Mientras que el transporte masivo no puede superar el 35 por

ciento de ocupación, las aplicaciones de movilidad cobran una

gran importancia, pero están prohibidas. Además de una solución
de transporte, más de 150.000 familias pueden recibir ingresos.
Se les ignoró cuando el país más las necesita. Con el transporte público
operando al 30 por ciento, ¿cómo se supone que la movilidad urbana
ayude en la reactivación económica? Las plataformas de economía
colaborativa, tan odiadas por taxistas y políticos en campaña, podrían
jugar un papel importante en cubrir las necesidades de transporte de una
porción significativa de ciudadanos, con el distanciamiento social que la
coyuntura obliga. De hecho, en Australia, en México, y en los estados
de Nueva York, California y Massachusetts, las autoridades dejaron
a un lado la estéril discusión acerca de si debe prohibirse la entrada
de emprendimientos innovadores para proteger negocios del mundo
anterior, y declararon las plataformas de movilidad como servicios
esenciales durante la pandemia. En Colombia hay 150.000 familias
que dependían de los ingresos obtenidos mediante la explotación de sus
propios vehículos, a través de las aplicaciones. Están parados, sin
trabajo, con los autos en un garaje. Y el país necesitando con extrema
urgencia soluciones de transporte y reactivación económica.