Memoria de Calculo de Estructuras

OFICINA DE INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA - OINFE
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO DE LA I.E. 22626 SAN ANTONIO DE PADUA, ICA – ICA
DISEÑO DE ELEMENTOS DE ACERO
MÉTODO DE DISEÑO
Dos son los enfoques de diseño estructural en acero, el método de “Diseño por
esfuerzos permisibles”, conocido por sus siglas ASD (Allowable Stress Design), y
el “Diseño por estados límites” conocido por sus siglas LRFD “Load and
Resistence Factor Design”.
En el presente diseño estructural se está aplicando el método LRFD, al ser el

recomendado por la Norma E-090 Estructuras Metálicas, y al ser un método más
racional basada en conceptos de probabilidades, denominándose estado limite
aquella condición de la estructura en la cual cesa de cumplir su función.
A continuación, en la Tabla 7.1 se muestran las diversas combinaciones

propuestas por el AISC (Instituto Americano de la Construcción en Acero).
Tabla 7.1 Combinaciones para el Diseño método LRFD

Se debe considerar para efecto del diseño estructural, la combinación de cargas

que origine los mayores resultados, es decir la combinación que produzca la
mayor solicitación a la estructura en general o al miembro en particular. Se debe
encontrar la envolvente de esfuerzos internos, ya sea por flexión, corte acciones
normales de tracción o compresión, así como de los esfuerzos combinados.
En la inecuación que sirve de base para asegurar que los efectos mayorados
sobre la estructura son menores que la resistencia confiable de sus miembros, la
resistencia nominal para un tipo de esfuerzo de un elemento estructural puede
tener una dispersión estadística de su comportamiento comprobado por estudios
teóricos y de laboratorio, lo que se toma en cuneta por el llamado factor de
resistencia Ø , que es menor de la unidad y sus valores para determinado tipo de
solicitación estarán definidos por el conocimiento que se tenga del
comportamiento real del miembro o la conexión considerada. A continuación se
dan algunos valores de Ø para miembros o conectores.
Tabla 7.2. Valores del Factor de Reducción Ø para el diseño LRFD
Para el diseño, se han verificado los siguientes parámetros:
Resistencia Máxima de la Sección a Tracción
Tracción Máxima = 0.9 Fy x Área Sección

Resistencia Máxima de la sección a compresión
Usamos referencias del Libro “Diseño Estructural en Acero”, de Zapata Baglieto, c

el Valor de Kl/r para obtener el ØcFcr (kg/cm2), y multiplicar este valor por el área
de la sección.
Compresión Máxima = ØcFcr x Área Sección
Relaciones de Esbeltez
Se verificará en todas las secciones los límites máximos de esbeltez
En tracción L/ry < 300
En compresión L/rx y L/ry < 200
Flecha Máxima
Se verificará que la flecha Máxima no sobrepase de L/360

PRESIONES DE VIENTO SEGÚN NTE-0.20
VELOCIDAD DE DISEÑO
Kg/cm2 4.8
28.8
3.14159265
Altura total 13.00
Velocidad mÍnima 75.00 Km/H
79.456
Velocidad de diseño 79.46
CARGA EXTERIOR DE VIENTO
Entonces calculamos:
f = 0.005x(Vh)^2
31.569
f = 31.57 Kg/m2
viento perpendicular viento paralelo

25.256 -22.099
barlovento barlovento
25.26 22.10
-15.785 -22.099
sotavento sotavento
-15.79 -22.10
COBERTURA PRINCIPAL
PESO DE COBERTURA
Carga muerta (Kg/m2)
Carga viva de mantenimiento

Lr (Kg/m2)
VIENTO PARALELO
(Kg/m2)
VIENTO PARALELO
(Kg/m2)
DESPLAZAMIENTOS
Por carga muerta (cm)
Por carga viva (cm)

Por viento perpendicular (cm)
Por viento paralelo (cm)

DISEÑO TIJERAL PRINCIPAL

COMPROBACION EN BRIDA INFERIOR A TRACCION Y COMPRESION
Datos del Elmento Datos del Perfil
F. Tracción = 2135 Kg Area = 3.308 cm2

F. Compresión = 5413.2 Kg rx = 2.069
Perfil = TUBO 2"x1.8mm ry = 2.069
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 3.015 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Elasticidad = 2.04E+06 Kg/cm2
Longitud = 0.49 m
Comprobación a Tracción
Entonces la fluencia en la zona de cuerpo

∅𝑃𝑛 ∅∗𝐹𝑦∗𝐴𝑔
=
∅𝑃𝑛
= 0.9 x 2325 x 3.308

∅𝑃
n = 6921.8 Kg
Entonces la fractura en la zona de conexiones (soldada)

∅𝑃𝑛 ∅∗𝐹𝑢∗𝑈∗𝐴𝑒
= U = 1- (ŷ /L) = 0.94
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x 0.9 x 3.308 0.9
∅𝑃𝑛
= 7058.4653 Kg
Entonces la resistencia a la Tracción :

∅𝑃𝑛 𝑃
> u
6921.8 > 2135
El elmeneto es capáz de soportar la Tracción Solicitada
Esbeltez por Tracción
Se comprobará la esbeltez del elemento sometido

𝐿 a tracción
/r < 300
49.33 = 23.84 < 300

2.069
Por lo tanto el elemento pasa la relación de esbeltez

Comprobación a Compresión :
Entonces se procede a calcular la función de esbeltez:
λc = 0.3761 < 1.5
Entonces se calcula el esfuerzo crítico con la siguiente Ecuación:
Fcr = 2191.3 Kg
∅ ∗ ∗
Entonces el valor de la carga crítica es:
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 2191.3 x 3.308
Pcr = 6161.4
Entonces:
Pcr > Pu
6161.4 > 5413.2
Esbeltez en el elemento
Debe cumplirse la siguiente expresión
1 x 49 = 23.84 < 200

2.069
Por lo tanto el elemento pasa la esbeltez

COMPROBACION EN BRIDA SUPERIOR A TRACCION Y COMPRESION
Datos del Elmento Datos del Perfil

Perfil = TUBO 3"x2.50mm ry = 3.056
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 4.445 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Longitud = 0.51 m
Entonces la fluencia en la zona de cuerpo

=
∅𝑃𝑛
= 0.9 x 2325 x 6.7858

∅𝑃
n = 14199 Kg

= U = 1- (ŷ /L) = 0.91
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x 0.9 x 6.7858 0.9
∅𝑃𝑛
= 14479.242 Kg

∅𝑃𝑛 𝑃
> u
14199 > 11480

𝐿 a tracción
/r < 300
50.71 = 16.59 < 300

3.056

λc = 0.2547 < 1.5
Fcr = 2262.7 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 2262.7 x 6.7858
Pcr = 13051
Entonces:
Pcr > Pu
13051 > 4707.9
1 x 51 = 16.59 < 200

3.056

Comprobación de diseño de brida superior con software
Se pude observar que el diseño es optimo y cumple con los requerimientos
Comprobación de diseño de elemento brida inferior con software

DIAGONAL
COMPROBACION EN DIAGONAL A TRACCION Y COMPRESION
Datos del Elemento Datos del Perfi l

Perfil = TUBO 3/4"x1.8mm ry = 0.883
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 1.335 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Longitud = 0.72 m
Entonces la fl uencia en la zona de cuerpo

∅𝑃𝑛
=
∅𝑃
= 0.9 x 2325 x 1.408
n = 2946.2 Kg

= U = 1- (ŷ /L) = 0.98
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x 0.9 x 1.408 0.9
∅𝑃𝑛
= 3004.3286 Kg
∅𝑃𝑛 𝑃
> u
2946.2 > 652


𝐿 a tracción
/r < 300
71.8 = 81.31 < 300

0.883
λc = 0.8813 < 1.5
Fcr = 1679.7 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 1679.7 x 1.408
Pcr = 2010.2
Entonces:
Pcr > Pu
2010.2 > 1525.3
1 x 72 = 81.31 < 200

0.883

MONTANTE
COMPROBACION EN MONTANTE A TRACCION Y COMPRESION

Perfil = TUBO 1/2"x2.0mm ry = 0.686
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 1.065 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Longitud = 0.52 m
Entonces la fl uencia en la zona de cuerpo

∅𝑃𝑛
=
∅𝑃
= 0.9 x 2325 x 1.212
n = 2536.1 Kg

= U = 1- (ŷ /L) = 0.98
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x 0.9 x 1.212 0.9
∅𝑃𝑛
= 2586.1124 Kg
Entonces la resistencia a la Tracción : ∅𝑃𝑛 𝑃
> u
2536.1 > 900


𝐿 a tracción
/r < 300
51.55 = 75.15 < 300
0.686
λc = 1.1344 < 1.5
Fcr = 1356.7 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 1356.7 x 1.212
Pcr = 1397.7
Entonces:
Pcr > Pu
1397.7 > 358.4
1 x 52 = 75.15 < 200

0.686

Comprobación de diseño de elemnto montante con software

CONECTOR
COMPROBACION EN CONECTOR A TRACCION Y COMPRESION

F. Compresi ón = 116 Kg rx = 0.883
Perfi l = TUBO 1/2"x1.8mm ry = 0.883
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 1.065 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
El asticidad = 2.04E+06 Kg/cm2
Longitud = 0.25 m
Entonces la fl uenci a en l a zona de cuerpo ∅𝑃𝑛 ∅∗𝐹𝑦∗𝐴𝑔
=
∅𝑃𝑛
= ∅𝑃0.9 x 2325 x 1.408
n = 2946.2 Kg
Entonces la fractura en l a zona de conexi ones (s oldada)

= U = 1- (ŷ /L) = 0.96
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x
∅𝑃𝑛 0.9 x 1.408 0.9
= 3004.3286 Kg
Entonces la resi stencia a la Tracci ón : ∅𝑃𝑛 𝑃
> u
2946.2 > 20
El elmeneto es capáz de soportar la Tracción Soli citada
Se comprobará la esbeltez del elemento sometido a tracción


𝐿 a tracción
/r < 300
25 = 28.31 < 300
0.883
λc = 0.8813 < 1.5
Fcr = 1679.7 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 1679.7 x 1.408
Pcr = 2010.2
Entonces:
Pcr > Pu
2010.2 > 116
1 x 25 = 28.31 < 200

0.883

Comprobación de diseño de elmento contector con software

CALCULO DE FLECHA MAXIMA
Para la combinación de Servicio
COMB SERV : 1.0D + 0.25W + 0.25L
Deformación Máxima en la Cobertura
La deformación máxima es de 2.00 cm en el centro de la luz.
La deformación máxima permisible es de 1980/360 = 5.50cm
Por tanto la flecha en el centro del claro es aceptable.

TIJERAL CORREDOR BLOQUE A

PESO DE COBERTURA

Lr (Kg/m2)
Viento Perpendicular
(Kg/m2)
Viento Paralelo
(Kg/m2)
DISEÑO DE ELEMENTOS
Datos del Elemento Datos del Perfil

F. Compresión = 392 Kg rx = 1.43
Perfil = TUBO 1 1/4"x1.8mm ry = 1.43
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 2.11 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Longitud = 0.40 m
Entonces la fluencia en la zona de cuerpo ∅𝑃𝑛 ∅∗𝐹𝑦∗𝐴𝑔
∅𝑃𝑛 =
= ∅𝑃0.9 x 2325 x 2.285

n = 4781.3 Kg
= U = 1- (ŷ /L) = 0.95
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x
∅𝑃𝑛 0.9 x 2.285 0.9
= 4875.6328 Kg
> u
4781.3 > 820


𝐿 a tracción
/r < 300
40 = 27.97 < 300
1.43
λc = 0.5442 < 1.5
Fcr = 2053.9 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 2053.9 x 2.285
Pcr = 3989.2
Entonces:
Pcr > Pu
3989.2 > 392
1 x 40 = 27.97 < 200

1.43


F. Compresión = 698 Kg rx = 1.43
Perfil = TUBO 1 1/4"x1.8mm ry = 1.43
fy = 2324.95 Kg/cm2 ŷ = 2.11 cm
fu = 3161.12 Kg/cm2
Longitud = 0.82 m
Entonces la fl uencia en la zona de cuerpo ∅𝑃𝑛 ∅∗𝐹𝑦∗𝐴𝑔
∅𝑃𝑛 =
= ∅𝑃0.9 x 2325 x 2.285

n = 4781.3 Kg
= U = 1- (ŷ /L) = 0.97
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 3161 x
∅𝑃𝑛 0.9 x 2.285 0.9
= 4875.6328 Kg
> u
4781.3 > 298

𝐿 a tracción
/r < 300
82 = 57.34 < 300
1.43

λc = 0.5442 < 1.5
Fcr = 2053.9 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 2053.9 x 2.285
Pcr = 3989.2
Entonces:
Pcr > Pu
3989.2 > 698
1 x 82 = 57.34 < 200

1.43

TIJERAL ESCALERA
PESO DE COBERTURA

Lr (Kg/m2)
Viento Perpendicular
(Kg/m2)
DISEÑO DE TIJERAL

Perfil = φ 1/2" ry = 0.318
fy = 2530.00 Kg/cm2 ŷ = 0.635 cm
fu = 4080.00 Kg/cm2
Longitud = 0.43 m
=
∅𝑃𝑛
= ∅𝑃0.9 x 2530 x 1.267
n = 2885 Kg

= U = 1- (ŷ /L) = 0.99
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 4080 x
∅𝑃𝑛 0.9 x 1.267 0.9
= 3489.318 Kg
> u
2885 > 61

𝐿 a tracción
/r < 300
43 = 135.22 < 300
0.318

λc = 2.5528 < 1.5
Fcr = 165.39 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 165.39 x 1.267
Pcr = 178.11
Entonces:
Pcr > Pu
178.11 > 9.8
1 x 43 = 135.22 < 200

0.318

F. Tracción = 163.4 Kg Area = 1.267 cm2

Perfil = φ 1/2" ry = 0.318
fy = 2530.00 Kg/cm2 ŷ = 0.635 cm
fu = 4080.00 Kg/cm2
Longitud = 0.43 m
=
∅𝑃𝑛
= ∅𝑃0.9 x 2530 x 1.267
n = 2885 Kg

= U = 1- (ŷ /L) = 0.99
∅𝑃𝑛
U<0.9
= 0.75 4080 x
∅𝑃𝑛 0.9 x 1.267 0.9
= 3489.318 Kg
> u
2885 > 163.4

𝐿 a tracción
/r < 300
43 = 135.22 < 300
0.318

λc = 2.5528 < 1.5
Fcr = 165.39 Kg
∅ ∗ ∗
Pcr= c Fcr Ag
Pcr = 0.85 x 165.39 x 1.267
Pcr = 178.11
Entonces:
Pcr > Pu
178.11 > 69.9
1 x 43 = 135.22 < 200

0.318

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DISEÑO DE ELEMENTOS DE ACERO

En el presente diseño estructural se está aplicando el método LRFD, al ser el

A continuación, en la Tabla 7.1 se muestran las diversas combinaciones

Tabla 7.1 Combinaciones para el Diseño método LRFD

Se debe considerar para efecto del diseño estructural, la combinación de cargas

Tabla 7.2. Valores del Factor de Reducción Ø para el diseño LRFD

Para el diseño, se han verificado los siguientes parámetros:

Resistencia Máxima de la Sección a Tracción

Tracción Máxima = 0.9 Fy x Área Sección

Resistencia Máxima de la sección a compresión

Usamos referencias del Libro “Diseño Estructural en Acero”, de Zapata Baglieto, c

Compresión Máxima = ØcFcr x Área Sección

Se verificará en todas las secciones los límites máximos de esbeltez

En tracción L/ry < 300

En compresión L/rx y L/ry < 200

Se verificará que la flecha Máxima no sobrepase de L/360

PRESIONES DE VIENTO SEGÚN NTE-0.20

CARGA EXTERIOR DE VIENTO

viento perpendicular viento paralelo

Carga viva de mantenimiento

Por carga muerta (cm)

Por carga viva (cm)

Por viento perpendicular (cm)

Por viento paralelo (cm)

DISEÑO TIJERAL PRINCIPAL

COMPROBACION EN BRIDA INFERIOR A TRACCION Y COMPRESION

Datos del Elmento Datos del Perfil

F. Tracción = 2135 Kg Area = 3.308 cm2

Entonces la fluencia en la zona de cuerpo

= 0.9 x 2325 x 3.308

Entonces la fractura en la zona de conexiones (soldada)

Entonces la resistencia a la Tracción :

6921.8 > 2135

El elmeneto es capáz de soportar la Tracción Solicitada

Esbeltez por Tracción

Se comprobará la esbeltez del elemento sometido

49.33 = 23.84 < 300

Por lo tanto el elemento pasa la relación de esbeltez

Entonces se procede a calcular la función de esbeltez:

λc = 0.3761 < 1.5

Entonces se calcula el esfuerzo crítico con la siguiente Ecuación:

Pcr = 0.85 x 2191.3 x 3.308

6161.4 > 5413.2

Debe cumplirse la siguiente expresión

1 x 49 = 23.84 < 200

Por lo tanto el elemento pasa la esbeltez

COMPROBACION EN BRIDA SUPERIOR A TRACCION Y COMPRESION

Datos del Elmento Datos del Perfil

F. Tracción = 11480 Kg Area = 6.786 cm2

Entonces la fluencia en la zona de cuerpo

= 0.9 x 2325 x 6.7858

Entonces la fractura en la zona de conexiones (soldada)

Entonces la resistencia a la Tracción :

14199 > 11480

El elmeneto es capáz de soportar la Tracción Solicitada

Esbeltez por Tracción

Se comprobará la esbeltez del elemento sometido

50.71 = 16.59 < 300

Por lo tanto el elemento pasa la relación de esbeltez

Entonces se procede a calcular la función de esbeltez:

λc = 0.2547 < 1.5

Entonces se calcula el esfuerzo crítico con la siguiente Ecuación: