Diseño metodológico

Tipo de Estudio: Descriptivo y Cuantitativo realizado al personal de

mensajería de motorizados en la cuidad de Bogotá en el año 2019.
Población objeto: 30 personas, como población objeto, está conformada
por el personal de mensajería de motorizados la empresa está dedicada a prestar el
servicio de mantenimiento y ensamble de refrigeradores.
Instrumentos empleados para la recolección de la información:
Encuesta. Anexo A Formato de encuesta de información SST. Matriz de
identificación de riesgo y evaluación y valoración de peligros (IPVER) por
accidentes viales. Metodología RULA en base a lo anterior se realizada un taller
de intervención para prevenir los factores de riesgos asociados a las vías públicas
transitadas en cumplimiento de su labor
Primera etapa: identificación de peligros, evaluación y valoración de

riesgos viales .

Se realizó una observación de la tarea con el fin de determinar los

factores de riesgos viales a los que están expuestos los trabajadores del área de
servicios de mensajería en Bogotá, para lo cual se establece un procedimiento de
capacitación en accidentes viales para los trabajadores de mensajería motorizados

1. Se realiza visita a la empresa, para poder estandarizar la

información por lo cual se toman algunas fotografías y se visualizan
las actividades y estado de las motocicletas, para determinar los
factores de riesgo viales

2. Se procede a identificar áreas críticas y actividades y se evalúa

que grado de prioridad se debe tener.

3. Se diseña un procedimiento como herramienta para recolectar

la información DE ACCIDENTES VIALES junto con el formato

Matriz de identificación de Peligros, Valoración y Evaluación de

Riesgos Anexo B.

3. Se aplica el procedimiento teniendo en cuenta que para

identificar los peligros se debe recolectar y tener en cuenta la
siguiente información: Inspecciones de Seguridad y Salud en el
trabajo, inventario de las motociclistas (revisión tecno mecánica ), en
el Sector de Servicios de mensajería de motorizados , registro
fotográfico de Áreas de mantenimiento de las motocicletas ,
descripción de los Procesos, análisis histórico de accidentes,
incidentes, análisis histórico de comportamiento del personal,
 requisitos legales y de otro tipo aplicables y su grado de
cumplimiento.

4. Segunda etapa: aplicación de encuesta semiestructura de

conocimiento de la
información de seguridad vial del área de servicios de mensajería en motorizados

Se diseñó una encuesta semiestructurada para algunos temas puntuales del

perfil sociodemográfico de los trabajadores de servicios de mensajería

motorizados y si tienen conocimientos previos de temas de seguridad vial.

La encuesta consta de 10 preguntas, la cual fue aplicada para una muestra

poblacional de 30 trabajadoras del área de servicios de mensajería de motorizados

ubicadas en Bogotá, el 100% debe ser población sana que lleve más de 6 meses

realizando labores de mensajería de motorizados, esta encuesta se realiza de

acuerdo al formato generado y presentado en el Anexo A del presente

documento, la finalidad de la encuesta es conocer el perfil de la población

asociado a grado de escolaridad, edad, personas a cargo, conocimiento de temas

relacionados con seguridad vial.

procedimientos contemplan los factores de riesgos vial, teniendo en cuenta los

factores sociodemográficos, si el personal fue capacitado para la labor

contratada, si conocía los riesgos a los cuales se está expuesto en la

realización del trabajo y si identificaba claramente los riesgos viales.

Para la aplicación de este se debe tener en cuenta:

1. Determinar la cantidad de visitas que debe realizar el trabajador y el

 Teniendo en cuenta los resultados de la encuesta y la observación del

comportamiento del personal de servicios de mensajería de motorizados se inicia

el diseño de las guías de trabajo

1. Secuencia para todas las actividades:

1. Realizar una breve inspección de la motocicleta para verificar que

este en un esta óptimo para su desplazamiento

2. Uso de los elementos de protección personal necesarios para la

operación de la motocicleta y la verificación de que estos se

encuentren en buen estado.