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• Determinar mediante autorización escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales de excavación.
• Verificar niveles inferiores de excavación y coordinar con niveles de cimentación.
• Cargar y retirar los sobrantes.
• Verificar niveles finales de cimentación.
En el caso de requerirse voladuras el CONTRATISTA deberá tramitar los permisos legales pertinentes ante las
autoridades competentes para la adquisición, transporte, almacenamiento y utilización de explosivos y demás
elementos necesarios para esta actividad, atendiendo las instrucciones y normas del fabricante y la
reglamentación que existe al respecto por parte del gobierno y las Fuerzas Armadas de Colombia.
En ningún caso los fulminantes, espoletas o detonantes, podrán ser
transportados o almacenados en conjunto con los explosivos. Solamente personal idóneo autorizado por el
CONTRATISTA y con el visto bueno de la autoridad competente, podrá manejar, transportar y activar los
diferentes explosivos o inactivarlos y destruirlos cuando se encuentren deteriorados.
Se atenderán todas las normas vigentes de seguridad que rigen en cuanto a número de cargas que se puedan
activar a un mismo tiempo, longitudes de mecha de seguridad, manejo de fulminantes, prevención en caso de
tormentas eléctricas, equipos de radio teléfono, utilización de herramientas metálicas, protección contra
humedad, almacenamiento, transporte, o cualquiera otra actividad relacionada con la aplicación correcta de
las normas de seguridad.
No obstante, la aprobación que da la INTERVENTORÍA a las diferentes actividades que desarrolle el
CONTRATISTA con los explosivos, en ningún momento eximirá a éste de sus responsabilidades y, por lo tanto,
el CONTRATISTA está obligado a reparar por su cuenta y riesgo todos y cada uno de los daños que se causen a
personas, propiedades vecinas o estructuras existentes.
• Consultar y verificar las recomendaciones contenidas en el Estudio de Suelos.
• Consultar y verificar los procesos constructivos contenidos en el Proyecto Estructural
• Determinar el tipo de equipos mecánicos a emplear.
• Determinar el espesor del descapote.
• Antes de iniciar los trabajos de construcción o de rellenos en material seleccionado, el terreno natural se
despojará de todos los elementos extraños tales como escombros, residuos, mezcla, etc.
• La operación de descapote no se limitará a la solo remoción de la capa superficial, sino que incluirá
además la extracción de todas las raíces, troncos y demás cuerpos que a concepto de la interventoría
perjudiquen o estorbe el desarrollo de la construcción.
• El manejo del material sobrante o no utilizable del descapote se hará de acuerdo a las indicaciones que,
del interventor, conforme al Plan de Manejo Ambiental.
• El material proveniente del descapote no podrá ser utilizado como material de relleno, su retiro se hará
en volqueta fuera del terreno de la obra, el contratista será el responsable ante el Banco y las autoridades de
la localidad por depositar basuras, escombros o tierras en sitios no permitidos y que sean causales de sanción,
el Banco no se hará cargo en ningún caso de sanciones, multas y daños a terceros.
• Cargar y retirar los sobrantes a botaderos debidamente autorizado
• Consultar y verificar las recomendaciones contenidas en el Estudio de Suelos.
• Consultar y verificar los procesos constructivos contenidos en el Proyecto Estructural.
• Determinar el tipo de equipos mecánicos a emplear, según el tipo de suelo.
• Determinar los niveles de excavación hasta donde se podrá emplear el equipo mecánico.
• Coordinar los niveles de excavación con los expresados dentro de los Planos Arquitectónicos y
Estructurales.
• Excavar progresivamente evaluando los niveles de cota negra por medio de estantillones e hilos en los
paramentos de excavación.
• Garantizar la estabilidad de los cortes de terreno respetando las bermas, taludes y escalonamientos
especificados en el Estudio de Suelos.
• Dimensionar la excavación para permitir la cómoda ejecución de muros de contención y filtros de
drenaje.
• Determinar mediante autorización escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales de excavación.
• Evitar adiciones de tierra para restablecer niveles requeridos producidos por sobre excavaciones.
• Prever posibles alteraciones del terreno como derrumbes, deslizamientos o sobre excavaciones.
• Evitar la alteración del subsuelo manteniendo secas y limpias las excavaciones.
• Consultar y verificar las recomendaciones contenidas en el Estudio de Suelos.
• Consultar y verificar los procesos constructivos contenidos en el Proyecto Estructural.
• Determinar el tipo de equipos mecánicos a emplear, según el tipo de suelo.
• Determinar los niveles de excavación hasta donde se podrá emplear el equipo mecánico
• Coordinar los niveles de excavación con los expresados dentro de los Planos Arquitectónicos y
Estructurales.
• Excavar progresivamente evaluando los niveles de cota negra por medio de estantillones e hilos en los
paramentos de excavación.
• Garantizar la estabilidad de los cortes de terreno respetando las bermas, taludes y escalonamientos
especificados en el Estudio de Suelos.
• Dimensionar la excavación para permitir la cómoda ejecución de muros de contención y filtros de
drenaje.
• Determinar mediante autorización escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales de excavación.
• Remover los afloramientos de roca con tiros de dinamita o explosivos especiales para tal fin.
• Evitar adiciones de tierra para restablecer niveles requeridos producidos por sobre excavaciones.
• Prever posibles alteraciones del terreno como derrumbes, deslizamientos o sobre excavaciones.
1. Los vehículos destinados para tal fin deberán tener involucrados a su carrocería los contenedores o
platones apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal
que se evite el derrame, pérdida del material o el escurrimiento de material húmedo durante el transporte.
Por lo tanto, el contenedor o platón debe estar constituido por una estructura continua que en su contorno
no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios. Los contenedores o platones empleados para este
tipo de carga deberá estar en perfecto estado de mantenimiento. La carga deberá ser acomodada de tal
manera que su volumen esté a ras del platón o contenedor, es decir, a ras de los bordes superiores más bajos
del platón o contenedor. Además, las puertas de descargue de los vehículos que cuenten con ellas, deberán
permanecer adecuadamente aseguradas y herméticamente cerradas durante el transporte.
2. No se podrá modificar el diseño original de los contenedores o platones de los vehículos para aumentar su
capacidad de carga en volumen o en peso en relación con la capacidad de carga del chasis.
3. Es obligatorio cubrir la carga transportada con el fin de evitar dispersión de la misma o emisiones fugitivas.
La cobertura deberá ser de material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta
firmemente a las paredes exteriores del contenedor o platón en forma tal, que caiga sobre el mismo por lo
menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o platón.
1. Los terraplenes y rellenos se construirán de acuerdo con los alineamientos, cotas, pendientes y secciones
transversales indicadas en los planos generales.
2. El material para relleno será obtenido después de una selección rigurosa de los sobrantes de excavación o
será traido de una cantera en caso que el material excavado no cumpla con las condiciones necesarias para
su uso. Su tipo, cantidad, calidad y método para su colocación deberán ser aprobados por el Interventor.
3. Su aplicación se hará en capas sucesivas colocadas en el ancho total de la sección.
4. Antes de ser compactado, el material será extendido en capas horizontales cuyo espesor no debe
sobrepasar los 10 cm y será regado con agua para alcanzar el grado de humedad ordenado por el Interventor.
5. Después de aplicado el material se compacta de forma manual o mecánica con el equipo, herramienta o
maquinaria dispuesta para su realización.
…
Medidas de Seguridad Nivel de Riesgo
… MEDIO
Interacción Elementos de protección personal
• Cascos de seguridad.
• Guantes de cuero.
• Cascos de seguridad.
• Guantes de cuero.
• Cascos de seguridad.
• Guantes de cuero.
tendremos que interactuar con la
• Botas de seguridad con plantilla de
comunidad la cual sea
acero y puntera reforzada.
posiblemente afectada por el
• Ropa de trabajo en perfecto estado
ruido producido por las de conservación.
maquinarias. • Gafas de seguridad anti partículas y
anti polvo. •Tapones para
oídos
Peatones, usuarios de la zona de 1. Cascos de seguridad.
influencia directa y ente 2. Guantes de cuero.
encargado de regular el manejo 3. Gafas de seguridad.
de los residuos generados por la 4. Botas de seguridad.
construcción.
1. Cascos de seguridad.
2. Guantes de cuero.
… 3. Gafas de seguridad.
4. Botas de seguridad.
Maquinaria, equipos y
Mano de obra
herramientas
1. Personal especializado
1. Retroexcavadoras.
en manejo de maquinaria
2. Volquetas.
pesasa. 2.
3.Palas.
Obreros. 3. Ingeniero
4. Carretillas.
Residente.
1. Vibrocompactador.
2. Pisón. 1. Obreros. 2.
3.Palas. Ingeniero Residente.
4. Carretillas.
1.Palas. 1. Obreros. 2.
2. Carretillas. Ingeniero Residente.
Suministros Normatividad
NSR-10. Título H
N.A. NSR-10. Título H