PARÁMETROS PARA SELECCIONAR UNA CIMBRA

AUTOLANZABLE

Víctor Yepes Piqueras

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA

Objetivos

1. Explicar la influencia de los distintos

parámetros en la utilización de las
C.A.
2. Resaltar las limitaciones que impiden
el uso de las C.A.
3. Analizar la influencia de las
características geométricas del
puente en su construcción con C.A.
http://shheavycrane.com

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Contenido

1. Anchura de tablero
2. Pendientes y peraltes
3. Radios en alzado y planta
4. Luces de vanos
5. Cantos
6. Peso del tablero
7. Diafragmas en pilas http://www.crsic.cn

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1. Anchura de tablero

• Anchos habituales:
– 8,50 – 16 m
• Con más de 20 m de
ancho, se realiza en dos
fases:
– Núcleo central con cimbra
autolanzable
– Alas con carro de avance http://www.berd.eu

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1. Anchura de tablero

• Número o forma de las pilas

– Condiciona las vigas principales
en el caso de C.A. por debajo
de tablero
• Necesidad de abrir el encofrado
transversal
• Dimensionar las vigas
transversales
http://www.alpisea.com

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2. Pendientes y peraltes

• Limitación máxima:
– Pendientes: 7%
– Peraltes: 8%

Viaducto de Arroyo del Valle

http://indotech.vn
http://www.skyscrapercity.com

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3. Radios en alzado y planta

• Radio mínimo mayor con luz

de vano
– C.A. sobre tablero: 200-300 m
– C.A. bajo tablero: 400-500 m
con vanos > 40 m
• Es posible realizar en planta
curvas en S

https://www.ulmaconstruction.es
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4. Luces de vanos

• Luz de vano en C.A.

– Empleado en luces > 30 m
– Llega a 90 m
 Sin apoyos intermedios
 Sin condicionar el
dimensionamiento del
tablero en la etapa
constructiva M1-90-S para vanos hasta 90 m https://www.berd.eu

– Con apoyos intermedios, más luz

– Luces iguales mejora rendimientos

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4. Luces de vanos

Fuente: Manual de cimbras autolanzables (2015)

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5. Canto del tablero

• Preferible cantos
constantes
• En caso de canto
variable:
– La misma geometría en
todos los vanos

Viaducto de Ibaizabal (2012). Récord nacional de luz (75 m) en C.A.

http://www.grupopuentes.com

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6. Peso del tablero

• Es habitual pesos de 20-22 t/m en luces de 60 m

• Para casos más pesados, menos luz
– Se pueden superar 35 t/m

http://www.skyscrapercity.com
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7. Diafragma de pilas

• Depende de cómo se hormigone la

sección transversal http://www.avensi.es

– En una fase, se debe permitir el paso Diafragma para permitir el

del encofrado interior replegado paso del encofrado interior

– Las dimensiones del paso del

diafragma dependerán de la anchura
y la altura de la sección cajón

http://www.nrsas.com

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Conclusiones

1. Anchos de tablero de más de 20 m requiere su construcción 
por fases
2. No se utilizan C.A. con peraltes >8% y pendientes >7%
3. El radio mínimo del trazado crece con la luz de vano y depende 
de la tipología de la C.A. 
4. Las luces habituales con C.A. se encuentran entre los 30 y 70 m
5. Se prefieren secciones de canto constante
6. Con tableros muy pesados, los vanos con C.A. son menores

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AUTOLANZABLE

Víctor Yepes Piqueras

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA