3.

4 lubricación y enfriamiento
En las centrales eléctricas con turbinas de gas, la lubricación de los rodamientos
del eje de la turbina (cilindro principal / cojinetes / rodamientos de los propulsores)
mantiene el funcionamiento de la turbia en un punto óptimo. El sistema de
lubricación suele estar formado por un gran depósito de almacenamiento,
refrigeradores para disipar el calor del aceite y bombas para hacer circular el
aceite. El volumen de aceite del sistema de lubricación es alto (ISO VG32) y
normalmente se suele utilizar el mismo depósito de aceite para el sistema de
control / regulador, que está compuesto por el servomotor de álabe director de
entrada (IGV), las válvulas de control de gas y las válvulas de control de
combustible. Mantener el aceite del sistema de control y lubricación combinado
limpio, seco y sin residuos de oxidación resulta fundamental para unos grandes
resultados.

Si el aceite del sistema de control y lubricación combinado de las turbinas de gas

no se mantiene limpio y sin residuos de oxidación, se arriesga a que se realicen
costosas reparaciones o sustituciones de piezas y a periodos de inactividad en la
central. Los problemas más frecuentes son el gripado de las válvulas, la baja
presión de elevación del eje de la turbina, las altas temperaturas materiales
debidas al barniz de los espacios de los rodamientos, el desgaste acelerado, el
bajo rendimiento de los intercambiadores de calor y la vida útil reducida del aceite.
Si la turbina de gas no funciona bien, no se suministra energía a la red y surge el
riesgo de sanciones.   
Ventajas de la instalación de los filtros de aceites
Proteja su inversión
Optimice la disponibilidad de la central eléctrica
Reduzca el riesgo de reparaciones de las turbinas de gas
Reduzca el riesgo de averías y sanciones 
Reduzca los gastos de mantenimiento
Cuando instala una solución de filtro de aceite CJC® en su sistema de aceite de
control y lubricación combinado de las turbinas de gas, obtiene un sistema de
filtrado de aceite con una capacidad excepcional de eliminación de partículas,
oxidación y humedad y con la máxima capacidad de retención de residuos. Ello le
ofrece ahorros, una mayor fiabilidad de los equipos y unos mejores resultados de
la central eléctrica. Técnicamente, CJC® se conoce por mantener el aceite limpio,
seco y sin residuos de oxidación, algo documentado a lo largo de los años y en
diversas instalaciones de turbinas de gas. En muchas centrales eléctricas de todo
el mundo se instalan las soluciones de filtro de aceite CJC®. Cuando elige los
filtros de aceite CJC®, se asegura una vida útil de la turbina prolongada, una
reducción del mantenimiento y evita fallos inesperados. Además, incluso puede
supervisar el estado del sistema mediante el control de contaminación del aceite
(OCM).
Sus soluciones
Para los sistemas de control y lubricación combinados de turbinas de gas, podrá
utilizar las siguientes soluciones para sistemas CJC®:
Varnish Removal Unit, VRU
Control de contaminación del aceite, OCM15
Las soluciones para sistemas CJC® son compatibles con todos los sistemas de
control y lubricación combinados de turbinas de gas (nuevos o antiguos) y se
entregan en todo el mundo, allí donde las precise. Gracias a la estrecha
colaboración con organizaciones técnicas, le ayudamos a seleccionar la solución
más adecuada en función del tipo de sistema y las condiciones del entorno. 
El enfriamiento del aire de admisión de las turbinas de gas, permite la optimización
de las centrales de generación de energía eléctrica, tanto si se trata de una planta
de ciclo combinado como de cogeneración eficiente energéticamente. Es sabido
que las turbinas de gas, independientemente del tipo de combustible utilizado (gas
natural, gasoil, fuel-oil), son muy susceptibles a los cambios de temperatura
ambiente, humedad relativa y a la altitud donde estén instaladas, especialmente
en lo relativo a las turbinas aeroderivadas.
Los parámetros de funcionamiento de las turbinas están determinados por las
condiciones señaladas por la normativa ISO (nivel del mar, 15ºC, 60% humedad
relativa, 100 mm.c.a. contrapresión en la aspiración, 100 mm contrapresión para
los gases de escape) Cualquier modificación de estas condiciones, produce dos
efectos indeseables en el funcionamiento, la bajada de potencia generada y el
aumento del consumo de combustible.
La potencia desarrollada por la turbina depende de las masas de combustible y
comburente utilizadas en el proceso de combustión. Pero el caudal volumétrico del
comburente, aire atmosférico, que suministra el compresor es fijo, para una
velocidad de giro dada y su caudal másico dependerá de la densidad del aire que,
a su vez, es función de la temperatura ambiente. Por tanto, a medida que se
incrementa esta temperatura disminuye el caudal másico del comburente y,
consecuentemente, la potencia eléctrica de la máquina.
Estudios realizados demuestran que, por cada grado centígrado de reducción de
temperatura en la entrada de aire, permiten incrementar la potencia de la turbina,
linealmente, del orden del 0,7%. En literatura técnica encontramos plantas de
cogeneración y ciclos combinados que consiguen optimizaciones entre el 10 y el
20% e incluso casos especiales hasta del 39% en países de oriente medio, donde
la temperatura ambiente es muy alta.
Hay varias tecnologías para enfriar el aire de admisión a los compresores de las
turbinas que podemos englobar en los grupos siguientes:
Sistemas de humidificación de aire, consiguiendo un enfriamiento adiabático o
sistema fogging. Es el más económico pero sus ventajas se reducen, e incluso
desaparecen, en lugares de ambientes húmedos. Además sólo pueden enfriar
hasta la temperatura cercana a la del bulbo húmedo. Dejamos a un lado los
sistemas de compresión húmeda, sólo aplicables a turbinas con diseños
especialmente concebidos para este fin.
Sistemas de enfriamiento de aire, mediante intercambiadores aire/agua. El agua
se enfría recurriendo a refrigeradores de agua, chiller, que pueden ser eléctricos,
de absorción o de adsorción.
Sistemas de enfriamiento por vaporización de gas natural licuado, utilizado en
algunas plantas de ciclo combinado
Sistemas mixtos, combinación de los anteriores.
 
Los más universales, especialmente en turbinas aeroderivadas, son los del grupo
2.-, porque pueden enfriar por debajo de la temperatura del bulbo húmedo (como
se puede observar en la carta psicrométrica) y no tienen problemas de goteos que
puedan perjudicar el funcionamiento del compresor. 
Los chillers eléctricos utilizan sistemas de refrigeración convencional mediante
compresores mecánicos, mientras los chillers no eléctricos utilizan sistemas de
refrigeración térmica en ciclos de absorción o de adsorción.
En ICOGEN tenemos experiencia en los sistemas de refrigeración de aire
mediantechillers no eléctricos, tanto sean en ciclo de absorción como de adsorción
y podemos ofrecer estas soluciones altamente rentables, especialmente cuando
disponemos de fuente de calor residual a bajo costo. Si tal fuente no existe
también podemos, entre otras alternativas, proponer un sistema de cogeneración
auxiliar capaz de proporcionar el calor necesario para el funcionamiento del chiller,
con la correspondiente producción de energía eléctrica.
En cuanto a la elección del chiller más idóneo tenemos que considerar que el de
absorción permite llegar a temperaturas de agua de 6ºC, mientras el de adsorción
puede descender hasta 3,5ºC y, también, que esta última temperatura señala el
límite, por debajo del cual, no es recomendable su aplicación, con el fin de evitar
riesgos de formación de hielo en el intercambiador.
La alternativa más rentable y eficiente energeticamente dependerá, además, de la
naturaleza de la fuente de suministro térmico disponible. La absorción con
bromuro de litio, simple efecto, tiene sus límites comprendidos entre 75 y 95ºC,
mientras la adsorción con silicagel, podemos utilizar agua caliente desde 50ºC
hasta 95ºC. En este último caso es admisible contar con temperaturas variables.
El COP de ambos sistemas es similar, alrededor de 0,7, cuando la temperatura del
agua caliente es de unos 90ºC.
Si la temperatura de la fuente térmica permite un chiller de absorción de doble
efecto, podemos obtener COP de hasta 1,40 y también es admisible, en casos
justificados, utilizar un chiller de absorción con fuego directo proporcionado con
cualquier tipo de combustible.
ICOGEN dispone de la tecnología más avanzada, para asegurar la optimización y
rentabilidad más adecuada, para cualquier planta de ciclo combinado o
cogeneración, mediante la instalación de sistemas de enfriamiento del aire de
admisión a la turbina de gas, sea con chiller no eléctrico de absorción o de
adsorción.