MODELO LINEAL DE TRASPORTE Y TRASBORDO

LOR CONSULTORES

PRESENTADO AL TUTOR:

SUAREZ HERNANDEZ ALBEIRO HERNAN

POR:

ANGARITA CARDOZO HUGO FERNELLY

CARRASCO MEDINA ROBERT FERNEY

PERDOMO MUGNO IVAN FRANCISCO

POSADA ACEVEDO DANIEL FRANCISCO

ROJAS CORREA ERWIN FERNEY

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

INGENIERIA INDUSTRIAL

INVESTIGACION DE OPERACIONES

2020
TERCERA ENTREGA

Después de realizar el ejercicio podemos analizar cuales son los puntos donde se
deben enviar las carrocerías de las Fabricas a los almacenes de ensamble
 Envigado a Pereira se envían 190 carrocerías
 Envigado a Armenia no se hacen envíos
 Palmira a Armenia se envían 90 carrocerías
 Tunja a Pereira se envían 130 carrocerías
 Tunja a Armenia no se hacen envíos
De almacenes de ensamble a almacenes de terminado
 Pereira a Duitama 155 carrocerías
 Pereira a Cartago 165 carrocerías
 Armenia a Duitama 90 carrocerías
 Armenia a Cartago no se hacen envíos
De almacenes de terminado a los clientes
 Duitama a Bogotá 110 carrocerías
 Duitama a Cali no hay envíos
 Duitama a B/manga 65 carrocerías
 Duitama a Barranquilla 70 carrocerías
 Cartago a Cali 75 carrocerías
 Cartago a B/manga no hay envíos
 Cartago a Medellín 90 Carrocerías

Estas son las rutas que debemos cumplir para que se logre obtener el menor
costo de envió, de las carrocerías a las fabricas de ensamble a su vez de las
fabricas de ensamble a las fabricas de terminado y por ultimo a los clientes
finales.
2. Después de realizar el ejercicio se recomienda comprar al almacén de Faca ya
que este almacén realiza el ensamble y el terminado de la carrocería permitiendo
que los costos disminuyan. Ya que no se tendría que estar trasportando la
mercancía de un nodo al otro nodo esto hace que los costos aumenten.
Por lo cual su ganancia seria mayor favoreciendo a la empresa. En el costo de
embarque disminuiría debido a que la mercancía sale directamente de faca con un
costo de 1.795.050 descontando los 50.000 del saldo a favor que se tiene queda
la función objetivo con un valor de 1.745.050, este es un costo muy favorable para
empezar a comprar directamente con faca

CONCLUSIONES
Con el de desarrollo de este proyecto concluimos que podemos utilizar
herramienta sistematizada para optimización de procesos de fabricación,
trasbordo, distribución no tanto en carrocería sino en todo tipo de empresa de
manufactura, donde los conocimientos adquiridos son esenciales para cuestionar,
formular y dar solución a un proceso. Y también podemos calcular la cantidad de
unidades que debe distribuir cada origen y la demanda de unidades, debe tener en
cuenta los modelos de trasbordo. Ya que esto va a satisfacer la demanda y
minimizara costos.