En la evaluación previa efectuada por el mecánico, se encontró el segundo pistón

agarrado a la camisa del block, dejando una marca profunda o surco de

aproximadamente 5 cm de ancho, de igual forma se observó el deterioro de las
camisas del block y algunos de los aros del pistón 2 rotos, se presume por el tipo de
falla y según la experiencia del mecánico que la misma pudo ser provocada por efecto
de alta temperatura, más sin embargo no hay evidencia (Juntas Sopladas) que pueda
corroborar lo mismo.
También Cabe mencionar que previo a la reparación del motor, el turbo compresor de
dicho camión se encontraba en muy mal estado, y se procedió a comprar un
compresor nuevo. También se destaca el hecho que el compresor nuevo no se
encontró en el camión 14095 fue trasladado a otro camión de código 14091.
Luego del diagnóstico previo se determinó la viabilidad de la reparación del motor
cuyos trabajos se describen a continuación:
Reparación del Block del motor: Esta actividad contempló la limpieza e instalación de
4 camisas nuevas (Estándar), juego de empaques y sellos nuevos.
Cigüeñal: Limpieza (El mismo no presentó rayas o indicaciones) instalación de metales
nuevos a medida estándar.
Árbol de leva: Limpieza e Instalación de metales.
Pistones: Instalación de 4 pistones con sus respectivos aros a medida estándar todos
completamente nuevos.
Biela: Bujes y metales nuevos.
Válvulas: Limpieza y asentamiento y regulación.
Bombas e inyectores: No se le realizo ningún arreglo.
El Turbo Compresor: Se envió a revisar e informaron que se encontraba en buenas
condiciones.
Luego del diagnóstico previo se determinó la viabilidad de la reparación del motor
cuyos trabajos se describen a continuación:
Reparación del Block del motor: Esta actividad contempló la limpieza e instalación de
4 camisas nuevas (Estándar), juego de empaques y sellos nuevos.
Cigüeñal: Limpieza (El mismo no presentó rayas o indicaciones) instalación de metales
nuevos a medida estándar.
Árbol de leva: Limpieza e Instalación de metales.
Pistones: Instalación de 4 pistones con sus respectivos aros a medida estándar todos
completamente nuevos.
Biela: Bujes y metales nuevos.
Válvulas: Limpieza y asentamiento y regulación.
Bombas e inyectores: No se le realizo ningún arreglo.
El Turbo Compresor: Se envió a revisar e informaron que se encontraba en buenas
condiciones.
Por tal razón, queda como constancia en su expediente dentro de la empresa la presente carta
de observación a la fecha 03/10/19. Y esperando que dicha falta no se vuelvan a repetir, de lo
contrario en una nueva oportunidad de suscitarse mencionada falta, podrá ser sancionado
como lo establece la normativa de la empresa que contempla desde días de suspensión hasta
el mismo despido.

Sin más que hacer referencia sírvase una copia de la presente carta

Código Descripción Cantidad

1817253 KIT DE REPARACION MOTOR 1
C93
C1076211 PLACA DE EMBRAGUE Y DISCO 1
FPN 906 RULEMAN DE EMPUJME 1
1696919 RADIADOR DE AGUA 1
CA
1696920 RADIADOR DE AIRE 1
CA
1817307 TURBO ALIMENTADOR 1
C91
1810855 VOLANTE DE MOTOR 1
C93
1812657 BOMBA DE COMBUSTIBLE 1
C91
1695947 COMPRESOR DE FRENO 1
C91
1810216 ENFRIADOR DE ACEITE MOTOR 1
C2
457550 C1 CAMPANAS DE FRENOS TRASERAS 2
504115 C1 CAMPANAS DE FRENOS 2
DELANTERAS