American Journal of Engineering Research (AJER) 2016

American Journal of Engineering Research (AJER)

e-ISSN: 2320-0847 P-ISSN: 2320-0936
Volumen-5, Número-4, pp-130-134
www.ajer.org
Trabajo de investigación Acceso abierto

Diseño y análisis de separador de polvo de tipo ciclón

1 Muhammad I. Taiwo. 2 Mohammed A. Namadi. y 3 James, B. Mokwa

1 y 2 Departamento de Ingeniería Mecánica, Kaduna Politécnica, Kaduna.
3 Departamento de Ingeniería Mecánica, Politécnica Federal Bida

ABSTRACTO: Ciclones menudo han sido considerados como los colectores de baja eficiencia. Sin embargo, la eficiencia varía en gran medida
con el tamaño de partícula y el diseño de ciclón. el trabajo de diseño avanzado ha mejorado en gran medida el rendimiento del ciclón. En este
trabajo se han discutido los parámetros de diseño requeridos para construir un ciclón de alto rendimiento a través de la aplicación del diseño de
ciclón clásica, sin embargo, la caída de presión en este diseño no considera ningún dimensiones verticales como contribuyendo a la caída de
presión, este es un engañoso porque una ciclón de altura tendría la misma caída de presión como una corta mientras las entradas de los ciclones y
dimensiones enchufes y velocidades de entrada son los mismos. modelo de diseño ciclón de Texas se utilizó para obtener una caída de presión
precisa y dimensionamiento de ciclón,

palabras clave: Ciclón, la velocidad de entrada y la caída de presión, el tamaño

YO. INTRODUCCIÓN
Separador de ciclón es un método de eliminación de partículas de un aire, gas o corriente de líquido sin el uso de filtros, a través de la separación de vórtice.
efectos de rotación y la gravedad se utilizan para separar mezclas de sólidos ands fluidos. El método también se puede utilizar para separar finas gotitas de
líquido de una corriente gaseosa.
A alta velocidad de rotación (aire) de flujo se establece dentro de los contenedores cilíndricos o cónicos llamados un ciclón. El aire fluye en un patrón helicoidal,
comenzando en la parte superior (extremo ancho) del ciclón y que termina en el extremo inferior (estrecho) antes de salir del ciclón en una corriente recta a través
del centro de este ciclón y fuera de la parte superior. Más grandes (más densas) partículas en chorro giratorio tienen demasiado inercia para seguir la curva
cerrada de la caída a la parte inferior del ciclón en el que puedan caer a la parte inferior de la corriente, y golpear la pared exterior, a continuación, caen al fondo
del ciclón donde pueden ser quitados. En un sistema cónico, como el ciclón, el radio de rotación de la corriente se reduce, separando así partículas más
pequeñas. La geometría del ciclón, junto con velocidad de flujo, define el punto del ciclón de corte. Este es el tamaño de partícula que se elimina de la corriente
con una eficiencia del 50%. Las partículas mayores que el punto de corte se pueden quitar con una mayor eficiencia y partículas más pequeñas con una menor
eficiencia.

Un diseño de ciclón alternativa utiliza un flujo de aire secundario dentro del ciclón para mantener las partículas recogidas de golpear las paredes, para protegerlos
de la abrasión. El flujo de aire primate que contenga los datos entra desde el fondo del ciclón y en forzado en rotación en espiral por paletas Spinner estacionarias.
El flujo de aire secundario entra desde la parte superior del ciclón y mover hacia abajo la parte inferior, interceptando el material en partículas desde el aire primario.
El flujo de aire secundario también permite que el colector al opcionalmente estar montado horizontalmente porque empuja las partículas hacia la zona de recogida,
y no se basa exclusivamente en la gravedad para realizar esta función. ciclones a gran escala se utilizan en los aserraderos para eliminar el serrín de aire extraído.
Ciclones también se utilizan en refinerías de petróleo para separar los aceites y gases, y en la industria del cemento como componente de horno pre-calentadores.
Los ciclones se utilizan también en la industria rial y ventilación de la cocina profesional para separar la grasa del aire de escape en extracciones capuchas. Los
ciclones se utilizan cada vez más en la bodega de la casa, como la tecnología central en la bolsa-menos. A pesar de su operación simple, la dinámica de fluidos y
estructuras de flujo en un separador de ciclón son muy complejas. Este equipo es una cámara de posicionamiento en la forma de un cilindro vertical, dispuestas de
modo que las partículas de aire cargado de espirales redondas el cilindro a la pared exterior. Los ciclones son muy populares ya que no hay partes móviles que
pueden desgastarse o romperse, sin parte móvil involucrados y que consiste principalmente en un tambor con un embudos en la parte inferior y la entrada
incluyendo la exportación. En la industria de procesamiento de productos agrícolas, 2D2D (Shepherd y Lapple, 1939) y 1D3D (Parnell y Davis, 1979) diseños de
ciclón son los dispositivos de reducción más comúnmente utilizados para el control de la materia particulada. El D's en el 2D2D

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designación se refiere al diámetro del barril del ciclón. Los números que preceden a la D's se refieren a la longitud de las secciones de cañón y de cono,
respectivamente. Un ciclón 2D2D tiene barril y cono longitudes de dos veces el diámetro del barril, mientras que el ciclón 1D3D tiene una longitud de cañón igual
al diámetro del cilindro y una longitud de cono de tres veces el diámetro del barril.

. Fig 1 separador de ciclón.

1.1 El efecto del tamaño de partícula en la separación de ciclón

El director detrás del separador de ciclón es el uso de la fuerza centrífuga para fases separadas de diferentes densidades. El fluido en el ciclón se ve
obligado a girar rápidamente, de manera que la aceleración centrífuga hace que las partículas más densas para migrar hacia el exterior del ciclón donde
son recogidos. La condición para la separación eficaz es, por lo tanto, que esta velocidad de migración es suficientemente rápida para separar las partículas
dentro del tiempo de residencia del líquido en el ciclón.

6 (ρ - ρ•••) • 3 •• 3
dónde ρ y ρ aire son las densidades de las partículas y el aire respectivamente, w es la velocidad angular del aire en el ciclón y r es la distancia radial desde
el centro del ciclón. A medida que la densidad de la partícula es mucho mayor que la del aire, que pueden descuidar Pair de esta expresión.

Para partículas pequeñas, el efecto de inercia del fluido en la escalas de longitud de la partícula puede despreciarse, de modo que la fuerza de arrastre sobre la
partícula es 3 πμδ•' du dónde μ y U son la velocidad de la viscosidad y de partículas en relación con el fluido, respectivamente. Por lo tanto, la velocidad de deriva radial, ••, de
partículas con respecto a los fluidos satisface
ρπ• 3

6 •• + 3π•• = ρπ• 3 6 •• 2
donde los puntos denota la diferenciación con respecto al tiempo. Por lo tanto la velocidad máxima de deriva Ud de una
partícula viene dada por

• • = ρ• 2
18μ •• 2
dónde R es el radio del ciclón.
Si las partículas son para ser retirado de la corriente de aire , su velocidad de arrastre debe ser suficiente para que lleguen a la parte exterior del ciclón antes
que el aire sale del ciclón. Si la una yo rstream gira a través de un ángulo medio de radianes Q dentro del ciclón, el tiempo de residencia en el ciclón será α / •, El
valor preciso de un depende de los detalles del flujo dentro del ciclón, y aspecto importante del diseño del ciclón debe ser para hacer una tan grande como
sea posible. En este tiempo las partículas deben moverse radialmente por la anchura de la corriente de aire. Como esta distancia se escala con el tamaño
del ciclón es conveniente escribir esto como β R. De nuevo β dependerá de los detalles de diseño del ciclón. Por consiguiente, la condición para partículas que
ser eliminado es

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•≥β
α ••
y sustituyendo la ecuación (2) se requiere que
ρ•• 2
μ ≥ 18 β α
De esta condición se puede estimar la velocidad angular mínima requerida para separar partículas de un tamaño
dado. La densidad de las partículas y la viscosidad de aire son de aproximadamente 2 x 10 3 kg m-3 y 2 X 1O- 5 Pa s
respectivamente , y teniendo 18 β / α siendo la unidad, obtenemos la condición de que

≥ • 10 -8
• 2 • 2 • -1
Por lo tanto, para un diámetro de micrones la velocidad angular debe superar los 104 radianes por segundo ( es decir 10 5 rpm),
mientras que 0,1 micras partículas de diámetro requieren 10 6 radianes

II. El análisis del diseño

El procedimiento de diseño de ciclón se describe en Cooper y Alley (1994), en lo sucesivo, el proceso de diseño de ciclón clásica (CCD), fue desarrollado por Lapple a principios de 1950. El

proceso de CCD (el modelo Lapple) se percibe como un método estándar y ha sido considerado por algunos ingenieros para ser aceptable. Sin embargo, hay varios problemas asociados con este

procedimiento de diseño. En primer lugar, el proceso de la CDC no tiene en cuenta la velocidad de entrada del ciclón en el desarrollo de las dimensiones del ciclón. Se informó (Parnell, 1996) de

que existe una velocidad de entrada “ideal” para los diferentes diseños de ciclón para un rendimiento óptimo ciclón. En segundo lugar, el CCD no predice el número correcto de vueltas para

diferentes ciclones tipo. La eficiencia global predicho por el proceso de CCD es incorrecta debido a la curva de eficiencia fraccional inexacta generado por el proceso CCD (Kaspar et al. 1993). Con

el fin de utilizar el proceso de CCD, se supone que el ingeniero de diseño tendrá conocimiento de (1) las condiciones de flujo, (2) la materia particulada (PM) concentraciones y distribución de

tamaño de partícula (PSD) y (3) el tipo de ciclón para ser diseñado (alta eficiencia, convencional, o de alto rendimiento). El PSD debe ser en forma de fracción de masa frente a diámetro

aerodinámico equivalente de la PM. El tipo de ciclón proporcionará todas las dimensiones principales como una función del diámetro de barril ciclón (D). Con estos datos dados, el proceso de CCD

es el siguiente: se asume que el ingeniero de diseño tendrá conocimiento de (1) las condiciones de flujo, (2) la materia particulada (PM) concentraciones y distribución de tamaño de partícula (PSD)

y (3) el tipo de ciclón para ser diseñado (alta eficiencia, convencional, o de alto rendimiento). El PSD debe ser en forma de fracción de masa frente a diámetro aerodinámico equivalente de la PM. El

tipo de ciclón proporcionará todas las dimensiones principales como una función del diámetro de barril ciclón (D). Con estos datos dados, el proceso de CCD es el siguiente: se asume que el

ingeniero de diseño tendrá conocimiento de (1) las condiciones de flujo, (2) la materia particulada (PM) concentraciones y distribución de tamaño de partícula (PSD) y (3) el tipo de ciclón para ser

diseñado (alta eficiencia, convencional, o de alto rendimiento). El PSD debe ser en forma de fracción de masa frente a diámetro aerodinámico equivalente de la PM. El tipo de ciclón proporcionará todas las dimensiones principa

1.1 El número de vueltas efectivas (N )

mi

El primer paso del proceso de CCD es calcular el número de vueltas efectivas. El número de vueltas efectivas en un ciclón es el número de
revoluciones del gas hace girar mientras pasa por el vórtice exterior ciclón. Un mayor número de vueltas de la corriente de aire como resultado una mayor
eficiencia de recolección. El modelo Lapple para N cálculo es el
mi

de la siguiente manera:

=•1
• •+• 2 dónde
N = número de vueltas en el interior del dispositivo (no hay unidades)

H = altura del conducto de entrada (m o ft)

L = longitud de cuerpo de ciclón (m o ft)
Z = longitud (vertical) de cono de ciclón (m o ft).
1.2 punto de corte (d )
50
El segundo paso del proceso de CCD es el cálculo del diámetro de punto de corte. El punto de corte de un ciclón es el diámetro aerodinámico equivalente (AED) de
la partícula recogido con 50% de eficiencia. A medida que aumenta el diámetro de corte de punto, la eficiencia de recolección modelo de punto de corte
decreasesThe Lapple fue desarrollado en base a la teoría de equilibrio de fuerzas. El modelo Lapple para punto de corte (d
) es como sigue
50
9μ• π•• ρ1 - ρ2] 1
••=[ 2

dónde
N = número de vueltas en el interior del dispositivo (no hay unidades)

W = anchura de entrada (m o ft).

Vt = velocidad terminal deriva transversal (m / s o pies / s)
dp = diámetro de la partícula (m o ft)
ρ = densidad de la partícula (kg / m3)

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ρ = la densidad del aire (kg / m3)

μ = la viscosidad del aire (kg / ms)

1.3 Curva de eficiencia fraccional (FEC - η)

El tercer paso del proceso de CCD es determinar la eficiencia fraccional. Basándose en el punto de corte, Lapple luego se desarrolló un modelo empírico (ecuación
5) para la predicción de la eficacia de recogida para cualquier tamaño de partícula, que también se conoce como curva de eficiencia fraccional:

1 1 + (• •• / • ••)
••=
2

dónde
j = eficiencia de la recogida de partículas en el j rango de tamaño ésimo (0 <n j < 1)
dpj = diámetro característico de la j rango de tamaño de partícula º (en μ metro).
1.4 Eficiencia total ( η )
o

La eficiencia global, llamado rendimiento, del ciclón es un promedio ponderado de las eficiencias de recolección
para los diferentes rangos de tamaño, a saber,
••••
η=
•

1,5 Caída de presión ( Δ PAG)

la caída de presión del ciclón es otro parámetro importante a considerar en el proceso de diseño de un sistema de ciclón. Dos pasos están involucrados en el enfoque
Lapple a la estimación de caída de presión del ciclón. El primer paso en este método consiste en calcular la caída de presión en el número de cabezales de velocidad
de entrada (H ) por primera ecuación de abajo. el segundo paso
v

en este enfoque es para convertir el número de cabezas de velocidad de entrada a una caída de presión estática (? P) por la siguiente ecuación.

• • = • ••
••2
ahora se convierte

Δ•=1
2 ρ•• 2 • •
Hay un problema asociado con este enfoque. “La ecuación de caída de presión Lapple no considera ningún dimensiones verticales que contribuyen
a la caída de presión” (Leith y Mehta, 1973). Esta es una engañosa en que un ciclón de altura tendría la misma caída de presión como una corta
mientras las entradas de los ciclones y dimensiones enchufes y velocidades de entrada son los mismos. Se ha considerado que la eficiencia del
ciclón aumenta con un aumento de las dimensiones verticales. Con la engañosa por Lapple modelo de caída de presión se podría concluir que el
ciclón debe ser tan largo como sea posible ya que aumentaría la eficiencia del ciclón sin costo en pérdida de carga (Leith y Mehta, 1973). Se
necesita un nuevo enfoque científico para predecir la caída de presión del ciclón asociado con las dimensiones de un ciclón.

para el cálculo de la caída de presión del ciclón. En este modelo, K es una

constante empírica adimensional:

Δ • = • * (• •• + • •∘)
El proceso de TCD es más simple en comparación con el procedimiento CCD y proporciona resultados más precisos para estimar la caída de presión. Pero, el
proceso de TCD no incorpora medios para calcular el ciclón punto de corte y la curva de eficiencia fraccional, por lo que no se puede utilizar para estimar la
eficiencia del ciclón y la concentración de emisiones.

dimensionamiento 1,6 ciclón

Parnell (1996) dirigida problemas asociados con el diseño de los ciclones utilizando el proceso clásico ciclón diseño (CCD) y presentó el proceso de
diseño de ciclón Texas A & M (TCD) como una alternativa. El enfoque TCD a los ciclones de diseño fue determinar inicialmente velocidades de entrada óptimos
(velocidades de diseño) para diferentes diseños de ciclón. Las velocidades de entrada de diseño para 1D3D, 2D2D, y los ciclones 1D2D son de 16 m / s ± 2 m / s
(3200 pies / min ± 400 pies / min), 15 m / s ± 2 m / s (3000 pies / min ± 400 ft / min), y 12 m / s ± 2 m / s (2400 pies / min ± 400 pies / min), respectivamente. Este
proceso de diseño permite que un ingeniero para diseñar el ciclón usando una velocidad de entrada del ciclón específico para el tipo de ciclón deseado. Conocer las
velocidades de entrada de diseño, las dimensiones de un ciclón podrían ser fácilmente determinadas por:

• • = 8•
••

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III. DISCUSIÓN Y CONCLUSIÓN

Para el propósito de análisis del diseño del ciclón necesita ser elegido para una tarea dada. Un rendimiento objetivo se impone. Y el diseñador
debe sabe la cantidad de flujo de aire y características de las partículas para determinar el
tipo de ciclón sea necesario y el tamaño requerido del dispositivo. Ciclones menudo han sido considerados como los colectores de baja eficiencia, Sin
embargo, la eficiencia varía mucho con el tamaño de partícula y el diseño de ciclón. el trabajo de diseño avanzado ha mejorado en gran medida el
rendimiento del ciclón. Algunos fabricantes de ciclón anuncian ciclones que tienen eficiencias mayor que 98% para partículas mayores de 5 micras, y otros
que logran rutinariamente eficacias de 90% para partículas mayores de 15 - 20 micras.

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