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CIENCIAS BÁSICAS
Propuesta aplicada.
INTEGRANTES:
TUTOR:
Bernal López Andrés Felipe
BOGOTA
2019
FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS
RESUMEN
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION……………………………………………………………………..……4
RESEÑA HISTORICA……………………………………………………………..………4
OBJETIVOS DE LA EMPRESA…………………………………………………………..5
OBJETIVOS DE LA PRACTICA…………………………………………………………5
JUSTIFICACION………………………………………………………………...…………5
MARCO TEORICO………………………………………………………………...………6
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………………...11
DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS………………………………………………….12
GENERAL…..……………………………………………………………………..12
ESPECIFICOS……………………………………………………………………..12
MODELO WBS – EDT………………………………………………………...………….17
METODOLOGIA………………………………………………………………...………..18
DIAGRAMA DE PERT………………………………………………………………...…19
CRONOGRAMA…………………………………………………..…………………...….20
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES………………………………………….21
REFERENCIAS BOBLIOGRAFICAS…………………………………………………..22
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INTRODUCCIÓN
RESEÑA HISTORICA
El objetivo que tienen los dueños y accionista de la empresa es ser reconocidos como una de
las mejores empresas de yogurt y quesos artesanales, llegar a más municipios y ciudades del
país. Abrir sus propios almacenes de productor lácteos y postres.
OBJETIVO DE LA EMPRESA
En el año 2022 ser reconicida como una empresa estable, distribuidora de productos lacteos
hechos de manera artesanal. Con altos estandares de calidad.
OBJETIVOS DE LA PRACTICA
Desarrollar una propuesta innovadora y eficaz, que permita obtener un crecimiento
sostenible en la linea de almacenamiento y distribucion, dando resultados a mediano plazo.
Eliminando los posibles problemas por los cambios que se necesitan implementar.
JUSTIFICACIÓN
La empresa LÁCTEOS SEÑORA VACA, es una empresa familiar que se encuentra ubicada
en el departamento de Cundinamarca, en la localidad de Cajicá y su dirección postal es
Vereda Canelón Kilómetro 3 vía Cajicá, Cajicá Cundinamarca. Actualmente la fábrica
cuenta con 10 empleados, 7 empleados en la planta y 3 en las áreas administrativas.
Es muy importante que todas las compañías cuenten con un seguimiento muy de cerca a
esta área ya que la buena gestión de los almacenes permitirá entregar un producto final de
excelentes condiciones, por esto es muy importante para la empresa lácteos SEÑORA
VACA comenzar a generar un adecuado y correcto manejo de sus productos en esta área, y
que no se suela perder las buenas prácticas de manufactura que se han conservado en todo el
proceso de su fabricación tales como la cadena de frío ya que es muy importante en este tipo
de productos como lo son los lácteos.
En la empresa SEÑORA VACA se ha priorizado casi todos sus esfuerzos en los procesos de
fabricación y producción de cada uno de sus productos; pero han dejado a un lado la
importancia que tiene el correcto almacenamiento y distribución de su mercancía, esto ha
quedado en evidencia en la última visita realizada por el INVIMA (Instituto Nacional de
Vigilancia de Medicamentos y Alimentos). Para el mes de enero donde por no
conformidades en el área de almacén debieron cerrar temporalmente la compañía para poder
analizar y generar las mejoras estructurales que se requerían para inicialmente poder retomar
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sus actividades, pero aún presentan fallas en su área logística del almacén y posiblemente en
la nueva visita puedan llegar a tener nuevamente un cierre por no cumplir con las buenas
prácticas de manufactura.
MARCO TEÓRICO
INDUSTRIA LÁCTEA
La industria láctea es un sector de la industria que tiene como materia prima
la leche procedente de animales (por regla general vacas). La leche es uno de los alimentos
más básicos de la humanidad. Los subproductos que genera esta industria se categorizan
como lácteos e incluyen una amplia gama que van desde los productos fermentados, como
el yogur y el queso, hasta los no fermentados: mantequilla, helados, etc.
Aunque la mayoría de los países producen sus propios productos lácteos, la estructura de la
industria láctea varía en diferentes partes del mundo. En Irlanda y Australia, por ejemplo, los
agricultores cooperativos poseen muchos de los procesadores a gran escala, mientras que en
Estados Unidos muchos agricultores y procesadores de hacer negocios a través de contratos
individuales. En los países en desarrollo, la práctica anterior de los agricultores que
comercializan la leche en sus propios vecindarios está cambiando rápidamente. Avances
notables incluyen una considerable inversión extranjera en la industria láctea y un papel
cada vez mayor para las cooperativas lecheras. La producción de leche está creciendo
rápidamente en esos países y presenta una importante fuente de crecimiento de los ingresos
para muchos agricultores.
La industria láctea que procesa leche líquida y productos con una vida útil corta, tales como
yogures, cremas y quesos blandos, tienden a estar ubicadas en la periferia de los centros
urbanos cercanos a los mercados de consumo. Plantas que elaboran elementos de vida útil
más larga, como la mantequilla, la leche en polvo, queso y suero en polvo, tienden a estar
situados en zonas rurales cercanas a la producción de leche. La mayoría de las plantas de
procesamiento de grandes volúmenes tienden a especializarse en una gama limitada de
productos. Sin embargo, las grandes plantas de producción de una amplia gama de productos
son todavía comunes en Europa del Este, un vestigio de la antigua concepción centralizada,
impulsado por la oferta del mercado bajo gobiernos comunistas. En países en desarrollo es
común notar que la elaboración de estos productos lácteos es realizada en las mismas granjas
lecheras.
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Leche
El valor nutricional total de la leche es mayor que el valor individual de los nutrientes
que la componen debido a su balance nutricional único.
El Cross Docking o cruce de muelle es una técnica logística que busca mayor eficiencia en
la cadena de suministro. Conozca las múltiples ventajas que el Cross Docking ofrece a su
empresa.
¿Qué es el Cross Docking en la logística?
Dicho de una manera simple: es una técnica que ayuda a optimizar el tiempo de almacenaje,
haciéndolo inexistente o muy limitado. El proceso hace que la mercancía no se quede en el
almacén o que cuando llegue, ésta salga directamente a los clientes.
“Existen dos tipos de Cross Docking: el Cross Docking directo y el Cross Docking
indirecto. En el primero la mercancía ya viene separada y lo único que se debe hacer es
recibirla y posicionarla en los tramos de salida. Por otro lado, en el indirecto llega la
mercancía y ésta debe ser separada en un proceso de picking para que pueda salir del
almacén”. Antonio Iglesias, profesor de la Maestría en Supply Chain Management de
ESAN.
Facilita el cumplimiento de los plazos fijados, lo que supone una gran ventaja para el
cliente.
Para conseguir que se lleve a cabo, es indispensable tener una excelente planificación y
control de los tiempos cumpliendo correctamente con el proceso, el cuál es el siguiente:
1. Los productos llegan a través del transporte y se asignan a un muelle de recepción en
la terminal de Cross-dock.
2. Una vez que el transporte de entrada se ha atracado, los productos se pueden mover
ya sea directa o indirectamente a los destinos de salida.
3. Llegados a los destinos de salida, se pueden descargar, ordenar y seleccionar, de
forma que se facilite la operación de identificación de sus destinos finales.
4. Cuando ya están debidamente ordenados, los productos se cargan en el transporte de
salida para comenzar su camino hacia los clientes.
Cabe destacar que esta técnica es ideal para ciertas industrias, sobre todo cuando se trabaja
con artículos sin conservadores o con la necesidad de transportarse a una temperatura
controlada. También es propicia para productos envasados y ordenados, pues estarán listos
para el transporte o para un cliente específico.
Por estas razones el Cross Docking es el servicio que la mayoría de las empresas contratan
para conseguir la reducción de los tiempos de entrega, costos de almacenaje y distribución
de la mercancía.
Finalmente es importante mencionar que este proceso aporta grandes ventajas siempre y
cuando exista una adecuada coordinación.
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Fases del cross-docking
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E
l cross-docking consolidado supone preparar nuevas unidades de carga que cumplan con la
demanda del cliente final
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Es un tipo de cross-docking más flexible, que permite hacer frente a una mayor variedad de
casuísticas, pero que también exige una coordinación eficaz de todas las tareas ligadas a esta
operación.
GENERAL
Ejecutar estrategias y determinar herramientas que permitan a la empresa lácteos SEÑORA
VACA, mejorar sus pedidos y los despachos de sus productos a la ciudad que corresponda.
ESPECÍFICOS
Para el desarrollo de este objetivo es necesario definir y entender el propósito del estudio de
tiempos y movimientos dentro de un proceso productivo, para esto vamos hacer un estudio
del método acorde a nuestro propósito de minimizar la cantidad de trabajo, eliminar los
movimientos innecesarios, eliminar el tiempo improductivo y estandarizar el proceso de
almacenamiento y entrega. Esta herramienta nos ayudara a minimizar en un 25% los costos
indirectos ya que se va a provechar al máximo el recurso humano trabajando con seguridad
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y eficiencia.
ESTUDIO DE TIEMPOS
Recursos existentes
Equipos:
34 canastas platicas tipo carullera y 15 tipo morera.
1 Carrito transportador de canastillas.
2 Furgones para el transporte de alimentos
Recurso Humano
Se cuenta con dos colaboradores en el área de despacho.
El primer paso es identificar cuales son los mas frecuentes para eliminarlos reducirlos, todos
los procesos en que está involucrada una empresa: el diseño, la producción, la cadena de
suministro y la relación con los clientes. Se evidencia con regularidad daño de productos en
cargues. Se plantea diferentes estrategias para disminuir estos desperdicios como:
Por canastilla empacar los bloques de manera que no se maltraten y lleguen con la mejor
apariencia al final del cliente. Así se evita deformación con el sobrepeso de este. Al igual
que con los otros productos como yogurt se elabora un plan de empaque con cada uno de
estos productos. Se da recomendación de la práctica de carros con ruedas para mejor
desplazamiento de los productos.
Las producciones defectuosas, afectan el cargue del producto final si este no cumple los
requerimientos de calidad, lo que podría conducir a re-trabajos, de manera que producir un
bien en estos casos tendría un costo mayor que incluso podría exceder el costo de
producción de un bien fabricado en condiciones normales.
Identificar cuáles son los principales factores o causas de los retrasos en los
tiempos de entrega a los clientes, con el fin de dar solución y mejorar dichos
tiempos.
Desde el ordeño, las condiciones térmicas e higiénicas son de vital importancia. La leche
debe mantenerse a temperatura baja para evitar el desarrollo de bacterias. Los equipos que se
encarguen del enfriamiento deben seguir la normativa vigente. La leche se almacena en estos
contenedores hasta que se vaya a realizar su transporte.
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El cuidado de la calidad de la leche debe realizarse desde el inicio del proceso. La alteración
o degradación de este producto no puede corregirse en operaciones posteriores, quedando
comprometida su calidad y su condición para la salud. Después del ordeño, la leche ha de
enfriarse y almacenarse en un tanque específico a una temperatura aproximada de 4ºC. Por
lo general, la temperatura de conservación puede variar en función de la cantidad del tanque.
El objetivo principal es mantenerla a una temperatura baja, pero evitando la congelación de
la carga. Si la leche llega a congelarse, el agua que la compone se separa en forma de hielo,
de la parte sólida y grasa. Este proceso altera su composición por completo.
costo total
flujo bomba m3/min de total desperdicio costo por de
m3/h desperdicio por cargue m3 litro desperdicio
10 0,01 0,18 $ 1.200 $ 216.000
Observando estos valores vemos que, con una pequeña inversión en repuestos, se puede
minimizar desperdicios y generar un gran ahorro para la compañía, además con menos
desperdicios generados, el tiempo de cargue es menor ya que la perdida en tiempo se
disminuye 1,08 min. Con lo cual ya estamos generando una mejoría.
ENTREGA No. 2
Alcance del proyecto: tiene como objetivo la implementación del sistema Cross Docking
para el mejoramiento del proceso logístico de lácteos SEÑORA VACA, con las siguientes
cuentas de control:
Esta estructura desglose de trabajo EDT, es una de las herramientas más importantes que
podemos tener para dirigir los proyectos, esta nos permite desglosar un proyecto en piezas
que puedas planificar, organizar, administrar y controlar. Durante la planificación el equipo
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realizò la descomposicion y la descripción del alcance hasta que se llegó a nivel de paquetes
de trabajo.
Metodologia
A través del siguiente estudio, queremos dar a conocer los diferentes factores que afectan en
la actualidad a la sección de cargue y descargue de productos, cuarto frio, bodega y almacén
de producto terminado de la empresa de lácteos Señora Vaca, los cuales serán medidos a
través de datos que nos permitan lograr el cumplimiento del objetivo propuesto
Gerencia y
gestión donde Diagnostico Diseño de la
mejora del Implementación
se realiza la del proceso Pruebas de
proceso de la propuesta
planeación y logístico desempeño
logístico de mejora
objetivos del actual.
proyecto
De esta manera, podremos determinar o tener información de los indicadores que afectan a
la distribución logística actualmente a la empresa en estudio.
Área de estudio: Empresa Lácteos Señora Vaca en el municipio de Cajicá Cundinamarca,
este estudio beneficiario a los clientes directos de la compañía que requieren trasporte de
carga con beneficios en la reducción de costos.
Muestra: Clientes regionales de la empresa que se encuentren directamente beneficiados
con las cargas en la gestión del almacén de despachos por lo que se busca con este proyecto
un mejoramiento continuo en los aspectos operacionales de las actividades y los procesos
administrativos, permitiendo que su funcionamiento sea integral, económico y eficiente en el
establecimiento de los indicadores de gestión para que mejoren las condiciones de entrega
de materia prima y producto terminado oportunamente.
Técnica de recolección de la información.
En la recolección de datos para la información de nuestra investigación seguiremos las
siguientes etapas.
Observación y registro
Análisis y clasificación de los datos.
Entrevista.
CRONOGRAMA
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
REFERENCIA BIOGRÁFICAS
Consultado el día 12 de septiembre del 2019, en el enlace:
https://es.wikipedia.org/wiki/Cross_docking
https://www.pmi.org/-/media/pmi/documents/public/pdf/pmbok-standards/pmbok-guide-6th-
errata.pdf?sc_lang_temp=es-ESÇ
5to encuentro Nacional gerencia de Proyectos. Ing. Erick Oliveros Azarak , PMP, Caracas,
Julio 2011
http://americalatina.pmi.org/~/media/Files/latam/Venezuela
Capitulo/2011_VE_ErickOliveros
Consultado el día 30 de octubre del 2019
https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-
industrial/estudio-de-tiempos/
https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2016/06/como-identificar-y-reducir-
desperdicios-a-lo-largo-de-la-logistica/
http://transreyes.com/transporte-de-leche/
http://www.asnconsultora.com/almacenamiento-y-transporte-de-productos-lacteos/
https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/6587/GalindoAmayaVictorFelix
2012.pdf?sequence=2&isAllowed=y
https://www.youtube.com/watch?v=chR6kx4btDQ
https://www.youtube.com/watch?v=xuo8i9-j5p4
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DESARROLLO PUNTO 3
Presentacio Inventario
Familia Producto n fisico Inventario teorico Saldo
900 g 6267 6012 255
Entera
1100g 7543 6934 609
Leche
900 g 5673 5104 569
Deslactosada
1100g 5934 5220 714
Fresa 18645 17414 1231
Mora 18492 17360 1132
Melocotón 150 g 15924 14795 1129
Yogurt Guanábana 17349 15584 1765
Feijoa 16720 15274 1446
Fresa 678 570 108
1000 g
Mora 723 591 132
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Al realizar un análisis se encuentra que no hay un procedimiento estándar para las dos
operaciones, se encuentran 3 operarios, 3 conductores y 2 analistas diferentes y cada unió
realiza un procedimiento distinto, con secuencias diferentes y a diferentes ritmos de trabajo,
además no hay lugar especifico para los implementos de esta operación, lo que genera
desorden y pérdida de tiempo.
Ahora teniendo en cuenta que se realiza un cargue diario por 3 vehículos de transporte,
vehículos de transporte 3
tiempo ahorrado por vehículo 0,49
Tiempo total ahorrado diario 1,47
Esto quiere decir que en un día ahorramos el 60% de un cargue completo y sin realizar
inversión alguna, se podría proponer mejoras al proceso utilizando una pequeña inversión
dado el ahorro en tiempo establecido, haciendo compra de otra carretilla y un estibador con
lo que se podría hacer dos viajes de cargue al camión en paralelo y no ida y vuelta como se
realiza actualmente, con lo que se ahorraría el 50% más de tiempo adicional en el cargue, y
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con esto se podría hacer un viaje adicional por día y un aumento en la satisfacción al cliente
en un 20%. Por ahora la disminución de tiempo se debe realizar seguimiento para calcular la
satisfacción al cliente actual.
E. CONTROL DE PEDIDOS
Han sido satisfactorios y positivos los comentarios de muchos de los clientes visitados, ya
que han percibido un mejor servicio enfocado en la calidad de la entrega y la disminucion de
tiempos; La averia y/o calidad del producto ha bajado y se ha observado optimizacion de
recursos y tiempos según el proceso implementado.