Ems-Mej - Trans - Yanahuara-Carac. Fisicas PDF

INFORME TÉCNICO
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

PARA PAVIMENTACIÓN- VEREDAS
PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VÍA
CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY
RINCONADA, PUCANA Y CHAQUIHUAYCO DEL
C.C.P.P. YANAHUARA”
UBICACIÓN:
Localización : CC.PP. YANAHUARA.
DISTRITO : URUBAMBA.
PROVINCIA : URUBAMBA.
REGION : CUSCO.
PROFESIONAL RESPONSABLE:
ENERO 2017
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS - PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VÍA
CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY RINCONADA, PUCANA Y CHAQUIHUAYCO DEL C.C.P.P. YANAHUARA”
UBICACIÓN: CC.PP. YANAHUARA - DIST.URUBAMBA – PROV. URUBAMBA – REGIÓN CUSCO.
CONTENIDO
1. MEMORIA DESCRIPTIVA 3
1.1. Proyecto ..................................................................................................................... 3

1.2. Resumen de las Condiciones de la vía........................................................................ 4
1.3. Exploración de Campo................................................................................................ 7
1.3.4 Ensayos de Laboratorio ........................................................................................... 11
1.4. Resultados Obtenidos. ............................................................................................. 19
1.5 Perfil del Suelo.......................................................................................................... 19
1.6 Nivel de la Napa Freática.......................................................................................... 20
1.7 Efecto del Sismo ....................................................................................................... 21
2 CALCULOS Y ANALISIS DE LAS VARIABLES GEOTECNICAS DE DISEÑO DEL
AFIRMADO 24
3.1. Plano de Ubicación del Programa de Exploración ................................................... 48

3.2. Perfil estratigráfico por punto investigado. ............................................................. 49
4. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS «IN SITU» Y DE LABORATORIO. 50
4.1. Resultados de los Ensayos de Laboratorio. .............................................................. 50
5. PANEL FOTOGRAFICO
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7. ANEXOS
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1.
MEMORIA DESCRIPTIVA
INFORME DEL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS (EMS)

El presente informe del EMS se ha desarrollado en concordancia con la Norma CE-010 de
Pavimento Urbanos.
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Proyecto
1.1.1. Descripción
El Proyecto consiste en :
- El Mejoramiento de la transitabilidad Vehicular y Peatonal de la via
circunvalacion sectores Mica y Rinconada, Pucana y Chaquihuayco del C.P.
Yanahuara, distrito Urubamba, provincia Urubamba, región Cusco.
* Referencia: Información proporcionada por el solicitante.
1.1.2. Ubicación
El proyecto se ubica en el CP. Yanahuara, del distrito de Urubamba, en la
provincia Urubamba, de la Región Cusco; tal como se advierte en la imagen
adjunta.
Ubicación – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
3
1.2. Resumen de las Condiciones de la vía

1.2.1. Tipo de estructura de vía.
La naturaleza del sub suelo en el área del proyecto es heterogéneo en los

niveles de fundación y apoyo de las vías proyectadas. Se recomienda que el
tipo de estructura de la vía sea un pavimento rígido - veredas, apoyado en la
subrasante o terreno natural.
1.2.2. Estrato de apoyo del pavimento.
Se ha realizado ocho (08) pozos a cielo abierto, habiéndose hallado la estratigrafía
siguiente:
Pozos y/o Caracterización de Estratos

Calicatas (C) Estrato (E) Profundidad Composición
E-01 0.00 m. - 0.15 m. Material Lastre; color Marrón.

C-01
Grava Limo-Arcillosa con Arena
E-02 0.15 m - 1.50 m
(GC-GM); color Marrón.

C-02
Grava Mal Graduada con Arena
E-02 0.30 m - 1.50 m
(GP); color Marrón.

C-03
E-02 0.30 m - 1.50 m

C-04
Grava Arcillosa con Arena (GC);
E-02 0.20 m - 1.50 m
color Marrón.

C-05
E-02 0.30 m - 1.50 m
color Marrón.

C-06
Arena Mal Graduada con Grava
E-02 0.20 m - 1.50 m
(SP); color Marrón.

C-07
E-02 0.20 m - 1.50 m
4


C-08
E-02 0.30 m - 1.50 m
1.2.3. Parámetros de diseño geotécnicos de vía proyectada.
Los parámetros de diseño de la vía proyectada son los siguientes.
Caracterización de Estratos
Pozos y/o CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO)
Calicatas (C) Profundidad DE LA SUB RASANTE
Estrato (E)
Media (m)
(%)
C-01 E-02 0.15 m - 1.50 m 39.00
C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 32.00
C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 26.00
C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 24.00
C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 24.00
C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 45.00
C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 33.00
C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 37.00
Los parámetros que se presentan corresponden a los obtenidos a partir de los

Ensayos de CBR In Situ.
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1.2.4. Del terreno a investigar
a) Ubicación y accesos
El terreno donde se desarrolla el presente Estudio de Mecánica de Suelos está
ubicado en la C.C.P.P Yanahuara, del distrito de Urubamba, en la provincia
Urubamba, Región Cusco; tal como se muestra en la imagen adjunta.
Ubicación y Accesos – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
b) Topografía del Terreno

El sector de ubicación de la estructura proyectada se encuentra en una zona cuya
topografía es llana; tal como se evidencia en las fotografías adjuntas.
Topografía – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
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c) La situación legal del terreno.

El terreno es de uso público y según la información proporcionada por los
interesados no se encuentra en litigio ni problemas judiciales.
“El EMS no acredita al solicitante la propiedad del terreno en estudio
1.2.5. De la obra vial
a) Movimientos de Tierra
Para el desarrollo del EMS se ha realizado movimientos de tierra consistente en
la excavación de ocho (08) Calicatas de sección 0.80 m. x 0.80 m. con una
profundidad promedio de hasta 1.50 m.
1.2.6. Datos generales de la zona
Los datos proporcionados por el solicitante sobre el terreno nos señala lo siguiente:
a) Usos anteriores.
El terreno donde se proyecta está libre para dar paso a la vía proyectada.
Usos anteriores – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
1.2.7. EMS de los terrenos colindantes

No se ha logrado obtener datos disponibles sobre EMS efectuados sobre los terrenos
colindantes.
1.2.8. De las edificaciones adyacentes

Si existen edificaciones colindantes inmediatas (fotografías adjuntas evidencian
lo descrito).
Edificaciones Adyacentes – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
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1.3. Exploración de Campo

- Se ha realizado ocho Pozos a Cielo Abierto.
- Se ha realizado Ensayos con CBR In Situ.
Pozos a Cielo abierto
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Ensayos con CBR In Situ
1.3.1. Trabajos Realizados “In Situ”
Para efectos de análisis del presente Estudio de Mecánica de Suelos para Carretera,
se ha realizado ocho (08) puntos de investigación. Los puntos de prospección se
ubican equidistantes cubriendo el área de emplazamiento de la obra proyectada. Se
detalla a continuación el número de calicatas investigadas.
1.3.2. Ensayos Realizados “In Situ”

a) Descripción e identificación de suelos (Procedimiento visual –manual)
De acuerdo a la Norma NTP 339.150 (ASTM D 2488)
En los puntos de exploracion se realizó un perfilaje minucioso, el cual incluyó el
registro cuidadoso de las características de los suelos que conforman cada estrato
del perfil del suelo, la clasificación visual de los materiales encontrados de acuerdo
con los procedimientos del Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.
b) Extracción de Muestras Representativas
De acuerdo a la Norma NTP 339.159 (DIN 4094)
Se han realizado la extraccion de las muestras de suelo de acuerdo a lo establecido
en la Tabla Nº 03, realizandose la siguiente codificacion:
PE – 01: Muestra inalterada/alterada en bloque: Mib – 01/Mab-01.
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TABLA N° 03
EXTRACCION Y TRANSPORTE DE MUESTRAS
TIPO DE NORMA FORMAS DE ESTADO DE CARACTERISTICAS
MUESTRA APLICABLE OBTENER Y LA MUESTRA
TRANSPORTAR
Muestra NTP 339.151 (ASTM Bloques Inalterada Debe mantener inalteradas las
inalterada en D4220) propiedades físicas y mecánicas del suelo
bloque Prácticas en su estado natural al momento del
(MIA) Normalizadas para muestreo (Aplicable solamente a suelos
la Preservación y cohesivos, rocas blandas o suelos
Transporte de granulares finos suficientemente
Muestras de Suelos cementados para permitir su obtención).
Muestra NTP 339.151 (ASTM Con bolsas de Alterada Debe mantener inalterada la
alterada en D4220) plástico granulometría del suelo en su estado
Bolsa de Prácticas natural al momento del muestreo.
plástico Normalizadas para
(Mab) la Preservación y
Transporte de
Muestras de Suelos
FUENTE: RNE
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c) Ensayo de CBR in situ.
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15
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1.3.4 Ensayos de Laboratorio

Descripción de los ensayos efectuados, con referencia a las Normas empleadas.
1.3.4.1 Ensayo de Contenido de Humedad.

De acuerdo a la Norma NTP 339.127 (ASTM D-2216).
En mecánica de Suelos se conoce como Contenido de
Agua o Humedad del Suelo a la relación entre el peso
del agua contenida en el mismo y el peso de la fase
sólida expresado en %. Se realiza el ensayo con fines
de determinar la variación de la humedad en el
terreno de fundación y también para ver si existe
napa freática. (Fotografía adjunta con instrumental utilizado en los
Ensayos de Laboratorio).
1.3.4.2 Ensayo de Análisis Granulométrico.

De acuerdo a la Norma NTP 339.128 (ASTM D-422-63).
Su finalidad es obtener la distribución por tamaño de las
partículas presentes en una muestra de suelo. Así es
posible también su clasificación mediante sistemas
como AASHTO o SUCS. El ensayo es importante, ya que
gran parte de los criterios de aceptación de suelos para
ser utilizados en bases o sub-bases de carreteras, presas
de tierra o diques, drenajes, etc., depende de este
análisis.
Para obtener la distribución de tamaños, se emplean tamices normalizados y
numerados, dispuestos en orden decreciente. (Fotografía adjunta, Tamices utilizados en los Ensayos
de Laboratorio).
1.3.4.3 Ensayo de Límite Líquido.

A los suelos de grano fino se les pueden dar
consistencias semilíquidas mezclándolas con agua.
Cuando este contenido de humedad se reduce por
evaporación y volvemos a mezclar la muestra,
obtenemos un material plástico. Si el contenido de agua
se reduce más, el material se hace sólido y se rompe o desmigaja cuando se deforma.
Se realizan los Ensayos con fines de Clasificación de Suelos. (Fotografía adjunta, equipo
Cuchara de Casa Grande utilizado en los ensayos de Laboratorio).
1.3.4.4 Ensayo de Límite Plástico.

Con fines de medición de la plasticidad se toma el
criterio desarrollado por Atterberg, quien señala en
primer lugar que la plasticidad no es una propiedad
permanente, sino circunstancial y depende de su
contenido de humedad. (Fotografía adjunta, ensayo de límite
plástico en Laboratorio).
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El presente Estudio se ha realizado considerando el manual para el diseño de vías no

pavimentadas de bajo volumende tránsito y los ensayos de Laboratorio fueron realizados de
acuerdo con las normas ASTM (American Society for Testing and Materials) y NTP peruanas,
respectivas y con los resultados obtenidos se procedió a efectuar una comparación con las
características de los suelos obtenidas en el campo y las compatibilizaciones correspondientes en
los casos en que fue necesario para obtener los perfiles de suelos definitivos, que son los que se
presentan.
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1.4. Resultados Obtenidos.
1.4.1 Ensayos de caracterización.
Se presenta en los cuadros resumen, los resultados obtenidos a partir de los Ensayos
realizados en Laboratorio en los niveles de fundación propuestos.
ESTRATO C. A. LP LL
MUESTRA POZO PROFUNDIDAD IP
Nº % % %
1 C-01 E-02 0.15 m - 1.50 m 5,32 15,86 20,58 4,73
2 C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,38 NP NP NP
3 C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,78 27,15 33,70 6,55
4 C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 11,77 20,99 28,41 7,42
5 C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 7,26 15,71 23,36 7,65
6 C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,62 NP NP NP
7 C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,92 NP NP NP
8 C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 4,97 31,97 37,16 5,19
Pozo y/o
CLASIFICACION
Calicata Nº Cu Cc Descripción Color
SUCS
(C)
Grava Limo- Arcillosa
C-01 E-02 369,62 1,18 GC-GM Marrón Oscuro
con Arena
Grava Mal Graduada
C-02 E-02 453,24 11,77 GP Marrón Oscuro
con Arena
con Arena
Grava Arcillosa con
C-04 E-02 279,25 0,07 GC Marrón Oscuro
Arena
Grava Arcillosa con
Arena
Arena Mal Graduada
C-06 E-02 27,51 0,19 SP Marrón Gricaseo
con Grava
Grava Mal Graduada
C-07 E-02 469,05 0,20 GP Marrón
con Arena
con Arena
1.5. Perfil del Suelo

El perfíl del suelo registrado en las calicatas hasta la profundidad de investigación, está
conformado de la siguiente forma:
(VER PERFILES ESTRATIGRAFICOS)
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1.6. Nivel Freático

En las Calicatas: C-01, C-02, C-03, C-04, C-05, C-06, c-07 Y c-08 efectuadas no se detectó
Nivel Freático a la profundidad de investigación promedio de 0.80 m.
Nivel Freático – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
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1.7. Efecto del Sismo

De acuerdo a la Zonificación Sísmica del Perú, establecido en la Norma de Diseño
Sismo Resistente E-030 del Reglamento Nacional de Edificaciones, la Región Cusco
se encuentra en la Zona 2.
Mapa Nº 01
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De acuerdo a la Zonificación Sísmica del Perú, establecido en la Norma de Diseño

Sismo Resistente E-030 del Reglamento Nacional de Edificaciones, la Región Cusco
se encuentra en la Zona 2, y su correspondiente factor de zona “Z” = 0.25
FACTORES DE ZONA
ZONA Z
2 0.25
Condiciones geotécnicas.
Perfiles de suelo.
a. Perfil tipo So: Roca dura.

b. Perfil tipo S1: Roca o suelos muy rígidos.
c. Perfil tipo S2: Suelos intermedios. (perfil de suelo del presente proyecto)
d. Perfil tipo S3: Suelos blandos.
e. Perfil tipo S4: Condiciones excepcionales.
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De acuerdo a los ensayos de caracaterización y ensayos de resistencia mecánica, el

perfil del suelo en el presente proyecto corresponde a S2.
Parametros de sitio (S, Tp y TL)
Para el presente proyecto se tienen los parámetros siguientes:

Para S2 y Z2, se tienen:
S = 1.20.
Tp = 0.6, y TL = 2.00
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2.
CÁLCULO Y ANALISIS
DE LA VIA
2. CALCULOS Y ANALISIS DE LAS VARIABLES GEOTECNICAS DE DISEÑO DEL PAVIMENTO.
2.1 DETERMINACIÓN DEL CBR DE DISEÑO.
Se detalla a continuación los valores de CBR en Laboratorio calculados:
 Los parámetros de CBR que se presentan corresponden a los obtenidos a partir de

los ensayos con PDC In Situ y Ensayos de CBR en Laboratorio.
Pozos y/o CBR (CALIFORNIA BEARING
Calicatas (C) Profundidad RATIO) DE LA SUB RASANTE
Estrato (E)
Media (m)
(%)
C-01 E-02 0.15 m - 1.50 m 39.00
C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 32.00
C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 26.00
C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 24.00
C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 24.00
C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 45.00
C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 33.00
C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 37.00
Se recomienda emplear como valor de diseño, el valor más desfavorable: 24% de

CBR.
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DETERMINACION DEL VALOR DE SOPORTE DE CALIFORNIA CODIGO :
C.B.R. IN SITU REVISION :
PAGINA :
1 de 1
Proyecto : "ESTABILIZACION DE SUELOS Y MODELAMIENTO DE L ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE 33, DESDE EL PSJ.
HASTA EL JR. JUNIN DE LA URB. HOSPITALPAMPA, DEL DISTRITO DE ANTA, PROVINCIA DE ANTA, REGIÓN
CUSCO"
Localizacion : URB. HOSPITALPAMPA Fecha : NOVIEMBRE 2016
Distrito : ANTA Motivo : Estudio Geotecnico
Provincia : ANTA Resp. Lab.: M.O.P.
Region : CUSCO Esp. Geot.: A.A.A.
Muestra Nº 7 Denominacion: C-07 Progresiva Km. 0+907 Prof.: 0.20m
FORMULA DE CARGA
Carga (kgf) = A0+A1*X1+A2*X2+A3*X3
A0 = 3,3478
A1 = 1,3543
A2 = -7,98609E-06 C.B.R. IN SITU = 32,51

A3 = 0,00000E+00
PENETRACIO CARG. LECTURA DE

N PATRON PENETRACION CARG DEL ENSAYO C.B.R.
(Pulg) PSI Libras PSI 1
PENETRACION 0,025 59 182,348 60,783

0,050 113 342,332 114,111
DEL 0,075 179 539,382 179,794
0,100 1000 250 751,132 250,377 25,04
C.B.R 0,200 1500 490 1463,082 487,694 32,51
0,300 1900 713 2121,311 707,104
0,400 2300 850 2527,212 842,404
0,500 2600 988 2932,449 977,483
CURVA CARGA - PENETRACION
1200,0
1000,0 CBR_1
CARGA ( PSI )
800,0
600,0
400,0
200,0
0,0
0,000 0,100 0,200 0,300 0,400 0,500 0,600
PENETRACION ( pulg. )
NOTA: EL PRESENTE SUELO NO EFRECE RESISTENCIA. EL SUELO REQUIERE NECESARIAMENTE "MEJORAMIENTO"

2.2 DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE.
2.2.1 Generalidades
El pavimento como estructura, debe ser diseñado para poder soportar las cargas dinámicas
y estáticas ocasionadas por el tránsito de los vehículos. La carga máxima admitida es de 9000Kg
(4500Kg por rueda), esta carga origina presiones de 5kg/cm2 aproximadamente, este esfuerzo se
hace prácticamente nulo a 1.50m de profundidad. Por lo tanto la profundidad de prospección del
suelo debajo de la sub-rasante puede limitarse a esta profundidad, parámetro que se tomó en
cuenta en el estudio geotécnico para sub-rasante.
El pavimento flexible por tener un módulo de elasticidad semejante al del suelo, concentra las
cargas bajo el punto de aplicación debido a la baja resistencia al corte de la sub-rasante.
El pavimento flexible está constituido de varias capas que fundamentalmente cumplen las siguientes
funciones:
a. Resistir la acción abrasiva de los vehículos:

La fricción de las ruedas de los vehículos es una acción destructiva, que provoca
desgaste de la superficie y desprendimiento de las partículas del pavimento.
b. Distribuir y resistir adecuadamente las cargas producidas por el tránsito:
La estructura del pavimento deberá ser tal que, las cargas que se apliquen sobre él no
provoquen deformaciones permanentes ni perjudiciales en la sub-rasante, y que al mismo
tiempo impida la formación de grietas internas en la estructura. Esto implica que el
pavimento sea de un espesor suficientemente necesario para soportar y distribuir las
cargas del tránsito.
c. Presentar una impermeabilidad adecuada:
Es importante impedir la infiltración del agua de lluvia en la estructura del pavimento,
ya que si ésta penetra en exceso podría provocar la lubricación de las partículas. Por lo
tanto la impermeabilización del pavimento debe complementarse con un drenaje
suficiente.
d. Tener resistencia a los agentes atmosféricos:
Los agentes atmosféricos actúan continuamente sobre la superficie del pavimento,
provocando la meteorización y alteración de los materiales que lo conforman.
Consecuentemente la vida útil y económica del pavimento dependerá de la capacidad de
los materiales de resistir a los agentes químicos y físicos.
e. Es necesario que el pavimento tenga cierta flexibilidad para poder adaptarse a los
asentamientos ocasionales, ya sea de base y sub-base.
f. La superficie de rodamiento debe ser lo suficientemente lisa y uniforme, para proporcionar
una marcha confortable y una larga vida de los vehículos; al mismo tiempo deberá ser
antideslizante.
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2.2.2 Componentes Estructurales del Pavimento
i. Terreno de Fundación
Es el terreno de suelo o roca en corte y relleno compensado, cuya porción superior

nivelada, perfilada y compactada sirve de soporte a toda la estructura del pavimento, es decir,
que de su capacidad de soporte dependerá el espesor del pavimento.
El MTCVC, recomienda que el material para formar el terraplén de un suelo de fundación no
deba contener resto vegetal alguno, debiendo estar exento de materia orgánica, debido a que
esto dificulta las labores de compactación, y ocasiona posteriores problemas de asentamientos
diferenciales por descomposición de la materia orgánica.
Otra recomendación importante está referida al trabajo previo de limpieza y roce que hay que
ejecutar sobre el área de terreno donde se va a construir el terraplén, eliminando toda materia
orgánica estratificándola a una profundidad no menor de 10cm para garantizar una mejor
adherencia con el material nuevo.
b. Sub-Rasante
Es la porción superior del suelo de fundación, que ha sido nivelada, perfilada y

compactada y que servirá de apoyo a las diferentes capas que conforman la estructura del
pavimento.
Dependiendo del volumen de tránsito, el MTCVC recomienda que el espesor superior del suelo
de fundación debe ser tratado y compactado, variando entre:
H = 6 – 12 pulgadas, para tráfico ligero.
H = 12 – 18 pulgadas, para tráfico mediano.
H = 18 – 24 pulgadas, para tráfico pesado.
Su capacidad de soporte de mide con el “ensayo CBR”, una sub-rasante puede ser de buena
calidad si su CBR está comprendido entre 60% y 100%; de regular calidad si su CBR está entre
10% y 60%; y de mala calidad si su CBR está entre 0 y 10%.
Si la sub-rasante es buena puede servir de apoyo directamente a la carpeta de rodadura, o
podría prescindirse de la sub-base; si es mala conviene estudiar la posibilidad de reemplazarla o
estabilizarla con material de mejor calidad o utilizando geosintéticos o geomembranas.
La sub-rasante es de vital importancia en la permanencia de los pavimentos, muchas causas de
falla de pavimentos se encuentran en ella, por tal motivo debe ponerse especial cuidado en su
compactación, sobre todo cuando son rellenos en zanjas para redes de agua o desagüe, en
pavimentos urbanos o en obras de arte (relleno de muros de contención y alcantarillas), en
pavimentos de carreteras, pues al compactar en este tipo de trabajos se producen roturas en las
tuberías, que más adelante se ven reflejadas en la superficie de rodadura.
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c. Sub – Base
Es un material de préstamo que se coloca entre la sub-rasante y la base de un
pavimento flexible. Su importancia en el pavimento flexible es estructural, pero además sirve
como una capa drenante y/o anticontaminante, para impedir que la base sea saturada, ya sea
por las fluctuaciones de la napa freática o el arrastre de finos hacia las capas superiores.
En un pavimento flexible tiene como función además abaratar el costo del pavimento. Según el
MTCVC el espesor de esta capa puede ser entre 10 y 15cm, y debe estar constituido por un
suelo granular, con un tamaño máximo de 4pulgadas o 2/3 del espesor de la capa de sub-base,
asimismo deberá tener una granulometría de los tipos de graduación A, B y C, que se muestran
en la tabla siguiente.
Tabla 1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES GRANULARES PARA SUB-BASE Y

BASE SEGÚN EL MTCVC
Porcentaje pasa en peso
Tamaño de malla
A B TIPO I C D
2” 100 100 - -
1“ - 75-95 100 100
3/8” 30-65 40-75 50-85 60-100
Nº4 25-35 30-60 35-75 50-85
Nº10 15-40 20-45 25-50 40-70
Nº40 8-20 15-30 15-30 25-45
Nº200 2-8 5-15 5-15 8-25
Límite líquido < 25 %
Índice plástico < 6%
Equivalente de arena > 25%
CBR > 30%
Existe cierta similitud entre las especificaciones del MTCVC, las de la AASTHO y las de la ASTM,
con ciertas diferencias:
a. Las especificaciones del MTCVC coinciden con las especificaciones ASTM D1241 y
AASTHO M 147, gradaciones A, B, C y D, excepto por los porcentajes que pasan la
malla Nº200, para las gradaciones B y D de las especificaciones AASTHO M147.
b. De las dos especificaciones ASTM, la D1241 permite el uso de mezclas de suelos
naturales y agregados, mientras que la D2940, sólo permite el uso de agregados de
calidad controlada, por eso ésta última, incluye márgenes de tolerancia que no toma
en cuenta la otra.
c. La especificación del MTCVC y la especificación ASTM D2940, para bases de
agregados, consideran a la malla Nº4 como límite entre los agregados gruesos y finos,
mientras que las especificaciones ASTM D1241 y AASTHO M147 para mezclas de suelo
- agregado, consideran a ese límite en la malla Nº10.
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El Grado de Compactación, al que debe llegar la sub-base debe ser por lo menos el 100% de su
Máxima Densidad Seca teórica obtenida en el ensayo de Proctor Modificado.
De preferencia debe usarse partículas angulosas, porque tiene mejor resistencia al corte.
d. Base
Es el principal elemento estructural de un pavimento flexible.
Esta capa tiene por finalidad absorber los esfuerzos transmitidos por la carpeta de rodadura y a
su vez transmitir a un nivel de esfuerzo adecuado y distribuirlos uniformemente a la capa
inferior que puede ser la base y la sub-rasante.
El MTCVC especifica los requisitos de granulometría para base, los cuales pueden ser vistos en la
tabla 1; pero siempre de mejor calidad que la sub-base, y de preferencia que no existan finos, es
decir, porcentaje que pasa la malla Nº 200 debe ser 0-2%.
Dentro de algunos requisitos adicionales para el material de base podemos citar los siguientes:
La fracción de material que pasa la malla Nº40, debe tener LL<25% e Ip<4%, en caso de
que la base quede descubierta, o que no tenga carpeta de rodadura.
El LL<35% e Ip <9%, para pavimentos sin carpeta de rodadura.
La capacidad portante medida en el ensayo CBR, debe estar comprendida entre el 80 y
100%, dependiendo del tipo de tráfico que va a tener esta vía (urbano o rural).
Su equivalente de arena debe estar comprendido entre 30 y 50% y su porcentaje de
desgaste medido en la máquina de los Ángeles debe ser <50%.
Su grado de compactación no debe ser <100%, o sea debe ser ≥100% de su máxima
densidad obtenida en el ensayo de Proctor modificado.
Lo recomendable es que la base sea un suelo no plástico.
e. Diseño Estructural del Pavimento

La estructura del pavimento tiene el propósito de proteger la sub-rasante por medio de
capas de diferentes materiales con el fin de alcanzar el nivel de servicio deseado, con rehabilitación
durante el periodo de análisis al menor costo posible. Para ello se deberán considerar factores de
tiempo, tránsito, materiales, suelos de sub-rasante, condiciones ambientales, detalles constructivos y
económicos.
El objetivo del diseño será producir una sección que sea posible de construir y cuya simplicidad
minimice la posibilidad de errores en el proceso de construcción o el excesivo costo por cambios de
tipo de sección, materiales, etc.
2.2.3 Método de Diseño: AASHTO 93.
AASHTO, la American Association of State Highway and Transportation, es un cuerpo de

estandarización, que pública especificaciones, protocolos de pruebas y directrices que se utilizan en
el diseño y construcción de carreteras en todo Estados Unidos. La Asociación Americana de la
28
Autopista Estatal Funcionarios (AASHO) fue fundada el 12 de diciembre de 1914. Su nombre fue
cambiado a la Asociación Americana de Carreteras Estatales y funcionarios de transporte el 13 de
noviembre de 1973. El cambio de nombre refleja el alcance para cubrir todos los modos de
transporte, aunque la mayoría de sus actividades siguen siendo específicos de las carreteras.
La prueba de pavimentación que en su momento se conoció como AASHO, por sus siglas en
inglés y debido a que en aquel entonces no estaba integrado el departamento del transporte de EU a
esta organización. Fue concebida y promovida gracias a la organización que ahora conocemos como
AASHTO (“American Association of State Highway and Transportation Officials”) para estudiar el
comportamiento de estructuras de pavimento de espesores conocidos, bajo cargas móviles de
magnitudes y frecuencias conocidas y bajo el efecto del medio ambiente. Fue formulada por el
consejo de investigación de carreteras de la academia nacional de ciencias – consejo nacional para
la investigación, la planeación empezó en 1951, la construcción del proyecto comenzó en 1956 muy
cerca de Ottawa, Illinois. EL tráfico controlado de la prueba se aplicó de octubre de 1958 a noviembre
de 1960, o sea, durante más de dos años.
El objetivo principal de las pruebas consistía en determinar relaciones significativas entre el
comportamiento de varias secciones de pavimento y las cargas aplicadas sobre ellas, o bien para
determinar las relaciones significativas entre un número de repeticiones de ejes con cargas, de
diferente magnitud y disposición, y el comportamiento de diferente espesores de pavimentos,
conformados con bases y sub-bases, colocados en suelos de características conocidas.
2.2.3.1 Procedimiento de diseño.
- Calcular el tráfico para la Periodo de diseño (W18).

- Determinar la confiabilidad R y la desviación estándar total So.
- Establecer el módulo de resilencia efectivo de la Sub rasante Mr.
- Determinar la pérdida de serviciabilidad de diseño.
- Obtener el número estructural SN.
- Establecer los espesores que satisfagan SN.
29
2.2.3.2 Periodo de diseño

Se define como el tiempo elegido al iniciar el diseño, para el cual se determinan las
características del pavimento, evaluando su comportamiento para distintas alternativas de largo
plazo, con el objeto de satisfacer las exigencias del servicio durante el periodo de diseño elegido a un
costo razonable.
Generalmente el periodo de diseño será mayor al de la vida útil del pavimento, porque
incluye en el análisis al menos una rehabilitación o recrecimiento, por lo tanto este será superior a 20
años. Los periodos de diseño recomendados por la AASHTO se muestran a continuación:
Para el presente proyecto tomamos un periodo de diseño de 15-25 años.

Cálculo del tráfico para la Periodo de diseño (W18).
A partir de los conteos vehiculares del Estudio de tráfico se tiene:
2.2.3.3 Confiabilidad y Variabilidad.

La confiabilidad en el diseño de pavimentos (Zr) es la probabilidad de que el sistema
estructural que forma el pavimento cumpla su función prevista bajo las condiciones que tienen lugar
en ese lapso.
Confiabilidad = R (%) = 100 x probabilidad (Nf>NT).
La variabilidad So se refiere a las varianzas en la mediciones de los parámetros que se
definen en el diseño con respecto a los valores que se obtienen en el terreno de forma real.
30
Por lo tanto las solicitaciones de diseño para un determinado nivel de confiabilidad se

pueden estimar como:
Log (ESALSs diseño)= log (NT)+Zr So.
Cuando se considera la variación del tráfico proyectado, junto con otras variables asociadas
con los modelos de comportamiento del pavimento, el valor que adopta es de 0.49 para pavimentos
flexibles. Cuando no se considera la variación del tráfico proyectado se emplea 0.44, para pavimentos
flexibles.
El rango de valores es:
0.40 a 0.50 para pavimentos flexibles.
SERVICIABILIDAD.
ΔPSI = Po – Pt.
Nivel de serviciabilidad final % de usuarios que consideran

inaceptable ese nivel de serviciabilidad
3 12
2.5 55
2 85
31
32
2.2.3.4 COEFICIENTES DE CAPA.

Representa una medida de la habilidad relativa del material de funcional como componente
estructural del pavimento.
Este coeficiente expresa la relación empírica entre el número estructural (SN) y el espesor.
Valor de a1:
Valor de a1 : 0.20
33
Valor de a2:
Valor de a2 determinado = 0.135; Considerando que la noma EG 2000, establece que los
materiales de base deben de tener como mínimo un valor de CBR de 80%.
34
35
36
Valor de a3:
Valor de a3 determinado = 0.12; Considerando que la noma EG 2000, establece que los
materiales de base deben de tener como mínimo un valor de CBR de 40%.
37
38
2.2.3.5 Caracterización de la Sub rasante.
CBR de diseño:
En la Guía de diseño AASHTO 1993, el módulo resiliente reemplaza al CBR como variable
para caracterizar la subrasante, subbase y base. En el método AASHTO deben usarse valores medios
resultantes de los ensayos de laboratorio dado que las incertidumbres son tomadas en cuenta en la
confiabilidad R. Es importante utilizar valores a la densidad y contenido de humedad que los suelos
desarrollarán cuando se encuentren en servicio.
El diseño de pavimentos flexibles es extremadamente sensible a esta variable y por tanto debe ser
estudiada y definida con el mayor cuidado.
39
Valores determinados en los ensayos in situ.
Se recomienda emplear como valor de diseño, el valor más desfavorable: 24% de CBR.
4.5 Módulo Resiliente Efectivo.
El procedimiento de diseño requiere de la introducción de un valor “efectivo”, que considere el

efecto combinado de todos los módulos estacionales que se producen a lo largo del año por
diferentes condiciones de humedad. El procedimiento para establecer el Módulo Resiliente Efectivo
es el siguiente:
a) Se hacen ensayos de MR en laboratorio sobre muestras representativas de suelo bajo condiciones

de tensión y humedad que simulan las que tienen lugar a lo largo del año. Con esto se establece una
relación de laboratorio entre módulo resiliente y contenido de humedad. En general se usa una
tensión desviadora de 6 psi (41 KPa) o mayor para repetir las condiciones del AASHO Road Test.
b) Se determina el módulo resiliente in situ en función de las deflexiones medidas en pavimentos en

servicio para diferentes condiciones de humedad. Este módulo resiliente se debe ajustar para reflejar
40
la posible diferencia entre resultados de laboratorio y valores medidos in situ. El procedimiento para
realizar esto se describe en la Parte III, Capitulo 5 de la Guía AASHTO.
c) Se pueden estimar valores normales (o de verano) de MR en función de propiedades conocidas del

suelo y usar relaciones empíricas para estimar las variaciones estacionales. Por ejemplo, el MR por
deshielo en primavera es de un 10 a un 20 % del MR normal de verano, y el correspondiente al suelo
congelado es de dos órdenes de magnitud mayor que el valor normal. El tiempo de recuperación
para que el módulo se incremente desde el valor de deshielo hasta el 80 % del valor normal es
típicamente entre 35 a 65 días.
En base a esto se divide el año en períodos en los cuales MR es constante. Este período no debe ser
menor a 15 días y todos los períodos deben ser iguales.
Con cada valor de MR se determina, mediante el ábaco de la Figura 4.15, el valor del daño relativo uf
o bien puede usarse la expresión:
uf = 1,18 * 108 * MR 2.32 (4.11)
Luego se determina un daño relativo promedio anual sumando todos los valores de uf y dividiendo
por el número de períodos.
El MR Efectivo de la subrasante es el que corresponde al uf promedio ya determinado y éste es el

valor a considerar en el diseño de un pavimento flexible.
41
42
2.2.3.6 Drenaje.
Calidad del Tiempo de

drenaje remoción del agua
Excelente 2 horas
Bueno 1 día
Regular 1 semana
Malo 1 mes
Muy Malo Agua no
drena
43
2.2.3.7 Fórmula de diseño y determinación del número estructural SN.
Dónde:
W18: Número estimado de ejes equivalentes de 8.2 toneladas.
Zr: Desviación estándar normal
So: Error estándar combinado de la predicción del comportamiento.
PSI: Diferencia entre el índice de servicio inicial po y el final pt.
Mr: Módulo resiliente.
SN: a1d1 + a2d2m2+a3d3m3
2.2.3.8 Determinación del Número estructural.
44
Espesores mínimos.
Espesor mínimo
Tráfico en ESAL Concreto Asfáltico Base granular
< 50,000 1 o tratamiento superficial 4
50,000-150,000 2 4
150,001-500,000 2.5 4
500,001-2´000,000 3 6
2´000,001-7´000,000 3.5 6
>7´000,000 4 6
45
Número estructural determinado: SN = 7.00
46
2.2.3.8 Determinación de los espesores.
47
3.
PLANOS Y CROQUIS
PERFIL ESTRATIGRAFICO
3.PLANO DE UBICACIÓN Y PERFILES ESTRATIGRAFICOS.

A continuación se tiene los Planos o Croquis de ubicación del Proyecto y distribución de
los puntos de investigación, asimismo los perfiles estratigraficos de los suelos.
3.1. Plano de Ubicación del Programa de Exploración

Croquis de Ubicación de los puntos de investigación:
Area exploración de Calicatas – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba
48
3.2 Perfíl estratigráfico por punto investigado.

Se muestran a continuación los perfiles estratigráficos en los puntos investigados.
49
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ENSAYO PENETROMÉTRICO DINÁMICO Nr.1

Equipo utilizado... DPL (light)
DIAGRAMA NÚMERO DE GOLPES PUNTAZA-Rpd
Cliente : Fecha :01/03/2017

Obra : MEJORAMIENTO DELA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY RINCANADA, PUCANA Y CHAQUIHUAYCO DEL CC.PP. YANAHUARA
Localidad : CC.PP. YANAHUARA - URUBAMBA - REGIÓN CUSCO.
Escala 1:7
Número de golpes penetración puntaza Rpd (Kg/cm²) Interpretación Estratigráfica

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 13.0 26.0 39.0 52.0 65.0
0.00
Material Lastre; color Marrón.
15 cm
1
15.0
5
10
10
11 135 cm
2
13
15
1 1
16
15
15
16
18
150.0
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 13.0 26.0 39.0 52.0 65.0
0.00
30 cm
5
1
30.0

8
10
11
12
13
15
120 cm
12
1 1
16
15
16
15
18
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 13.0 26.0 39.0 52.0 65.0
0.00
30 cm
1
30.0

9
10
11
12
13
15
120 cm
12
1 1
16
15
16
15
18
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 14.6 29.2 43.8 58.4 73.0
0.00
20 cm
1
20.0

color Marrón.
13
12
12
15
16
15 130 cm
16
2
15
1 1
18
15
19
21
20
150.0
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 13.8 27.6 41.4 55.2 69.0
0.00
30 cm
9
1
30.0

color Marrón.
10
10
11
12
13
12
120 cm
15
1 1
16
15
16
18
19
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 9.4 18.8 28.2 37.6 47.0
0.00
20 cm
1
20.0

9
10
10
11 130 cm
10
2
10
1 1
12
10
12
10
13
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 14.6 29.2 43.8 58.4 73.0
0.00
20 cm
1
20.0

9
10
12
13
15
16 130 cm
15
2
17
1 1
15
16
18
19
20
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Escala 1:7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 15.0 30.0 45.0 60.0 75.0
0.00
30 cm
9
1
30.0

9
10
12
13
15
12
120 cm
16
1 1
15
17
18
19
22
150.0
4.
RESULTADO DE LOS ENSAYOS
IN SITU Y DE LABORATORIO
4. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS «IN SITU» Y DE LABORATORIO.

4.1. Resultados de los Ensayos in situ.
Se muestran a continuación los resultados de los ensayos In situ realizados con PDC y CBR.
ENSAYO CON PENETROMETRO DINAMICO DE CONO (PDC)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICO - INSTRUMENTALES SONDA: PDC LIGERO
Ref. Norma DIN 4094

Peso masa de golpeo 8 kg
Altura de caída libre 0.10 m
Peso sistema de golpeo 5 kg
Diámetro puntaza cónica 22.57
Área base puntaza 4 cm2
Largo del varillaje 1.5 m
Peso varillaje al metro 2.4 kg/m
Profundidad nicle primer varillaje 0.00
Avance puntaza 0.10
Numero golpes por puntaza N(10)
Coeficiente de correlación 1.026
Revestimiento/lodos No
Angulo de apertura puntaza 60
OPERADOR RESPONSABLE
Ing. ABELARDO ABARCA ANCORI
50
ENSAYO... Nr.1

Profundidad ensayo 1,50 mt
Nivel freático no encontrado
ESTIMA PARÁMETROS GEOTÉCNICOS ENSAYO Nr.1
SUELOS SIN COHESIÓN

Densidad relativa
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Densidad relativa
(m) debido al Nivel (%)
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Gibbs & Holtz 69,42
1957
Ángulo de rozamiento interno

Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Ángulo de
(m) debido al Nivel rozamiento
Freático (°)
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Sowers (1961) 30,55
Módulo de Young
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Módulo de Young
(m) debido al Nivel (Kg/cm²)
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Bowles (1982) ---
Sabbia Media
Módulo edométrico
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Módulo
(m) debido al Nivel edométrico
Freático (Kg/cm²)
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Begemann 1974 46,20
(Ghiaia con
sabbia)
Clasificación AGI (Assoc. It. Geolog.)

Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Clasificación AGI
(m) debido al Nivel (Assoc. It.
Freático Geolog.)
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Classificazione POCO
A.G.I. 1977 ADDENSATO
Peso específico
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Peso específico
(m) debido al Nivel (t/m³)
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Meyerhof ed altri 1,70
Peso específico saturado

(m) debido al Nivel saturado
Freático (t/m³)
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Terzaghi-Peck 1,91
1948-1967
Módulo de Poisson
51
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Poisson

(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 (A.G.I.) 0,34
Módulo de deformación al corte

Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación G
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Ohsaki (Sabbie 519,17
pulite)
Velocidad ondas
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Velocità onde
(m) debido al Nivel m/s
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 166,1
Licuefacción
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Potencial
(m) debido al Nivel Licuefacción
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
Módulo de reacción Ko
Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Ko
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Navfac 1971-1982 1,91
Qc (resistencia puntaza penetrómetro estático)

Nspt Prof. estrato Nspt corregido Correlación Qc
Freático
Estrato 2 9,12 1,50 9,12 Robertson 1983 18,24
52
ENSAYO... Nr.2

SUELOS COHESIVOS
Cohesión no drenada
Nspt Prof. estrato Correlación Cu
(m) (Kg/cm²)
Estrato 1 4,05 0,30 Terzaghi-Peck 0,25

Nspt Prof. estrato Correlación Qc
(m) (Kg/cm²)
Estrato 1 4,05 0,30 Robertson (1983) 8,10
Módulo edométrico
Nspt Prof. estrato Correlación Eed
(m) (Kg/cm²)
Estrato 1 4,05 0,30 Stroud e Butler (1975) 18,58
Módulo de Young
Nspt Prof. estrato Correlación Ey
(m) (Kg/cm²)
Estrato 1 4,05 0,30 Apollonia 40,50

Nspt Prof. estrato Correlación Clasificación
(m)
Estrato 1 4,05 0,30 Classificaz. A.G.I. MODERAT.
(1977) CONSISTENTE
Peso específico
Nspt Prof. estrato Correlación Peso específico
(m) (t/m³)
Estrato 1 4,05 0,30 Meyerhof ed altri 1,70

Nspt Prof. estrato Correlación Peso específico
(m) saturado
(t/m³)
Estrato 1 4,05 0,30 Bowles 1982, 1,87
Terzaghi-Peck
1948/1967

Densidad relativa
Freático
1957
53

Freático (°)
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 Sowers (1961) 30,86
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 Bowles (1982) 126,00
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 Classificazione MODERATAME
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
54
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 175,66
Licuefacción
Freático
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,2 1,50 10,2 Navfac 1971-1982 2,15

Freático
55
ENSAYO... Nr.3


Densidad relativa
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 Gibbs & Holtz 75
1957

Freático (°)
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 Sowers (1961) 30,87
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 Bowles (1982) 126,30
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
Módulo de Poisson
56

(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 176,17
Licuefacción
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,26 1,50 10,26 Navfac 1971-1982 2,16

Freático
57
ENSAYO... Nr.4


Densidad relativa
Freático
1957

Freático (°)
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 Sowers (1961) 31,39
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 Bowles (1982) 135,50
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
58
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 191,32
Licuefacción
Freático
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 Seed (1979) 0.04-0.10
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 12,1 1,50 12,1 Navfac 1971-1982 2,54

Freático
59
ENSAYO... Nr.5


Densidad relativa
Freático
1957

Freático (°)
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 Sowers (1961) 30,96
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 Bowles (1982) 127,90
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
60
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 178,9
Licuefacción
Freático
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 10,58 1,50 10,58 Navfac 1971-1982 2,23

Freático
61
ENSAYO... Nr.6


Densidad relativa
Freático
1957

Freático (°)
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 Sowers (1961) 30,21
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 Bowles (1982) ---
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 Classificazione POCO
A.G.I. 1977 ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
62
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 (A.G.I.) 0,34

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 154,49
Licuefacción
Freático
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 7,89 1,50 7,89 Navfac 1971-1982 1,64

Freático
63
ENSAYO... Nr.7


Densidad relativa
Freático
1957

Freático (°)
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 Sowers (1961) 31,19
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 Bowles (1982) 132,00
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
64
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 185,7
Licuefacción
Freático
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 11,4 1,50 11,4 Navfac 1971-1982 2,40

Freático
65
ENSAYO... Nr.8


Densidad relativa
Freático
1957

Freático (°)
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 Sowers (1961) 31,16
Módulo de Young
Freático
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 Bowles (1982) 131,35
Sabbia Media
Módulo edométrico
Freático (Kg/cm²)
(Ghiaia con
sabbia)

Freático Geolog.)
A.G.I. 1977 NTE
ADDENSATO
Peso específico
Freático

Freático (t/m³)
1948-1967
66
Módulo de Poisson
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 (A.G.I.) 0,33

Freático
pulite)
Velocidad ondas
Freático
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 184,64
Licuefacción
Freático
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 Seed (1979) < 0.04
(Sabbie e ghiaie)
(m) debido al Nivel
Freático
Estrato 2 11,27 1,50 11,27 Navfac 1971-1982 2,37

Freático
67
4.2. Resultados de los Ensayos de Laboratorio.

Se muestran a continuación los gráficos y resultados obtenidos en Laboratorio.
68
RESUMEN CODIGO :
REVISION :
CARACTERISTICAS FISICAS y CLASIFICACION 1 de 25 .
PAGINA :
Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VÍA

CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY, RINCONADA, CURARA Y CHAQUIHUAYCO DEL
CENTRO POBLADO DE YANAHUARA, DITRITO DE URUBAMBA, PROVINCIA DE
URUBAMBA - CUSCO"
Localizacion: C.C. P.P. YANAHUARA Fecha : ENERO 2017
Distrito : URUBAMBA Provincia : URUBAMBA Region : CUSCO Motivo : Estudio Geotecnico
C. A. LP LL CLASIFICACION
MUESTRA Nº ESTRATO PROFUNDIDAD IP Cu Cc Descripcion Color
% % % SUCS

1 C-01 E-02 0,15 - 1,50 5,32 15,86 20,58 4,73 369,62 1,18 GC-GM Marrón Oscuro
con Arena
Grava Mal Graduada
2 C-02 E-02 0,30 - 1,50 5,38 NP NP NP 453,24 11,77 GP Marrón Oscuro
con Arena
con Arena
Grava Arcillosa con
4 C-04 E-02 0,20 - 1,50 11,77 20,99 28,41 7,42 279,25 0,07 GC Marrón Oscuro
Arena
Grava Arcillosa con
5 C-05 E-02 0,30 - 1,50 7,26 15,71 23,36 7,65 478,68 2,79 GC Marrón Oscuro
Arena
Arena Mal Graduada
6 C-06 E-02 0,20 - 1,50 5,62 NP NP NP 27,51 0,19 SP Marrón Gricaseo
con Grava
Grava Mal Graduada
7 C-07 E-02 0,20 - 1,50 5,92 NP NP NP 469,05 0,20 GP Marrón
con Arena
con Arena
CONTENIDO DE HUMEDAD CODIGO :
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
2 de 25 .
Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA VÍA CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY,
RINCONADA, CURARA Y CHAQUIHUAYCO DEL CENTRO POBLADO DE
YANAHUARA, DITRITO DE URUBAMBA, PROVINCIA DE URUBAMBA -
Localizacion CUSCO"
: C.C. P.P. YANAHUARA Fecha : ENERO 2017
Distrito : URUBAMBA Motivo : Estudio Geotecnico
Provincia : URUBAMBA Resp. Lab.: A.A.A.
MUESTRA : 1
Pozo
C-01
Estrato :
E-02 PROF. (m.): 0,15 - 1,50
MUESTRA 1 2
Peso de la Capsula (gr) 18,15 18,27
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) 48,64 48,74
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) 47,16 47,14
Peso del Suelo Seco (gr) 29,01 28,87
Contenido de Humedad (w) 5,10 5,54
5,32
CONTENIDO DE AGUA
5,60
5,50 5,54
5,40
CONTENIDO DE AGUA EN %
5,30
5,20
5,10
5,10
5,00
4,90
4,80
1 2
MUESTRA
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
3 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 2
Pozo
C-02
Estrato :
E-02 PROF. (m.): 0,30 - 1,50
MUESTRA 1 2
5,38
CONTENIDO DE AGUA
5,70
5,60 5,64
5,50
5,40
5,30
5,20
5,10 5,13
5,00
4,90
4,80
1 2
MUESTRA
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
4 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 3
Pozo C-03 Estrato : E-02 PROF. (m.): 0,30 - 1,50
MUESTRA 1 2
5,78
CONTENIDO DE AGUA
6,10
6,00
5,98
5,90
5,80
5,70
5,60
5,59
5,50
5,40
5,30
1 2
MUESTRA
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
5 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 4
MUESTRA 1 2
11,77
CONTENIDO DE AGUA
12,00
11,90 11,93
11,80
11,70
11,60
11,60
11,50
11,40
1 2
MUESTRA
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
6 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 5
MUESTRA 1 2
7,26
CONTENIDO DE AGUA
7,35
7,33
7,30
7,25
7,20
7,19
7,15
7,10
1 2
MUESTRA
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
7 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 6
MUESTRA 1 2
5,62
CONTENIDO DE AGUA
5,90
5,80
5,79
5,70
5,60
5,50
5,45
5,40
5,30
5,20
1 MUESTRA 2
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
8 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 7
MUESTRA 1 2
5,92
CONTENIDO DE AGUA
6,10
6,05 6,06
6,00
5,95
5,90
5,85
5,80
5,75 5,77
5,70
5,65
5,60
1 MUESTRA 2
-
REVISION :
NTP-339.127 - ASTM-D2216
PAGINA :
9 de 25 .
Localizacion CUSCO"
MUESTRA : 8
MUESTRA 1 2
4,97
CONTENIDO DE AGUA
5,30
5,20
5,18
5,10
5,00
4,90
4,80
4,77
4,70
4,60
4,50
1 MUESTRA 2
-
LIMITES DE CONSISTENCIA CODIGO :
LIMITE LIQUIDO - LIMITE PLASTICO - IP REVISION :
NTP-339.129 ASTM-D4318 PAGINA :
Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y 10 de 25 .

CUSCO"
Localizacion C.C. P.P. YANAHUARA Fecha : ENERO 2017
Distrito: : URUBAMBA Motivo : Estudio Geotecnico
MUESTRA : 1
LIMITE LIQUIDO - ASTM 423-66

PESOS MUESTRA 1 2 3 4
Peso de la Capsula (gr) 14,4 14,52 14,42 14,6 LIMITE LIQUIDO
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) 34,34 34,14 36,6 36,22 (%)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) 30,54 30,65 32,85 32,73
Numero de golpes 9 17 28 39 20,6
Peso del Suelo Seco (gr) 16,14 16,13 18,43 18,13
Contenido de Humedad (w) 23,54 21,64 20,35 19,25
LIMITE PLASTICO - ASTM D424-59 LIMITE LIQUIDO

PESOS MUESTRA 1 2 25 25 0
Peso de la Capsula (gr) 14,24 14,58 20,6
20
25 20,58119797
(%)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) 26,94 27,82 1 20,58119797

Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) 25,2 26,01 15 25 20,58119797
CONTENIDO DE AGUA
Peso del Suelo Seco (gr) 10,96 11,43 10

5
LIMITE PLASTICO (%) 15,9 0

1 10 25 100
INDICE PLASTICO IP= 4,7
NUMERO DE GOLPES
Clasif SUCS LL - X CARTA DE PLASTICIDAD

Ip - Y
60,0 20,6 4,7
Linea A 26,47 0,42
CLASIFICACIÓN SUCS:
Linea UL 13,25 11,32
50,0
seco/humedo 0,89
L CL-ML
CL 40,0
u OL CL-ML
INDICE de PLASTICIDAD (Ip)
CL-ML Arcilla limosa y tipo

CL-ML grava con arena
30,0
Obs.-
20,0
CORRESPONDIENTE
A LA PARTE FINA DEL
10,0 SUELO DEL ESTUDIO
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 2
Pozo
C-02 Estrato : E-02 PROF. (m.): 0,30 - 1,50

Peso de la Capsula (gr) NP NP NP NP LIMITE LIQUIDO
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) NP NP NP NP (%)
Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) NP NP NP NP
Numero de golpes 0 0 0 0 NP
Contenido de Humedad (w) N.P. N.P. N.P. N.P.

Peso de la Capsula (gr) NP NP 25 NP
(%)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) NP NP 1 NP

Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) NP NP 25 NP
CONTENIDO DE AGUA

Contenido de Humedad (w) N.P. N.P.
LIMITE PLASTICO (%) NP 0,00

0 1 10 25 100
INDICE PLASTICO IP= NP
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 NP NP
Linea A 20,00 -14,60
Linea UL 8,00 -7,20
seco/humedo
50,0
#¡DIV/0!
L
CL40,0
u OL #######
CL-ML
#¡DIV/0!
30,0
Obs.-
20,0
NO PRESENTA
PLASTICIDAD
10,0
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 3

Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) 34 33,37 33,88 24,34

PESOS MUESTRA 1 2 40
25 0
Peso de la Capsula (gr) 8,92 8,76 35 25 33,70210962
33,7
(%)
Peso de la Capsula+Suelo Humedo (gr) 21,24 22,54 30 1 33,70210962

CONTENIDO DE AGUA
Contenido de Humedad (w) 27,54 26,77 15

10
5
LIMITE PLASTICO (%) 27,2
0
INDICE PLASTICO IP= 6,5 1 10 25 100
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 33,7 6,5
Linea A 28,97 10,00
Linea UL 15,28 23,13
seco/humedo
50,0
0,86
L ML
CL40,0
u OL ML
CL-ML ML Limo y tipo grava con
arena
30,0
Obs.-
20,0
CORRESPONDIENTE
A LA PARTE FINA DEL
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 4

Peso de la Capsula+ Suelo Seco (gr) 24,2 24,86 25 24,62

Peso de la Capsula (gr) 8,56 9,52 30
28,4
25 28,41294526
(%)

CONTENIDO DE AGUA

5
INDICE PLASTICO IP= 7,4 1 10 25 100
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 28,4 7,4
Linea A 30,17 6,14
Linea UL 16,25 18,37
seco/humedo
50,0
0,83
L CL
CL40,0u OL CL
CL-ML Arcilla ligera y tipo
CL grava con arena
30,0
Obs.-
20,0
CORRESPONDIENTE
A LA PARTE FINA DEL
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 5


35
Peso de la Capsula (gr) 8,46 8,64 30 25 23,36154431
(%)

23,4
CONTENIDO DE AGUA

5
1 10 25 100
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 23,4 7,6
Linea A 30,48 2,45
Linea UL 16,50 13,83
seco/humedo
50,0
0,86
L CL
CL40,0
u OL CL
CL-ML Arcilla ligera y tipo
CL grava con arena
30,0
Obs.-
20,0
CORRESPONDIENTE
A LA PARTE FINA DEL
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 6


(%)

CONTENIDO DE AGUA

LIMITE PLASTICO (%) NP

0,00
INDICE PLASTICO IP= NP 0 1 10 25 100
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 NP NP
Linea A 20,00 -14,60
Linea UL 8,00 -7,20
seco/humedo
50,0
#¡DIV/0!
L
CL40,0
u OL #######
CL-ML
#¡DIV/0!
30,0
Obs.-
20,0
NO PRESENTA
PLASTICIDAD
10,0
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 7


5
(%)

CONTENIDO DE AGUA

LIMITE PLASTICO (%) NP 0,00

0 1 10 25 100
INDICE PLASTICO IP= NP
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 NP NP
Linea A 20,00 -14,60
Linea UL 8,00 -7,20
seco/humedo
50,0
#¡DIV/0!
L
CL40,0
u OL #######
CL-ML
#¡DIV/0!
30,0
Obs.-
20,0
NO PRESENTA
PLASTICIDAD
10,0
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº

CUSCO"
MUESTRA : 8


45
40
Peso de la Capsula (gr) 14,5 14,74 37,2
35
25 37,16102381
(%)

CONTENIDO DE AGUA

15
10
5
1 10 25 100
NUMERO DE GOLPES

Ip - Y
60,0 37,2 5,2
Linea A 27,11 12,53
Linea UL 13,77 26,24
seco/humedo
50,0
0,82
L ML
CL40,0
u OL ML
CL-ML ML Limo y tipo grava con
arena
30,0
Obs.-
20,0
CORRESPONDIENTE
A LA PARTE FINA DEL
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
LIMITE LIQUIDO (%)
VºBº
ANALISIS GRANULOMETRICO CODIGO :
POR TAMIZADO (VIA HUMEDA)
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
18 de 25 .
Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
DE LA VÍA CIRCUNVALACIÓN SECTORES MICAY, RINCONADA, CURARA
Y CHAQUIHUAYCO DEL CENTRO POBLADO DE YANAHUARA, DITRITO
DE URUBAMBA, PROVINCIA DE URUBAMBA - CUSCO"

MUESTRA : 1
Codigo : C-01 Estrato : E-02 Peso de la Muestra: (gr.)
inicial : 872,00
PROF. (m.): 0,15 - 1,50 desp de lavar : 720,01
GC-GM
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Grava Limo- Arcillosa con
Tamiz mm. Retenido Corregido % % Arena
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00
FINOS GRAVA
1" 25,40 241,04 241,04 27,64 72,36 17% 60%
3/4" 19,05 62,22 62,22 7,14 65,22
3/8" 9,53 151,96 151,96 17,43 47,80
1/4" 6,35 43,85 43,85 5,03 42,77
#4 4,75 21,46 21,46 2,46 40,31
#8 2,38 42,65 42,65 4,89 35,42
# 16 1,19 34,60 34,60 3,97 31,45
# 30 0,59 28,25 28,25 3,24 28,21
# 50 0,30 34,22 34,22 3,92 24,28
# 100 0,15 34,89 34,89 4,00 20,28
# 200 0,07 23,01 23,01 2,64 17,64 ARENA
cazuela 0,0 1,86 153,85 17,64 0,00 23%
720,01 872,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
90
15,477 0,873 0,042 100 60
15,477 0,873 0,042 15,477 60
80 15,477 0,873 0,042 15,477 0
15,477 0,873 0,042 15,477 60
70
0,000 0,873 0,042 D30
60 D60 0,000 0,873 0,042 100 30
0,000 0,873 0,042 0,873 30
% que pasa
50 0,000 0,873 0,042 0,873 0

0,000 0,873 0,042 0,873 30
40
0,000 0,000 0,042 D10
30 D30 0,000 0,000 0,042 100 10
0,000 0,000 0,042 0,042 10
20 0,000 0,000 0,042 0,042 0
0,042 10
10 D10
0
100,00 15,477
10,00 0,873
1,00 0,10 0,042 0,01 0,00
Diametro de los tamices (mm)
D60 D30 D10 Cu Cc GRAVA ARENA FINOS

15,477 0,873 0,042 369,62 1,18 59,69 22,66 17,64
VºBº
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
19 de 25 .

POZO : 2
inicial : 914,00
GP
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Grava Mal Graduada con
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00 ARENA FINOS
19% 11%
1" 25,40 424,92 424,92 46,49 53,51
3/4" 19,05 76,34 76,34 8,35 45,16
3/8" 9,53 94,64 94,64 10,35 34,80
1/4" 6,35 27,05 27,05 2,96 31,84
#4 4,75 14,65 14,65 1,60 30,24
#8 2,38 29,30 29,30 3,21 27,04
# 16 1,19 23,20 23,20 2,54 24,50
# 30 0,59 23,47 23,47 2,57 21,93
# 50 0,30 42,56 42,56 4,66 17,27
# 100 0,15 32,50 32,50 3,56 13,72
# 200 0,07 19,65 19,65 2,15 11,57 GRAVA
70%
cazuela 0,0 1,47 105,72 11,57 0,00
809,75 914,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
27,981 4,510 0,062 100 60
90
27,981 4,510 0,062 27,981 60
80 0,000 4,510 0,062 27,981 0
0,000 4,510 0,062 27,981 60
70 0,000 4,510 0,062 D30
0,000 4,510 0,062 100 30
60 D60
0,000 4,510 0,062 4,510 30
% que pasa
50 0,000 0,000 0,062 4,510 0

0,000 0,000 0,062 4,510 30
40 0,000 0,000 0,062 D10
0,000 0,000 0,062 100 10
30 D30 0,000 0,000 0,062 0,062 10
20
0,000 0,000 0,062 0,062 0
0,062 10
10 D10 0,062 10
0
100,00 27,981 10,00 4,510 1,00 0,10 0,062 0,01 0,00

27,981 4,510 0,062 453,24 11,77 69,76 18,67 11,57
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
20 de 25 .

POZO : 3
inicial : 742,00
GC-GM
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00
FINOS GRAVA
1" 25,40 190,40 190,40 25,66 74,34 18% 59%
3/4" 19,05 75,92 75,92 10,23 64,11
3/8" 9,53 126,49 126,49 17,05 47,06
1/4" 6,35 27,97 27,97 3,77 43,29
#4 4,75 15,22 15,22 2,05 41,24
#8 2,38 31,48 31,48 4,24 37,00
# 16 1,19 25,51 25,51 3,44 33,56
# 30 0,59 25,32 25,32 3,41 30,15
# 50 0,30 39,26 39,26 5,29 24,86
# 100 0,15 25,66 25,66 3,46 21,40
ARENA
# 200 0,07 20,70 20,70 2,79 18,61 23%
cazuela 0,0 0,07 138,07 18,61 0,00
604,00 742,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
90 16,120 0,583 0,040 100 60
16,120 0,583 0,040 16,120 60
80 16,120 0,583 0,040 16,120 0
16,120 0,583 0,040 16,120 60
70
0,000 0,583 0,040 D30
60 D60 0,000 0,583 0,040 100 30
% que pasa
0,000 0,583 0,040 0,583 30

50 0,000 0,583 0,040 0,583 0
0,000 0,583 0,040 0,583 30
40
0,000 0,583 0,040 D10
0,000 0,000 0,040 100 10
30 D30
0,000 0,000 0,040 0,040 10
20 0,000 0,000 0,040 0,040 0
0,040 10
10 D10 0,040 10
0
100,00 16,12010,00 1,00 0,583 0,10 0,040 0,01 0,00

16,120 0,583 0,040 400,00 0,52 58,76 22,63 18,61
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
21 de 25 .

POZO : 4
inicial : 686,00
GC
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Grava Arcillosa con Arena
Tamiz mm. Retenido Corregido % %
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00 FINOS GRAVA
27% 47%
1" 25,40 137,38 137,38 20,03 79,97
3/4" 19,05 68,97 68,97 10,05 69,92
3/8" 9,53 63,61 63,61 9,27 60,65
1/4" 6,35 34,06 34,06 4,97 55,68
#4 4,75 16,55 16,55 2,41 53,27
#8 2,38 39,24 39,24 5,72 47,55
# 16 1,19 34,27 34,27 5,00 42,55
# 30 0,59 28,95 28,95 4,22 38,33
# 50 0,30 30,47 30,47 4,44 33,89
# 100 0,15 26,32 26,32 3,84 30,06
# 200 0,07 20,24 20,24 2,95 27,10 ARENA
cazuela 0,0 0,74 185,94 27,10 0,00 26%
500,80 686,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
90
9,035 0,148 0,032 100 60
9,035 0,148 0,032 9,035 60
80 9,035 0,148 0,032 9,035 0
9,035 0,148 0,032 9,035 60
70
9,035 0,148 0,032 D30
0,000 0,148 0,032 100 30
60 D60
0,000 0,148 0,032 0,148 30
% que pasa
50 0,000 0,148 0,032 0,148 0

0,000 0,148 0,032 0,148 30
40
0,000 0,148 0,032 D10
0,000 0,148 0,032 100 10
30 D30
0,000 0,148 0,032 0,032 10
20 0,000 0,000 0,032 0,032 0
0,032 10
10 D10 0,032 10
0
100,00 9,035
10,00 1,00 0,148 0,10 0,032 0,01 0,00

9,035 0,148 0,032 279,25 0,07 46,73 26,16 27,10
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
22 de 25 .

POZO : 5
inicial : 809,00
GC
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Grava Arcillosa con Arena
Tamiz mm. Retenido Corregido % %
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00 ARENA FINOS
1" 25,40 174,46 174,46 21,56 78,44 20% 18%
3/4" 19,05 182,82 182,82 22,60 55,84
3/8" 9,53 92,46 92,46 11,43 44,41
1/4" 6,35 36,29 36,29 4,49 39,92
#4 4,75 17,87 17,87 2,21 37,71
#8 2,38 39,06 39,06 4,83 32,89
# 16 1,19 36,68 36,68 4,53 28,35
# 30 0,59 27,04 27,04 3,34 25,01
# 50 0,30 24,99 24,99 3,09 21,92
# 100 0,15 21,00 21,00 2,60 19,32
# 200 0,07 14,01 14,01 1,73 17,59
GRAVA
cazuela 0,0 2,27 142,32 17,59 0,00 62%
668,95 809,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
20,087 1,532 0,042 100 60
90
20,087 1,532 0,042 20,087 60
80 20,087 1,532 0,042 20,087 0
0,000 1,532 0,042 20,087 60
70 0,000 1,532 0,042 D30
0,000 1,532 0,042 100 30
60 D60 0,000 1,532 0,042 1,532 30
% que pasa
50
0,000 1,532 0,042 1,532 0
0,000 0,000 0,042 1,532 30
40 0,000 0,000 0,042 D10
0,000 0,000 0,042 100 10
30 D30 0,000 0,000 0,042 0,042 10
0,000 0,000 0,042 0,042 0
20
0,042 10
0,042 10
10 D10
0
100,00 20,087 10,00 1,532 1,00 0,10 0,042 0,01 0,00

20,087 1,532 0,042 478,68 2,79 62,29 20,12 17,59
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
23 de 25 .

POZO : 6
inicial : 639,00
SP
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Arena Mal Graduada con
Tamiz mm. Retenido Corregido % % Grava
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
FINOS
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00 31% GRAVA
18%
1" 25,40 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4" 19,05 43,94 43,94 6,88 93,12
3/8" 9,53 29,48 29,48 4,61 88,51
1/4" 6,35 22,95 22,95 3,59 84,92
#4 4,75 16,72 16,72 2,62 82,30
#8 2,38 47,74 47,74 7,47 74,83
# 16 1,19 63,04 63,04 9,87 64,97
# 30 0,59 62,29 62,29 9,75 55,22
# 50 0,30 65,17 65,17 10,20 45,02
# 100 0,15 50,95 50,95 7,97 37,05 ARENA
# 200 0,07 37,60 37,60 5,88 31,16 51%
cazuela 0,0 2,99 199,12 31,16 0,00
442,87 639,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
0,836 0,070 0,030 100 60
90
0,836 0,070 0,030 0,836 60
80 0,836 0,070 0,030 0,836 0
0,836 0,070 0,030 0,836 60
70 0,836 0,070 0,030 D30
0,836 0,070 0,030 100 30
60 D60
0,836 0,070 0,030 0,070 30
% que pasa
50
0,836 0,070 0,030 0,070 0
0,836 0,070 0,030 0,070 30
40 0,000 0,070 0,030 D10
0,000 0,070 0,030 100 10
30 D30 0,000 0,070 0,030 0,030 10
0,000 0,070 0,030 0,030 0
20
0,030 10
10 D10 0,030 10
0
100,00 10,00 0,836
1,00 0,070
0,10 0,030 0,01 0,00

0,836 0,070 0,030 27,51 0,19 17,70 51,14 31,16
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
24 de 25 .

POZO : 7
inicial : 960,00
GP
Abertura del Tamiz Peso Peso Retenido Pasante Grava Mal Graduada con
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00
1" 25,40 272,79 272,79 28,42 71,58 FINOS
18%
3/4" 19,05 116,74 116,74 12,16 59,42
3/8" 9,53 110,44 110,44 11,50 47,92
1/4" 6,35 26,30 26,30 2,74 45,18
#4 4,75 9,34 9,34 0,97 44,21
#8 2,38 31,31 31,31 3,26 40,95
# 16 1,19 38,26 38,26 3,99 36,96
# 30 0,59 37,80 37,80 3,94 33,02
# 50 0,30 49,08 49,08 5,11 27,91
# 100 0,15 54,81 54,81 5,71 22,20 ARENA GRAVA
26% 56%
# 200 0,07 39,79 39,79 4,14 18,06
cazuela 0,0 2,56 173,34 18,06 0,00
789,22 960,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
90
19,311 0,395 0,041 100 60
19,311 0,395 0,041 19,311 60
80 19,311 0,395 0,041 19,311 0
0,000 0,395 0,041 19,311 60
70 0,000 0,395 0,041 D30
0,000 0,395 0,041 100 30
60 D60
0,000 0,395 0,041 0,395 30
% que pasa
50 0,000 0,395 0,041 0,395 0

0,000 0,395 0,041 0,395 30
40 0,000 0,395 0,041 D10
0,000 0,000 0,041 100 10
30 D30
0,000 0,000 0,041 0,041 10
20 0,000 0,000 0,041 0,041 0
0,041 10
10 D10 0,041 10
0
100,00 19,311 10,00 1,00 0,395 0,10 0,041 0,01 0,00

19,311 0,395 0,041 469,05 0,20 55,79 26,15 18,06
-
REVISION :
NTP-339.128 - ASTM-D4318
PAGINA :
25 de 25 .

POZO : 8
inicial : 832,00
GC-GM
3" 76,20 0,00 0,00 0,00 100,00
ARENA FINOS
2" 50,80 0,00 0,00 0,00 100,00 18% 21%
1" 25,40 291,74 291,74 35,06 64,94
3/4" 19,05 78,08 78,08 9,38 55,55
3/8" 9,53 98,80 98,80 11,88 43,68
1/4" 6,35 25,41 25,41 3,05 40,62
#4 4,75 16,66 16,66 2,00 38,62
#8 2,38 29,66 29,66 3,56 35,05
# 16 1,19 26,44 26,44 3,18 31,88
# 30 0,59 24,31 24,31 2,92 28,95
# 50 0,30 33,82 33,82 4,06 24,89
# 100 0,15 24,36 24,36 2,93 21,96
GRAVA
# 200 0,07 12,26 12,26 1,47 20,49 61%
cazuela 0,0 1,57 170,46 20,49 0,00
663,11 832,00 100,00
100
D60 D30 D10 D60
90
21,834 0,762 0,038 100 60
21,834 0,762 0,038 21,834 60
80 21,834 0,762 0,038 21,834 0
0,000 0,762 0,038 21,834 60
70 0,000 0,762 0,038 D30
0,000 0,762 0,038 100 30
60 D60
% que pasa
0,000 0,762 0,038 0,762 30

50
0,000 0,762 0,038 0,762 0
0,000 0,762 0,038 0,762 30
40 0,000 0,000 0,038 D10
0,000 0,000 0,038 100 10
30 D30 0,000 0,000 0,038 0,038 10
0,000 0,000 0,038 0,038 0
20
0,038 10
0,038 10
10 D10
0
100,00 21,834 10,00 0,762
1,00 0,10 0,029 0,01 0,00

21,834 0,762 0,038 577,77 0,70 61,38 18,13 20,49
-
5.
PANEL FOTOGRAFICO
REGISTRO FOTOGRAFICO - ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VÍA CIRCUNVALACIÓN SECTOR MICAY,
RINCONADA, CURARA Y CHAQUIHUAYCO DEL CENTRO POBLADO DE YANAHUARA, DITRITO DE URUBAMBA, PROVINCIA DE
URUBAMBA - CUSCO"
UBICACIÓN: C.C.P.P YANAHUARA – DIST. URUBAMBA – PROV. URUBAMBA – REGIÓN CUSCO.
CALICATA Nº 01
Vista de la calicata a pozo abierto.
CALICATA Nº 01
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 01
Vista del Ensayo de CBR In Situ realizado en la
calicata.
CALICATA Nº 01
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 01
Vista de las muestras para su posterior análisis en
laboratorio.
CALICATA Nº 02
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 02
CALICATA Nº 02
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 02
calicata.
CALICATA Nº 02
laboratorio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 03
CALICATA Nº 03
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 03
calicata.
CALICATA Nº 03
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 03
laboratorio.
CALICATA Nº 04
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 04
CALICATA Nº 04
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 04
calicata.
CALICATA Nº 04
laboratorio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 05
CALICATA Nº 05
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 05
calicata.
CALICATA Nº 05
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 05
laboratorio.
CALICATA Nº 06
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 06
CALICATA Nº 06
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 06
calicata.
CALICATA Nº 06
laboratorio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 07
CALICATA Nº 07
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 07
calicata.
CALICATA Nº 07
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 07
laboratorio.
CALICATA Nº 08
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 08
CALICATA Nº 08
calicata.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
CALICATA Nº 08
calicata.
CALICATA Nº 08
laboratorio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENSAYOS DE LABORATORIO
Vista del Ensayo de Contenido de Humedad
realizado a las muestras del Estudio.
Vista del Ensayo de Contenido de Humedad
realizado a las muestras del Estudio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
Vista del Ensayo de Análisis Granulométrico
realizado a la muestra C-01 E-02 del Estudio.
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
Vista del Ensayo de Limite Liquido realizado a la
muestra C-01 E-02 del Estudio.
Vista del Ensayo de Limite Plástico realizado a la
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
URUBAMBA - CUSCO"
ENERO 2017
6.
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Se ha realizado ocho (08) pozos a cielo abierto en el área del proyecto, habiéndose
hallado en el sub suelo la Estratigrafía siguiente:


C-01
E-02 0.15 m - 1.50 m

C-02
E-02 0.30 m - 1.50 m

C-03
E-02 0.30 m - 1.50 m

C-04
E-02 0.20 m - 1.50 m
color Marrón.

C-05
E-02 0.30 m - 1.50 m
color Marrón.

C-06
E-02 0.20 m - 1.50 m

C-07
E-02 0.20 m - 1.50 m

C-08
E-02 0.30 m - 1.50 m
69
 Los estudios se han realizado a partir del nivel actual de la superficie del terreno;
evidenciándose en primer término presencia de suelo orgánico, el cual “debe ser
removido integramente”; éstos estratos de suelo orgánico tienen alturas que oscilan
desde 0.20 m. hasta 0.80 m., tal como se evidencia en el cuadro de Estratigrafía.
 A partir del Cuadro de Estratigrafía, puede apreciarse la predominancia de “suelos
friccionantes” (arenas, limos y gravas); siendo la calidad de éstos de regular a baja,
en resistencia relativa de soporte.
 En las Calicatas 01, 02, 03, C-04, C-05, C-06, C-07 Y C-08 no se evidenció presencia de
Nivel Freático a una profundidad de investigación promedio de 1.50 m.
 Se ha realizado Ensayos de Clasificación de Suelos en los estratos de apoyo de la vía,

habiéndose hallado los resultados siguientes:
ESTRATO C. A. LP LL
MUESTRA POZO PROFUNDIDAD IP
Nº % % %
1 C-01 E-02 0.15 m - 1.50 m 5,32 15,86 20,58 4,73
2 C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,38 NP NP NP
3 C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,78 27,15 33,70 6,55
4 C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 11,77 20,99 28,41 7,42
5 C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 7,26 15,71 23,36 7,65
6 C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,62 NP NP NP
7 C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,92 NP NP NP
8 C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 4,97 31,97 37,16 5,19
Pozo y/o
CLASIFICACION
Calicata Nº Cu Cc Descripción Color
SUCS
(C)
con Arena
Grava Mal Graduada
C-02 E-02 453,24 11,77 GP Marrón Oscuro
con Arena
con Arena
Grava Arcillosa con
Arena
Grava Arcillosa con
Arena
Arena Mal Graduada
C-06 E-02 27,51 0,19 SP Marrón Gricaseo
con Grava
Grava Mal Graduada
C-07 E-02 469,05 0,20 GP Marrón
con Arena
con Arena
70
 Los parámetros de CBR que se presentan corresponden a los obtenidos a partir de los
ensayos con PDC In Situ y Ensayos de CBR en Laboratorio.
Pozos y/o CBR (CALIFORNIA BEARING
Calicatas (C) Profundidad RATIO) DE LA SUB RASANTE
Estrato (E)
Media (m)
(%)
C-01 E-02 0.15 m - 1.50 m 39.00
C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 32.00
C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 26.00
C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 24.00
C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 24.00
C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 45.00
C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 33.00
C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 37.00
Se recomienda emplear como valor de diseño, el valor más desfavorable: 24% de

CBR.
Con los valores del estudio de tráfico, calidad de sub rasante y lás demás variables de
diseño, se tiene finamente la estructura del pavimento flexible.
71
Recomendaciones Generales:
 En el Expediente Técnico debe considerarse partidas para el “control de la calidad de
los materiales”, así como los controles de “grado de compactación” y “calidad del
concreto”.
 Los estudios realizados, corresponden a seis (06) “puntos específicos”; aún así, éstos
no necesariamente son los representativos de los suelos existentes en el lugar; en
consecuencia, durante la etapa constructiva se verá el suelo existente en toda su
magnitud; y, si en esta etapa se vieran alteraciones importantes de la calidad del
sub suelo, se sugiere consultar con el suscrito para la realización de las sugerencias
respectivas.
72
ANEXOS
Dynamic Probing 2004
ENSAYO CON PENETROMETRO DINAMICO DE CONO LIGERO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICO ‐ INSTRUMENTALES SONDA: PDC LIGERO

Ref. Norma DIN 4094
Peso masa de golpeo 8 kg
Altura de caída libre 0.10 m
Peso sistema de golpeo 5 kg
Diámetro puntaza cónica 22.57
Área base puntaza 4 cm2
Largo del varillaje 1.5 m
Peso varillaje al metro 2.4 kg/m
Profundidad nicle primer varillaje 0.00
Avance puntaza 0.10
Numero golpes por puntaza N(10)
Coeficiente de correlación 1.026
Revestimiento/lodos No
Angulo de apertura puntaza 60

OPERADOR RESPONSABLE

1
ENSAYOS DE PENETRACIÓN DINÁMICA CONTINUA
(DYNAMIC PROBING)
DPSH – DPM (... scpt ecc.)

NOTAS ILUSTRATIVAS – DIFERENTES TIPOLOGÍAS DE PENETRÓMETROS DINÁMICOS.
El ensayo penetrométrico dinámico consiste en hincar en el terreno una punta cónica (en tractos consecutivos )
midiendo el número de golpes N necesarios.
Los ensayos Penetrométricos Dinámicos son muy conocidos e utilizados en el campo por los geólogos y geotécnicos
dada su simplicidad ejecutiva, economía y rapidez de ejecución.

Su elaboración, interpretación y visualización gráfica consiente "catalogar y crear parámetros" del suelo atravesándolo
con una imagen continua, que permite también hacer una comparación de las durezas de los diferentes niveles
atravesados y una correlación directa con sondeos para la determinación estratigráfica.

La sonda penetrométrica permite además reconocer bastante bien el espesor de los mantos del subsuelo, la cota de
eventuales niveles freáticos y superficies de rotura sobre los taludes, así como la consistencia del terreno en general.
La utilización de los datos recabados de correlaciones indirectas y haciendo referencia a varios autores, debe de todas
formas hacerse con cautela y si es posible, después de experiencias geológicas adquiridas en la zona.

Los elementos característicos del penetrómetro dinámico son los siguientes:

 Peso masa de golpeo M
 Altura de caída libre H
 Punta cónica: diámetro base cono D, área base A (ángulo de apertura )
 Avance (penetración)
 Presencia o no del revestimiento externo (lodos bentoníticos).

Con referencia a la clasificación ISSMFE (1988) de los diferentes tipos de penetrómetros dinámicos (ver la tabla abajo)
se da una primera subdivisión en cuatro clases (con base en el peso M de la masa de golpeo):

 Tipo LIVIANO (DPL)
 Tipo MEDIO (DPM)
 Tipo PESADO (DPH)
 Tipo SUPERPESADO (DPSH)

Clasificación ISSMFE de los penetrómetros dinámicos:

peso de la masa Prof. Máx. estudio golpeo
Tipo Sigla de referencia
M (Kg) (m)
Liviano DPL (Light) M <10 8
Medio DPM (Medium) 10<M <40 20‐25
Pesado DPH (Heavy) 40 < M <60 25
Súper pesado (Super Heavy) DPSH M > 60 25

CORRELACIÓN CON NSPT.
Ya que el ensayo de penetración estándar (SPT) representa hoy en día uno de los medios más conocidos y económicos
para adquirir información sobre el subsuelo, la mayor parte de las correlaciones existentes tienen que ver con los
valores del número de golpes Nspt obtenido con dicha prueba, por lo tanto se presenta la necesidad de relacionar el
número de golpes de un ensayo dinámico con Nspt. El pasaje se da por:

Nspt = t N

2
Donde:
t 
Q
QSPT

En donde Q es la energía específica por golpe y Qspt es la referida a la prueba SPT.
La energía específica por golpe se calcula como sigue:

M2 H
Q
A    M  M ' 
Donde
M = Peso masa de golpeo;
M’ = Peso varillaje;
H = Altura de caída;
A = Área base punta cónica;
= Intervalo de avance.

Valuación resistencia dinámica a la punta (Rpd).
Formula Olandesi

M 2 H M 2 H N
Rpd  
A  e  M  P  A    M  P 

Rpd = Resistencia Dinámica Punta (área A)
e = Hinca promedio por golpe / N
M = Peso masa de golpeo (altura caída H)
P = Peso total varillaje sistema golpeo

METODOLOGÍA DE ELABORACIÓN.
Las elaboraciones han sido efectuadas mediante un programa de cálculo automático, Dynamic Probing de GeoStru
Software.
El programa calcula el porcentaje de energías transmitidas (coeficiente de correlación con SPT) con las elaboraciones
propuestas por Pasqualini 1983 ‐ Meyerhof 1956 ‐ Desai 1968 – Borowczyk ‐ Frankowsky 1981.
Permite además utilizar los datos obtenidos de la realización de ensayos de penetración dinámica para extrapolar
útiles informaciones geotécnicas y geológicas.

Una vasta experiencia adquirida, unida a una buena interpretación y correlación permiten a menudo obtener datos
útiles para el proyecto y frecuentemente datos más verídicos que muchos de los de las bibliografías sobre litologías y
datos geotécnicos determinados en las verticales litológicas de pocos ensayos de laboratorio efectuados como
representación general de una vertical heterogénea no uniforme y/o compleja.

En particular obtener información sobre:
 El avance vertical y horizontal de los intervalos estratigráficos.
 La caracterización litológica de las unidades estratigráficas.
 Los parámetros geotécnicos sugeridos por varios autores en función de los valores del número de
golpes y de la resistencia en la punta.

EVALUACIONES ESTADÍSTICAS Y CORRELACIONES.
Elaboración estadística.
Permite la elaboración estadística de los datos numéricos de Dynamic Probing, utilizando en el cálculo valores
representativos del estrato considerado un valor inferior o mayor al promedio aritmético del estrato (de por sí el dato
mayormente utilizado); los valores posibles son:

3
Promedio.
Promedio aritmético de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Promedio. Mínimo
Valor estadístico inferior al promedio aritmético de los valores del número de golpes en el estrato considerado.
Máximo.
Valor máximo de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Mínimo.
Valor mínimo de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Desviación estándar.
Valore estadístico de desviación de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Promedio + s.
Promedio + desviación (valor estadístico) de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Promedio. ‐ s
Promedio ‐ desviación (valor estadístico) de los valores del número de golpes en el estrato considerado.

Presión Admisible.
Presión admisible específica en el ínter estrato (con efecto de reducción energía por plegamiento varillaje o no)
calculada según las conocidas elaboraciones propuestas por Herminier, aplicando un coeficiente de seguridad
(generalmente = 20‐22) que corresponde a un coeficiente de seguridad standard de las cimentaciones igual a 4, con
una geometría standard de longitud igual a 1 mt. Y empotramiento d = 1 mt.

CORRELACIONES GEOTÉCNICAS TERRENOS SIN COHESIÓN.

Licuefacción.
Permite calcular, utilizando datos Nspt, el potencial de licuefacción de los suelos (predominantemente arenosos).
Con la relación de SHI‐MING (1982), aplicable a terrenos arenosos poco finos, la licuefacción resulta posible solamente
si Nspt del estrato considerado resulta inferior a Nspt crítico calculado con la elaboración de SHI‐MING.

Corrección Nspt en presencia de nivel freático.
Nspt correcto = 15 + 0.5 * (Nspt ‐ 15)
Nspt es el valor promedio en el estrato

La corrección se aplica en presencia de nivel freático solo si el número de golpes es mayor que 15 (la corrección se
efectúa si todo el estrato está en nivel freático).

Ángulo de Rozamiento Interno.
Peck‐Hanson – Thornburn ‐ Meyerhof 1956. Válida para suelos que no sean blandos en Prof. < 5 mt.; correlación válida
para arenas y gravas representa valores medios. ‐ Correlación histórica muy usada, válida para Prof. < 5 mt. Para
suelos sobre nivel freático y < 8 mt. para terrenos en nivel freático (tensiones < 8‐10 t/mq).

Meyerhof 1956. Correlación válida para suelos arcillosos y arcillosos‐margosos fracturados, terrenos sueltos mantos
fragmentados (en variación experimental de datos).

Sowers 1961. Ángulo de rozamiento interno en grados válido para arenas en general (cond. óptimas para Prof. < 4 mt.
sobre nivel freático y < 7 mt. para terrenos en nivel freático) >5 t/mq.

De Mello. Correlación válida para suelos predominantemente arenosos y arenosos‐gravosos (en variación
experimental de datos) con ángulo de rozamiento interno < 38°.

Malcev 1964. Ángulo de rozamiento interno en grados válido para arenas en general (cond. óptimas para prof. > 2 mt.
4
y para valores de ángulo de rozamiento interno < 38°.

Schmertmann 1977. Ángulo de rozamiento interno (grados) para varios tipos litológicos (valores máximos). Nota:
valores a menudo demasiado optimistas ya que se deducen de correlaciones indirectas de Dr %.

Shioi‐Fukuni 1982 (ROAD BRIDGE SPECIFICATION) Ángulo de rozamiento interno en grados válido para arenas ‐ arenas
finas o limosas y limos orgánicos (cond. óptimas para prof. > 8 mt. sobre nivel freático y > 15 mt. para terrenos en
nivel freático) >15 t/mq.

Shioi ‐ Fukuni 1982 (JAPANESE NATIONALE RAILWAY). Ángulo de rozamiento interno válido arenas medias gruesas a
gravosas.

Ángulo de rozamiento interno en grados (Owasaki & Iwasaki). Válido para arenas ‐ arenas medias y gruesas‐gravosas
(cond. óptimas para prof. > 8 mt. sobre nivel freático y > 15 mt. para terrenos en nivel freático) s>15 t/mq.

Meyerhof 1965 – Correlación. Válida para terrenos por arenas con % de limo < 5% a profundidad < 5 mt. y con % di
limo > 5% a profundidad < 3 mt.

Mitchell y Katti (1965). Correlación válida para arenas y gravas.

Densidad Relativa ( %).
Gibbs & Holtz (1957). Correlación válida para cualquier presión eficaz, para gravas Dr se sobre estima, para limos es
subestimado.

Skempton 1986. Elaboración válida para limos y arenas y arenas de finas a gruesas NC en cualquier presión eficaz,
para gravas el valor de Dr % se sobreestima, para limos se subestima.

Meyerhof (1957).

Schultze & Menzenbach 1961. Para arenas finas y gravosas NC, método válido para cualquier valor de presión eficaz
en depósitos NC, para gravas el valor de Dr % se sobreestima, para limos es subestimado.

Modulo de Young (Ey).
 Terzaghi‐ elaboración válida para arena limpia y arena con grava sin considerar la presión eficaz.
 Schmertmann (1978), correlación válida para varios tipos litológicos.
 Schultze ‐ Menzenbach, correlación válida para varios tipos litológicos.
 D'Appollonia y otros (1970), correlación válida para arena, arena SC, arena NC y grava.
 Bowles (1982), correlación válida para arena arcillosa, arena limosa, limo arenoso, arena media, arena y
grava.

Modulo Edométrico.
 Begemann (1974) elaboración derivada de experiencias en Grecia, correlación válida para limo con arena,
arena y grava.
 Buismann – Sanglerat. Correlación válida para arena y arena arcillosa.
 Farrent (1963). Válida para arenas, algunas veces para arenas con grava (en variación experimental de datos).
 Menzenbach y Malcev. Válida para arenas finas, arena gravosa y arena y grava.

Estado de Consistencia.
 Clasificación A.G.I. 1977.

Peso Específico Gama.
 Meyerhof y otros. Válida para arenas, gravas, limos, limo arenoso.

Peso Específico Saturado.
 Bowles 1982, Terzaghi‐Peck 1948‐1967. Correlación válida para especifico del material igual a cerca G=2,65
t/mc) y para peso específico seco variable de 1,33 (Nspt=0) a 1,99 (Nspt=95)
5
Modulo de Pisson.
 Clasificación A.G.I.

Potencial de Licuefacción (Stress Ratio).
 Seed ‐ Idriss 1978‐1981. Tal correlación es válida solamente para arenas, gravas y limos arenosos, representa
la relación entre el esfuerzo dinámico promedio Tau y la tensión vertical de consolidación para la valuación
del potencial de licuefacción de las arenas y suelos areno‐gravosos con gráficos de los autores.

Velocidad ondas transversales Vs (m/sec).
 Tal correlación es válida solamente para suelos sin cohesiones arenosas y gravosas.

Modulo de Deformación de Corte (G).
 Ohsaki & Iwasaki. Elaboración válida para arenas con finos plásticos y arenas limpias.
 Robertson e Campanella (1983) e Imai & Tonouchi (1982). Elaboración válida sobre todo para arenas y para
tensiones litostáticas comprendidas entre 0,5 ‐ 4,0 kg/cmq.

Modulo de Reacción (Ko).
 Navfac 1971‐1982. Elaboración válida para arenas, gravas, limos, limos arenosos.

Resistencia a la punta del Penetrómetro Estático (Qc)
 Robertson 1983 Qc.

CORRELACIONES GEOTÉCNICAS TERRENOS COHESIVOS.

Cohesión no Drenada.
 Benassi & Vannelli. Correlaciones provenientes de experiencias de la empresa constructora Penetrometri
SUNDA 1983.
 Terzaghi‐Peck (1948‐1967). Correlación válida para arcillas arenosas –orgánicas NC con Nspt <8, arcillas
limosas‐orgánicas medianamente plásticas, arcillas margosas alteradas‐fracturadas.
Terzaghi ‐ Peck (1948). Cu mín.‐máx.
 Sanglerat, de datos Penetr. Estático para suelos cohesivos saturados, tal correlación no es válida para arcillas
sensitivas con sensitividad >5. Para arcillas sobre consolidadas fracturadas y para limos de baja plasticidad.
 Sanglerat, (para arcillas limo‐arenosas con poca cohesión). Valores válidos para resistencias penetrométricas
< 10 golpes. Para resistencias penetrométricas > 10 la elaboración válida es siempre la de las "arcillas
plásticas " de Sanglerat.
 (U.S.D.M.S.M.) U.S. Design Manual Soil Mechanics Cohesión sin drenaje Cu (Kg/cmq). Para arcillas limosas y
arcillas de baja, media y alta plasticidad, (Cu‐Nspt‐grado de plasticidad).
 Schmertmann 1975 Cu (Kg/cmq) (valores medios). Válida para arcillas y limos arcillosos con Nc = 20 y
Qc/Nspt=2
 Schmertmann 1975 Cu (Kg/cmq) (valores mínimos). Válida para arcillas NC.
 Fletcher 1965 ‐ (Arcilla de Chicago) Cohesión sin drenaje Cu (Kg/cmq), columna. Valores válidos para arcillas
de media‐baja plasticidad.
 Houston (1960). Arcilla de media‐alta plasticidad.
 Shioi ‐ Fukuni 1982. Válida para suelos poco cohesivos y plásticos, arcilla de media‐alta plasticidad.
 Begemann.
 De Beer.

Resistencia a la punta del Penetrómetro Estático (Qc).
 Robertson 1983 Qc

Modulo Edométrico – Confinado (Mo).
 Stroud e Butler (1975). Para litotipos de media plasticidad, válida para litotipos arcillosos de media‐medio‐
alta plasticidad ‐ de experiencias con arcillas glaciales.
 Stroud e Butler (1975). Para litotipos de media‐baja plasticidad (IP< 20), válida para litotipos arcillosos de
media‐baja plasticidad (IP< 20) ‐ de experiencias con arcillas glaciales.
6
 Vesic (1970). Correlación válida para arcillas blandas (valores mínimos y máximos).
 Trofimenkov (1974), Mitchell e Gardner Modulo Confinado ‐ Mo (Eed) (Kg/cmq). Válida para litotipos
arcillosos y limosos‐arcillosos (relación Qc/Nspt=1.5‐2.0).
 Buismann ‐ Sanglerat. Válida para arcillas compactas (Nspt <30) medias y blandas (Nspt <4) y arcillas arenosas
(Nspt=6‐12).

Modulo de Young (EY).
 Schultze‐Menzenbach ‐ (Mín. e Máx.). Correlación válida para limos coherentes y limos arcillosos con I.P. >15
 D'Appollonia y otros (1983). Correlación válida para arcillas saturadas‐arcillas fracturadas.

Estado de Consistencia.
 Clasificación A.G.I. 1977

Peso Específico Gama.
 Meyerhof y otros. Válida para arcillas, arcillas arenosas y limosas predominantemente con cohesión.

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INFORME TÉCNICO

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

1.1. Proyecto ..................................................................................................................... 3

3.1. Plano de Ubicación del Programa de Exploración ................................................... 48

4.1. Resultados de los Ensayos de Laboratorio. .............................................................. 50

INFORME DEL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS (EMS)

Ubicación – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

1.2. Resumen de las Condiciones de la vía

La naturaleza del sub suelo en el área del proyecto es heterogéneo en los

Pozos y/o Caracterización de Estratos

E-01 0.00 m. - 0.15 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.30 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.30 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.20 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.30 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.20 m. Material Lastre; color Marrón.

E-01 0.00 m. - 0.20 m. Material Lastre; color Marrón.

Pozos y/o Caracterización de Estratos

E-01 0.00 m. - 0.30 m. Material Lastre; color Marrón.

1.2.3. Parámetros de diseño geotécnicos de vía proyectada.

Los parámetros de diseño de la vía proyectada son los siguientes.

Los parámetros que se presentan corresponden a los obtenidos a partir de los

1.2.4. Del terreno a investigar

Ubicación y Accesos – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

b) Topografía del Terreno

Topografía – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

c) La situación legal del terreno.

Usos anteriores – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

1.2.7. EMS de los terrenos colindantes

1.2.8. De las edificaciones adyacentes

Edificaciones Adyacentes – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

1.3. Exploración de Campo

Pozos a Cielo abierto

Ensayos con CBR In Situ

1.3.1. Trabajos Realizados “In Situ”

1.3.2. Ensayos Realizados “In Situ”

c) Ensayo de CBR in situ.

1.3.4 Ensayos de Laboratorio

1.3.4.1 Ensayo de Contenido de Humedad.

1.3.4.2 Ensayo de Análisis Granulométrico.

1.3.4.3 Ensayo de Límite Líquido.

1.3.4.4 Ensayo de Límite Plástico.

El presente Estudio se ha realizado considerando el manual para el diseño de vías no

1.4. Resultados Obtenidos.

1.4.1 Ensayos de caracterización.

2 C-02 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,38 NP NP NP

3 C-03 E-02 0.30 m - 1.50 m 5,78 27,15 33,70 6,55

4 C-04 E-02 0.20 m - 1.50 m 11,77 20,99 28,41 7,42

5 C-05 E-02 0.30 m - 1.50 m 7,26 15,71 23,36 7,65

6 C-06 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,62 NP NP NP

7 C-07 E-02 0.20 m - 1.50 m 5,92 NP NP NP

8 C-08 E-02 0.30 m - 1.50 m 4,97 31,97 37,16 5,19

1.5. Perfil del Suelo

(VER PERFILES ESTRATIGRAFICOS)

1.6. Nivel Freático

Nivel Freático – EMS Via Circunvalacion CP. Yanahuara - Dist. Urubamba

1.7. Efecto del Sismo

De acuerdo a la Zonificación Sísmica del Perú, establecido en la Norma de Diseño

a. Perfil tipo So: Roca dura.

De acuerdo a los ensayos de caracaterización y ensayos de resistencia mecánica, el

Para el presente proyecto se tienen los parámetros siguientes:

2. CALCULOS Y ANALISIS DE LAS VARIABLES GEOTECNICAS DE DISEÑO DEL PAVIMENTO.

2.1 DETERMINACIÓN DEL CBR DE DISEÑO.

Carga (kgf) = A0+A1X1+A2X2+A3*X3