Memoria de Cálculo de Plataforma Metálica

MEMORIA DE CÁLCULO DE PLATAFORMA METÁLICA
SALA ELÉCTRICA
CONTENIDO
1 GENERALIDADES
2 NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE DISEÑO UTILIZADAS
3 CARGAS DE DISEÑO APLICADAS SOBRE LA PLATAFORMA
4 CONFIGURACION DE LA PLATAFORMA METÁLICA
5 PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES
6 CONSIDERACIONES TOMADAS EN EL MODELAMIENTO
7 RESULTADOS DEL ANALISIS Y VERIFICACIÓN DE SECCIONES
8 VERIFICACION DE DEFLEXIONES
9 REACCIONES EN LAS OREJAS DE IZAJE
10 CONCLUSIONES
Lima – Noviembre 2015
INDAL CONSTRUCCIONES METÁLICAS S.R.L

Jr. Los Cinceles 361 Zona Industrial Las Flores - San Juan de Lurigancho - Lima - Perú Telf: (511) 3760510 Email: contacto@indalperu.com
1. GENERALIDADES
El objetivo de la presente memoria de cálculo es presentar el diseño de las vigas que conforman la
plataforma metálica, incluyendo la plancha que se extiende sobre el entramado de perfiles, y sus
conexiones correspondientes. Dicha plataforma servirá de base de una Sala Eléctrica y tendrá como
finalidad transmitir las cargas gravitatorias de diversos equipos entre UPS, UE, Server y Battery, las que
se apoyarán sobre unos rieles y platinas de base. Se incluirá además una sobrecarga de trabajo para
tomar en cuenta las fuerzas transitorias que puedan ser aplicables a la plataforma durante su vida útil.
2. NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE DISEÑO UTILIZADAS
Las normas consideradas en el diseño son las siguientes:
• Reglamento Nacional de Edificaciones 2006: E – 090 Estructuras Metálicas.

• Specification for Structural Steel Buildings. ANSI/AISC – 360-05. Marzo de 2005.
• Base Plate and Anchor Rod Design. Steel Design Guide #01. Segunda edición 2006.
3. CARGAS DE DISEÑO APLICADAS SOBRE LA PLATAFORMA
Las cargas consideradas en el análisis y diseño de la plataforma metálica serán el peso propio de los
elementos que la conforman, el peso de los equipos eléctricos y la sobrecarga:
Peso de equipos UPS APM : 1030 kg

Peso de equipos UE : 270 kg
Peso de Battery : 1030 kg
Peso de Servidores : 600 kg
Peso de viga W10x26 lb/pie: 38.7 kg/m

Peso de viga W8x13 lb/pie: 19.4 kg/m
Peso de viga C4x7.25 lb/pie: 10.8 kg/m
Peso de ángulos 2” x 2” x 3/16”: 3.63 kg/m
Peso de plancha e= 6mm: 47.09 kg/m2
La distribución del peso de los equipos mas el peso propio de todos los miembros que conforman la
plataforma metálica nos conduce a asumir razonablemente una carga equivalente de 1200 kg/m2
actuando sobre la plancha en sentido gravitatorio que es inverso a la maniobra de izaje. Se dispondrá
de orejas de izaje adheridas a la plataforma metálica. La sobrecarga adicional sobre el piso de la
plataforma se establece en 1500 kg/m2, pero para nuestro análisis consideramos una carga viva de 500
kg/m2.
4. CONFIGURACIÓN DEL PLATAFORMA METÁLICA
La plataforma de trabajo tiene las siguientes dimensiones: 10.00m de largo x 3.5m de ancho. Estará
conformada por:
- 02 vigas principales W10x26 lb/pie exteriores en dirección longitudinal de 10.00m c/u, sobre las
cuáles se fijan las orejas de izaje (tres por miembro) espaciadas cada 3.45m entre ejes de agujeros.
- 03 vigas W10x26 lb/pie en dirección transversal dos extremos y uno central de 3.35m c/u. que están
conectados con las dos vigas principales longitudinales, completándose así todo el bastidor
perimetral de la plataforma.
- 02 vigas W8x13 lb/pie centrales en dirección longitudinal de la plataforma de 4.92m c/u que están
conectadas a las vigas W10x26 lb/pie transversales.
- 12 vigas W8x13 lb/pie en dirección transversal de 1.67m c/u espaciadas cada 1.22m, que se
conectan a la viga central longitudinal W8x13 lb/pie y que conforman los elementos resistentes de
la plataforma.

- 02 filas de largueros de sección canal trefilado C4x7.25 lb/pie en la dirección longitudinal divididas
en 8 tramos cada una debido a los cruces con las vigas en dirección transversal, haciendo un total
de 16 miembros: 04 de 1.23m, 08 de 1.22m y 04 de 1.24m. Cada pieza constituyen elementos de
sujeción a dichos miembros resistentes.
- 08 filas de viguetas de sección ángulos trefilados 2”x2”x3/16” en dirección transversal divididas en 4
tramos cada una debido a los cruces con las vigas en dirección longitudinal, haciendo un total de 32
miembros: 16 de 0.86m y 16 de 0.80m. Cada pieza constituye un elemento de apoyo a la plancha
metálica.
- Plancha metálica de acero de espesor 6 mm que cubre el área de la plataforma de 3.5m x 10.00m
sobre el ala superior de las vigas metálicas.
- Las conexiones entre vigas serán empernadas.
Figura 01. Plataforma de estructuras metálicas
Figura 02. Planta de la Plataforma.

Figura 03. Plancha metálica 6mm y orejas donde se aplicarán las cargas debido al izaje
Figura 04. Distribución de equipos eléctricos sobre la Plataforma.

5. PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES
Planchas estructurales con resistencia mínima a la fluencia de Fy=2530Kg/cm2, ASTM A36.

Vigas estructurales de patín ancho con resistencia mínima a la fluencia de Fy=2530Kg/cm2,
ASTM A36.
Resistencia a la Tracción del Acero Estructural Fu=4080 kg/cm2
Módulo de Elasticidad para el Acero Estructural E = 2.10x106 Kg/cm2
Densidad del acero: 7.850 tn/m 3
Barras de anclaje: Acero SAE 1045 Fy = 4000Kg/cm2, FU = 6700Kg/cm2,
6. CONSIDERACIONES TOMADAS EN EL MODELAMIENTO
Para el presente análisis se han elaborado un modelo en el programa SAP2000v14. Las vigas
metálicas han sido modeladas con elementos tipo frame a flexión. Para modelar las planchas se ha
considerado un elemento Shell tipo placa delgada (03 gdl x nudo), que desprecia las deformaciones
por corte. El calculo de las deformaciones, esfuerzos y fuerzas internas resultantes han sido
determinados utilizando el método de los elementos finitos.
El diseño de los elementos se basará en los estados límites de resistencia bajo cargas amplificadas
y factores de reducción (LRFD), y deflexión bajo cargas en servicio.
Las reacciones que se obtengan en los puntos de restricción, es decir las orejas de izaje nos dirá
cuanto es la capacidad mínima que debe tener la grúa durante la maniobra de izaje, respetando las
medidas de seguridad estándar durante la operación.
Asi mismo, nos mostrará cuanto es el esfuerzo de trabajo a que estará sometido las orejas de izaje
como elemento a diseñar para la correcta maniobra de izaje de la carga y descarga del container.
Figura 05. Equipo de izaje de carga y descarga.

Figura 06. Sala eléctrica explotada.
Figura 07. Carga muerta equivalente distribuída sobre el área de la plataforma.

Para el diseño de las estructuras metálicas se tomarán en cuenta las combinaciones de carga más
desfavorables indicadas en la Norma Peruana E – 090 Estructuras Metálicas:
1ra combinación: 1.4D
2da combinación: 1.2D + 1.6 L
Donde: D: Carga muerta y efectos permanentes
L: Carga Viva
Figura 08. Carga viva distribuída sobre el área de la plataforma.

7. RESULTADOS DEL ANALISIS Y VERIFICACIÓN DE SECCIONES
Figura 9. Momentos Flectores en Vigas. 1ra Combinación: 1.4D

Figura 10. Momentos Flectores en Vigas. 2da Combinación: 1.2D + 1.6L
Figura 11. Fuerzas Cortantes en Vigas. 1ra Combinación
Figura 12. Fuerzas Cortantes en Vigas. 2da Combinación

Figura 13. Momentos Resultantes M11 (Kg-m/m) sobre las planchas. 1ra Combinación: 1.4D
Figura 14. Momentos Resultantes M22 (kg-m/m) sobre las planchas. 1ra Combinación: 1.4D

Figura 15. Momentos Resultantes M11 (kg-m/m) sobre las planchas. 2da combinación: 1.2D + 1.6L
Figura 16. Momentos Resultantes M22 (kg-m/m) sobre las planchas. 2da Combinación1.2D + 1.6L

Figura 17. Esfuerzos máximos sobre la plancha metálica según Combinación 1:
Smax=137.94 kg/cm² < Fy =2530kg/cm² Ok!
Figura 18. Esfuerzos máximos sobre la plancha metálica según Combinación 2:

Smax=179.21kg/cm² < Fy =2530kg/cm² Ok!

8. VERIFICACIÓN DE DEFLEXIONES
 Para la plancha metálica: Espesor=6 mm :
1ra.Combinación:  1=0.48”
2da.Combinación:  2=0.62”
Figura 19. Flechas máximas generadas en la plancha metálica
 Para la viga principal: W 10”x26 lb/pie ( Ix = 144 in4, Luz libre = 3.45m)
Las deflexiones permisibles son:

345 / 2.54
Por carga muerta: D   1.13"
120
345 / 2.54
Por carga viva : L   0.38"
360
345 / 2.54
Por combinación que controla: (  )   0.57"
240
Las deflexiones máximas producidas en la viga más esforzada bajo cargas de

servicio arroja lo siguiente:

Por carga muerta:  D  0.16' '  1.13" OK!
Por carga viva:  L  0.06' '  0.38" OK!

Por combinación 02 (1.2D+1.6L) :  u  0.28"'  0.57" OK!
Figura 20. Chequeo de deflexiones para la viga longitudinal W10x26.

 Para la viga principal: W 8”x13 ( Ix = 39.6 in4, Luz libre = 3.50m)
Las deflexiones permisibles son:

350 / 2.54
Por carga muerta: D   1.15"
120
350 / 2.54
Por carga viva : L   0.38"
360
350 / 2.54
Por combinación que controla:  ( )   0.57"
240
Figura 21. Chequeo de deflexiones para la viga transversal W8x13.

Las deflexiones máximas producidas en la viga más esforzada bajo cargas de
servicio arroja lo siguiente:
Por carga muerta:  D  0.18' '  1.15" OK!
Por carga viva:  L  0.07' '  0.38" OK!

Por combinación 02 (1.2D+1.6L) :  u  0.32" '  0.57" OK!
Figura 21. Verificación del diseño ratios de esfuerzo de todos los miembros menor al 100%

Figura 22. Diseño final de la Plataforma
9. REACCIONES EN LAS OREJAS DE IZAJE
Las reacciones que obtenidas en los puntos de restricción se muestran en la figura:
Figura 23. Reacciones en los puntos de restricción de la plataforma (Tn-m)

Por carga muerta de servicio: Rz = ∑Fz = 4 x 7.37 + 2 x 6.89 = 43.26 Tn ↑
Por tanto, se deberá contratar una grúa con capacidad para 45 Tn.
La carga máxima de servicio que deberá soportar las orejas de izaje es de 7.37 Tn.
Las restricciones se dan en los agujeros de los pernos ya que esta zona es la que va unida y es la
que transmite el esfuerzo de la oreja a la plataforma tipo skid. La carga aplicada es de 7370 kg
(color violeta) Material ASTM A-36, espesor de base y oreja E=5/8”, la cartela de E01/2”.
Figura 24. Reacciones en la oreja de izaje
El siguiente gráfico muestra la distribución de esfuerzo transmitidos en la oreja de izaje. Se observa

que el esfuerzo máximo es de 120 MPa menor al esfuerzo admisible del material ( 250 MPa), lo cual
es satisfactorio.
Figura 25. Esfuerzos en la oreja de izaje (MPa)

10. CONCLUSIONES
De los resultados obtenidos se concluye lo siguiente:
 Las secciones de las vigas propuestas en el modelo y el espesor de la plancha que conforman la
plataforma metálica, resisten satisfactoriamente las cargas especificadas en el presente informe.
 Las deflexiones calculadas cumplen con las condiciones reglamentarias.
 El equipo de izaje deberá incluir una grúa con capacidad de 45 Tn. de carga mientras que la
oreja de izaje deberá reistir una carga máxima de 7.37 Tn.
//Fin de documento


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2. NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE DISEÑO UTILIZADAS

Las normas consideradas en el diseño son las siguientes:

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2006: E – 090 Estructuras Metálicas.

3. CARGAS DE DISEÑO APLICADAS SOBRE LA PLATAFORMA

Peso de equipos UPS APM : 1030 kg

Peso de viga W10x26 lb/pie: 38.7 kg/m

4. CONFIGURACIÓN DEL PLATAFORMA METÁLICA

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Figura 01. Plataforma de estructuras metálicas

Figura 02. Planta de la Plataforma.

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Figura 04. Distribución de equipos eléctricos sobre la Plataforma.

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Planchas estructurales con resistencia mínima a la fluencia de Fy=2530Kg/cm2, ASTM A36.

6. CONSIDERACIONES TOMADAS EN EL MODELAMIENTO

Figura 05. Equipo de izaje de carga y descarga.

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Figura 07. Carga muerta equivalente distribuída sobre el área de la plataforma.

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Figura 08. Carga viva distribuída sobre el área de la plataforma.

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Figura 9. Momentos Flectores en Vigas. 1ra Combinación: 1.4D

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Figura 11. Fuerzas Cortantes en Vigas. 1ra Combinación

Figura 12. Fuerzas Cortantes en Vigas. 2da Combinación

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Figura 18. Esfuerzos máximos sobre la plancha metálica según Combinación 2:

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 Para la plancha metálica: Espesor=6 mm :

Figura 19. Flechas máximas generadas en la plancha metálica

Las deflexiones permisibles son:

Las deflexiones máximas producidas en la viga más esforzada bajo cargas de

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Por carga viva:  L  0.06' '  0.38" OK!

Figura 20. Chequeo de deflexiones para la viga longitudinal W10x26.

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Las deflexiones permisibles son:

Figura 21. Chequeo de deflexiones para la viga transversal W8x13.

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Por carga muerta:  D  0.18' '  1.15" OK!

Por carga viva:  L  0.07' '  0.38" OK!

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9. REACCIONES EN LAS OREJAS DE IZAJE

Las reacciones que obtenidas en los puntos de restricción se muestran en la figura:

Figura 23. Reacciones en los puntos de restricción de la plataforma (Tn-m)

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Figura 24. Reacciones en la oreja de izaje

El siguiente gráfico muestra la distribución de esfuerzo transmitidos en la oreja de izaje. Se observa

Figura 25. Esfuerzos en la oreja de izaje (MPa)

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De los resultados obtenidos se concluye lo siguiente:

 Las deflexiones calculadas cumplen con las condiciones reglamentarias.

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