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1.00 GENERALIDADES
El planteamiento estructural del proyecto, tiene por objetivo principal buscar la seguridad y
estabilidad de todos sus componentes, para el análisis estructural se han considerado las cargas
de gravedad y las cargas sísmicas a la que es sometida la estructura durante su vida útil; por las
condiciones de ubicación de alto riesgo sísmico, Zona III, en el planteamiento estructural, en la
Dirección X-X e Y-Y se han proyectado Pórticos de Concreto Armado compuestos por Columnas
en forma de Tee , “L”, cuadradas y para el confinamiento de muros columnas rectangulares
según sea la disposición que requiera el análisis y ancladas por Vigas Peraltadas.
En lo referente a las condiciones del suelo de cimentación de la zona, según los estudios de
mecánica de suelos realizados por la Sub Gerencia de Infraestructura, presenta una capacidad
de carga aproximadamente para cimentaciones superficiales igual a 2.55-2.43 kg/cm2 a una
profundidad de 1.50 m.
ZAPATAS
Flexión Diseño a la rotura
Corte Diseño a la rotura
COLUMNAS
Flexión Diseño a la rotura
Corte Diseño por capacidad
VIGAS
Flexión Diseño a la rotura
Corte Diseño por capacidad
Deformaciones Diseño al estado limite
LOSAS
Flexión Diseño a la rotura
Corte Diseño por capacidad
Deformaciones Diseño al estado limite
Los métodos de diseño aplicados a los muros de albañilería a los que se les aplicara cargas
sísmicas paralelas a su plano son los siguientes:
Diseño por Corte Diseño a la Rotura
Diseño por carga axial Diseño a la Rotura
Diseño por flexo compresión Diseño a la Rotura
CARGAS ACTUANTES
Cargas Permanentes
Peso Propio de Elementos de Concreto Armado : 2400 kg/m3
Peso de Losa Aligerada : 300 kg/m2
Peso de Acabados : 120 kg/m2
Peso de Albañilería : 1800 kg/m3
Cargas Vivas
Sobrecarga en Aulas : 300 kg/m2
Sobrecarga en Azotea : 150 kg/m2
1. ANTECEDENTES
IMPACTO AMBIENTAL
La ejecución del Proyecto sin duda generara efectos ambientales negativos durante su
construcción, para ello se determinará la zona de riesgo que serán los Pueblos Jóvenes ubicados
dentro del Área de Influencia Directa, es decir aquellas poblaciones que se localizarían hasta una
distancia de 500 metros de la vía.
De igual forma se puede nombrar los impactos posibles durante la Construcción y Operación:
a) Durante la Construcción
Durante la ejecución del proyecto se considera los siguientes efectos negativos de temporalidad
corta:
Medidas De Mitigación:
Proveer de botaderos de basura durante las operaciones de levantamiento y transporte
de escombros.
Implementos de seguridad adecuados para el personal contratado.
OBRA
3.1 AIRE:
3.2 RUIDO:
Los equipos y maquinaria a utilizar incrementaran los niveles sonoros de tal manera que
f) Existen cursos de agua naturales que por procesos de infiltración puedan afectar a la
infraestructura? (NO)
h) ¿La infraestructura de salud puede ser afectada por procesos de erosión de riberas? (NO)
(NO)
IMPACTOS MITIGACION
- Residuos originados como maderas, bolsas de cemento, bolsas plásticas, morteros de cemento,
arenas, ladrillos, fierros, cables, piedras de construcción, latas, etc.
- Molestia de los pobladores por intenso ruido originado por el traslado de materiales.
- Los residuos metálicos no tienen la debida disposición final, se debe impedir su reutilización.
• Para evitar la molestia y el ruido de los pobladores del lugar se tendrá que hacer el traslado de
éstos en un horario que no interfiera con las actividades cotidianas dela población.
• Los residuos serán almacenados en cilindros metálicos para su traslado a un relleno sanitario.
material médico.
- Los desechos sólidos no deberán ser enterrados en lugares que no hayan sido determinados
para este uso según la autoridad Municipal
.- MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Por tratarse de una obra de suma importancia se ejecutara por la modalidad de CONTRATA.
.- PLAZO DE EJECUCIÓN
.- METRADOS
El metrado de las distintas partidas que contiene el proyecto se realizo en base a los planos y de acuerdo
al Reglamento de Metrados para Obras de Edificaciones según el D.S. Nº 013-79-VC y metrado según las
practicas constructivas.
Los análisis de costos unitarios se han efectuado tomando en cuenta las cotizaciones en la ciudad de
Tacna al mes de Noviembre del 2009 y los rendimientos de mano de obra de acuerdo a CAPECO
proyecto.
El costo del proyecto es de S/.114,118.90), el presupuesto ha sido elaborado al mes de diciembre de 2013,
según el siguiente detalle:
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