UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

EJERCICIO 1

DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCION

Se desea diseñar el cordón inferior de la cercha mostrada en la figura
La combinación de cargas crítica arrojó una carga última de tracción Pu = 100 kN para su tramo central (BC). Se usará acero calidad ASTM A-3
El elemento estructural estará constituido por dos ángulos. Use tornillos de 1/2" para conectarlos entre sí.

Perforaciones
de 9/16”

Cercha metálica a diseñar su cordón inferior

DATOS:
Pu = 100 KN Pn= Resistencia axial nominal
(pág.10) Fy = 2530 kg/cm2 Fu= Esfuerzo tracción mínimo especificado
L= 4000 mm Fy= Esfuerzo de fluencia
dp= 9/16 pulg Ag= Área gruesa del elemento
Ae= Área neta efectiva
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EJERCICIO 1

SOLUCIÓN:
PASO 1: Analizar el estado límite de fluencia en la sección total se obtiene el área bruta requerida:
Pu = Φ Rn Pu = 0,9*Ag*Fy
Φt = 0,90 para fluencia por tracción
Φt = 0,75 para rotura por tracción
Ag = Pu / (0.9*Fy) Φt = 0,85 para compresión
Ag req= 0.044 cm2 Φt = 0,90 para flexión
Ag req= 4.392 mm2 Φt = 0,90 para fluencia por cortante

(pág.18) Área que puede suministrarse con 2 ángulos: 2L 1 1/2" x 1/8 "
Ag sum= 4.6 cm2
Ag sum= 460 mm2
rx = 1.18 cm
rx = 11.8 mm
PASO 2: Chequeo de relación de esbeltez:
(pág.28) (L/r)máx ≤ 300
(L/r)máx = 339 ≤ 300 N.S

Se verifica para 2 ángulos: 2L 1 3/4" x 1/8 "

Ag sum = 5.4 cm2
Ag sum= 540 mm2
rx = 1.39 cm
rx = 13.9 mm
PASO 3: Chequeo de relación de esbeltez:
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EJERCICIO 1
(pág.28) (L/r)máx ≤ 300
(L/r)máx = 287.8 ≤ 300 OK

PASO 4: Verificación del estado límite de fractura en la sección neta:

(pág.29) An =[ Ag - (Ʃdp + 2)]t
dp = 14.29 mm dp = Diámetro de la perforación, mm
t= 4 mm t = Espesor del miembro, mm
An = 417.7 mm2
Pu = 0,75*An*Fu
(pág.10) Fu = 0.55
Pu = 172.3 > 100 OK

*No hay lugar a calcular área neta efectiva porque no es conexión de extremo*
acero calidad ASTM A-36.

eñar su cordón inferior

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EJERCICIO 2

DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESION

Calcular la capacidad en compresión de una sección soldada CS35X82
Usar KL=1.00m y acero ASTM A-36, con E=29000ksi(2.04x106kg/cm2), G=11154ksi(784204kg/cm

DATOS:
(pág.25) A= 104.19 cm2 Cw= 1419463
ry= 7.42 cm J= 47.95
b/2tf= 12.08 Ix= 20860
h/tw= 31.79 Iy= 5740
E= 2040000 kg/cm2 G= 784204
Fy= 2530 kg/cm2

SOLUCIÓN:
1.- Relación ancho/espesor
(pág.65) En este caso: 𝐾𝑐=4/√(ℎ⁄𝑡𝑤)

Kc= 0.709 0.35 ≤ Kc ≤ 0.76

Patín:
(𝑏𝑓⁄2)/𝑡𝑓= 0.64√((𝐾𝑐∗𝐸)/𝐹𝑦=)
12.08 ≤ 15.31
 Alma:
1.49√(𝐸/𝐹𝑦=
ℎ/𝑡𝑤= )
31.79 ≤ 42.31

2.- Capacidad
Pandeo Flexional

𝐾𝐿/𝑟𝑦= 1.00 x 100

= 13.48
7.42
Cálculo de Fe

𝐹𝑒=(π^2∗𝐸)/ 〖 ((𝐾∗𝐿)/𝑟) 〗 ^2 =
110850.52 kg/cm2

Pandeo Torsional

𝐹𝑒=((π^2∗𝐸∗𝐶𝑤)/(( 〖𝐾𝑧∗𝐿 ) 〗 ^2 )+𝐺∗𝐽)∗(1/(𝐼𝑥+𝐼𝑦))

Fe= 108855.20 kg/cm2

Como Fe= 108855.20 kg/cm2 < 110850.52

0.64∗√((𝐸∗𝐾𝑐)/𝑓𝑦=)
15.31 < b/t= 12.08

Luego:
𝑄𝑠=1.415−0.65∗(𝑏/𝑡)∗√(𝑓𝑦/(𝐸∗𝐾𝑐))

Qs= 1.09
Q= Qa*Qs
Q= Qa*Qs= 1.09 con Qa= 1.00
4.71∗√(𝐸/(𝑄∗𝑓𝑦)=)
Como KL/r = 13.48 ≤
(pág.61) ØFcr = 2254.0 kg/cm2

La capacidad en compresión será:

𝑃𝑢=𝐴∗(Ø∗𝐹𝑐𝑟)= 234.84 Tn
G=11154ksi(784204kg/cm2)

cm6 (pág.119)
cm4 (pág.119)
cm4
cm4
kg/cm2

OK
OK

OK

kg/cm2 Fe= 108855.20 kg/cm2

1.17∗√((𝐸∗𝐾𝑐)/𝑓𝑦
≤ = ) 27.98

128.30
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EJERCICIO 3

DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXO COMPRESION

Seleccione la viga-columna más ligera W12 de acero, con Fy=50 ksi y 15 pies de longitud para las
La columna es parte de un sistema de marco arriostrado. Suponga Cb=1.0

Diseño mediante el método LFRD (Resistencia última)

SOLUCION:
PASO 1:
Cálculo de cargas últimas de diseño

Análisis
Parte superior de la columna Parte inferior de la columna
PU (kip) = 286 PU (kip) = 286
MUX (klb-pie) = 280 MUX (klb-pie) = 200
MUY (klb-pie) = 52 MUY (klb-pie) = 38.40

PASO 2:
Seleccionar un perfil W12x96 para probar
(pág.19) Ag= 28.2 in2
rx = 5.44 in Ix = 833 in4 Propiedades se obtienen de las tablas
ry = 3.09 in Iy = 270 in4 facilitadas por la American Institute of
Steel Construction (AISC)
Zx = 147 in3 Sx = 131 in3
Zy = 67.5 in3 Sy = 44.4 in3
PASO 3:
Calcular la razón de esbeltez para las condiciones seleccionadas
k= 0.65 (columna pertenece a un marco arriostrado)
r= 3.09

PASO 4:
Calcular el esfuerzo de Euler

PASO 5:
Calcular razón para determinar el esfuerzo crítico

Comprobar resultado
Si entonces

PASO6:
Calcular el esfuerzo crítico de la sección:

PASO 7:
Determinar la resistencia nominal de la sección

PASO 8:
Determinar resistencia última de la sección

PASO 9:
Considerar la flexion en el elemento sometido a esfuerzos de flexión:
1. Zona plástica ( )
2. Zona inelástica ( )
3. Zona elástica ( )

Determinar la zona en que se encuentra nuestro elementos basándose en la longitud del mismo y los valore
dados por el manual del AISC
= 10.90 ft
= 46.60 ft

PASO 10:
 Determinar la resistencia última a la flexión de la sección

6292.12 kip-in =524.34 kip-ft

2824.86 kip-in = 235.40 kip-ft

PASO 11:
Considerar el fenómeno flexo-compresión
Se procede a tomar en cuenta los efectos de segundo orden en el elemento estructural, esto significa que u
deformado por los elementos que actúan sobre el mismo la carga axial producirá momentos adicionales, ya
columna deformada. Para considerar el efecto de los momentos adicionales se aplica un factor de amplifica

PASO 12:
Calcular factores de amplificación

Calcular factores de modificación:

Calcular cargas de Euler:

Factores de amplificación

Usar α=1 para el método de resistencia última

PASO 13:
Para verificar funcionalidad de la sección escogida (W12x96)
Si

Si

, la sección se acepta
e longitud para las cargas y momentos de primer orden

|
d del mismo y los valores de
ural, esto significa que una vez que el elemento ha sido
omentos adicionales, ya que aparece un brazo de palanca en la
a un factor de amplificación a los momentos calculados
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EJERCICIO 4

DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXION

Seleccionar de las tablas de dimensiones y propiedades de perfiles europeos (ASTM A36) y de acue
para una viga que se encuentra simplemente apoyada en sus extremos como se muestra en la fig
y una carga viva de 2 kip/pie

LRFD
Φt = 0,90 para fluencia por tracción
Φt = 0,75 para rotura por tracción
Φt = 0,85 para compresión
Φt = 0,90 para flexión
Φt = 0,90 para fluencia por cortante
PASO 1:

PASO2:
Encontrar el momento ultimo

PASO 3:
Cálculo del módulo de sección plástica

PASO 4:
Proponer un perfil a partir del módulo de sección plástica
Perfil W12x26
PASO 5:
Calcular el momento último en baso al perfil escogido

PASO 6:
Calcular el momento nominal

El perfil escogido es correcto entonces pasa por flexión

PASO 7:
Diseño por servicio o deflexión
7.1 Determinar flexión
∆=L/360

7.2 Hallando un delta permisible

(OK)
O RUIZ GALLO
AS Y ARQUITECTURA

(ASTM A36) y de acuerdo a las especificaciones AISC 360, un perfil tipo IPE
o se muestra en la figura, capaz de resistir una carga muerta de 2 kip/pie

luencia por tracción

otura por tracción
compresión
lexión
luencia por cortante
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EJERCICIO 5

DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS CONEXIONES SOLDADAS

En la figura se muestra una conexión de viga por medio de dos ángulos soldados. Los ángulos son
Todo el acero es A36 y las soldaduras son de filete de 3/8” hechas con electrodos E70XX.
Determine la reacción máxima por carga factorizada de la viga, limitada por las soldaduras en el p

SOLUCION
La reacción se supondrá que actúa por el centro de gravead de la conexión a los ángulos. La excentricidad de la carga
en el patin de la columna será, por lo tanto, la distancia de este centro de gravedad al patín de la columna.
Para un tamaño unitario de garganta y la soldadura que se muestra en la siguiente figura: (a)

e = 3-0.1689 = 2.831 pulg

El momento sobre las soldaduras en el patín de la columna es:

M = Re = 2.831 Rpulg-Klb

De las dimensiones que se dan, las propiedades de la soldadura en el patin de la columna son:

Para las dos soldaduras,

I = 2(2918) =
Revise la capacidad por cortante del metal base (gobierna el espesor del ángulo):

El cortante directo que debe resistir es:

La máxima reacción de la viga por carga factorizada = 490 Klb

ados. Los ángulos son de 4x3x1/2 y la columna es un perfil de W12x72.
odos E70XX.
las soldaduras en el patin de la columna.

La excentricidad de la carga con respecto a las soldaduras

tín de la columna.