Bocatoma - La Víbora

La Bocatoma corresponde a la estructura de captación del sistema de riego Santa, del Proyecto Especial
Chinecas.

Está emplazada en el cauce del río del mismo nombre con la finalidad de permitir el mejoramiento de
riego de 6 680 ha y el abastecimiento de agua potable a la ciudad de Chimbote y otras localidades
aledañas.

El barraje móvil, diseñado para permitir el paso de hasta 1 250 m³/s, está conformado por 5
compuertas radiales de 8.60 m. x 3.90 m; el barraje fijo es un vertedero de cimacio tipo Creager de 6.50
m de longitud y 193 m. de ancho, dimensionado para permitir el paso de hasta 1 150 m³/s.

La captación está constituida por tres ventanas de 4.00 m de largo por 1.50 m. de altura  que permiten
derivar hasta 12 m³/s. Incluye el desgravador de  15.50 m. de largo, ancho variable entre 14 y 9 m.

El servicio abarcó la preparación de los planos detallados de arquitectura hidráulica y estructural, así
como la ingeniería básica del equipamiento electromecánico. También se preparó el Manual de
Operación y Mantenimiento de las obras.

Toma La Víbora: Coordenadas UTM : 9 023 542 N 766 461 E Altitud de la Toma : 127
m.s.n.m.

La estructura  consta  de  los  siguientes componentes:

BARRAJE FIJO

DESARENADOR  LA  VÍBORA

CANAL CHIMBOTE
CANAL INTEGRADOR SANTA- SAN BARTOLO
Construcción

Protección de Infraestructura de captación y derivación con diques enrocados Con el fin de

proteger las estructuras de las bocatomas y los canales de derivación, con estructuras que
protejan de la erosión y el impacto de la bolonería arrastrada por las avenidas se conforman
diques enrocados aguas arriba de la bocatoma para absolver esta energía, el que ha continuación
se menciona su proceso constructivo: a.- Dique conformado con material proveniente del lecho
del rio. Consiste en el corte y remoción de la capa superficial del material granular que conforma el
cauce para la conformación de un dique trapezoidal de protección, a través del arrimado de
material del lecho del rio Santa, el cual es compactado con el peso y paso repetidamente de la
maquina sobre el material arrimado, conformándose un dique seco semicompactado. A medida
que el dique va ganando altura, el ancho se va reduciendo, dándose forma a un dique con sección
transversal trapezoidal. Para la construcción se utiliza maquinaria pesada tal como buldócer.
ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE PERFIL DEL PROYECTO: “CONSTRUCCION DE OBRAS PARA
EL CONTROL INTEGRAL DE AVENIDAS EN EL VALLE MEDIO Y BAJO SANTA, PROVINCIA DE SANTA
DEPARTAMENTO Y REGION ANCASH”

b.- Dique revestido con enrocado Consiste en recubrir la cara del dique anteriormente construido
y que está en contacto con el agua (cara húmeda) con roca. Esto se hace con el fin de prevenir la
erosión (remoción del material del dique por el agua del rio) y prolongar la vida útil de la
estructura. La roca a utilizar será extraída de la cantera denominada Rinconada (Vinzos), mediante
el uso de explosivos y equipo pesado tal como la compresora y martillos neumáticos. Ver Plano Nº
GG-02 e Informe Geológico (Canteras) en Anexo Nº 4.A Para las diferentes etapas de la
construcción (selección de la roca, carguío y transporte y la colocación de la roca en la uña y talud)
se utiliza maquinaria pesada tales como buldócer, cargador frontal, excavadoras y volquetes. c.-
Espigones cortos de roca Consiste en construir espigones de roca, de 20 metros de longitud
empotrados en el dique anteriormente construido y que en contacto con el agua direcciona el
flujo del agua hacia el centro del cauce, previendo una mayor socavación en la uña de los diques.
 Protección de Áreas Agrícolas e infraestructura vial con espigones a base de roca Con el fin de
proteger las áreas agrícolas e infraestructura vial, con estructuras que protejan de la erosión y el
impacto de la bolonería arrastrada por las avenidas se mejoraran los espigones existentes a base
de roca en la margen izquierda del río para absorber esta energía.

Ventajas:

 Se emplean materiales propios de la zona (material del lecho del rio y roca).

 Bajo costo. En promedio un dique enrocado tiene un costo de S/ 2100 por metro lineal.

 Largo tiempo de vida útil (perdurabilidad en el tiempo).

 Diseños y cálculo de estructuras, bien conocidos y documentados.

 Existencia de la maquinaria pesada y el equipo necesario para la ejecución de los trabajos, en las
zonas priorizadas.

 Alta resistencia de las estructuras, a los impactos de rocas y bolonería de gran tamaño.

 Canteras próximas a las obras.

 Bajo o nulo impacto en el medio ambiente.

Desventajas: Ninguna

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