IMPACT 4.01.

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ID de chasis Ruta
E 716916 230/Reparación//Parámetro de consumo de combustible, ajuste

Modelo Identidad
FM12 131854492

Fecha de publicación ID/Operación

26/06/13 23001-3

2300-16-03-01 Parámetro de consumo de combustible, ajuste

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Advertencia
La compensación afectará al consumo de combustible medio mostrado y al consumo instantáneo.

Advertencia
Esta operación sólo se puede realizar si el usuario tiene un protocolo de consumo de combustible de cliente
correctamente realizado.

¡Nota! Esta función compensa cualquier desviación entre el consumo de combustible calculado mostrado en el display
de información al conductor y el consumo de combustible según el protocolo de combustible del cliente.
Esto influye también en la precisión de DynaFleet.

¡Nota! El consumo siempre es más alto con una cadena cinemática nueva. Por consiguiente, no se deben tomar
medidas referentes a la desviación del consumo de combustible en vehículos con menos de 50.000 km o hasta
después del primer cambio de aceite, lo que ocurra primero.

Puede ser necesario calibrar, por ejemplo si se ha cambiado a una calidad de combustible diferente y se ha usado
durante un tiempo largo. En otras palabras, la conducción con combustible ambiental incrementará el consumo y
habrá que ajustar el consumo calculado en consecuencia. Hay más información sobre la calidad del combustible en
Combustible diesel .

¡Nota! Para poder evaluar el consumo de combustible real del vehículo, se dispondrá de un protocolo de consumo de

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controladas.
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combustible de cliente correctamente realizado.

Restablecer los datos de viaje y combustible en el primer llenado del depósito.

El protocolo de consumo de combustible está disponible en Consumo de aceite y combustible, seguimiento .

¡Nota! No incluir el primer volumen de llenado en el protocolo. Después de un mínimo de cinco llenados, el
combustible acumulado llenado se compara con el combustible acumulado en el menú de datos de viaje.

¡Nota! Debe usarse la misma cantidad de combustible durante el tiempo de realización del seguimiento del consumo
de combustible del cliente.

Aunque el display de información al conductor muestra los datos de combustible, el cálculo del consumo de
combustible lo hace la unidad de mando electrónica del motor (EECU). Se usa un valor de corrección porcentual
guardado como parámetro AIZ (consumo de combustible, porcentaje de calibración) en la EECU para compensar
cualquier desviación entre el consumo de combustible calculado mostrado en el display de información al conductor y
el consumo de combustible según el protocolo de combustible del cliente.

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Usando la operación de Tech Tool 17030-3 - Parámetro, programación, se puede programar un valor de hasta ± 10%
para AIZ. Por ejemplo: el valor 2 significa un incremento del 2% y -2 una reducción del 2%.

La fórmula siguiente da un nuevo valor de AIZ para programar:

AIZactual + C = AIZnuevo

Por ejemplo:
(AIZactual = -3) + (Factor C = 4) = 1 = AIZnuevo

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La fórmula que sigue da el factor de corrección C:

C = (Consumo según el protocolo de combustible del cliente – Consumo según el display) / Consumo según el display
x 100

Ejemplo: (3,612 – 3,487)/ 3,487 * 100 = C = 3,58%

El factor de corrección C se debe redondear al número entero más cercano; es decir, que 3,58% se debe redondear a
4%.

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Cuando finalice la operación de programación de AIZ, restablecer los datos de viaje y combustible en el display de
información al conductor.

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