INTRODUCCIÓN

En el estudio científico de la combustión se distinguen tres tipos de llama: la llama a propulsión, la

llama premezclada, y la llama difusa... En una llama difusa, el combustible y la sustancia oxidante
no están mezclados antes de la ignición, pero fluyen juntos de modo incontrolado y arden cuando
la relación combustible/oxidante alcanza valores dentro del rango inflamable. Un fuego hogareño
en la chimenea constituye una llama difusa ardiendo en aire, al igual que el incendio del WTC. Las
llamas difusas son las que generan una menor intensidad de calor de entre los tres tipos de llamas.

El presente informe trata sobre investigar y demostrar de forma matemática el como colapsaron
las Torres Gemelas del WTC ya que de una u otra forma esta perecieron bajo un mar de misterio
que aun en día no se ha aclarado.

Nuestra labor es de investigar de forma científica y demostrar con las herramientas ingenieriles
que hemos aprendido durante nuestros años de carrera para dar una razón o varias de forma
técnica del motivo del colapso de las que en ese entonces eran los rascacielos más grandes del
mundo.

OBJETIVO GENERAL

Demostrar matemáticamente la razón por la que colapsaron las Torres Gemelas del WTC, además
de comentar si fue un derrumbe controlado o hubo interferencia de algo más para su colapso y
evaluar nuestro punto de vista en cuanto a nuestros resultados.

OBJETIVO ESPECÍFICO

• Este trabajo muestra cuánta energía se liberó antes y durante el colapso.

• Este trabajo muestra qué fuerzas estaban activas justo antes y durante el colapso.

• Los cálculos son lo suficientemente precisos para sacar conclusiones, lo que lleva a una
conclusión inevitable.

• Si no se tiene antecedentes científicos, este artículo será demasiado difícil de entender.

MARCO TEÓRICO

Steven E. Jones Department of Physics and Astronomy En un artículo solicito una investigación
seria de la posibilidad de que el edificio WTC7 y las Torres Gemelas fueran derribados no sólo por
el fuego y los daños resultantes del impacto, sino mediante explosivos cortantes instalados con
anterioridad. Considero los informes oficiales de la Agencia Federal de Gestión de Emergencias
(FEMA), del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST) y de la Comisión 11-S, según los
cuales los incendios unidos a los daños de los impactos provocaron por sí mismos el derribo
completo de los tres edificios. Y presento evidencias para la hipótesis de la demolición controlada,
sugerida por los datos disponibles, que puede ser sometida a prueba y rechazada, y que todavía
no ha sido analizada en ninguno de los informes oficiales sufragados por el Gobierno de Estados
Unidos. Parece difícil demostrar que el colapso de las Torres Gemelas fue un trabajo interno. De
los pocos hechos conocidos, parece que el supuesto escenario de pandeo no tiene base
matemática, lo que implica que el colapso total era imposible sin introducir una fuerza
desconocida en el núcleo del edificio. Las grabaciones sísmicas, desde la estación de grabación
sísmica más cercana en Palisades, a menudo se consideran una prueba de que los explosivos
serían detonados justo antes del colapso. Pero esta fuente no puede entregar ninguna prueba,
porque la actividad sísmica previa al colapso mayor no prueba la ignición de explosivos. Es
indirecto, y por lo tanto no hay prueba directa. La versión oficial dice que las torres se
derrumbaron por el calor del fuego después del impacto en combinación con una estructura
principal dañada. Pero ¿qué tan probable es que este incendio pueda causar un colapso vertical
completo perfecto? El mecanismo de colapso de las Torres Gemelas puede parecer complicado
para un lego. Pero no es tan difícil como parece. Las matemáticas son la clave fundamental para
revelar la verdad oculta.

Desarrollo

Datos de la torre gemelas

TRECE RAZONES PARA PONER EN DUDA LOS

1. Metal fundido: fluido y formando charcos

Varias observaciones de metal fundido en la base de los tres edificios (Torres Gemelas y WTC7)
han sido publicadas. Por ejemplo, el doctor Keith Eaton visitó la Zona Cero y declaró en The
Structural Engineer: "Nos mostraron escenas fascinantes, desde metal fundido que estaba todavía
al rojo vivo, hasta placas de acero de 10 centímetros torsionadas y doblegadas durante el
desastre".
La existencia de metal fundido en la Zona Cero (ver foto anterior) fue observada por distintos
testigos, incluyendo Greg Fuchek:

Durante los 6 meses posteriores al 11 de setiembre, la temperatura del subsuelo varió entre 300 y
800 °C, en ocasiones alcanzando incluso temperaturas superiores. "En las primeras semanas, a
veces un operario retiraba una viga de acero semienterrada en el montón de escombros y el
extremo descubierto goteaba metal fundido", según declaró Fuchek (Walsh, 2002).

"En el estudio científico de la combustión se distinguen tres tipos de llama: la llama a propulsión,
la llama premezclada, y la llama difusa... En una llama difusa, el combustible y la sustancia
oxidante no están mezclados antes de la ignición, pero fluyen juntos de modo incontrolado y
arden cuando la relación combustible/oxidante alcanza valores dentro del rango inflamable. Un
fuego hogareño en la chimenea constituye una llama difusa ardiendo en aire, al igual que el
incendio del WTC. Las llamas difusas son las que generan una menor intensidad de calor de entre
los tres tipos de llamas... La máxima temperatura de las llamas resultantes de la combustión de
hidrocarburos (combustible del avión) en aire es de unos 1000 °C, difícilmente capaz de fundir
acero a 1500 °C"

 Temperaturas observadas entorno a los 1000 °C y sulfuración del acero del WTC7

Uno de los escasos artículos sobre los desplomes del WTC sometidos a revisión científica previa
publicación proporciona "Un análisis microestructural del acero A36 del edificio WTC7". Esta breve
pero importante comunicación afirma:
Aunque la localización exacta de esta viga no pudo ser determinada, la inesperada erosión del
acero de esta viga exigía un estudio de los cambios microestructurales acontecidos en este acero.
Otras secciones de esta viga están siendo examinadas.

ANALISIS: El rápido deterioro del acero fue el resultado del calentamiento con oxidación
combinado con la fusión intergranular debida a la presencia de azufre. La formación de la mezcla
eutéctica de óxido de hierro y sulfuro de hierro reduce la temperatura a la que puede formarse
líquido en el acero. Ello indica que la temperatura en esta región de la viga de acero se aproximó
a los 1000 °C en un proceso similar al empleado por los forjadores de hierro para realizar
soldaduras (Barnett, 2001).

¿Cómo se alcanzaron temperaturas de 1000 °C en la viga de acero? Como se ha señalado

anteriormente en palabras de Eagar, es difícil superar temperaturas de 650 °C en el tipo de fuego
difuso manifiesto en los edificios del WTC, y más aún en las columnas de acero, donde el calor es
transportado hacia partes más frías debido al enorme sumidero de calor que constituye la
estructura de acero. Por tanto, las altas temperaturas deducidas por Barnett, Biederman y Sisson
son realmente destacables.

Por otro lado este artículo informa de una misteriosa sulfuración del acero - ¿Cuál es el origen de
este azufre? Los informes oficiales no ofrecen ninguna respuesta sólida.

3. El colapso del WTC7

Como hemos observado (enlace en la introducción), el WTC7 se derrumbó rápidamente y de

forma prácticamente simétrica y en vertical, a pesar de que los incendios estaban diseminados
irregularmente por el edificio. El WTC7 se vino abajo unas siete horas después del desplome de la
Torres Gemelas, aunque no se apreciaron incendios continuos de gran importancia (una cantidad
considerable de humo negro sí se pudo observar). Había 24 enormes columnas de acero de
soporte en el interior del WTC7 y grandes ensamblajes horizontales, distribuidos asimétricamente,
además de 57 columnas en el perímetro del edificio, tal y como muestra el siguiente diagrama
(FEMA, 2002, capítulo 5; NIST, 2005)

Diagrama de la distribución de columnas de acero del WTC7, vista aérea. Las columnas señaladas
con círculos fueron posiblemente dañadas por escombros del colapso de la torre WTC1, a unos
100 metros de distancia, por lo que los daños fueron claramente asimétricos, y sin lugar a dudas
ninguna de las columnas centrales fue seccionada por los escombros proyectados. El edificio WTC7
no recibió el impacto de avión alguno.

¿Podría quemarse el avión de aluminio?

Tal vez. La combustión del metal es posible. El aluminio tiene una densidad de energía muy alta
de 31 𝑀𝐽 𝑘𝑔 ⁄ , que es mucho más que TNT.

Algunos explosivos se basan en las propiedades altamente corrosivas del aluminio, así como en
algunos tipos de combustible sólido para cohetes. Las aleaciones de aluminio muestran
comportamientos mecánicos, térmicos y químicos complicados. Los científicos observaron varios
procesos de ignición del aluminio: el aluminio puede comenzar a encenderse a temperaturas de
alrededor de 1,700 ° C (3100 ° F), cuando la capa protectora de óxido pierde su integridad. el
aluminio puede comenzar a encenderse a temperaturas alrededor de 1,150 ° C (2100 ° F), cuando
la capa protectora de óxido muestra grietas mecánicas. el aluminio puede comenzar a encenderse
a 650 ° C (1200 ° F) por ondas de choque que fracturan la capa protectora de óxido.

La última situación (3) podría ser el caso en los ataques del 9/11, que agregarían una cantidad
significativa de energía al fuego. Un Boeing 767 contiene alrededor de 70,000 kg de aluminio (en
varias aleaciones).

Si esta cantidad de aluminio se quemó en poco tiempo, se desató un sorprendente 2.2 TJ,
distribuido en 6 pisos y causó una energía promedio adicional de 100 𝑀𝐽⁄𝑚2.

En algunos puntos del edificio, un supuesto fuego de aluminio podría haber sido muy concentrado
y, por lo tanto, temible. Pero el edificio fue capaz de manejar este calor y energía en ese
momento. Cuando el aluminio comienza a quemarse lo hace muy rápidamente. Y cuando esta
fuente de calor hubiera sido responsable, habría causado un colapso casi inmediatamente después
del impacto. Por lo tanto, no hay indicios de que quemar aluminio hubiera sido un problema
importante. Incluso en el caso de que el cuerpo de aluminio completo se incendiara, la estructura
principal del edificio todavía estaba lejos de la zona peligrosa de colapso, al menos con un
aislamiento térmico intacto.
Desplomes rápidos y conservación de momento y energía

El equipo del NIST hace honor a la verdad al admitir que su informe "no incluye realmente el
comportamiento de la estructura una vez se alcanzaron las condiciones para que se iniciara el
desplome" (NIST, 2005, p80, nota 1, énfasis añadido). Una confesión destacable, ya que la mayoría
de las evidencias externas de una demolición por explosivo se aprecian después de la iniciación del
desplome, como se observa en casos de demolición controlada reconocida (Harris, 2000).

El techo del WTC7 se desploma en 6.5 +/- 0.2 segundos, mientras que un objeto lanzado desde el
techo (en el vacío) tardaría 6 segundos en alcanzar el suelo. Este dato se obtiene de t = (2H/g)1/2.
Análogamente, las Torres se desploman muy rápidamente hasta el suelo, con las torres cayendo
casi tan rápidamente como los escombros proyectados, que proporcionan referencias en caída
libre. ¿Donde está el retardo que debe ser esperado debido a la conservación del momento, una
de las leyes fundamentales de la Física? Es decir, si plantas superiores en caída golpean plantas
inferiores (con columnas de acero de soporte intactas), la caída debe ser significativamente
frenada por la masa impactada. Si las columnas centrales de soporte hubieran permanecido en
pie, la masa resistiva efectiva sería menor, pero no es este el caso: de algún modo las enormes
columnas de soporte cedieron/se desintegraron juntamente con cada planta desplomada. Un
reciente análisis (2006) de la Catedrático de Ingeniería mecánica.
La dinámica del mecanismo de colapso

Hay muchas suposiciones en internet sobre lo que podría haber ocurrido.

Hay sólo unos pocos hechos:
• Torre 1 colapsada de arriba abajo.
• El colapso comenzó en la parte superior.
• Un bloque intacto de 12 pisos cae en los pisos debajo de ese.
• Los 6 pisos de abajo parecían no tener resistencia.
• El resto de los pisos supuestamente no afectados no tienen resistencia también.
• La torre entera se derrumba en unos 12 segundos.
• Una caída 'libre' desde 415 metros tomaría unos 10 segundos.
Se llevaron a cabo los siguientes eventos técnicos:
• El bloque superior de 12 pisos que comenzó a caer primero pesaba 50,000 toneladas métricas.
Como parece que no hay resistencia en absoluto, el bloque de 12 pisos cae casi en aceleración de
"caída libre" y se topa con los pisos no afectados, comenzando desde el piso 92 y desde abajo.
• El bloque de 12 pisos hace una caída libre de 21.6 metros. La velocidad de este bloque en el
momento en que alcanzó el piso 92 fue de alrededor de 18 m/s. La energía cinética del bloque de
12 pisos era en ese momento 8.1 GJ (energía = ½mV²).
Respecto a la construcción de la torre, cabe esperar los siguientes eventos:
 • La estructura principal tuvo que absorber esta cantidad de energía que se convierte en una
fuerza opuesta creciente. La resistencia dinámica de la estructura principal en el piso 92 fue: Pd
[92] max ≈ 3.0 GN.
• La desaceleración más alta posible de la estructura principal: a = Pd [92] max/mass = 57.9 𝑚 𝑠 ⁄
2. Tiempo = 18 / 57.9 = 0.31 s.
• Había entre las dos partes en colisión de la estructura principal una cierta zona de deformación.
• La zona de deformación requerida más pequeña sería de 2.78 metros para detener el bloque de
12 pisos. Entonces, después de 2.8 (9 pies) metros, el edificio se detendría para caer, lo que no
sucedió.
• ¿La pregunta es, por qué no? ¿Es posible que el pandeo sea el factor crítico?

Pandeo

Un equipo de ingenieros publicado en el Journal of Engineering Mechanics ASCE, vol. 134 (2008),
liderado por Bažant, una investigación sobre la probabilidad de pandeo de la estructura vertical de
las Torres Gemelas. Encontrará informes similares de los mismos autores en internet. He
proporcionado su informe aquí.

El informe inicial sobre el presunto pandeo de columnas ya se produjo el 13 de septiembre de

2001. Bueno, eso es muy rápido, ¿no es así?

Los autores crearon en sus informes una cortina de humo, que de hecho no agregó ningún valor
real a la pregunta inicial: ¿qué causó que la construcción fallara? El informe hace combinaciones
ilógicas como:

• "Una investigación meticulosa de un alcance y detalle sin precedentes"

• "No se analiza el proceso general de colapso dinámico progresivo debajo de la zona de fuego".

• "Simplemente para convencerse de la inevitabilidad del colapso progresivo impulsado por la

gravedad, un análisis adicional es, para un ingeniero estructural, superfluo".

Este informe ni siquiera hace lo que promete hacer, lo que sería un examen completo de la razón
del colapso por pandeo, por el contrario, como ya se dijo, solo crea una cortina de humo. Además,
afirmaron que el análisis estructural era superfluo. ¿Por qué? La esencia está en el análisis de la
estructura y la razón del colapso.

Conclusión

• Las torres fueron diseñadas para manejar el impacto del avión, el calor y la carga de fuego. Pero
esto no prueba que en realidad fueran capaces de resistir un impacto. Es una mera indicación.

• El 95% de la energía para debilitar la estructura lo suficiente como para causar un colapso total
no estaba disponible. Pero la estructura principal colapsó en ambos casos. ¿Por qué?

• El bloque de 12 pisos de la Torre 1 debe haberse detenido para caer 2,8 metros (9 pies) debajo
del piso 92, pero no lo hizo. No hay ninguna razón para que continúe cayendo, ya que la estructura
principal era lo suficientemente resistente como para absorber la energía del bloque de caída de
12 pisos.

• La estructura principal debajo del piso 92 estaba completamente intacta, capaz de detener el
bloque de 12 pisos que cae de la Torre 1.

• La Torre 1 técnicamente hablada debería haber sido unos 25 metros (82 pies) más corta.

• El pandeo no era una opción como lo mostré con las matemáticas arriba. ¿Por qué se
derrumbaron las torres? Desde una perspectiva técnica, esto era imposible sin agregar otra fuente
de energía. El aluminio del avión contenía demasiada menos energía para causar que la
construcción se derritiera, cualquiera que sea la fuente que diga esto, es una tontería. Además, la
construcción fue lo suficientemente fuerte como para detener la caída del bloque de 12 pisos
como se demostró matemáticamente.
ESTO ES DICHO POR STEVEN E. JONES

Sobre mi experiencia. Mi punto era, como le dije a la Comisión, que hubo una explosión proveniente de bajo
nuestros pies, fuimos ligeramente empujados hacia arriba por el efecto, yo estaba en el nivel base 1 y sonó
como si viniera del nivel B2 o B3. Rápidamente después de esto oímos el impacto lejos en lo alto. Mis
afirmaciones son [que] mis 20 años de experiencia allí y el haber presenciado muchos otros ruidos antes que
esos [me permiten] concluir sin ninguna duda de donde venían los sonidos. Segundo, algunas de las
personas que salvé dieron testimonio de la misma experiencia en entrevistas ¡¡antes de que me reencontrara
con ellas tras el suceso!! Como expliqué, las historias de algunos de estos supervivientes fueron relatadas en
múltiples transmisiones, ¡¡pero en ESPAÑOL!! Tengo las grabaciones de algunos documentales de televisión
en que se narraban nuestras historias.
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
SEDE REGIONAL DE CHIRIQUI
FACULTAD DE ELÉCTRICA

Materia:

CIENCIAS MATERIALES II

Pertenece:
Jabari wood 8-891-111
William Rivera 4-780-1867
Riptel Diaz 4-788-1015

Profesor:
MARTIN VALDEZ

VERANO

2019