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Refrigerante R410a

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Introducción Refrigerante R410a
El R410a es un gas HFC (Hidrofluorcarburo), una mezcla de dos
refrigerantes semiazeotrópica ( 50% de R32 y 50% de R125) con puntos
de ebullición diferentes, por lo que debe cargarse en fase líquida. No es
inflamable, explosivo ni tóxico, cuenta con la clasificación A1 bajo los
estándares de ASHRAE 34. Se considera un refrigerante definitivo.
Los equipos cargados con R410a trabajan con presiones un 60%
superiores a los equipos cargados con R22.
El aceite que se utiliza con el R410a es del tipo Sintético, POE
(Polioléster).
El sobrecalentamiento y subenfriamiento es el mismo para sistemas de
R22 y de R410a, dado que el deslizamiento de temperatura (glide) es
pequeño (0,2ºC).
ODP nulo al no poseer cloro y su GWP es de 1730 (R22 = 1700)
Supera en un 30% al R22 en potencia de refrigeración y tiene mayor
densidad de vapor, lo que reduce el tamaño de las instalaciones,
componentes y es más eficiente energéticamente, 10-20% mejor.
Presenta menor temperatura de descarga.

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Introducción Refrigerante R410a

Porqué se cambia a R410a?

El R22 es un refrigerante que daña la capa de ozono al poseer cloro en
su composición, la mejor alternativa actual para reemplazarlo es el
R410a.
Cuándo se dejarán de fabricar equipos con R22?
En Argentina la fecha límite para fabricar o importar equipos con R22 es
marzo de 2013.
Hay que migrar todos los equipos existentes con R22 a R410a?
NO. Los equipos instalados hasta esa fecha pueden seguir siendo
usados.
Se va a poder seguir comprando R22?
Sí. La restricción es sólo para fabricación de equipos. El límite de su uso
es actualmente el año 2040.

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Introducción Refrigerante R410a

Comparativas Temp. R22 Vs. R410a Aplic. Aire Acondicionado de confort:

Presiones Manométricas (Psig)

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Tips Instalación Refrigerante R410a

Qué tipo de cañería de cobre se necesita para instalar equipos con

R410a?
Se debe utilizar caño de cobre de primera calidad en espesores según se
indica en tabla siguiente:

Puedo Utilizar la cañería existente al reemplazar un equipo con R22 por

otro que utilice R410a?
Sí. Limpiándolas COMPLETAMENTE, para no dejar ningún residuo de
aceite mineral ni humedad y asegurarse que el espesor sea el adecuado
para el R410a.

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Tips Instalación Refrigerante R410a

Después de reinstalar el equipo, existe algún inconveniente con la

instalación eléctrica?:
Referirse al manual del nuevo equipo y asegurarse que las protecciones y
el diámetro de los conductores eléctricos sean acordes a los indicados.
Puedo Utilizar la misma bomba de vacío para R22 y para R410a?:
Sí. Se puede utilizar la misma bomba, siempre que esté equipada con una
válvula anti-retorno. Tener en cuenta que NO se pueden usar las mismas
mangueras para los dos refrigerantes.
Humedad en el sistema:
Tener especial cuidado con la humedad, ya que el aceite POE es altamente
higroscópico. NUNCA habilitar el circuito sin haber realizado VACÍO. No
dejar la instalación abierta al ambiente.
Recuperación de Gas:
El procedimiento de recuperación es similar al del R22.
Se necesita una recuperadora y garrafas específicas para R410a por las
presiones. No se deben utilizar cilindros de R22 para recuperar R410a.

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Tips Instalación Refrigerante R410a
Carga de Gas
Realizar siempre en fase líquida, invertir la garrafa al cargar.
Con el equipo apagado cargar por baja en fase líquida.
En caso de fuga de hasta un 40% se puede recargar, al ser un refrigerante
semiazeotrópico. Las fugas no afectan la composición del gas remanente
en el sistema .
Realizar la carga por peso, cargando la cantidad de refrigerante indicada
en la placa del equipo.
En caso de necesitar ajustar la carga, realizarlo midiendo el
sobrecalentamiento para equipos con expansión fija (capilar, pistones).
Sobrecalentamiento recomendado: Alta Temp. 5°C - 7°C, igual que para
R22. Menor a 5°C: Sobra Refrigerante – Mayor a 7°C: Falta Refrigerante
Para equipos con válvula de expansión termostática o electrónica, medir el
subenfriamiento.
Soldadura
Si es necesario realizar alguna soldadura, siempre hacerlo con flujo de
nitrógeno, para evitar la formación de residuos durante la soldadura en el
interior del sistema que puedan desprenderse y dañar al compresor,
sistema de expansión, filtro deshidratador, etc.

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Componentes del Sistema Refrigerante R410a

Compresor

Debido a las mayores presiones que debe soportar, su construcción es

distinta a la de un compresor de R22.
Los compresores para R410a son lubricados con Aceite Sintético POE,
debido a que el aceite mineral no es miscible con este refrigerante.
En un compresor para R22, las válvulas de alivio están calibradas para
presiones más bajas, lo que podría generar un mal funcionamiento con las
presiones que se manejan con R410a.

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Dispositivos de Expansión
Los dispositivos para expansión fijos utilizados para R410a (capilares,
pistones) Son un 15% más pequeños que los de R22.
Solamente se deben usar dispositivos de expansión (capilares, VET, VEE)
específicas para R410a, debido a las presiones que se manejan.
Válvulas
Válvulas de 4 vías:
Utlizar las diseñadas específicas para las presiones del R410a.
Válvulas de Servicio:
Tener en cuenta que las roscas para conexión de mangueras de servicio
tienen las roscas diferentes a las utilizadas para R22:

Filtros Deshidratadores
Los Filtros deshidratadores para R410a deben de soportar las presiones de
este refrigerante, y deben contener molecular para la absorción de la
humedad.

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Aceites
En los sistemas con R410a utilizan aceites sintéticos POE debido a su
buena miscibilidad con los refrigerantes HFC´s (No son miscibles con
aceite mineral).
El aceite POE surge a partir de una reacción que consiste en unir un
alcohol con un ácido dando como resultado agua y éster, que es el
lubricante, dicha reacción es altamente reversible, es decir si entra
humedad en el sistema puede reaccionar químicamente con el éster y dar
como resultado alcohol y ácido y dañar al sistema.
El aceite POE es altamente higroscópico y posee alto poder disolvente.
(atención a la limpieza del sistema y al ingreso de humedad)

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Componentes del Sistema Refrigerante R410a

Herramientas Específicas para R410a, Instrumentos y adaptadores

Las conexiones para roscar para R410a presentan un diámetro diferente a
los usados para R22, son de diámetro 1/2” UNF 20hilos = 5/16” SAE, esto
es para no conectar manómetros o mangueras que usan con R22, ya que
se utilizan diferentes aceites.
Las mangueras además de diferente diámetro soportan mayores
presiones de trabajo y ruptura 800psi/4000psi (vs 750 y 3000 psi para
R22).
Nunca mezclar las mangueras debido a los diferentes aceites que se
utilizan.
Los manómetros presentan escalas de mayor rango debido a las mayores
presiones de trabajo.
Existen herramientas específicas para aplicaciones con R410a, como los
abocardadores excéntricos, llaves fijas con torquímetros para ajuste de
conexiones, extractores de núcleos, llaves esféricas.
El detector de fuga electrónico debe ser apto para la detección de gases
HFC´s.

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Seguridad Refrigerante R410a

Siempre utilizar gafas y guantes cuando se trabaja con refrigerantes de

cualquier tipo.

En el caso del R410a, al trabajar con presiones más altas, se debe estar
más atento al momento de revisar equipos y realizar recargas.

En caso de estar trabajando con temperaturas muy bajas NUNCA calentar

la garrafa con llama directa.

Si se necesita elevar la temperatura de la garrafa, hacerlo siempre con

agua caliente, a no más de 50°C.
Una garrafa de R410a a 50°C ejerce una presión de 450psi = 31,64 kg/cm2

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Fin
Gracias por su atención!

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