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GOBIERNO REGIONAL PUNO

GERENCIA GENERAL REGIONAL


OFICINA REGIONAL DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DISEÑO ALCANTARILLA TIPO LOSA


MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURACMAYO,
PROYECTO :
DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO"
UBICACIÓN: DIST.: PICHACANI, SAN ANTONIO / PROV.: PUNO / PUNO
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA
PROGRESIVA: 1+640

I.- DISEÑO HIDRÁULICO

Datos:
3
a) Caudal (Q) = 5.7 m /s
b) Tirante (y) = 1m
c) Talud (Z) = 0
d) Rugosidad (n) = 0.017
e) Pendiente (s) = 0.02 m/m
f) Tipo: Rectangular

Resultados:

1) Ancho de solera (b) = 1.2822 m (ancho de alcantarilla)


2) Área hidráulica (A) = 1.2822 m2
3) Espejo de Agua (T) = 1.2822 m
4) Perímetro (P) = 3.2822 m
5) Radio Hidráulico (R=A/P) = 0.3907
6) Velocidad (V) = 4.4455 m/s
7) Ancho adoptado = 1.30 m
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DISEÑO ALCANTARILLA TIPO LOSA

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UBICACIÓN: DIST.: PICHACANI, SAN ANTONIO / PROV.: PUNO / PUNO
ESTRUCTURA: ALCANTARILLA
PROGRESIVA: 1+640

II.- DISEÑO DE LA SUPERESTRUCTURA

A- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado

LUZ DEL PUENTE (m) L= 1.50 m


ESPESOR DE LOSA (e) e= 0.13 m
ESPESOR DE LOSA ASUMIDO LOSA (e) eadop = 0.20 m
LUZ EFECTIVA DEL PUENTE (m) Le = 1.30 m
ANCHO DEL PUENTE (A)= 6.00 m
SARDINEL (S) = 0.50 m
ANCHO DEL SARDINEL (a) = 0.20 m
ALTO DE SARDINAL (h) = 0.40 m
ANCHO TOTAL DE PUENTE (B) = 6.40 m
CONCRETO A UTILIZAR f'c = 210 Kg/cm2
ACERO A UTILIZAR f'y = 4200 Kg/cm2

a A a

h
S
e

B-CONSTANTES DE DISEÑO
fc = 0.40 x f'c 84.00 Kg/cm2
fs = 0.40 x fy 1680.00 Kg/cm2
r = fs / fc 20.00
n = Es / Ec = 2100000 / (15000*(raiz(f'c)) 9.66
k = n / (n+r) 0.33
j=1-k/3 0.89
R = (fc . j . k) / 2 12.34
B.- METRADO DE CARGAS
Peso propio
2
Peso losa = 1.00m x e x 2.40Tn/m (e=0.20m) 0.48 Tn/m
WD= 0.48 Tn/m
* Calculo de la reacción en cada estribo (para comprobar estabilidad de estribo)
Reacción de estribo por WD R1= 2.52 Tn
Reacción de estribo por S/C H20-S16 P= 4.0 Tn R3= 5.25 Tn
Reacción de estribo R2= 0.26 Tn
2
* M max por Peso propio (WD . L ) / 8 MD= 0.14 Tn-m
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ESTRUCTURA: ALCANTARILLA
PROGRESIVA: 1+640

Sobrecarga H20-S16; P=4 Tn M S/C = 6.00 Tn-m


M de S/C por rueda 3.00 Tn-m
Ancho efectivo ( E ) : 1.219 + 0.06 * Luz E= 1.31 m !OK!
Momento Max. Por m. de ancho de losa M ecua = 2.29 Tn-m
Sobrecarga equivalente M eq = 3.66 Tn-m
Momento Equiv Por m de ancho de losa M eq = 0.61 Tn-m
** M max por S/C ML= 2.29 Tn-m

C.- DETERMINANDO EL COEFICIENTE DE IMPACTO


Coeficiente de Impacto I= 15.24/(L+38) 0.39
Coeficiente de Impacto Max I= 0.30 0.30
Coeficiente de Impacto asumido 0.30
*** M max por Impacto debido a cargas moviles MI= 0.69 Tn-m
D.- VERIFICACION DEL PERALTE DE SERVICIO
Momento por m. de ancho de losa M= 3.12 Tn-m
Peralte: 2𝑀 d= 15.90 cm
𝑑=
𝑓𝑐 × 𝑘 × 𝑗 × 𝑏 15.9 < 20.0 !OK!
Asumiendo peralte d= 20.00 cm
E.- CALCULO DE ACERO
Area de acero para diseño por servicio 10.43 cm2
M Ultimo por m. de ancho de losa Mu=1.3(MD+1.67(ML+MI)) = 6.65 Tn-m
Mu = Ø As fy(d- (As fy/1.7 fc b)) Ø = 0.9
A = 756.00 B = -128520 C= 1130500
As 1 = 160.7 As2 = 9.31 ----- >
Area de Acero Principal 9.31 cm2
Acero de repartición % Asr = 55/raiz(luz): 48.2% < 50.00%
Area de acero de rep. fondo de losa Asr = 4.49 cm2
Acero de temperatura Ast = 0.0018*b*d Ast = 3.60 cm2
Distribución de acero principal, de reparto y temperatura : Ast = 1.80 cm2 en c/sent.

FIERRO ACERO PRINCIPAL ACERO DE REPARTO ACERO DE TEMPERATURA


fy=4200 9.31 cm2 4.49 cm2 1.80 cm2
1 @ 54 cm 113 cm cm
3/4 @ 31 cm 63 cm cm
5/8 @ 21 cm 44 cm cm
1/2 @ 14 cm 28 cm cm
3/8 @ 8 cm 16 cm 39 cm
1/4 @ 18 cm
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Acero de temperatura
Ø de 3/8 @ 40 cm

e = 20 cm.

LUZ = 1.5 m.

Ø de 5/8 @ 20 cm
Ø de 1/2 @ 25 cm Acero principal
Acero de repartición

F.- DISEÑO DE VIGA SARDINEL


Metrado de cargas
Peso propio = 1 x a x S x 2.4 0.24 Tn/m
WD= 0.24 Tn/m
* M max por Peso propio WD*L^2/8 MD= 0.07 Tn-m
Sobrecarga de diseño donde ( P ) es el peso de la rueda mas pesada:
E= 1.31 m. p' = P*(E/2-0.3048)/E ; donde: P = 7.26 Tn p' = 1.94 Tn
** M max por S/C al centro de luz ML = p' . LUZ / 4 ML= 0.73 Tn-m
*** M max por Impacto debido a cargas moviles 30 % ML MI= 0.22 Tn-m
VERIFICANDO EL PERALTE POR SERVICIO
Momento por m. de ancho de losa MD + ML +MI M= 1.02 Tn-m
Peralte 2𝑀 d= 14.38 cm
𝑑=
𝑓𝑐 × 𝑘 × 𝑗 × 𝑏 14.4 < 50.0 !OK!
Asumiendo peralte d= 50.00 cm
E - CALCULO DE ACERO
Area de acero para diseño por servicio 1.36 cm2
M Ultimo por m. de ancho de losa Mu=1.3(MD+1.67(ML+MI)) = 2.15 Tn-m
Mu = Ø As fy(d- (As fy/1.7 fc b)) Ø = 0.9
A = 3780.00 B = -321300 C= 365500
As 1 = 83.8 As2 = 1.15 ----- >
Area de Acero Principal 1.15 cm2
* Diseño por corte
VD = 0.18 Tn
VL = 1.94 Tn
V I = 30 % de V L 0.58 Tn
V u = 1.30 ( VD + 1.67 ( VL + VI ) ) 5.70 Tn
Vcon = (0.85*(0.53(fc)^(0.5)*b*d)) 6.53 Tn
! el concreto absorve toda la fuerza cortante en el sardinel !
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ESTRUCTURA: ALCANTARILLA
PROGRESIVA: 1+640

Ø de 3/8'' 1 @ 0.05 m 7 @ 0.10 m r @ 0.20 m


Ø de 1/4'' 1 @ 0.05 m, r @ 0.20 m

Ø de 3/8''

Ø de 3/8''
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PROYECTO: MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO, DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN
ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO
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III.- DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA (ESTRIBOS)

DATOS:
H= 2.20 m Df = 0.40 m
γMURO = 2.40 Ton/m3
H I
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO
γ= 1.80 Peso específico (Ton/m3)
Ø= 26.00º Ángulo de fricción del suelo J
C= 0.50 Cohesión del suelo

Pred Adoptado
RELLENO
A = 1.50 1.50 F
B = 0.30 0.30
C = 0.30 0.40
D = 0.60 0.60 MURO
E = 0.30 0.20
F = 1.90
G = 0.30
H = 0.20 G
I = 0.20
O
J = 0.20
B C D E
A
Peso Momento
Ancho Alto Área Peso Brazo
Sección Especifico respecto Obs.
(m) (m) (m2) (Ton) (m)
(Ton/m3) aA
1 1.50 0.30 0.45 2.40 1.08 0.75 0.81 Muro
2 0.20 1.70 0.34 2.40 0.82 0.40 0.33 Muro
3 0.20 1.90 0.38 2.40 0.91 0.60 0.55 Muro
4 0.60 1.90 0.57 2.40 1.37 0.90 1.23 Muro
5 0.60 1.90 0.57 1.80 1.03 1.10 1.13 Relleno
6 0.20 1.90 0.38 1.80 0.68 1.40 0.95 Relleno
R 1.25 0.40 0.50 Reacción
P= 7.14 M.R. = 5.50

1. VERIFICACIÓN POR DESLIZAMIENTO

Altura = 2.20 m
Base = 1.10 m (0.50H)
1.65 m (0.75H)
Base
adoptada = 1.50 m

Ø' = 17.33º Ángulo de fricción del suelo


C' = 0.333 Cohesión del suelo

Ka = 0.39
Pa = 1.70 1/2 . Ka . Y . H2

Σ F.R. = 2.73 Sumatoria de Fuerzas resistentes horizontales 𝐹. 𝑅.


Σ F.O. = 1.70 Sumatoria de Fuerzas actuantes horizontales 𝐹. 𝑆. =
𝐹. 𝑂.
F.S. = 1.61 OK Factor de Seguridad ( >1.50 )

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2. VERIFICACIÓN POR VOLTEO

Altura = 2.20 m
Base = 1.50 m

Ka = 0.39
Ha = 1.70

ΣMR = 5.50 Sumatoria de Momentos resistentes al volteo


ΣMO = 1.25 Sumatoria de Momentos actuantes para el volteo
F.S. = 4.40 OK Factor de Seguridad ( >2.0 )

3. VERIFICACIÓN POR CAPACIDAD DE CARGA

Df = 0.40 m
B = 1.50 m
γ = 1.80 Peso específico (Ton/m3)
Ø = 26.00º Ángulo de fricción del suelo
C = 0.50 Cohesión del suelo

e= 0.15 ≤ B/6 OK
≤ 0.25

qpunta = 7.62 Ton/m2


qtalón = 1.90 Ton/m2

qu = 35.63 Ton/m2
F.S. = 4.68 OK Factor de Seguridad ( >3.0 )

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III.- DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA (ALAS)

Datos:

A= 1.00 Mts.
B= 0.30 Mts.
C= 0.40 Mts.
D= 1.00 Mts.
E= 0.20 Mts.
F= 0.30 Mts.
G= 0.10 Mts.

w= 1800.00 Kg/m3

Largo cajuela 1.20 ml.

Pe muro = 2.30 Tn/m3

Angulo del terreno (α) = 30.00


Ang. de fricción interna (Ø) = 26.00
Coef. de fricción = 0.50
Resistencia del terreno (qadm) = 1.19

Coheción C= 0.39
Empuje Ea= 593.19 Kg.
Empuje Ev= 133.44 Kg.
Empuje Eh= 577.99 Kg.
Pto. apliac.= 0.43 Mts.

Fuerzas Verticales Estabilizadoras


Fuerzas Peso(Kg) X (Mts) M
Peso 1 920.00 0.50 460.00
Peso 2 115.00 0.73 83.95
Peso 3 690.00 0.50 345.00
Peso 4 90.00 0.77 69.30
Peso 5 360.00 0.90 324.00
Ev 133.44 1.00 133.44
Sumas= 2308.44 1415.69 Kg x Mt.
Xv= 0.61 Mts.
z= 0.11 Mts.
Excentric. e= 0.00 Mts. < b/6 0.17 OK!
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ALCANTARILLA: ALCANTARILLA
PROGRESIVA: 1+640

Verificaciones de esfuerzos de traccion y compresion Esfuerzo a compresión del concreto Fc= 0,4(F´c)
Fc= 700000
2308.44 < Fc OK!
Chequeo al Volteo:
5.70 > 2.00 OK!
Chequeo de deslizamiento:
2.00 > 1.50 OK!

Verificación del esfuerzo del suelo de fundación T =Fv(1+/-6e/b)/(ab)


Tmax = 0.23 < d OK!
Tmin = 0.23 > 0 OK!

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