En este vídeo didáctico se presenta una vista general de la máquina-herramienta "TORNO", así

como sus partes fundamentales y los distintos trabajos básicos de mecanizado por arranque de
viruta que pueden realizarse con la misma.

Podemos observar el torno objeto de este vídeo didáctico, tanto la parte inferior, la bancada,
como el punto, el cabezal, y en esta imagen en concreto todos los elementos de control de la caja
de velocidad. En esta imagen podemos ver el carro porta cuchillas con la cuchilla incorporada
desplazado oblicuamente hacia la zona de trabajo.

Este es el punto del torno y esta es otra vista del torno. Vamos a notar la curiosidad de la parte
inferior. Tenemos el pedestal de paro que veremos a continuación.

Realicemos el accionamiento de lo que es el cabezal con la pieza sujeta. La pieza está sujeta
obviamente a la mordaza y realizamos un paro simplemente para ver el funcionamiento de lo que
es el cabezal en marcha y paro. Vemos también el levantamiento de la carcasa de protección de tal
forma que tenemos un final de carrera que al levantar el mismo nos para lo que es el
accionamiento del cabezal e incluso el accionamiento de la seta de emergencia.

¿Qué estamos viendo en estas primeras secuencias de este vídeo? Aquí podemos ver la parada de
emergencia por el pedestal.

Estamos viendo en esta primera secuencia de vídeo las medidas de seguridad del torno. Aquí
podemos ver el carro porta cuchillas que podemos observar que está apretado por una serie de
tornillos que hacen de sujeción lineal a lo que es la cuchilla y un movimiento de 360º, de tal forma
que podemos ubicar distintas cuchillas en lo que es el torno. Este es el carro que nos va a
desplazar, el carro porta cuchillas, hacia el punto donde vamos a realizar el mecanizado.

Este es el carro transversal, este es el carro longitudinal, que se nos va a mover sobre las guías de
lo que es el torno. También podemos trabajar con varios mandos a la vez. Notemos en este punto
de este vídeo la formación y adiestramiento en el uso de la máquina y las medidas y los riesgos
que tienen todos estos mecanizados por arranque de viruta. En este caso en el torno.
Comencemos la primera operación. Vamos a explicar lo que es el cilindrado. Tenemos la mordaza
donde podemos observar la pieza apretada y girando y aquí podemos observar ya el arranque de
viruta del cilindrado.

¿Qué es un cilindrado? Una disminución del diámetro de la pieza en bruto original. Si se fijan el
movimiento del cabezal va en contra de lo que es el filo de la cuchilla. De forma manual vamos a ir
lentamente, porque estamos haciendo una operación manual, realizando un arranque de viruta de
tal forma que este arranque de viruta nos va a ir en este cilindrado, que es a lo largo de toda la
pieza, nos va a ir disminuyendo el diámetro de la pieza. Veamos aquí los distintos accionamientos
que va teniendo este mecanizado donde queremos notar que en este caso la persona es la que
está accionando manualmente el mecanizado. Veamos la punta de la cuchilla y el arranque de
viruta en este proceso de mecanizado. En este momento hemos accionado lo que es el automático
del torno. El automático del torno se va a efectuar de tal manera que el torno de forma
automática va a realizar una operación, pero siempre sin quitar vista del mismo y siempre con las
medidas de seguridad y nosotros comandamos lo que es el automático en marcha y el automático
en paro. Hemos parado el cabezal y ahora se pude de observar el giro del carro porta
herramientas Vamos a explicar la segunda operación de mecanizado por arranque de viruta en el
torno, en este caso un refrenado.

¿Qué es un refrentado? La cuchilla va a atacar frontalmente a lo que es la pieza en bruto que

queremos mecanizar, como podemos ir observando.

¿qué se hace con el refrentado?

Disminuir ahora la longitud. Recordamos que el cilindrado nos disminuía el diámetro, el refrentado
nos va a disminuir la longitud porque vamos a atacar la pieza desde un punto de vista frontal.
Preparamos la cuchilla a tal fin, hacemos girar el cabezal con la pieza y como se puede observar
hay que tener en cuenta lo que es el ángulo de ataque de la cuchilla frente a la pieza que vamos a
mecanizar y realizamos el arranque de viruta, como podemos ver en la imagen, ¿de acuerdo?,
desde fuera hacia el centro, es decir, desde la parte exterior de la parte metálica hacia el centro, e
ir disminuyendo hasta la medida deseada, lo que sería longitud de la misma. Veamos el arranque
de viruta. En este caso estamos yendo de dentro hacia fuera en esta operación de refrentado.
Veamos el accionamiento manual, como habíamos comentado anteriormente de forma manual
vamos a realizar lo que es el mecanizado. Se puede ir observando que en el movimiento de
rotación se va disminuyendo, lo que decíamos anteriormente, lo que es la longitud de la pieza en
las distintas pasadas de refrentado. En esta imagen estamos realizando otro cilindrado, un poco
para reforzar las imágenes anteriores. Cuando llegamos al final del cilindrado lo que hay que hacer
es retirar la herramienta hacia detrás de forma manual y volver a ir al punto de inicio, obviamente,
para poder ir haciendo el arranque de viruta e ir haciendo ese mecanizado a la pieza hasta la
medida que deseemos. Se pudo observar que cuando llegábamos al final de la pieza en particular
se retira el carro portacuchillas hacia detrás de forma manual, como estábamos diciendo, y
volvemos a ir al punto de inicio y así sucesivamente hasta llegar a la medida que deseemos en el
mecanizado. Volvemos a ver lo que el accionamiento automático, se puede ver el volante
accionando de manera automática. Como podemos observar, el operador del torno trabaja tanto
en automático como en manual en las operaciones de mecanizado. De ahí lo que decíamos
anteriormente de estar siempre con atención en los procesos de automático donde el operador
tiene que estar pendiente a las operaciones automatizadas, ya que es él el que comanda el
mecanizado. Pudimos ver brevemente un refrentado, a modo de recordatorio, y aquí vemos otro
refrentado más dándole mayor profundidad a la cuchilla. Se puede observar en este caso que la
viruta sale un poco más rizada. Sale más rizada debido a la penetración que le estamos dando a
este movimiento. En este caso particular estamos trabajando en una zona concreta, estamos
cilindrando en una zona concreta de la pieza. Paramos el torno y ahora vamos a continuar con la
tercera operación de mecanizado. En este caso vamos a fabricar una rosca. Para ello utilizaremos
la cuchilla adecuada y, si se fijan, en este caso particular, al fabricar la rosca, ya tenemos calculado
en el torno qué elementos son necesarios tanto en el cálculo como en el manejo del mismo y el
arranque de viruta va a ser ahora de una forma más lineal, de tal forma que un roscado no deja de
ser un cilindrado pero ejecutando la operación de tal forma que vayamos fabricando una hélice en
la pieza que estamos fabricando. Así daríamos, así, de esta forma fabricaríamos esta rosca dándole
sucesivas pasadas, como podemos ver en la imagen, hasta conseguir la rosca deseada, desde el
principio hasta el final, retiramos el carro portaherramientas y volveríamos al principio. En esta
tercera operación de mecanizado que mostramos en este vídeo, esta operación de roscado, hay
que tener en cuenta lo que son los parámetros y la comprobación de la rosca. Una vez colocado el
punto lo desplazamos hacia la pieza.

¿Para que nos va a servir este punto? Vamos a hacer un pequeño taladrado en la pieza presentada
en el cabezal de tal forma que nos va a servir de apoyo a la hora de realizar la última operación de
mecanizado que va a ser el tronzado. Lo que intentamos buscar en este vídeo didáctico es que el
alumno perciba las distintas posibilidades que nos ofrece los trabajos fundamentales en el torno.
Esta operación del punto la hemos realizado una vez hemos finalizado lo que es el roscado.
Quitamos el freno del punto. Como podíamos observar, al quitar el freno podemos mover el punto
a lo largo de las guías del torno, paramos el cabezal, introducimos de forma manual el torno para
poderlo desalojar y ahora es cuando presentamos lo que es el punto de apoyo a la pieza, que nos
va a servir como un segundo punto de apoyo a la hora de realizar el tronzado.

¿Hacia dónde lo llevamos? Hacia el pequeño taladrado que le hemos fabricado anteriormente.
Hay que tener en cuenta que una vez que presentemos el punto en la pieza hay que aplicar lo que
es el freno de tal forma que quede ese elemento estanco y frenado a lo largo de las guías del
torno. Como vamos a realizar la última operación de tronzado es necesario un cambio de cuchilla

¿Dónde lo vamos a realizar? En el carro portacuchillas. Podemos ver que estamos aflojando los
distintos tornillos, retiramos lo que es la cuchilla utilizada anteriormente y vamos a hacer un
cambio de cuchilla, que tiene una forma distinta, para realizar lo que es el tronzado. Hacemos el
apriete en el carro portacuchillas y este apriete hay que hacerlo de forma gradual y de forma
lineal, de tal forma que la cuchilla quede presentada al unísono a lo largo del mecanizado. Damos
un último apriete. Aflojamos lo que es el carro portacuchillas y presentamos la cuchilla en la pieza
en la zona donde vamos a realizar el tronzado. Llevamos el carro portacuchillas hacia la zona
donde vamos a realizar el mecanizado, como podemos observar, de forma transversal. Ponemos el
freno en el carro portacuchillas y comencemos el último mecanizado. En este último mecanizado
vamos a observar también otro parámetro fundamental en los arranques de viruta. Si se fijan
ahora vamos a incidir de forma perpendicular a la pieza para hacer ese tronzado, ese corte. Este es
el parámetro que comentábamos anteriormente. Vamos a aportar en este mecanizado un
refrigerante. La misión del refrigerante es tanto refrigerar la pieza que se está mecanizando por
arranque de viruta, como proteger también a la cuchilla. Realmente el refrigerante suele estar en
un circuito cerrado en el mismo torno, incorporado. Vemos cómo estamos revisando el arranque
de viruta y estamos realizando el tronzado, es decir, un corte perpendicular a la pieza, y al mismo
tiempo, para observar este parámetro estamos incidiendo en lo que es el refrigerado y ahí se
puede observar lo que es el tronzado, es decir, un corte perpendicular en la pieza que estamos
realizando. Recordar la cuchilla en particular que hemos utilizado. Finalmente observamos la pieza
que hemos fabricado, que hemos tenido que cilindrar, que hemos tenido que refrentar, y que
hemos tenido que taladrar y tronzar. Por último, como conclusiones principales de este vídeo
destacamos las siguientes: en un primer momento se han identificado las partes fundamentales de
la máquina-herramienta torno. Seguidamente, se hace hincapié en el necesario conocimiento de
la máquina herramienta descrita, así como las medidas de seguridad requeridas. Finalmente se
han descrito los trabajos fundamentales del mecanizado por arranque de viruta en la máquina
herramienta torno como son el cilindrado, refrentado, roscado y tronzado.