“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

INFORME TECNICO Nro. 002-2020

SEÑOR: RENZO LAZO MORENO

Gerente Hacienda Casa Chica

DE: ANGEL LOPEZ BENDEZU

Jefe de Mantenimiento

ASUNTO: FALTA DE PULVERIZADO DE MOTORES Y PARTES MOVILES DE

UNIDADES.

FECHA: Salas Guadalupe, 05 de Noviembre del 2020.

Por el presente me dirijo a Ud., con el fin de hacer de su conocimiento e informarle que, al
inspeccionar las diferentes unidades móviles que ingresaron al AREA DE
MANTENIMIENTO de FUNDO CASA CHICA, se encontró a la gran mayoría de unidades con
presencia de arena mezclado con aceite formando una capa que en tiempos prolongados
impide la libre refrigeración de las partes del motor y al mismo tiempo al entrar en las
partes móviles afectaría en la vida útil de cada repuesto. Extiendo mayores detalles de
dichas unidades:

I.- ESTADO DE CONSERVACION Y FUNCIONAMIENTO:

En su totalidad las maquinarias y móviles, se encuentran en Regular estado de
conservación y el funcionamiento de sus motor se encuentran OPERATIVOS.

II.- DIAGNOSTICO TECNICO:

El personal técnico del AREA DE MANTENIMIENTO de FUNDO CASA CHICA, realizo la
evaluación de las diferentes maquinarias y unidades móviles presentando las siguientes
observaciones:

2.1 TRACTORES Y MAQUINARIAS:

En su totalidad se encontraron rastros de hojas secas, tierra adherida al motor o parte

móviles y algunas llantas trabajando sin el llenado correcto de agua. Esto traería consigo
las siguientes consecuencias:
a.- Recalentamiento del motor por una mala ventilación en el sistema de refrigeración.

b.- Desgaste de las piezas móviles de las unidades por presencia de tierra e impidiendo
su fácil lubricación de las mismas.

c.- Reducir el desgaste de las barras de tracción de los neumáticos y evitar que el tractor
patine sobre el terreno, esto se obtiene llenando los neumáticos con un 70% de agua.

2.2 UNIDADES MOVILES (MOTOS LINEALES Y CUATRIMOTOS)

Se encontraron en dichas unidades presencia de óxido y tierra mezclada con

aceite/gasolina. Cadenas de tracción con tierra por falta de pulverizado. Esto traería
consigo las siguientes consecuencias:

a.- Recalentamiento del motor por una mala ventilación en las aletas de la culata.

b.- Desgaste en el chasis y carrocería de las unidades por presencia de óxido.

c.- Reducción de tiempo de vida útil de las diferentes piezas automotrices.

d.- Falta de tracción posterior y cadena suelta por presencia de tierra en la misma.

III.- REQUERIMIENTOS:

Se requieren tomar las siguientes medidas para aumentar la vida útil de cada pieza
automotriz, reduciendo con ello los gastos efectuados en cada unidad. Dando prioridad a
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS para evitar los MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS,
detallo lista de acciones para su visto bueno:

3.1 ACCIONES EN TRACTORES Y MAQUINARIAS

* Engrase diario de los puntos de lubricación al finalizar las labores por parte de los
OPERADORES.

*Limpieza de motor y partes móviles de Tractor con aire comprimido al finalizar las
labores por parte de los OPERADORES.

*Llenado correcto de Check List de parte de los OPERADORES.

*Pulverizado completo cada 15 dias por parte del AREA DE MANTENIMIENTO.

3.2 ACCIONES EN UNIDAES MOVILES (MOTOS LINEALES Y CUATRIMOTOS)

*Limpieza de motor y partes móviles de MOTOS LINEALES Y CUATRIMOTOS con aire

comprimido al finalizar las labores por parte del AREA DE MANTENIMIENTO.
*Llenado correcto de Check List de parte de los USUARIOS.

*Pulverizado completo cada 15 dias por parte del AREA DE MANTENIMIENTO.

Es todo cuanto cumplo con Informar a Ud., para su conocimiento y su pronta aprobación
para la ejecución de los mismos.

Atentamente

Angel López Bendezú

JEFE DE MATENIMIENTO