Está en la página 1de 12

FECHA: 2020 - I

FACULTAD DE INGENIERIA CURSO:


SECCIONAL BOGOTA
VERSION:
MECANICA DE
INGENIERIA AMBIENTAL FLUIDOS Página 1 de 10

AUTORES: DIEGO PEÑA


CAMILA BERMUDEZ
GABRIELA CAMPO

TEMA: Teorema del Transporte de Reynolds


COMPETENCIAS:

 Reconocer los conceptos básicos del teorema, sus características y aplicaciones.


 Identificar los elementos que conforman la ecuación del teorema del transporte de
Reynolds.
 Aplicar las condiciones del Teorema de Transporte de Reynolds a diferentes situaciones
de nuestra naturaleza que pueden ser explicadas desde este concepto

TIEMPO: 4 HORAS

DESARROLLO DE LA TEMATICA
Guía de Aprendizaje No 12 Teorema del transporte de
Reynolds
Historia de Reynolds
Osborne Reynolds (23 de agosto de 1842 - 21 de febrero de 1912) fue un innovador en la
comprensión de la dinámica de fluidos . Reynolds estudió el más famoso las condiciones en las que
el flujo de fluido en las tuberías de la transición de flujo laminar a un flujo turbulento .En 1883,
Reynolds demostró la transición al flujo turbulento en un experimento clásico en el que examinó el
comportamiento del flujo de agua bajo diferentes tasas de flujo utilizando un pequeño chorro de
agua teñida introducido en el centro de flujo en una tubería más grande.

De estos experimentos surgió el número adimensional de Reynolds para la similitud dinámica: la


relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas . Reynolds también propuso lo que ahora
se conoce como el promedio de Reynolds de flujos turbulentos, donde las cantidades como la
velocidad se expresan como la suma de componentes medios y fluctuantes.
Integral Euleriana
Una segunda forma es asignar a cada punto del espacio y en cada instante, un valor para las
propiedades o magnitudes fluidas sin importar que, en ese instante, la partícula fluida ocupa ese
volumen diferencial. Esta es la descripción euleriana, que no está ligada a las partículas fluidas
sino a los puntos del espacio ocupados por el fluido. En esta descripción el valor de una propiedad
en un punto y en un instante determinado es el de la partícula fluida que ocupa dicho punto en ese
instante.

Derivada Lagrangiana
Al describir el movimiento de un fluido, existen dos puntos de vista. Una primera forma de hacerlo
es seguir a cada partícula fluida en su movimiento, de manera que buscaremos unas funciones que
nos den la posición, así como las propiedades de la partícula fluida en cada instante. Esta es la
descripción lagrangiana.
Estos enfoques sirven para todo. Por ejemplo, veamos cómo podemos estudiar los artículos que
llevan los clientes de un supermercado:
Ejemplo Lagrangiano
Podemos seguir a cada cliente. A cada uno le ponemos una etiqueta mental (su nombre, por
ejemplo). De esta manera, podemos preguntarnos dónde está cierto cliente en un momento
determinado y qué artículos lleva encima.

(Jiménez, 2015)
Ejemplo Euleriano
Podemos quedarnos en lugares fijos del espacio, tales como las cajas. Estos lugares son fáciles de
etiquetar e identificar en un plano del edificio. De esta manera, podemos preguntarnos, por
ejemplo, qué artículos hay en la cinta transportadora de cierta caja.

(Jiménez, 2015)
Teorema de transporte de Reynolds
Es una expresión matemática muy útil que relaciona integrales y derivadas y tiene grandes usos en
la mecánica de medios continuos. En su aplicación a este campo, relaciona cómo varían las
propiedades de una masa de control con cómo varían las propiedades de un volumen de control.

Masa de control

Es una cierta cantidad de material a la que hacemos un seguimiento. Por lo tanto, una masa de
control es un objeto físico igual que lo es una pelota, pero puede ser difícil distinguir una masa de
control de su vecina (por ejemplo, es difícil distinguir una masa de agua de otra en medio del
océano).
Superficie de control

Es la frontera del volumen de control y separa el volumen de control del exterior. Esta frontera
puede ser real o imaginaria.

Volumen de control

Es un volumen al que hacemos un seguimiento. Las masas de control pueden atravesar un


volumen de control. Los volúmenes de control son entidades geométricas que definimos aparte de
los objetos físicos: por ejemplo, el interior de una caja es un volumen de control. Cuyo contenido,
las masas de control que tiene dentro, puede variar con el tiempo.

(Muñoz, Análisis Integral del Movimiento de los


Fluidos)

¿QUE RELACIONA EL TRANSPORTE DE REYNOLDS?

El teorema del transporte de Reynolds relaciona el ritmo de variación en un dominio móvil (el de la
masa de control) y un dominio fijo (el del volumen de control) o incluso entre varios volúmenes
móviles. Es una generalización a dimensiones múltiples de la regla de Leibniz.

Imaginemos un volumen cualquiera, fijo o con un movimiento cómodo de manejar. Este volumen
es un volumen de control y las masas de control pueden, en general, atravesarlo. Si pudiéramos
referir las ecuaciones del movimiento no a las masas de control, sino al volumen de control,
nuestros problemas quizá se volverían más fáciles de tratar. El teorema del transporte de Reynolds
hace esto.
¿Qué es un sistema?

Se trata de una región del espacio de la cual existen diferentes componentes que interactúan entre
sí, intercambiando energía y en ocasiones masa.

Un sistema posee una frontera que lo delimita. Esta frontera puede ser material (las paredes de un
recipiente, por ejemplo) o imaginaria (una sección transversal de un tubo de escape abierto).

TIPOS DE SISTEMAS

Sistema Cerrado: es una región que contiene una masa constante; se denomina masa de control. A
través de sus límites solo se permite la transferencia de energía, pero no de materia. La pared que
rodea el sistema es impermeable.

Sistema Abierto: En un sistema abierto es posible la transferencia de masa y de energía a través


de sus límites; la masa contenida en él no es necesariamente constante.

Sistema Aislado: Es aquel sistema que no puede transferir energía ni materia con su entorno.
(Muñoz, Análisis Integral del Movimiento de los Fluidos)

Sistema Rígido: Es el sistema que No permite el cambio de volumen.

Sistema Adiabático: Es el sistema que solo permite intercambio en forma de trabajo entre el
sistema y su entorno.

Sistema Diatérmico: Es el sistema que Permite intercambio de energía de otra forma que no es
trabajo.

RITMO DE VARIACIÓN DE LAS PROPIEDADES DE UNA MASA DE CONTROL

Las masas de control son objetos físicos normales y corrientes como pelotas, bolígrafos y gotas de
agua. Sus propiedades Cm(t) tienen un ritmo de variación con el tiempo t que es igual a un término
forzante o fuente (la fuerza para la cantidad de movimiento, por ejemplo)

F: dCm ⁄ dt = F.

Si el término forzante F variará, en general, con el tiempo, la región del espacio ocupada por la
masa de control y la distribución de las variables físicas en el espacio y el tiempo. Esta distribución
de las variables físicas estará determinada por cómo se hayan movido las masas de control
(¡partícula por partícula!)

Ahora, supongamos que tenemos un volumen de control fijo V que en el preciso instante t coincide
con el volumen Vm(t) ocupado por la masa de control:

V = Vm(t).

La frontera del volumen de control es la superficie S.

Podemos integrar las variables intensivas c(t,x) en este volumen para obtener las variables
extensivas Cv(t) correspondientes:

Cv(t) = ∫∫∫V c(t,x) dV.

Cada punto x de la frontera de la masa de control se desplaza a una velocidad v(t,x). La dirección
normal (hacia el exterior) a la frontera del volumen de control es el vector unitario n(x). Por lo
tanto, la velocidad normal vn(x) a la que se separa la frontera de la masa de control de la del
volumen de control es:

vn(t,x) = v(t,x) ⋅ n(x).

La frontera de la masa de control entra dentro del volumen de control cuando la anterior expresión
es negativa y sale cuando es positiva

Como el incremento de tiempo dt es extremadamente pequeño, podemos despreciar cualquier


variación de la velocidad v(t,x) a la que se desplaza la frontera de la masa de control entre el
instante t y el instante t+dt. En este tiempo, habrá entrado dentro del volumen de control una
pequeña cantidad de material de volumen −vn(x) dt dS.

El signo negativo se debe a que, si la velocidad relativa es negativa, el material entra, mientras
que, si la velocidad relativa es positiva, el material sale. Esta pequeña cantidad de material que
entra o sale lleva consigo cierta cantidad extensiva de propiedades físicas:

−vn(x) dt dS c(t,x).

La suma (la integral) de esta contribución por toda la superficie de la frontera del volumen de
control será igual a la cantidad de las variables extensivas que habrá entrado menos la que habrá
entrado en el volumen de control en el intervalo de tiempo entre t y t+dt:
−dt ∫∫S c(t,x) vn(x) dS.

m3
 Flujo volumétrico Q=( )
s

Está cuantificado como: ∫ 𝜈̅ ∙ ⅆ𝐴 = ∬ 𝑣̅ ∙ 𝑛̂∙ ⅆ𝐴

𝝂̅ = Velocidad que lleva el fluido


ⅆ𝑨 = Diferencial de área
𝒏̂ = Vector unitario
Velocidad media =𝝂̅ ∙ 𝑨

 Flujo másico m= ( kgs )


Está cuantificado como: 𝑚 = ∬ 𝜌 ⅆ𝑄 = ∬ 𝑣̅ ∙ 𝑛̂∙ ⅆ𝐴 = 𝜌𝑄

PROPIEDADES EXTENSIVAS E INTENSIVAS DE FLUIDOS


Propiedades extensivas: Son comunes a todos los cuerpos, dependen de la cantidad de material
presente.
Ejemplo: masa, volumen, peso.
Propiedades intensivas: Ayudan a distinguir unas sustancias de otras similares, no dependen de la
cantidad de materia presente.
Ejemplo: densidad, volumen especifico, energía especifica.

ECUACION DEL TEOREMA DE TRANSPORTE DE REYNOLDS

La idea básica del teorema de transporte de Reynolds es poder expresar las variaciones de la
propiedad extensiva para el sistema de elementos fluidos en movimiento en términos de los
cambios de esta propiedad asociada a un volumen de control fijo en el espacio.
𝐯̅𝐫= Velocidad relativa

∀= Volumen de control

SC= Sistema de control

𝑩 = Propiedad extensiva

β=¿ Propiedad intensiva

B
β=
m

( dBdt ) =( ∂∂t )∭ βρd ∀+∬ βρ(v́ ¿¿ ∙ n^ )dA ¿ ¿


sist VC SC
r

Variación total de una Variación de la propiedad Flujo neto de la propiedad a


propiedad del sistema en el interior del volumen través de la superficie de
en el tiempo. de control en el tiempo. control.

APLICACIONES DEL TEOREMA DE TRANSPORTE DE REYNOLDS

1. Teorema de trasporte de Reynolds aplicado a la conservación de la masa:

( dBdt ) =( ∂∂t )∭ βρd ∀+∬ βρ(v́ ¿¿ ∙ n^ )dA ¿ ¿


sist VC SC
r

Aplicándolo a la masa (β=1)

( ddtm ) =( ∂∂t )∭ βρd ∀+∬ βρ(v´ ¿ ¿∙ n^ )dA ¿ ¿


sist VC SC
r

Esto significa:

La variación total Tasa de aumento de la Flujo neto de la masa a


de la masa en el = masa en el tiempo dentro + través de la superficie
tiempo del volumen de control de control

Podemos analizar algunas situaciones particulares:


Régimen permanente: Esto quiere decir que la cantidad de masa en el interior del
volumen de control es constante. Por lo tanto,
( ∂∂t )∭ βρd ∀=0, lo cual implica que:
VC

∬ βρ(v́ ¿∙ n^ ) dA=0 ¿
SC

Esto quiere decir que lo que entra en el volumen de control es igual a lo que sale, por lo
tanto, el flujo neto a través de la superficie de control es nulo. Elijamos entonces un tubo
de flujo como nuestro volumen de control.

2. Teorema de trasporte de Reynolds aplicado a la cantidad de movimiento:

La segunda ley de Newton nos dice que:

d (m ⃗v )
∑ ⃗F = dt

Donde ⃗ F representa el total de las fuerzas externas aplicadas al elemento de masa m y ⃗v


es su velocidad.
Por otra parte, la cantidad de movimiento del sistema es:

❑ ❑

∫ ⃗v dm= ∫ ⃗v ρdV
sistema volumen

De acuerdo a la segunda ley de Newton, la variación de la cantidad de movimiento es igual


a la resultante de las fuerzas externas que actúan sobre el sistema.

Como la cantidad de movimiento es una propiedad que se traslada con el sistema, es


aplicable el Teorema de Transporte de Reynolds, cuya expresión general es:

( dBdt ) =( ∂∂t )∭ βρd ∀+∬ βρ(v́ ¿¿ ∙ n^ )dA ¿ ¿


sist VC SC
r

En el caso de la cantidad de movimiento la cantidad intensiva n^ corresponde a la velocidad


⃗v

( ddtm ⃗v ) =( ∂∂t )∭ ⃗v ρd ∀+∬ ⃗v ρ( v´ ¿¿)dA ¿ ¿


sist VC SC
r
Las fuerzas que actúan sobre un cuerpo se pueden separar en fuerzas de masa, que
dependen del campo de fuerzas y en fuerzas de superficie, que actúan sobre la superficie
de control.

Taller No 12
Teorema del Transporte de Reynolds

1. ¿Qué es una descripción lagrangiana y euleriana? De un ejemplo de cada una.


2. Nombre tres aportes importantes que hizo Reynolds a la ciencia.
3. ¿Qué es un sistema y qué tipos de sistemas existen?
4. ¿Qué es volumen de control?
5. Realice un dibujo mencionando donde se encuentra el volumen de control, el sistema de
control y señale su flujo.
6. ¿Qué son las propiedades extensivas e intensivas? De dos ejemplos de cada una.
7. ¿Cómo puedo obtener el valor de la variable de la propiedad intensiva?
8. ¿Qué variables son usadas en el Teorema de transporte de Reynolds?
9. ¿Para qué sirve el teorema de transporte de Reynolds?
10. De acuerdo a las aplicaciones de teorema de transporte de Reynolds, ¿cómo lo
implementaría en su carrera profesional?

Bibliografía
 Anonymous. (7 de octubre de 2014). SISTEMA Y VOLUMENES DE CONTROL. Obtenido de
SISTEMA Y VOLUMENES DE CONTROL:
http://mecanicadefluidosuniguajira2014.blogspot.com/
 Jiménez, S. I. (29 de septiembre de 2015). ENFOQUE LAGRANGIANO DEL MOVIMIENTO DE
LOS FLUIDOS. Obtenido de ENFOQUE LAGRANGIANO DEL MOVIMIENTO DE LOS FLUIDOS:
https://www.hidraulicafacil.com/2015/09/Enfoqueshidraulica.html
 Muñoz, J. (s.f.). Análisis Integral del Movimiento de los Fluidos. Obtenido de
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/jesusm/Int_Fluidos_Movimiento_Analisis_In
tegral_Analisis_Dif.pdf
 White, F. M. (2004). Mecánica de fluidos. Madrid: TheMcGraw-Hill Companies

Videos de Referencia
 Ayder. 2017, octubre, 8. Teorema de transporte de Reynolds y aplicación a leyes de
conservación.Recuperado de https://www.youtube.com/watch?
v=AkdeIK3QyEU&feature=youtu.be
 ProyectosUsta. 2017, mayo, 29. Teorema de Transporte de Reynolds. Recuperado de:
https://www.youtube.com/watch?v=IfnVHkS5dLM&feature=youtu.be
 Fluidomanos. 2019, mayo, 18. Teorema de Transporte de Reynolds forma integral.
Recuperado de:https://www.youtube.com/watch?v=CmHZ6qLfogk&feature=youtu.be
 Humberto Aguilar. 2018, febrero, 10. TEOREMA DE TRANSPORTE DE REYNOLDS.
Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=jdOwl- KUz7U&feature=youtu.be
 Humberto Aguilar. 2018, febrero, 10. TEOREMA DE TRANSPORTE DE REYNOLD
(CONTINUACION). Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=UffZPp-
zyH8&feature=youtu.be

También podría gustarte