
RESULTADOS DEL CONVERSATORIO n° 1
COORDINADO POR EDUARDO SÁNCHEZ
ACERCA DE SANTA CRUZ

Participaron 60 personas de diferente edad, género,

formación, ocupación y procedencia. La metodología
utilizada para la discusión fue el análisis FODA
FORTALEZAS

• Cruceño en general con espíritu hospitalario, acogedor

• Biodiversidad
• Economía del mercado real y barato
• Logística natural en tema carretero
• Tolerancia a la competencia
• Disposición positiva hacia la gente
• Facilitadores por naturaleza
• Disposición hacia los negocios
• Tipo de cambio favorable
• Bajo nivel de inversión requerido para emprender
• Lugar prospero para invertir
• Servicios especializados , desarrollados y concentrados
• Servicios de negocios a escala con dueños locales
• Ubicación geografica estrategica
• Integración a la diversidad
• Turismo con expresión de interculturalidad
• Institucionalidad flexible y moderna
• Emprendedor y audaz
• Afable , festivo .
• Referente de productividad de empresas e inversiones
• Pluriculturalidad
• Comprensión a la interculturalidad
• Mestizaje cultural
• Apertura de la gente
• Variedad de atractivos turísticos
• gente forjadora y trabajadora
• Buen modelo económico
• Ciudad competitiva
• Gente mas colectivista
• Creatividad local
• Mano de obra relativamente barata
• Buena ubicación alrededor la cuenca de plata
• capacidad para recibir turismo de negocios
DEBILIDADES

• Suciedad
• Falta de cultura ciudadana
• Débil cumplimiento de la norma
• Inseguridad jurídica y legal
• Limitado acompañamiento a crecimiento demográfico
• Escaso fortalecimiento de la imagen de gobierno local
• Mayor acentuación de la presencia de gobierno nacional
• Infraestructura vial poco adecuado
• delincuencia
• Falta de decisión y solución estratégica a problemas
• Inseguridad ciudadana
• Falta de desarrollo de productos turisticos
• Falta de coordinacion con instancias guberamentales a nivel nacional
• Descompecidad institucional .
• Conflico de relacion generacional
• Capacidad de transporte insuficiente y obsoleto
• Sistema de distribución limitado
• Falta de oferta de productos con valor
agregado
• Transporte publico insuficiente e
ineficiente
• falta d estructura vial
• Bajo nivel de exigencia y cultura de
reclamo
• Falta de educacion a nivel tecnico
• Inconsistencia entre la vision urbana y rural
• Perdida de valores
• baja penetracion de tecnologia
• Falta de comunicación vial
• Falta de identidad
• Bajo empoderamiento
AMENAZAS

• Perdida de mercados de exportación

• Elementos fuertes de aculturación
• Riesgo de homogeneizarse
• Emergencia continua de conflictos
• Abuso con tendencia a la autocracia
• Conflictos políticos
• no hay respaldo a nivel industrial
• Incremento de narcotráfico
• Crecimiento de contrabando
• Cambios climáticos
• Inestabilidad política
• Desincentivo a la producción e inversión
OPORTUNIDADES

• Crecimiento demográfico rápido

• Complementariedad económica con los países andinos
• Acceso a mercados vecinales
• trabajar de manera mas inteligente y competitiva
• Socializar la manera de pensar el modelo cruceño
• Desarrollo de la economía del mercado
• Ingresos de inversión extranjera
• Diversificación de la oferta
• Interconexión entre otras regiones y países por vía terrestre
• Ser un centro de convenciones
• Tendencia a ecoturismo
BIBLIOGRAFIA
http://www.Santacruz.Gob.bo/sczturistica/mapasuso
http://www.arquitectotrujillano.com/lang1/pg001.html
Código de Urbanismo
Gobierno Municipal Autónomo de Santa Cruz de la Sierra www.gmsantacruz.gob.bo
https://es.wikipedia.org/wiki/Estructura_urbana
https://es.wikipedia.org/wiki/Santa_Cruz_de_la_Sierra
*http://www.santacruz.gob.bo/sczturistica/and
resibanez_municipio_santacruz_datos/300000 01 *http://lapatriaenlinea.com/?nota=228821
*https://es.wikipedia.org/wiki/Santa_Cruz_de _la Sierra
*http://www.santacruz.gob.bo/sczturistica/mapas_usodesuelos/30053
*http://www.santacruz.gob.bo/sczproductiva/red/4769/40024#ancla
*http://www.santacruz.gob.bo/acerca/secretaria_contenido/120006
*http://www.concejomunicipalscz.gob.bo/jurisdiccion-territorial/distritos-municipales.php