Viga T [Análisis y Diseño

con ejemplos]
By BOOK CIVIL

Al final de este post te mostramos una guía que contiene

ejemplos paso a paso sobre como se debe analizar y
diseñar de forma correcta una viga T.
A continuación te detallaremos a algunos aspectos
importantes sobre las vigas t.
También te puede interesar: ”Construcción y costos de
Viga de Riostra de hormigón”

Tabla de Contenido
 ¿Que es una Viga T?
 Función de una viga T
 Comparación entre Vigas T y Vigas I
 Consideraciones de diseño
 NA de Viga T:
 Momento de resistencia de las Vigas T:
 ¿Quieres saber mas sobre el diseño de Vigas T?
 DESCARGA EJERCICIOS RESUELTOS DE VIGAS T
¿Que es una Viga T?
La viga consiste en un alma y ala unidas en forma de T,
generalmente hecha de hormigón o metal. La parte
superior de la losa que actúa a lo largo de la viga para
resistir el esfuerzo de compresión se llama brida o ala. La
parte que se encuentra debajo de la losa y resiste el
esfuerzo cortante se llama costilla o alma.

Función de una viga T

Una viga T, utilizada en la construcción, es una estructura
de soporte de carga de hormigón armado, madera o de
metal, con una forma de T en sección transversal. La parte
superior de la sección transversal en forma de t sirve como
una pestaña o miembro de compresión para resistir los
esfuerzos de compresión . El alma (sección vertical) de la
viga debajo del ala de compresión sirve para resistir el
esfuerzo de corte y para proporcionar una mayor
separación para las fuerzas de flexión acopladas.
Comparación entre Vigas T y
Vigas I
La viga en T tiene una gran desventaja en comparación con
una viga en I porque no tiene el ala inferior con la que lidia
con las fuerzas de tracción. Una forma de hacer que una
viga en T sea más eficiente estructuralmente es usar una
viga en T invertida con una losa de piso o plataforma de
puente que une las partes superiores de las vigas. Hecho
correctamente, la losa actúa como el ala de compresión.

Consideraciones de diseño
1. El ancho efectivo del ala se adopta como el mínimo de
la distancia c / c del ala o vigas cercanas.
2. El grosor total de la losa que cruza la viga se toma
como grosor del ala.
3. La anchura del alma se toma en tierra firme. Debería
ser adecuado mantener la zona de acero en ella,
efectivamente. Puede tomarse entre 1/3 y 2/3 de la
profundidad general de la viga.
4. La profundidad de la viga en T se toma entre 1/10 tp
1/20 del tramo, dependiendo de las cargas que actúen
sobre ella. También puede aceptarse desde el punto
de la economía por la fórmula dada:

Donde:
r = Proporción del costo del acero al costo del concreto.
Br = Anchura de la costilla.
M = Momento máximo de flexión.

NA de Viga T:
La Fórmula 1 se usa cuando el NA está descansando
debajo del área inferior de la losa, es decir, NA está en el
alma y la fórmula 2 se usa cuando el NA está descansando
en el ala de la losa.
Como el área de compresión de la costilla es
extremadamente pequeña, siempre se descuida.

Momento de resistencia de las

Vigas T:
Mr = Compresión total * Palanca del brazo

Dónde,
c = tensión de compresión en el hormigón que actúa debajo
del ala.
y = Distancia del centro de gravedad de la fuerza de
compresión que actúa debajo de la fibra más externa.
El NA crítico se calcula mediante la misma ecuación
utilizada para la viga reforzada individualmente.
Para determinar NA de la viga en T, primero, necesitamos
conocer el área del acero. Puede evaluarse tomando el
valor de j como 0.9 o, por otro lado, aceptando que el
centro de gravedad de la fuerza de compresión se
encuentra en la profundidad media de la losa del ala.