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Realizarlo periódicamente en los sitios autorizados y personal idóneo para cada función,
asegurando que se efectúe bajo condiciones seguras y en costos razonables evitarán que a futuro
lamente un aumento de los gastos de su empresa.
Hay que tener en cuenta que tipo de mantenimiento aplicar, porque existen de modo preventivo o
correctivo.
1. Mantenimiento preventivo.
Revisar y/o cambiar repuestos o piezas que puedan producir desperdicios de energía o
materiales.
Revisar y si es necesario corregir todos los aspectos que sean requeridos para preservar,
mantener o aumentar el funcionamiento del automotor.
Aumento de productividad entre automotor y conductor, para así evitar tiempos muertos.
2. Mantenimiento correctivo.
Se llevan a cabo reparaciones necesarias para corregir problemas que se hubieran notado en el
funcionamiento de los automotores. Es la alternativa para evitar un aumento en los gastos a
causa de averías no esperadas, tomándose como la más común para las empresas porque así
evitan, o creen evitar mantenimientos preventivos porque suponen según ellos, un bajo costo. Sin
embargo, esto conlleva un volumen decreciente de productividad, según el tiempo estimado en
que duren estas reparaciones.
Procedimiento a seguir en el caso de un mantenimiento correctivo.
Buscar la solución más adecuada para corregir averías y poner en funcionamiento los
automotores lo antes posible.
En síntesis, el principal objetivo del mantenimiento correctivo, es hacer todo lo posible para que el
vehículo reparado entre nuevamente en funcionamiento.
Recurrir a sencillas formas de reducir contaminación para los automotores como las que ahora se
mencionan:
Disminuir la velocidad.
Utilizar las marchas adecuadas. Hacer los cambios de modo progresivo pero en sus
intervalos determinados, sin tener que llegar a revolucionar un motor.
Planificar bien la ruta de destino. entre más corta sea, menos combustible se consumirá.
Está comprobado que el aire acondicionado consume un 20% más de combustible, por
tanto es recomendable tenerlo apagado cuando no sea tan necesario. Por ejemplo,
cuando se conduce en velocidad reducida o con ventanillas abiertas.
Evitar excesos de equipaje. No realizar sobrecargas para los automotores que soporten
más de su peso normal. Un aumento de cien kilos extras producirá un aumento de 5% en
consumo de combustible.
combustible.
5. Lubricación.
Revisar el filtro de aceite. Un motor bien lubricado conllevará a producir menos humo, y un filtro
de aceite limpio podrá hacer que el aire corra libremente y contamine menos.
Entre esta categoría se pueden nombrar la rectificación para consumo de aceite, la anillada, las
correas y cadenas de repartición, la zona del cigüeñal, problema de válvulas y bomba de aceite.
Revisión de neumáticos. Debe efectuarse esta comprobación por lo menos una vez al mes.
Conclusión