REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL (UNEFA)
NÚCLEO FALCÓN – EXTENSIÓN PUNTO FIJO
ASIGNATURA: DEFENSA INTEGRAL DE LA NACIÓN

TECNOLOGIAS DEL MOVIMIENTO

REALIZADO POR:
CARLOS NARANJO
JHOSWUA ZAMRANO
JOSMER PINTO

INGENIERÍA NAVAL. SECCIÓN UNICA. 6to SEMESTRE.

COMUNIDAD CARDÓN, NOVIEMBRE 2019
ESLINGA

Cabo, generalmente en anilla, que rodea a un objeto para poderlo izar

Una eslinga es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente

(típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales” debidamente
preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de cargas.

La seguridad del personal y de las cargas, dependen del cuidado y mantenimiento

preventivo que se brinde a eslingas y accesorios

Figura 1. Eslinga

GUARDACABOS

Consiste en un anillo de madera, hierro o bronce con una garganta en su superficie

exterior, sobre la cual se adapta con fuerza

FORMA DE ESLINGAR LAS PLANCHAS, ELEMENTOS Y BLOQUES:

El termino de eslingar las planchas tiene mucho que ver con la palabra eslinga que
significa; cabo grueso con un guardacabo en su medianía y otros dos en sus chicotes, en
cada uno de los cuales forma un estrobo o gaza o tiene ganchas o gafas para abrazar o
enganchar pesos de consideració n que han de suspenderse con aparejos. Eslingar las
planchas quiere decir mantener las planchas suspendidas en el aire sujetas con eslingas,
del mismo modo sirve para mantener en alto los bloques y los elementos, debido a que
estos son de gran tamañ o y peso para luego proceder a unir los bloques, planchas y
elementos que conforman la estructura del buque.
ESTUDIO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL BLOQUE

El centro de gravedad de un cuerpo es el punto en el que toda la masa del cuerpo se

concentra y es el punto a través del cual la fuerza de la gravedad se considera que actú a
verticalmente hacia abajo, con una fuerza igual al peso del cuerpo. También es el punto
sobre el cual el cuerpo se equilibraría. El centro de gravedad de un cuerpo homogéneo
está en su centro geométrico. Así, el centro de gravedad de un bloque rectangular
homogéneo es la mitad de su longitud, en la mitad su ancho y en la mitad de su
profundidad.

TUBERÍA

El diseñ o de un sistema de tuberías para un buque consiste en el diseñ o de sus tuberías,

bridas, su tortillería, empacaduras, vá lvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor, juntas
de expansió n, entre otros accesorios. Este diseñ o también incluye el diseñ o de los
elementos de soporte, tales como zapatas, resortes y colgantes, pero no incluye el de
estructuras para fijar los soportes, tales como fundaciones, armaduras o pó rticos de
acero. En el caso en que los soportes sean diseñ ados por un ingeniero estructural, el
diseñ ador mecá nico de la tubería debe conocer el diseñ o de los mismos, por la
interacció n directa entre tuberías y soportes. Los criterios para la realizació n de un
sistema de tuberías son los siguientes:
Los criterios para establecer los diferentes servicios que debe de tener un buque deben
de ser los siguientes:

 Que sean lo má s sencillos posibles. 

 Que sean de fá cil funcionamiento.
 Que cubran todas sus funciones equitativamente.
 Que sean seguros.
 Quelas tuberías y accesorios se reduzcan al mínimo.
ELECTRICIDAD

En el sistema eléctrico se prestan servicios de instalació n de servicios eléctricos,

equipos de comunicació n y reparació n de los mismos, instalació n de consolas y cuadros
de manutenció n y distribució n de alarmas. La electricidad se ha convertido en una
energía indispensable a bordo de cualquier embarcació n, pues sirve desde para la
puesta en marcha del motor hasta para el funcionamiento de los instrumentos
electró nicos. Ademá s de cubrir las necesidades del barco y de la navegació n, también es
necesaria para la seguridad y el confort de los tripulantes.