RIGID PAVIMENT DESING - CALLE COMERCIO

METODO DE PORTLAND CEMENT ASSOCIATION (PCA)

A. Calculo de la carga de diseño (CD)
CD= 11 tn Carga mas frecuente

B. Determinacion del tacto de diseño del concreto (F.S.)

F.S.= 1.1 F.S.= 1.2 Trafico pesado
F.S.= 1.1 Trafico medio
F.S.= 1.0 Trafico ligero

C. Determinacion del modulo de diseño del concreto (MD).

M ó d u lo d e R e a c c ió n d e la S u b R a s a n te "k " (K g /c m 3 ) p a r a u n a P e n e tr a c ió n d e 0 .1 2 7 c m (0 .0 5 ").

f´c (28 dias)= 210 kg/cm2

MD= 0.5 *MR
MR= 0.2 *f´c (90 dias)= 46.2 kg/cm2
MD= 23.1 kg/cm2

D. Determinacion del modulo de reaccion de la rasante (K) y el modulo de reaccion

combinado (Kc) debido a la colocacion de una bse granular o de suelo-cemento.
CBR= 15.22 % del estudio de suelos de la calle progreso
K= 6.30 KG/CM3

RELACIÓ N ENTRE EL MO DULO DE REACCIÓ N DE LA SUB RASANTE "K" Y

EL VALO R SO PO RTE DE CALIFO RNIA (CBR).
18

16
f(x ) = − 5 .54 4 25 E-0 9 x ⁶ + 1.2 28 6 7 E- 06 x ⁵ − 0.0 0 01 0 68 5 x ⁴ + 0 .0 0 45 5 0 11 x ³ − 0 .09 6 27 3 6 x ² + 1 .1 30 3 9 9 x
14 + 0 .1 3 3 99 5

12

10

0
1 10 100
Valor Sopor te de Cal ifor nia (CBR) e n % par a 0. 254 cm (0 . 1") de pene tr aci ón.

Kc= K+ 0.02 * (1.2 * e + e^2/12) Base granular

Kc= K+ e^2/18 Base del suelo - cemento
e: espesor de la base (cm.) e= 20 cm.

Kc = 7.44 kg/cm3 Base granular

Kc = 28.52 kg/cm3 Base del suelo - cemento

E. Carga por eje simple, CD por el F.S.

CD * F.S. = 12.1 Tn.

F. Diseño del espesor del Pavimento

Ingresar al abaco de Eje Simple con Kc, CD * F.S. y MD
 ABACO DE INFLUENCIA PARA CARGA EN JUNTAS TRANSVERSALES
ABACO 01

SEGÚN AL ESTUDIO DE SUELOS CBR = 15.22 %

Capacidad de soporte del suelo en
combinacion con una base de 20 cm. Kc = 7.44 KG/CM2
Carga por eje simple (CD*FS) (CD*FS) = 12.1 Ton.
CD= 11.0 : Carga de Diseño
FS= 1.1 : Factor de Seguridad
Modulo de rotura de concreto (CD) (MD) = 23.1 Ton.

e= 18.20 cm.
Asumimos e= 20.00 cm.
 RIGID PAVIMENT DESING - CALLE AUGUSTO B. LEGUIA
METODO DE PORTLAND CEMENT ASSOCIATION (PCA)
A. Calculo de la carga de diseño (CD)
CD= 11 tn Carga mas frecuente

B. Determinacion del tacto de diseño del concreto (F.S.)

F.S.= 1.1 F.S.= 1.2 Trafico pesado
F.S.= 1.1 Trafico medio
F.S.= 1.0 Trafico libiano

C. Determinacion del modulo de diseño del concreto (MD).

M ó d u lo d e R e a c c ió n d e la S u b R a s a n te "k " (K g /c m 3 ) p a r a u n a P e n e tr a c ió n d e 0 .1 2 7 c m (0 .0 5 ").

f´c (28 dias)= 210 kg/cm2

MD= 0.5 *MR
MR= 0.2 *f´c (90 dias)= 46.2 kg/cm2
MD= 23.1 kg/cm2

D. Determinacion del modulo de reaccion de la rasante (K) y el modulo de reaccion

combinado (Kc) debido a la colocacion de una bse granular o de suelo-cemento.
CBR= 29.48 % del estudio de suelos de la calle progreso
K= 7.71 KG/CM3

RELACIÓ N ENTRE EL MO DULO DE REACCIÓ N DE LA SUB RASANTE "K" Y

EL VALO R SO PO RTE DE CALIFO RNIA (CBR).
18

16
f(x ) = − 5 .5 44 2 5 E-09 x ⁶ + 1 .228 67 E-0 6 x ⁵ − 0 .0 00 1 0 68 5 x ⁴ + 0.0 0 45 5 0 11 x ³ − 0 .0 9 6 27 3 6 x ² + 1 .1 30 3 99 x
14 + 0.13 3 9 95

12

10

0
1 10 100
Val or Sopor te de Cali for ni a (CBR) en % par a 0.2 54 cm (0 .1") de penetr aci ón.

Kc= K+ 0.02 * (1.2 * e + e^2/12) Base granular

Kc= K+ e^2/18 Base del suelo - cemento
e: espesor de la base (cm.) e= 20 cm.

Kc = 8.86 kg/cm3 Base granular

Kc = 29.93 kg/cm3 Base del suelo - cemento

E. Carga por eje simple, CD por el F.S.

CD * F.S. = 12.1 Tn.

F. Diseño del espesor del Pavimento

Ingresar al abaco de Eje Simple con Kc, CD * F.S. y MD
 ABACO DE INFLUENCIA PARA CARGA EN JUNTAS TRANSVERSALES
ABACO 01

SEGÚN AL ESTUDIO DE SUELOS CBR = 29.48 %

Capacidad de soporte del suelo en
combinacion con una base de 20 cm. Kc = 8.86 KG/CM2
Carga por eje simple (CD*FS) (CD*FS) = 12.1 Ton.
CD= 11.0 : Carga de Diseño
FS= 1.1 : Factor de Seguridad
Modulo de rotura de concreto (CD) (MD) = 23.1 Ton.

e= 17.60 cm.
Asumimos e= 20.00 cm.