ABB-PGGI-19-12-LPL-E-MC-006 MC Diagrama de Cargas en Equipos de Alta Tensión Rev B PDF

Memoria de Cálculo de los Diagramas de
ABB PGGI Cargas en equipos de Alta Tensión

Departamento de Ingeniería ABB-PGGI-19-12-LPL-E-MC-006 Rev: B
B 19-03-20 Emitido para revisión y aprobación WQR JSA BF
A 14-01-20 Emitido para revisión y aprobación WQR JSA BF

Rev: Fecha: Descripción Elaboró Revisó Aprobó
Documento No.:
Memoria de Cálculo de los Diagrama de Cargas en equipos de Alta Tensión ABB-PGGI-19-12-LPL-E-MC-006
Version: B
NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV
Ingeniería de Detalle Tipo: MC
NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 1

MEMORIA DE CÁLCULO
DIAGRAMA DE CARGAS EN EQUIPOS DE ALTA TENSIÓN
ÍNDICE GENERAL
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Objeto
1.2 Alcances
2. NORMAS Y DOCUMENTOS DE REFERENCIA
3. CRITERIOS DE DISEÑO

3.1 Características de la Climatología y Corriente de Cortocircuito
3.2 Características de los conductores
4. DISPOSICIÓN DE EQUIPOS
5. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS EN EL EQUIPO

5.1 Esfuerzos y Flechas en Conductores Aéreos de Subestaciones
5.2 Cargas por Peso Propio
5.3 Cargas de Montaje y Mantenimiento
5.4 Cargas debido a la presión del Viento sobre Equipos
5.5 Determinación de la Aceleración Espectral
5.6 Cargas por sismos
5.7 Cargas debido a los efectos de cortocircuito
6. HIPOTESIS DE CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES:
7. COMBINACIONES DE CARGAS
8. ANEXOS
1.0 Aceleración espectral para un Coeficiente de Amortiguamiento del 5%
2.0 Determinación de las Cargas y Flechas de Conductores Aéreos
2.1 PR-1 (Pararrayos 115 kV)

2.2 TT-1 (Transformador de Tensión 115 kV)

2.3 SL-1 (Seccionador de Línea 115 kV)
2.4 TC-1 (Transformador de Corriente 115 kV)
2.5 IN-1 (Interruptor 115 kV)
2.6 SB-1 (Seccionador de Barra 115 kV)
3.0 Cálculos de las Fuerzas de Cortocircuito y Acercamiento entre Conductores
4.0 Cálculos de Esfuerzos Mecánicos en Puntos de Conexión de Equipos.
Contenido de Cuadros y Figuras

Cuadro Nº: 1 Condiciones Climatológicas
Cuadro Nº: 2 Características técnicas de conductores 115 kV
Cuadro Nº: 3 Hipótesis de cálculo mecánico del conductor
Figura N° 1 Subestación La Plata 115 kV – Disposición en Planta

Figura N° 2 Subestación La Plata 115 kV – Sección

MEMORIA DE CÁLCULO
DIAGRAMA DE CARGAS EN EQUIPOS DE ALTA TENSIÓN
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Objeto
El desarrollo de la presente memoria de cálculo tiene como objetivo, determinar los diagramas
de cargas de soportes de equipos para el proyecto “NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 kV”; cuyo
suministros será de ABB.
1.2 Alcances
El alcance del presente informe comprende la determinación de los esfuerzos que se producen
debido a los conductores, condiciones externas del sitio y cargas dinámicas como sismo y
cortocircuito en los puntos de conexión de los equipos proyectados, para lo cual se
presentarán:
 Memoria descriptiva del cálculo.
 Anexos de los cálculos.
El cálculo se realiza para los siguientes equipos
 Interruptor 115 kV
 Pararrayos 115 kV
 Transformador de Tensión 115 kV
 Seccionador Tripolar 115 kV
 Transformador de Corriente 115 kV
2. NORMAS Y DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 EH-DB-LT-IE-01 “Informe Meteorológico”.
 EH-Portico de Barraje SE Altamira.
 IEEE 693 “Recommended Practice for Seismic Design of Substations”.
 "Substation Structure Design Guide”, Manual N° 113 de la ASCE.
 Herbert Hörügel, Esfuerzos de flechas en conductores aéreos de subestaciones - Mundo
Eléctrico, 1978 pág. 50-55.
 IEC 60865-1; 2011 Short-circuit currents – Calculation of effects Part 1: Definitions and
calculation methods.
 IEC 60865-2; 2015 Short-circuit currents – Calculation of effects Part 2: Examples of
calculation.
 IEC 61936-1; 2014 Power installations exceeding 1 kV a.c. Part 1: Common rules.

 NTC 2050 Código Eléctrico Colombiano 1998.

 IEEE 605 – 2008 Guide For Bus Design In Air Insulated Substations.
 NSR-10 “Reglamento Colombiano de Construccion Sismo Resistente”.
3. CRITERIOS DE DISEÑO
Para determinar las cargas actuantes debido al conductor se establecen los siguientes criterios
de cálculo:
 Se considera la aplicación de las cargas en los puntos de conexión de los equipos (nodos).
 Cada nodo contará con la aplicación de tres cargas: carga longitudinal, carga vertical y
carga transversal.
 Las fuerzas actuantes en los equipos son las siguientes:
 Los soportes de equipos serán reticulados.
 Tensión del conductor.
 Carga por el peso propio (peso del conductor, pesos de conectores, etc.).
 Carga debido al efecto del cortocircuito de los conductores.
 Carga debido al viento sobre conductores.
 Cargas por sismo.
 El cálculo de las tensiones de los conductores en condición EDS se hace partiendo de que
son vanos flojos y que están en función a la longitud total del conductor que será tendido
entre equipo y templa o barra.
3.1 Características de la Climatología y Corriente de Cortocircuito

Las características del clima y la corriente de Icc para obtener las cargas en los soportes son:
 Velocidad del Viento y Temperatura (km/h)
Cuadro Nº: 1 Condiciones Climatológicas

Seleccionada
V. viento(km/h) 100
Temp. Viento Max.(C°) 15
Temp. Max.(C°) 35
Temp. Med.(C°) 27
Temp. Min.(C°) 5
Altura (msnm) 1114
 Corriente de cortocircuito del sistema (Icc)

Según el documento EH-DB-SE-LP_SPT-01 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA LA PLATA,
para el nivel de tensión en 115 kV, la corriente de diseño será de 1.39 kA.

3.2 Características de los conductores

Las características de los conductores que nos permita obtener parte de las cargas que actúan
sobre los soportes de equipos, se indican en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº: 2 Características técnicas de conductores 115 kV
Conductor Und AAAC - 284
Sección mm2 284,0
Diametro mm 21.8
Modulo de young kg/mm2 6300
Masa del conductor kg/m 0,778
Tiro de rotura kg 8527
Coeficiente de dilatación lineal 1/°C 0,0000230
Número de Conductores 1
Nota:
- Fuente: Catalogo Centelsa, conductor de aluminio AAAC, Darien 559.5 Kcmil.

4. DISPOSICIÓN DE EQUIPOS
Según los planos ABB-PGGI-19-12-LPL-E-PL-03-001 “Disposición de Equipos en el Patio de
Llaves - Vista en Planta” y ABB-PGGI-19-12-LPL-E-PL-03-002 Disposición de Equipos en el
Patio de Llaves – Secciones”; las vistas en planta y secciones en las que se muestran la
distribución de equipos son las siguientes:
Figura N° 1 Subestación La Plata 115 kV – Disposición en Planta

Figura N° 2 Subestación La Plata 115 kV – Sección
El siguiente cuadro muestra el resumen de distancias para los equipos a instalar en el presente
proyecto:
Distancia entre ejes más critica
Ítem Equipo Código S.E Altamira

Distancia
Equipo
(m)
1 Pararrayo PR-1 1.0 Acometida de Línea
Transformador de
2 TT-1 2,5 Acometida de línea
Tensión
Seccionador de SL-
3 2.15 Transformador de tensión
línea 1/ST-1
Transformador de Transformador de
4 TC-1 6.7
Corriente Potencia
5 Interruptor IN-1 2.65 Seccionador de barra
Seccionador de
6 SB-1 3.3 Seccionador de barra
barra
Para el ítem 1; si bien la distancia entre ejes del punto de la grapa de doble via hacia el equipo
es 1.0m; el valor a tener en cuenta para el cálculo de los esfuerzos corresponde a la longitud
de la acometida; considerándose como caso más conservador un valor de 2.82m.
Para el ítem 2; si bien la distancia entre ejes del punto de la grapa de derivación hacia el
equipo es 2.5 m; el valor a tener en cuenta para el cálculo de los esfuerzos corresponde a la
longitud de la acometida; considerándose como caso más conservador un valor de 6.5 m. El
caso del juego de transformadores de tensión ubicados en la barra, es menos conservador que
el descrito, puesto la acometida presenta una menor longitud.

Para el ítem 3; la distancia considerada es entre ejes del transformador de tensión y el aislador
de la izquierda del seccionador de línea.
Para el ítem 4; la distancia considerada es entre ejes del transformador de tensión y el aislador
ubicado sobre el radiador del lado de alta tensión del transformador de potencia. De los juegos
de transformadores de corriente a analizar, este es el que presenta un mayor vano; siendo este
el caso más crítico.
Para el ítem 5; la distancia considerada es entre ejes del interruptor de potencia y el aislador de
la izquierda del seccionador de línea.
Para el ítem 6; la distancia considerada es entre ejes del de los aisladores de los
seccionadores de barra de los extremos más cercanos.
5. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS EN EL EQUIPO

5.1 Esfuerzos y Flechas en Conductores Aéreos de Subestaciones
En las acometidas hacía equipos en las subestaciones, es necesario calcular las tensiones y
flechas resultantes en los conductores, en diversas condiciones de carga y temperatura.
Las ecuaciones para determinar las tensiones y flechas actuantes son:
Nota:
Referencia: Herbert Hörügel, Esfuerzos de flechas en conductores aéreos de subestaciones - Mundo Eléctrico, 1978 pág. 50-55.
Dónde:
b (cm) : longitud del conductor

d (cm) : diámetro del conductor
f (cm) : flecha del conductor
s (cm2) : sección del conductor
t (°C) : temperatura del conductor
v (km/h): velocidad del viento
E (kg/ cm2) : módulo de elasticidad del conductor
P (kg) : peso del conductor
T (kg/ cm2) : tensión de tracción en el conductor
 (°C-1) : coeficiente de dilatación lineal del conductor
w (cm) : longitud del vano

h (cm) : Desnivel entre puntos de conexión
Tensiones con Sobrecarga
El valor de K calculado permite determinar las tensiones resultantes bajo carga constante y
bajo diversas condiciones de temperatura. Sin embargo, es necesario verificar las tensiones
resultantes con sobrecarga, lo que exige una modificación al valor de K. Las sobrecargas
horizontales son causadas por el viento.
La presión del viento está dada por:
Dónde:
qz : Presion de viento N/m2

Kz : Coeficiente de exposición de presión por velocidad = 0.7
Kzt : Factor topográfico =1
Kd : Factor de direccionalidad del viento = 0.95
I : Factor de Importancia = 1.15
El valor de K´ que toma en cuenta la influencia de estas cargas horizontales será:

Las ecuaciones para determinar las tensiones y flechas actuantes son:
Dónde:
Dónde:
bd
Vb  P v
10000
Va : Fuerza horizontal actuando sobre la cadena de aisladores
Vb : Fuerza horizontal actuando sobre el conductor
b (cm) : longitud del conductor
d (cm) : diámetro del conductor
Pv (kg/ m2) : Presión del viento

La determinación de las cargas actuantes y las flechas en los conductores, se detallan en el

Anexo N° 2.
5.2 Cargas por Peso Propio

La carga de peso propio está conformada por el peso del conductor, separadores (de darse el
caso), todo material que ejerza un esfuerzo en el equipo; que conforman el patio de llaves. En
el Anexo N° 4.0, se muestra las cargas por peso propio.
5.3 Cargas de Montaje y Mantenimiento

Estas consideraciones se tendrán en cuenta en el documento “Memoria de cálculo de Diseño
de Soportes de Equipos”, que corresponden a las cargas debidas al montaje y mantenimiento
de los conductores y equipos.
Los soportes metálicos reticulados serán diseñados para resistir, la acción de un hombre con
su herramienta de montaje que equivale a aplicar verticalmente un peso aproximado de 150 kg;
así como también el peso del equipo instalado.
5.4 Cargas debido a la presión del Viento sobre Equipos

NSR-10 “Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente” establece que para el
cálculo de dicha carga se considera que el viento ejerce una fuerza debida a su presión sobre
el área del equipo a evaluar; la cual se calcula con la siguiente expresión:
Dónde:
qz : Presion de viento N/m2

Kz : Coeficiente de exposición de presión por velocidad = 0.7
Kzt : Factor topográfico =1
Kd : Factor de direccionalidad del viento = 0.95
I : Factor de Importancia = 1.15
5.5 Determinación de la Aceleración Espectral
La norma IEEE 693 “Recommended Practice for Seismic Design of Substations” establece que
la aceleración espectral del sismo para un amortiguamiento del 5% está dada por:
NSR-10 “Reglamento Colombiano de Construccion Sismo Resistente” establece que la
aceleración espectral del sismo para un amortiguamiento del 5% está dada por:
Sa: Aceleración espectral (g)

Aa Coeficiente de aceleración horizontal pico efectiva
Fa Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración periodo corto
I Coeficiente de importancia
Av Coeficiente que representa la velocidad horizontal pico efectiva

Fv Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración periodo intermedios,
Para periodos de vibración menores que Tc, donde Tc=0.44
Para periodos de vibración mayores que Tl, donde Tl=.28
Siendo la aceleración vertical el 80% de la acelerción horizontal.

Los resultados muestran una aceleración horizontal espectral de 1.22 g y una aceleración
espectral vertical de 0.98 g. En el Anexo N° 1 se muestran los cálculos detallados
5.6 Cargas por sismos

La carga que puede presentarse por sismo sobre los elementos que comprenden el patio de
llaves puede calcularse mediante la siguiente ecuación:
F  sa w e
Dónde:
F : El esfuerzo al que se encuentra sometido un elemento al ocurrir un sismo, este
esfuerzo puede ser vertical u horizontal, dependiendo del coeficiente “s” a emplearse para el
cálculo.
Sa : Valor de espectro de aceleraciones de diseño (vertical u horizontal) para un

periodo de vibración dado; este valor se expresa como una fracción de la aceleración de la
gravedad
We : Es el peso del elemento sometido a los esfuerzos por sismo
La carga que puede presentarse por sismo sobre los elementos que comprenden el patio de
llaves se obtiene del análisis espectral, considerando parámetros de la norma E-30 e indicada
en las bases del proyecto.
En los anexos 1 y 4 se muestran las cargas por efecto del sismo.
5.7 Cargas debido a los efectos de cortocircuito

Se ha determinado las fuerzas de cortocircuito, según lo establecido por la norma IEC 60865-1
y el efecto del mismo en la carga longitudinal del conductor, es decir, la fuerza de tensión del
conductor por efecto del cortocircuito, antes y después del mismo (Ver Anexo N° 3).
Adicionalmente, el cálculo nos permite validar la distancia de seguridad fase – fase, cuando
oscila el conductor por la ocurrencia del cortocircuito.

6. HIPOTESIS DE CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES:

A continuación, se describen las hipótesis de cálculo mecánico de conductores empleado en el
presente proyecto:
Cuadro Nº: 3 Hipótesis de cálculo mecánico del conductor

Espesor de la capa de
Datos de Para Hipótesis De Calculo Mecánico Temperatura Vel. Del Viento hielo
Hipótesis 1 condición EDS 27 Cº 0 km/h 0 mm
Hipótesis 2 Condición Mínima temperatura 5 Cº 0 km/h 0 mm
Hipótesis 3 Condición Máxima Temperatura 75 Cº 0 km/h 0 mm
Hipótesis 4 Condición Máximo Esfuerzo 15 Cº 100 km/h 0 mm
Hipótesis 5 Condición Viento medio 10 Cº 50 km/h 0 mm
7. COMBINACIONES DE CARGAS
Las cargas que se aplicarán sobre los equipos han sido diseñadas para la combinación más
crítica de carga a tiro unilateral. Para los eventos de carga se establecen con las
combinaciones de peso propio, viento, tiro, sismo horizontal y vertical, tal como se detalla a
continuación:
a) Combinaciones de cargas con factores de sobrecarga:
1.- Condicion normal EDS 1.5 Pp + 1.7 Tw

2.- Condicion Max Esf 1.2 Pp + 1.7 Tw +/- 1.30 Wx,y + 0.00 SC
3.- Condicion normal EDS 1.2 Pp + 1.1 Tw +/- 1.00 Ex,y +/- 0.3 Ex,y +/- 0.67 Ez + 1.10 SC
4.- Condicion Viento medio 1.2 Pp + 1.1 Tw + 1.00 SC + 0.0 Iw +/- 1.3 Wx,y
5.- Condicion Min Temperatura 1.2 Pp + 1.1 Tw + 1.00 SC + 0.0 Iw +/- #########
b) Combinaciones de cargas en servicio (sin factores de sobre carga):
1.- Condicion normal EDS 1.0 Pp + 1.0 Tw

2.- Condicion Max Esf 1.0 Pp + 1.0 Tw +/- 1.00 Wx,y
3.- Condicion normal EDS 1.0 Pp + 1.0 Tw +/- 0.70 Ex,y +/- 0.21 Ex,y +/- 0.47 Ez + 0.75 SC
4.- Condicion Viento medio 1.0 Pp + 1.0 Tw + 0.75 SC +/- 1.0 Wx,y
5.- Condicion Min Temperatura 1.0 Pp + 1.0 Tw + 0.75 SC
Donde:
Pp: Carga muerta conductores y herrajes.
Tw: Carga horizontal por tensado mecánico de conductores (estática para la combinación 1)
Sc: Carga de tensión en conductores por efecto del cortocircuito.
W(x,y): Cargas de viento sobre templas en dirección x e y.
Wr(x,y): Cargas de viento medio sobre templas en Dirección x e y.
E(x,y): Cargas por sismo horizontal en dirección x e y.

Ez: Cargas por sismo vertical en dirección z.
8. A N EX O S
1.0 Aceleración espectral para un Coeficiente de Amortiguamiento del 5%
2.0 Determinación de las Cargas y Flechas de Conductores Aéreos
3.0 Cálculos de las Fuerzas de Cortocircuito y Acercamiento entre

Conductores
4.0 Cálculos de Esfuerzos Mecánicos en Puntos de Conexión de Equipos.

Aceleración Espectral para un Coeficiente de Amortiguamiento del 5% ANEXO 1.0
La norma colombiana de diseño sismo resistente NSR-10 establece que la aceleración espectral del sismo para un amortiguamiento del 5% esta dada por:
Sa: Aceleración espectral (g) = m/s2 (por calcular)

Aa Coeficiente de aceleración horizontal pico efectiva = 0.25 Se interpreta como la aceleracion maxima del terreno con una probabilidad de 10% de ser
Fa Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración periodo corto = 1.30 excedida en 50 años
I Coeficiente de importancia = 1.50 Factor de amplificacion de la respuesta estructural respecto de la aceleracion en el suelo
Av Coeficiente que representa la velocidad horizontal pico efectiva = 0.15
Fv Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración periodo intermedios, = 2.20
Para periodos de vibración menores que Tc
Tc= 0.49
Para T < Tc
Sa= 1.22 xg
Para periodos de vibración mayores que Tl
Tl= 5.28
f T Sa
100.00 0.01 1.22
10.00 0.10 1.22
5.00 0.20 1.22 Espectro de Diseño
3.33 0.30 1.22
2.50 0.40 1.22 1.40
2.00 0.50 1.19
1.67 0.60 0.99
1.20
1.43 0.70 0.85
1.25 0.80 0.74
1.11 0.90 0.66 1.00
1.00 1.00 0.59
0.91 1.10 0.54
0.83 1.20 0.50 0.80
0.77 1.30 0.46
0.71 1.40 0.42 0.60
0.67 1.50 0.40
0.63 1.60 0.37
0.59 1.70 0.35 0.40
0.56 1.80 0.33
0.53 1.90 0.31
0.50 2.00 0.30 0.20
0.48 2.10 0.28
0.45 2.20 0.27 0.00
0.43 2.30 0.26 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50
0.42 2.40 0.25
0.40 2.50 0.24
0.33 3.00 0.20
0.29 3.50 0.17
0.25 4.00 0.15
Conclusión:
En conclusión la acelaración espectral horizontal a utilizar será:
Sah= 1.22 g
Y la aceleración espectral vertical, tal y como lo indica la norma colombiana, se considera 80% de la aceleración horizontal:
Sav= 0.98 g
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- PR-1
ANEXO 2.1
PR-1 115 kV - 1 m
Longitud horizontal del conductor: b 100 cm

Diámetro del conductor: d 2.180 cm
Diámetro del conductor+diametro hielo en Hip V: d' 2.180 cm
Longitud del vano de la barra principal: 1.00 m
Sección del conductor: s 2.84 cm2
Peso longitudinal del conductor (PU): p 0.0078 kg/cm
PU equivalente del cond. (PUE) (cond+ferretería): p' 0.0078 kg/cm
PUE + capa de hielo condicion min temp (Hip II) : p'' 0.0078 kg/cm
PUE + capa de hielo condicion viento + hielo (Hip V) : p''' 0.0078 kg/cm
Espesor de capa de hielo en Hip II ch 0.0 cm
Espesor de capa de hielo en Hip V ch 0.0 cm
Tiro de rotura del conductor: TR 8527 kg
Temperatura mínima: tm 5 °C Hip II
Temperatura media: tmd 27 °C Hip I A
Temperatura media: tmd 27 °C Hip I B mas ferretería
Temperatura máxima: tmax 75 °C Hip III
Temperatura de ocurrencia del viento máximo: tv 15 °C Hip IV sin viento
Temperatura de ocurrencia del viento máximo: tv 15 °C Hip IV B con viento
Temperatura de ocurrencia del viento+hielo: tv 10 °C Hip V A sin viento
Temperatura de ocurrencia del viento+hielo: tv 10 °C Hip V B con viento
Velocidad del viento con hielo: v 50 km/h
Velocidad del viento Máximo: v 100 km/h
Módulo de elasticidad del conductor: E 630000 kg/cm2
Para la peor condición: 32 %
Para la condición de mayor duración: 20 %
Peso del conductor: P 0.78 kg
Peso del conductor + ferretería: P' 0.78 kg
Peso del conductor+ferretería en HIP II: P'' 0.78 kg
Peso del conductor+ferretería en HIP V: P''' 0.78 kg
Presión del viento Hip IV W 37.47 kg/m2
Presión del viento Hip V W' 9.37 kg/m2
Coeficiente de efectividad de presión de viento: a 1
Coeficiente de dilatación lineal del conductor: q 0.000023 1/°C
Desnivel 220 cm
Hipotenusa 242 cm
Cos (longitud horizontal/hipotenusa) 0.41
PREMISAS PARA EL CÁLCULO
1.- Para la peor condición, la carga actuante no debe ser mayor al 32% de la carga de rotura
2.- Para condición de trabajo de mayor duración, la carga actuante no debe ser mayor del 20% de su carga de rotura
DETERMINACIÓN DE LAS TENSIONES
1.- Tensión de rotura: Tr = 3002.5 kg/cm2

2.- Tensión máxima para la peor condición, con viento a 0°C: Tmax = 960.8 kg/cm2
3.- Tensión de mayor duración, sin viento será: Tmed = 600.5 kg/cm2
DOCUMENTO N°
ANEXO 2.1
DETERMINACIÓN DE K Y K´
1.- K es obtenido directamente de los valores tabulados y corresponde a las condiciones

K= 0.003 kg^2/cm^4
sin sobrecarga de viento:

K' = 0.003 kg^2/cm^4
sin sobrecarga de viento + carga de ferretería:

K'' = 0.003 kg^2/cm^4
sin sobrecarga de viento + carga de ferretería + carga de hielo:
4.- Superficie del conductor expuesta al viento: 0.034 m2

Componente horizontal de carga sobre el conductor: Vb = 1.27 kg
La superficie de aisladores por cadena expuesta al viento será: 0.00 m2
Componente horizontal de carga sobre la cadena de aisladores: Va = 0.00 kg
k''' = 0.011 kg^2/cm^4

K'''' = 0.003 kg^2/cm^4
sin sobrecarga de viento medio + carga de ferretería + carga media de hielo:
6.- Superficie del conductor expuesta al viento medio: 0.034 m2

k''''' = 0.004 kg^2/cm^4
CONDICIONES DE REFERENCIA
1.- Para 27°C, se tiene una flecha total de:

f= 129.00 % del vano
2.- Flecha total a 27°C: f= 129 cm
Hip I A.- Cálculo del T (a 27°C sin viento): T27°C = 0.03 kg/cm2
Hip I B.- Cálculo de T (a 27°C, sin viento): a= -1.59E-06

b= -0.30175
c= 0.00
d= 0.00
T27°C = 0.03 kg/cm2
Hip II.- Cálculo de T (a 5°C, sin viento): a= -1.59E-06

b= -0.30154
c= 0.00
d= 0.00
T5°C = 0.03 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.1
Hip III.- Cálculo de T (a 75°C, sin viento): a= -1.59E-06

b= -0.30221
c= 0.00
d= 0.00
T75°C = 0.03 kg/cm2
Hip IV.- Cálculo de T (a 15°C, sin viento): a= -1.59E-06

b= -0.30164
c= 0.00
d= 0.00
T15°C = 0.0 kg/cm2
Hip IV B.- Cálculo de T (a 15°C, con viento): a= -1.59E-06

b= -0.30164
c= 0.00
d= 0.00
T15°C = 0.1 kg/cm2
Hip V A.- Cálculo de T (a 10°C, con viento): a= -1.59E-06

b= -0.30159
c= 0.00
d= 0.00
T10°C = 0.0 kg/cm2
Hip V B.- Cálculo de T (a 10°C, con viento): a= -1.59E-06

b= -0.30159
c= 0.00
d= 0.00
T10°C = 0.0 kg/cm2
RESUMEN DE TENSIONES Y FLECHAS
t T H f
°C Kg/cm2 Kg % cm %
27 0.0 0.08 0.0% 129.00 129.00% Hip I A : EDS
27 0.0 0.08 0.0% 129.00 129.00% Hip I B : EDS con bajantes + ferreterias
5 0.0 0.08 0.0% 128.96 128.96% Hip II : Mínima temperatura
75 0.0 0.08 0.0% 129.10 129.10% Hip III : Máxima temperatura
15 0.0 0.08 0.0% 128.98 128.98% Hip IV A : Máximo esfuerzo - Sin viento
15 0.1 0.15 0.0% 66.21 66.21% Hip IV B : Maximo esfuerzo - con viento
10 0.0 0.08 0.0% 128.97 128.97% Hip V A : Viento+Hielo - Sin viento
10 0.0 0.08 0.0% 118.99 118.99% Hip V B : Viento+Hielo - Con viento
Donde:
t : Temperatura del conductor (°C)

T : Tensión de tracción en el conductor (Kg/cm2)
H : Esfuerzo de tracción horizontal (Kg)
f : Flecha (cm)
Nota: Las Hipotesis IV A, corresponden a instantes antes de que se genere la rafaga de viento, y por ende, se cálcula el esfuerzo
en el conductor sin presencia de este. Finalmente el esfuerzo indicado en la hipotesis IV B ; corresponden a los generados por efecto
del viento.
B Emitido para Revisión 19/03/2020 ABB ABB ABB
REV DESCRIPCIÓN FECHA POR REV APR
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- TT-1
ANEXO 2.2
TT-1 115 kV - 2.5 m

Desnivel 560 cm
Hipotenusa 613 cm

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.2

K= 0.020 kg^2/cm^4

K' = 0.106 kg^2/cm^4

K'' = 0.106 kg^2/cm^4

k''' = 0.160 kg^2/cm^4

K'''' = 0.106 kg^2/cm^4

k''''' = 0.109 kg^2/cm^4

f= 116.00 % del vano
2.- Flecha total a 27°C: f= 290 cm

b= -0.24883
c= 0.00
d= 0.01
T27°C = 0.17 kg/cm2

b= -0.24862
c= 0.00
d= 0.01
T5°C = 0.17 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.2

b= -0.24928
c= 0.00
d= 0.01
T75°C = 0.17 kg/cm2

b= -0.24872
c= 0.00
d= 0.01
T15°C = 0.2 kg/cm2

b= -0.24872
c= 0.00
d= 0.01
T15°C = 0.2 kg/cm2

b= -0.24867
c= 0.00
d= 0.01
T10°C = 0.2 kg/cm2

b= -0.24867
c= 0.00
d= 0.01
T10°C = 0.2 kg/cm2
t T H f
27 0.1 0.21 0.0% 290.00 116.00% Hip I A : EDS
Donde:

f : Flecha (cm)
del viento.
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- SL-1
ANEXO 2.3
SL-1 115 kV - 2.15 m

Desnivel 120 cm
Hipotenusa 246 cm

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.3

K= 0.014 kg^2/cm^4

K' = 0.014 kg^2/cm^4

K'' = 0.014 kg^2/cm^4

k''' = 0.054 kg^2/cm^4

K'''' = 0.014 kg^2/cm^4

k''''' = 0.016 kg^2/cm^4

f= 12.00 % del vano
2.- Flecha total a 27°C: f= 25.8 cm

b= -0.02477
c= 0.00
d= 0.01
T27°C = 0.61 kg/cm2

b= -0.02433
c= 0.00
d= 0.01
T5°C = 0.62 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.3

b= -0.02573
c= 0.00
d= 0.01
T75°C = 0.60 kg/cm2

b= -0.02453
c= 0.00
d= 0.01
T15°C = 0.6 kg/cm2

b= -0.02453
c= 0.00
d= 0.04
T15°C = 1.2 kg/cm2

b= -0.02443
c= 0.00
d= 0.01
T10°C = 0.6 kg/cm2

b= -0.02443
c= 0.00
d= 0.01
T10°C = 0.7 kg/cm2
t T H f
27 0.6 1.74 0.0% 25.80 12.00% Hip I A : EDS
Donde:

f : Flecha (cm)
del viento.
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- TC-1
ANEXO 2.4
TC-1 115 kV - 6.7 m

Desnivel 0 cm
Hipotenusa 670 cm

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.4

K= 0.140 kg^2/cm^4

K' = 0.140 kg^2/cm^4

K'' = 0.140 kg^2/cm^4

k''' = 0.520 kg^2/cm^4

K'''' = 0.140 kg^2/cm^4

k''''' = 0.164 kg^2/cm^4

f= 6.00 % del vano

b= -0.00957
c= 0.00
d= 0.14
T27°C = 3.82 kg/cm2

b= -0.00907
c= 0.00
d= 0.14
T5°C = 3.93 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.4

b= -0.01068
c= 0.00
d= 0.14
T75°C = 3.62 kg/cm2

b= -0.00930
c= 0.00
d= 0.14
T15°C = 3.9 kg/cm2

b= -0.00930
c= 0.00
d= 0.52
T15°C = 7.5 kg/cm2

b= -0.00918
c= 0.00
d= 0.14
T10°C = 3.9 kg/cm2

b= -0.00918
c= 0.00
d= 0.16
T10°C = 4.2 kg/cm2
t T H f
27 3.8 10.86 0.1% 40.20 6.00% Hip I A : EDS
Donde:

f : Flecha (cm)
del viento.
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- IN-1
ANEXO 2.5
IN-1 115 kV - 2.65 m

Desnivel 15 cm
Hipotenusa 265 cm

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.5

K= 0.022 kg^2/cm^4

K' = 0.022 kg^2/cm^4

K'' = 0.022 kg^2/cm^4

k''' = 0.082 kg^2/cm^4

K'''' = 0.022 kg^2/cm^4

k''''' = 0.026 kg^2/cm^4

f= 6.00 % del vano

b= -0.00957
c= 0.00
d= 0.02
T27°C = 1.51 kg/cm2

b= -0.00907
c= 0.00
d= 0.02
T5°C = 1.55 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.5

b= -0.01067
c= 0.00
d= 0.02
T75°C = 1.43 kg/cm2

b= -0.00930
c= 0.00
d= 0.02
T15°C = 1.5 kg/cm2

b= -0.00930
c= 0.00
d= 0.08
T15°C = 3.0 kg/cm2

b= -0.00918
c= 0.00
d= 0.02
T10°C = 1.5 kg/cm2

b= -0.00918
c= 0.00
d= 0.03
T10°C = 1.7 kg/cm2
t T H f
27 1.5 4.29 0.1% 15.90 6.00% Hip I A : EDS
Donde:

f : Flecha (cm)
del viento.
DOCUMENTO N°
DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS Y FLECHAS DE CONDUCTORES AÉREOS- SB-1
ANEXO 2.6
SB-1 115 kV - 3.3 m

Desnivel 0 cm
Hipotenusa 330 cm

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.6

K= 0.034 kg^2/cm^4

K' = 0.034 kg^2/cm^4

K'' = 0.034 kg^2/cm^4

k''' = 0.127 kg^2/cm^4

K'''' = 0.034 kg^2/cm^4

k''''' = 0.040 kg^2/cm^4

f= 6.00 % del vano

b= -0.00958
c= 0.00
d= 0.03
T27°C = 1.88 kg/cm2

b= -0.00908
c= 0.00
d= 0.03
T5°C = 1.93 kg/cm2

DOCUMENTO N°
ANEXO 2.6

b= -0.01069
c= 0.00
d= 0.03
T75°C = 1.78 kg/cm2

b= -0.00931
c= 0.00
d= 0.03
T15°C = 1.9 kg/cm2

b= -0.00931
c= 0.00
d= 0.13
T15°C = 3.7 kg/cm2

b= -0.00919
c= 0.00
d= 0.03
T10°C = 1.9 kg/cm2

b= -0.00919
c= 0.00
d= 0.04
T10°C = 2.1 kg/cm2
t T H f
27 1.9 5.35 0.1% 19.80 6.00% Hip I A : EDS
Donde:

f : Flecha (cm)
del viento.
CÁLCULOS DE LAS FUERZAS DE CORTOCIRCUITO Y
DOCUMENTO N°
ACERCAMIENTO ENTRE CONDUCTORES - EN ACOMETIDAS EN
ANEXO 3.1
DISPOSICIÓN VERTICAL - PR-1 - 115 kV
1.- Fuerza de tensión por Cortocircuito (N): Ft,d
2.42 l
Distancia entre puntos de conexión a diferente nivel (m)
Longitud total del conductor (m) 2.82 lv
Separacion entre fases (m) 2.50 a
Longitud de la Vano (m) 1.00 w
Corriente de falla (Amp) 1390 Ik
μ=4.π.10^(-7) ######### uo
Fuerza de tensión por Cortocircuito (N) 2.0 Ft,d
2.- Desplazamiento horizontal (m): bh
bh = 0.56
Distancia de acercamiento (m):
amin = 1.385
Distancia de seguridad fase-fase (m) 0.65

(según norma IEC 61936-1) Cumple!
CÁLCULOS DE LAS FUERZAS DE CORTOCIRCUITO Y
DOCUMENTO N°
ACERCAMIENTO ENTRE CONDUCTORES - EN ACOMETIDAS EN
ANEXO 3.2
DISPOSICIÓN VERTICAL - TT-1 - 115 kV
1.- Fuerza de tensión por Cortocircuito (N): Ft,d
6.13 l
Distancia entre puntos de conexión a diferente nivel (m)
Longitud total del conductor (m) 6.50 lv
Separacion entre fases (m) 2.50 a
Longitud de la Vano (m) 2.50 w
Corriente de falla (Amp) 1390 Ik
μ=4.π.10^(-7) ######### uo
Fuerza de tensión por Cortocircuito (N) 4.4 Ft,d
2.- Desplazamiento horizontal (m): bh
bh = 0.89
Distancia de acercamiento (m):
amin = 0.711
Distancia de seguridad fase-fase (m) 0.65

(según norma IEC 61936-1) Cumple!
CÁLCULOS DE LAS FUERZAS DE CORTOCIRCUITO Y ACERCAMIENTO ENTRE DOCUMENTO N°
CONDUCTORES- SL-1 115 kV - Max y Min Temperatura ANEXO 3.3
SL-1 115 kV
1.- Relación de fuerza electromagnética en CC y la gravitacional (r)
Corriente trifásica de cortocircuito (kA): : 1.4 Ik3

Distancia de separación entre fases (m): : 2.2 a
Número de conductores por fase : 1.0 n
Peso longitudinal del conductor (kg/m) : 0.78 mc
Peso de bajantes por fase (kg) : 0.000
Masa promedio de conductor (kg/m) : 0.78 m'c
Aceleración de la gravedad (m/s2) : 9.81 g
Longitud del vano (m) : 2.15 L
Longitud de cadena (m) : 0.00 Li
Lc=L-2Li
F  (I )2 Lc
r F  0 , 75 x x K 3
x   4 . . 10  7
n  m'c  g 2 a L
r = 0.02 ; F = 0.1 N/m
2.- Dirección angular de la fuerza (d1)
 1  A tan( r )
 1 = 1.00 °
3.- Periodo de oscilación del conductor (Tc)

Min Temp Max Temp
Flecha total del vano (m) 0.26 0.26 : ft
Aceleración de la gravedad (m2/s) 9.81 9.81 : g
0 ,8  f t
Tc  2 
g
Min Temp Max Temp
Tc = 0.91 0.92 seg.
4.- Periodo de oscilación resultante del conductor (Tres)

Min Temp Max Temp
Periodo de oscilacion del conductor : 0.91 0.92 Tc
Relación de fuerza magnética con gravitacional : 0.0 0.0 r
Dirección angular de la fuerza : 1.00 1.00 angulo
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Min Temp Max Temp
Tres = 0.91 0.92 seg.
5.- Rigidez normal para una instalacion de conductores flexibles
Factor de conversión de unidades 100000 N/m

Area del conductor 0.000284 m2
Longitud entre soportes del conductor 2.2 m
Modulo de Young inicial del cable 61803000000 N/m2
Modulo de Young Final del cable 61803000000 N/m2
Valor real del modulo de young, N/m2, determinado por:
 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 6.1E+04 5E+07
5.9E+04 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
 fin : menor valor del esfuerzo estático para el cual el modulo de young se vuelve constante ( 5 x 10 7 )
Min Temp Max Temp
1 1
Es = 1.86E+10 1.86E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 4.84E-06 4.84E-06 1/N
6.- Factor de esfuerzo para el conductor

Min Temp Max Temp
Longitud entre soportes del conductor (m) : 2 2 a
Número de conductores por fase : 1 1 n
Peso longitudinal del conductor (kg/m) : 0.778 0.778 mc
Aceleración de la gravedad (m/s2) : 9.81 9.81 g
Esfuerzo del conductor (N) : 17 17 Fst
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
Min Temp Max Temp
 = 451.84 491.56
7.- Angulo de oscilación (dk)

Min Temp Max Temp
Dirección angular de la fuerza (°) : 1.00 1.00 d1
tiempo de falla (seg) : 0.5 0.5 tk1
periodo de oscilación resultante (seg.) : 0.91 0.92 Tres
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
  T res  T res
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
Min Temp Max Temp

k = 2.0 ° 2.0 °
8.- Angulo de oscilación máxima (dm)
Min Temp Max Temp

x = 0.999 0.999
m = 2.51 ° 2.51 °
9.- Fuerza de tensión durante el cortocircuito causada por la oscilación
  3( 1  r 2
 1) si tk1>=Tres/4 caso 1 tk1 Tres/4
Min T 0.5 0.23
  3 ( r sin  k  cos  k  1) si tk1<Tres/4 caso 2 Max T 0.5 0.23
Parametro PHI : Min Temp Max Temp

phi = 0.00 0.00 caso 1 Valor Min T: 0.00
phi = 0.00 0.00 caso 2 Valor Max T: 0.00
Factor y :  2y 3  (2   )y 2  (1  2 )y   (2  )  0 Se obtiene del grafico:

y = 1.000 Min Temp

y = 1.000 Max Temp
Fuerza de tensión por cortocircuito (Ft,d)
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Min Temp Max Temp
Ft = 17 N 17 N
10.- Fuerza de tensión despues del cortocircuito:

Min Temp Max Temp
Ff,d = No Aplica No Aplica si: r>0,6 y sigma m >=70 grados esta fuerza es significante
11.- Desplazamiento Horizontal del vano y mínima en aire
Expansion elastica:  ela  N ( Ft  F st )

Min temp Max temp
Eela = 3.85E-08 3.75E-08
Expansion termina:
Min temp Max temp

Eth = 1.47E-06 1.49E-06 Valor de Cth 2.7E-19
2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
Min temp Max temp

Cd = 1.00 1.00
Min temp Max temp

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.256 0.263
Desplazamiento entre Barras:
0.268478398 0.017538941 1.00

0.268478398 0.04383555 2.51
Min temp Max temp

fh = 0.00 0.00 m
12.- Distancia de acercamiento
a min  a  2 fh
Min temp Max temp
Desplazamiento entre barras (m) : 0.00 0.00 fh
separación de fases (m) : 2.2 2.2 a
Dist = 2.16 2.16 m
Distancia de seguridad fase-fase 0.65 m

(según norma IEC 61936-1)
Conclusión
1.- Se cumple con la distancia de seguridad fase-fase establecido en la norma IEC 61936-1
para conductores que se encuentran bajo los efectos de la Icc

CONDUCTORES- SL-1 115 kV - EDS y Max Viento ANEXO 3.3
SL-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.1 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.00 °

EDS Max Viento
0 ,8  f t
Tc  2 
g
EDS Max Viento
Tc = 0.91 0.65 seg.

EDS Max Viento
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
EDS Max Viento
Tres = 0.91 0.65 seg.

Longitud entre soportes del conductor 2 m
 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 6.0E+04 5E+07
1.2E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
EDS Max Viento
1 1
Es = 1.86E+10 1.87E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 4.84E-06 4.84E-06 1/N

EDS Max Viento
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
EDS Max Temp
 = 464.20 60.88

EDS Max Viento
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
EDS Max Viento

k = 2.0 ° 2.0 °
EDS Max Viento

x = 0.999 0.999
m = 2.51 ° 2.51 °
  3( 1  r 2
EDS 0.50 0.23
  3 ( r sin  k  cos  k  1) si tk1<Tres/4 caso 2 Max Viento0.5 0.16
Parametro PHI : EDS Max Viento

phi = 0.00 0.00 caso 1 Valor EDS: 0.00
phi = 0.00 0.00 caso 2 Valor Max. Viento: 0.00

y = 1.000 EDS
y = 1.000 Max Viento
Fuerza de tensión por cortocircuito (Ft)
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

EDS Max Viento
Ft = 17 N 34 N

EDS Max Viento
Ft = No Aplica No Aplica si: r>0,6 y sigma m >=70 grados esta fuerza es significante

EDS Max Viento
Eela = 3.82E-08 7.51E-08
Expansion termina:
2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
EDS Max Viento

Cd = 1.00 1.00
EDS Max Viento

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.258 0.131
0.270905332 0.017538941 1.00

0.270905332 0.04383555 2.51
EDS Max Viento

fh = 0.00 0.00 m
EDS Max Viento
Dist = 2.16 2.16 m

Conclusión

CONDUCTORES- SL-1 115 kV - Viento medio ANEXO 3.3
SL-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.1 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.00 °

Viento medio Max Temp
0 ,8  f t
Tc  2 
g
Tc = 0.87 0.92 seg.

TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Tres = 0.87 0.92 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 6.6E+04 5E+07
5.9E+04 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
1 1
Es = 1.86E+10 1.86E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 4.84E-06 4.84E-06 1/N

Longitud entre soportes del conductor (m) : 2.15 2 a
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
 = 355.86 491.56

  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res

k = 2.0 ° 2.0 °

x = 0.999 0.999
m = 2.51 ° 2.51 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.22
Parametro PHI : Viento medio Max Temp

phi = 0.00 0.00 caso 1 Valor Veinto + Hielo T: 0.00

y = 1.000 Viento medio

y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Ft = 19 N 17 N


Viento medio Max temp
Eela = 4.17E-08 3.75E-08
Expansion termina:

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela

Cd = 1.00 1.00

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.236 0.263
0.24793776 0.017538941 1.00

0.24793776 0.04383555 2.51

fh = 0.00 0.00 m
Dist = 2.16 2.16 m

Conclusión

CONDUCTORES- TC-1 115 kV - Max y Min Temperatura ANEXO 3.4
TC-1 115 kV

Lc=L-2Li
F  (I )2 Lc
r F  0 , 75 x x K 3
x   4 . . 10  7
n  m'c  g 2 a L
r = 0.04 ; F = 0.3 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 2.23 °

Min Temp Max Temp
0 ,8  f t
Tc  2 
g
Min Temp Max Temp
Tc = 1.12 1.17 seg.

Min Temp Max Temp
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Min Temp Max Temp
Tres = 1.12 1.17 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 3.9E+05 5E+07
3.6E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
Min Temp Max Temp
1 1
Es = 1.91E+10 1.90E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 1.68E-06 1.68E-06 1/N

Min Temp Max Temp
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
Min Temp Max Temp
 = 49.53 63.27

Min Temp Max Temp
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
Min Temp Max Temp

k = 4.3 ° 4.2 °
Min Temp Max Temp

x = 0.997 0.997
m = 5.50 ° 5.44 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.28


y = 0.990 Min Temp

y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Min Temp Max Temp
Ft = 110 N 101 N

Min Temp Max Temp

Min temp Max temp
Eela = 4.15E-07 3.86E-07
Expansion termina:
Min temp Max temp

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
Min temp Max temp

Cd = 1.00 1.00
Min temp Max temp

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.391 0.425
0.410894714 0.038988043 2.23

0.410894714 0.095930757 5.50
Min temp Max temp

fh = 0.02 0.02 m
Min temp Max temp
Dist = 1.94 1.94 m

Conclusión

CONDUCTORES- TC-1 115 kV - EDS y Max Viento ANEXO 3.4
TC-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.04 ; F = 0.3 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 2.23 °

EDS Max Viento
0 ,8  f t
Tc  2 
g
EDS Max Viento
Tc = 1.14 0.81 seg.

EDS Max Viento
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
EDS Max Viento
Tres = 1.14 0.81 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 3.8E+05 5E+07
7.3E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
EDS Max Viento
1 1
Es = 1.91E+10 1.95E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 1.68E-06 1.67E-06 1/N

EDS Max Viento
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
EDS Max Temp
 = 53.73 7.20

EDS Max Viento
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
EDS Max Viento

k = 4.3 ° 4.5 °
EDS Max Viento

x = 0.997 0.997
m = 5.49 ° 5.59 °
  3( 1  r 2
EDS 0.50 0.28


y = 1.000 EDS
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

EDS Max Viento
Ft = 107 N 209 N

EDS Max Viento

EDS Max Viento
Eela = 4.08E-07 7.48E-07
Expansion termina:
2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
EDS Max Viento

Cd = 1.00 1.00
EDS Max Viento

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.402 0.206
0.42219099 0.038988043 2.23

0.42219099 0.095603093 5.49
EDS Max Viento

fh = 0.02 0.01 m
EDS Max Viento
Dist = 1.94 1.96 m

Conclusión

CONDUCTORES- TC-1 115 kV - Viento medio ANEXO 3.4
TC-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.04 ; F = 0.3 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 2.23 °

0 ,8  f t
Tc  2 
g
Tc = 1.08 1.17 seg.

TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Tres = 1.08 1.17 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 4.1E+05 5E+07
3.6E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
1 1
Es = 1.91E+10 1.90E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 1.68E-06 1.68E-06 1/N

( ngm L)2
  c
3
24 F st N
 = 39.90 63.27

  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res

k = 4.4 ° 4.2 °

x = 0.997 0.997
m = 5.55 ° 5.44 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.27



y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Ft = 118 N 101 N


Eela = 4.46E-07 3.86E-07
Expansion termina:

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela

Cd = 1.00 1.00

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.364 0.425
0.382310726 0.038988043 2.23

0.382310726 0.09665095 5.55

fh = 0.01 0.02 m
Dist = 1.95 1.94 m

Conclusión

CONDUCTORES- IN-1 115 kV - Max y Min Temperatura ANEXO 3.5
IN-1 115 kV

Lc=L-2Li
F  (I )2 Lc
r F  0 , 75 x x K 3
x   4 . . 10  7
n  m'c  g 2 a L
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.22 °

Min Temp Max Temp
0 ,8  f t
Tc  2 
g
Min Temp Max Temp
Tc = 0.71 0.74 seg.

Min Temp Max Temp
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Min Temp Max Temp
Tres = 0.71 0.74 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 1.5E+05 5E+07
1.4E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
Min Temp Max Temp
1 1
Es = 1.87E+10 1.87E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.96E-06 3.96E-06 1/N

Min Temp Max Temp
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
Min Temp Max Temp
 = 53.03 67.73

Min Temp Max Temp
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
Min Temp Max Temp

k = 2.4 ° 2.4 °
Min Temp Max Temp

x = 0.999 0.999
m = 3.04 ° 3.04 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.18


y = 1.000 Min Temp

y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Min Temp Max Temp
Ft = 43 N 40 N

Min Temp Max Temp

Min temp Max temp
Eela = 1.16E-07 1.07E-07
Expansion termina:
Min temp Max temp

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
Min temp Max temp

Cd = 1.00 1.00
Min temp Max temp

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.155 0.168
0.162497666 0.02121179 1.22

0.162497666 0.053008597 3.04
Min temp Max temp

fh = 0.00 0.00 m
Min temp Max temp
Dist = 1.78 1.78 m

Conclusión

CONDUCTORES- IN-1 115 kV - EDS y Max Viento ANEXO 3.5
IN-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.22 °

EDS Max Viento
0 ,8  f t
Tc  2 
g
EDS Max Viento
Tc = 0.72 0.51 seg.

EDS Max Viento
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
EDS Max Viento
Tres = 0.72 0.51 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 1.5E+05 5E+07
2.9E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
EDS Max Viento
1 1
Es = 1.87E+10 1.89E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.96E-06 3.96E-06 1/N

EDS Max Viento
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
EDS Max Temp
 = 57.52 7.65

EDS Max Viento
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
EDS Max Viento

k = 2.4 ° 2.4 °
EDS Max Viento

x = 0.999 0.999
m = 3.04 ° 3.04 °
  3( 1  r 2
EDS 0.50 0.18


y = 1.000 EDS
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

EDS Max Viento
Ft = 42 N 83 N

EDS Max Viento

EDS Max Viento
Eela = 1.13E-07 2.07E-07
Expansion termina:
2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
EDS Max Viento

Cd = 1.00 1.00
EDS Max Viento

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.159 0.081
0.166961038 0.02121179 1.22

0.166961038 0.053008597 3.04
EDS Max Viento

fh = 0.00 0.00 m
EDS Max Viento
Dist = 1.78 1.79 m

Conclusión

CONDUCTORES- IN-1 115 kV - Viento medio ANEXO 3.5
IN-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.22 °

0 ,8  f t
Tc  2 
g
Tc = 0.68 0.74 seg.

TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Tres = 0.68 0.74 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 1.6E+05 5E+07
1.4E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
1 1
Es = 1.88E+10 1.87E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.96E-06 3.96E-06 1/N

( ngm L)2
  c
3
24 F st N
 = 42.66 67.73

  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res

k = 2.4 ° 2.4 °

x = 0.999 0.999
m = 3.04 ° 3.04 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.17



y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Ft = 47 N 40 N


Eela = 1.23E-07 1.07E-07
Expansion termina:

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela

Cd = 1.00 1.00

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.144 0.168
0.151133248 0.02121179 1.22

0.151133248 0.053008597 3.04

fh = 0.00 0.00 m
Dist = 1.78 1.78 m

Conclusión

CONDUCTORES- SB-1 115 kV - Max y Min Temperatura ANEXO 3.6
SB-1 115 kV

Lc=L-2Li
F  (I )2 Lc
r F  0 , 75 x x K 3
x   4 . . 10  7
n  m'c  g 2 a L
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.19 °

Min Temp Max Temp
0 ,8  f t
Tc  2 
g
Min Temp Max Temp
Tc = 0.79 0.82 seg.

Min Temp Max Temp
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Min Temp Max Temp
Tres = 0.79 0.82 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 1.9E+05 5E+07
1.7E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
Min Temp Max Temp
1 1
Es = 1.88E+10 1.88E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.22E-06 3.22E-06 1/N

Min Temp Max Temp
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
Min Temp Max Temp
 = 52.43 66.96

Min Temp Max Temp
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
Min Temp Max Temp

k = 2.4 ° 2.4 °
Min Temp Max Temp

x = 0.999 0.999
m = 2.97 ° 2.97 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.20


y = 1.000 Min Temp

y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Min Temp Max Temp
Ft = 54 N 50 N

Min Temp Max Temp

Min temp Max temp
Eela = 1.12E-07 1.03E-07
Expansion termina:
Min temp Max temp

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
Min temp Max temp

Cd = 1.00 1.00
Min temp Max temp

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.193 0.209
0.202356017 0.020748346 1.19

0.202356017 0.051851326 2.97
Min temp Max temp

fh = 0.00 0.00 m
Min temp Max temp
Dist = 1.82 1.82 m

Conclusión

CONDUCTORES- SB-1 115 kV - EDS y Max Viento ANEXO 3.6
SB-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.19 °

EDS Max Viento
0 ,8  f t
Tc  2 
g
EDS Max Viento
Tc = 0.80 0.57 seg.

EDS Max Viento
TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
EDS Max Viento
Tres = 0.80 0.57 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 1.8E+05 5E+07
3.6E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
EDS Max Viento
1 1
Es = 1.88E+10 1.90E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.22E-06 3.22E-06 1/N

EDS Max Viento
( ngm L)2
  c
3
24 F st N
EDS Max Temp
 = 56.87 7.58

EDS Max Viento
  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res
EDS Max Viento

k = 2.4 ° 2.4 °
EDS Max Viento

x = 0.999 0.999
m = 2.97 ° 2.97 °
  3( 1  r 2
EDS 0.50 0.20


y = 1.000 EDS
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

EDS Max Viento
Ft = 52 N 103 N

EDS Max Viento

EDS Max Viento
Eela = 1.09E-07 2.01E-07
Expansion termina:
2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela
EDS Max Viento

Cd = 1.00 1.00
EDS Max Viento

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.198 0.101
0.207915158 0.020748346 1.19

0.207915158 0.051851326 2.97
EDS Max Viento

fh = 0.00 0.00 m
EDS Max Viento
Dist = 1.82 1.83 m

Conclusión

CONDUCTORES- SB-1 115 kV - Viento medio ANEXO 3.6
SB-1 115 kV

Lc=L-2Li
 (I )2 Lc F
F  0 , 75 x x K 3
x r   4 . . 10  7
2 a L n  m'c  g
r = 0.02 ; F = 0.2 N/m
 1  A tan( r )
 1 = 1.19 °

0 ,8  f t
Tc  2 
g
Tc = 0.76 0.82 seg.

TC
Tres 
    1  
2
4
1 r 2
1    
  720  
Tres = 0.76 0.82 seg.

 90  F st  Fst
Es  E  0 , 3  0 , 7 seno ( )   fin
 nA s  fin  si: nA s 2.0E+05 5E+07
1.7E+05 5E+07
Es  E F st
si:  fin
nA s
Donde:
1 1
Es = 1.88E+10 1.88E+10 N/m2 N  
SL nE s A s
N = 3.22E-06 3.22E-06 1/N

( ngm L)2
  c
3
24 F st N
 = 42.20 66.96

  360  t K 1  tk1
 K   1  1  Cos    si: 0   0 ,5
tk1
 K  2 1 si:  0 ,5
T res

k = 2.4 ° 2.4 °

x = 0.999 0.999
m = 2.97 ° 2.97 °
  3( 1  r 2
Min T 0.5 0.19



y = 1.000 Max Temp
F t  F st (1  y ) si: n=1
Ft  1,1F st (1  y ) si: n>1

Ft = 58 N 50 N


Eela = 1.19E-07 1.03E-07
Expansion termina:

2
3  L 
CD  1 (   th )
8  ft 
ela

Cd = 1.00 1.00

Cf = 1.05 1.05
ftt = 0.179 0.209
0.188235934 0.020748346 1.19

0.188235934 0.051851326 2.97

fh = 0.00 0.00 m
Dist = 1.82 1.82 m

Conclusión

CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - PR-1 - 115 kV ANEXO N° 4.1
Datos de Entrada - Característica de Equipos Características de la Zona y Corriente de Corto Circuito

Dimensiones del equipo Cálculo de tensión mecánica con cortocircuito
Descripción : PR-1 Icc - S.E La Plata : 1.39 kA
Peso del equipo : 66.0 kg Separación horizontal entre conductores : 2.5 m

Diametro de equipo : 400.0 mmØ 2.1.- En condición de minima temperatura :
Altura de equipo : 1.190 m 2.1.1.- Durante el cortocircuito : 0.2 kg
Area proyectada : 1.50 m2 2.1.2.- Después del cortocircuito : 0.00 kg
Area proyectada Hip V : 1.50 m2 2.1.3.- Efecto pinch : 0.00 kg
Factor de forma : 1.0 2.2.- En condición de máxima temperatura :
2.2.1.- Durante el cortocircuito : 0.2 kg
Dimensiones del soporte de equipo 2.2.2.- Después del cortocircuito : 0.00 kg
Descripción : Soporte 2.2.3.- Efecto pinch : 0.00 kg
Peso del soporte : ---- kg 2.2.- Selección de esfuerzo máximo: : 0.2 kg
Diametro del soporte : 380.0 mmØ Angulo de inclinación del conductor durante el cortocircuito: : 90.0 °
Altura del soporte : 2.5 m Angulo entre la nueva flecha y el medio vano: : 90.0 °
Area proyectada : 0.95 m2
Area proyectada Hip V : 0.95 m2 Adicionales
Factor de forma : 1.0 Personal de mantenimiento : kg
Factor de uniformidad : 0.4 Usado para hielo Vano del conductor : 1.0 m
Velocidad del Viento (km/h) : 100 km/h
Conductor Velocidad del Viento medio (km/h) ("medio" x "con Hielo") : 50 km/h
Tipo de Conductor : AAAC Presión del Viento (Pv) : 37.47 kg/m2
Calibre del Conductor : 284 mm2 Presión del Viento medio (km/h) ("medio" x "con Hielo") : 9.37 kg/m2
Diámetro del Conductor (Øc) : 21.8 mmØ Espesor de la capa de Hielo min temp : 0 cm
Peso Unitario del Conductor (Wc) : 0.778 kg/m Espesor de la capa de Hielo en condición de viento : 0 cm
Tiro de Rotura del Conductor : 8527 kg Densidad de hielo : 913 kg/m3
Número de conductores : 1 Aceleracion espectral vertical : 0.98 g
Pesos Adicionales Aceleracion espectral horizontal : 1.22 g
Peso de Ferreteria : 0 kg
Peso de separadores : 0 kg
Descripción de Cargas
L: Cargas longitudinales, debido a las tensiones de los conductores y por sismo debido al peso propio de los materiales (Tw,Wrx,Wx,Ex,SCx)
V: Cargas verticales, debido al peso propio de los materiales o equipos (D,Ez,Iw)
T: Cargas transversales, debido al cortocircuito; por sismo debido al pesos propio de los materiales; y debidas al viento (SCy,Ey,Wy)
Combinaciones de Carga, con factores de sobrecarga ( Nota: si se desea las cargas sin mayorar cambiar los valores por 1)
Hipotesis I: condicion normal EDS 1- 1.5 Pp + 1.7 Tw
Hipotesis II: Condicion Max Esf 3- 1.2 Pp + 1.7 Tw +/- 1.30 Wx,y + 0.00 SC
Hipotesis III: Condicion normal EDS 1.2 Pp + 1.1 Tw +/- 1.00 Ex,y +/- 0.3 Ex,y +/- 0.67 Ez + 1.10 SC
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 1.2 Pp + 1.1 Tw + 1.00 SC + 0.0 Iw +/- 1.3 Wx,y
Hipotesis V: Condicion Min Temp 6- 1.2 Pp + 1.1 Tw + 1.00 SC + 0.0 Iw +/- 0.0 Wr(x,y)
Combinaciones de Carga, sin factores de sobrecarga
Conductor, combinaciones de Carga - Con factores de sobrecarga (kg)
Pp Tw Wx Wy Ex Ey SCx SCy Ez Iw
Hipotesis I: condicion normal EDS 1 1.17 0.13 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0
Hipotesis II: Condicion Max Esf 2a 0.93 0.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0
Hipotesis II: Condicion Max Esf 2b 0.93 0.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0
Hipotesis II: Condicion Max Esf 2c 0.93 0.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0
Hipotesis II: Condicion Max Esf 2d 0.93 0.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3a 0.93 0.08 0.00 0.00 0.95 0.28 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3b 0.93 0.08 0.00 0.00 0.95 0.28 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3c 0.93 0.08 0.00 0.00 0.95 -0.28 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3d 0.93 0.08 0.00 0.00 0.95 -0.28 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3e 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.95 0.28 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3f 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.95 0.28 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3g 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.95 -0.28 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3h 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.95 -0.28 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3i 0.00 0.08 0.00 0.00 0.28 0.95 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3j 0.00 0.08 0.00 0.00 0.28 0.95 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3k 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.28 0.95 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3l 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.28 0.95 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3m 0.00 0.08 0.00 0.00 0.28 -0.95 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3n 0.00 0.08 0.00 0.00 0.28 -0.95 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3o 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.28 -0.95 0.15 0.00 0.51 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3p 0.00 0.08 0.00 0.00 -0.28 -0.95 0.15 0.00 -0.51 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4a 0.93 0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 0.13 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4b 0.93 0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 0.13 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4c 0.93 0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 0.13 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4d 0.93 0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 0.13 0.00 0.00 0.0
Hipotesis V: Condicion Min Temp 5 0.93 0.08 0.00 0.00 0.00 0.00 0.13 0.00 0.00 0.0
Conductor, combinaciones de Carga - Sin factores de sobrecarga (kg)
CARGAS CON FACTORES DE SOBRECARGA
CARGAS EN CONDUCTORES (kg) Longitudinal (L1) Transversal (T1) Vertical (V1)

1 0.13 0.00 1.67
2a 0.25 0.00 1.53
2b 0.25 0.00 1.53
2c 0.25 0.00 1.53
2d 0.25 0.00 1.53
3a 1.18 0.28 2.67
3b 1.18 0.28 0.39
3c 1.18 -0.28 2.67
3d 1.18 -0.28 0.39
3e -0.72 0.28 2.67
3f -0.72 0.28 0.39
3g -0.72 -0.28 2.67
3h -0.72 -0.28 0.39
3i 0.51 0.95 2.67
3j 0.51 0.95 0.39
3k -0.05 0.95 2.67
3l -0.05 0.95 0.39
3m 0.51 -0.95 2.67
3n 0.51 -0.95 0.39
3o -0.05 -0.95 2.67
3p -0.05 -0.95 0.39
4a 0.22 0.00 2.96
4b 0.22 0.00 2.96
4c 0.22 0.00 2.96
4d 0.22 0.00 2.96
5 0.22 0.00 2.96
CARGAS SIN FACTORES DE SOBRECARGA

1 0.08 0.00 1.39
2a 0.15 0.00 1.25
2b 0.15 0.00 1.25
2c 0.15 0.00 1.25
2d 0.15 0.00 1.25
3a 0.84 0.20 1.98
3b 0.84 0.20 0.52
3c 0.84 -0.20 1.98
3d 0.84 -0.20 0.52
3e -0.49 0.20 1.98
3f -0.49 0.20 0.52
3g -0.49 -0.20 1.98
3h -0.49 -0.20 0.52
3i 0.37 0.66 1.98
3j 0.37 0.66 0.52
3k -0.02 0.66 1.98
3l -0.02 0.66 0.52
3m 0.37 -0.66 1.98
3n 0.37 -0.66 0.52
3o -0.02 -0.66 1.98
3p -0.02 -0.66 0.52
4a 0.18 0.00 2.20
4b 0.18 0.00 2.20
4c 0.18 0.00 2.20
4d 0.18 0.00 2.20
5 0.18 0.00 2.20
CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - TT-1 - 115 kV ANEXO N° 4.2

Descripción : TT-1 Icc - S.E La Plata : 1.39 kA

Area proyectada : 1.50 m2 2.1.2.- Después del cortocircuito : 0.00 kg
Tipo de Conductor : AAAC Presión del Viento (Pv) : 37.47 kg/m2
Calibre del Conductor : 284 mm2 Presión del Viento medio (km/h) ("medio" x "con Hielo") : 9.37 kg/m2
Tiro de Rotura del Conductor : 8527 kg Densidad de hielo : 913 kg/m3
Peso de Ferreteria : 2.59368 kg
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3a 5.45 0.53 0.00 0.00 5.53 1.66 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3b 5.45 0.53 0.00 0.00 5.53 1.66 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3c 5.45 0.53 0.00 0.00 5.53 -1.66 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3d 5.45 0.53 0.00 0.00 5.53 -1.66 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3e 0.00 0.53 0.00 0.00 -5.53 1.66 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3f 0.00 0.53 0.00 0.00 -5.53 1.66 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3g 0.00 0.53 0.00 0.00 -5.53 -1.66 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3h 0.00 0.53 0.00 0.00 -5.53 -1.66 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3i 0.00 0.53 0.00 0.00 1.66 5.53 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3j 0.00 0.53 0.00 0.00 1.66 5.53 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3k 0.00 0.53 0.00 0.00 -1.66 5.53 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3l 0.00 0.53 0.00 0.00 -1.66 5.53 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3m 0.00 0.53 0.00 0.00 1.66 -5.53 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3n 0.00 0.53 0.00 0.00 1.66 -5.53 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3o 0.00 0.53 0.00 0.00 -1.66 -5.53 -0.04 0.00 2.96 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3p 0.00 0.53 0.00 0.00 -1.66 -5.53 -0.04 0.00 -2.96 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4a 5.45 0.54 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.05 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4b 5.45 0.54 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.05 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4c 5.45 0.54 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.05 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4d 5.45 0.54 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.05 0.00 0.00 0.0
Hipotesis V: Condicion Min Temp 5 5.45 0.53 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.04 0.00 0.00 0.0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3a 4.54 0.48 0.00 0.00 3.87 1.16 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3b 4.54 0.48 0.00 0.00 3.87 1.16 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3c 4.54 0.48 0.00 0.00 3.87 -1.16 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3d 4.54 0.48 0.00 0.00 3.87 -1.16 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3e 0.00 0.48 0.00 0.00 -3.87 1.16 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3f 0.00 0.48 0.00 0.00 -3.87 1.16 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3g 0.00 0.48 0.00 0.00 -3.87 -1.16 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3h 0.00 0.48 0.00 0.00 -3.87 -1.16 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3i 0.00 0.48 0.00 0.00 1.16 3.87 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3j 0.00 0.48 0.00 0.00 1.16 3.87 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3k 0.00 0.48 0.00 0.00 -1.16 3.87 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3l 0.00 0.48 0.00 0.00 -1.16 3.87 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3m 0.00 0.48 0.00 0.00 1.16 -3.87 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3n 0.00 0.48 0.00 0.00 1.16 -3.87 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3o 0.00 0.48 0.00 0.00 -1.16 -3.87 -0.03 0.00 2.08 0
Hipotesis III: Condicion normal EDS 3p 0.00 0.48 0.00 0.00 -1.16 -3.87 -0.03 0.00 -2.08 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4a 4.54 0.49 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.03 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4b 4.54 0.49 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.03 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4c 4.54 0.49 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.03 0.00 0.00 0
Hipotesis IV: Condicion Viento medio 4d 4.54 0.49 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.03 0.00 0.00 0.0
Hipotesis V: Condicion Min Temp 5 4.54 0.48 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.03 0.00 0.00 0.0

1 0.82 0.00 1.67
2a 1.01 0.00 1.53
2b 1.01 0.00 1.53
2c 1.01 0.00 1.53
2d 1.01 0.00 1.53
3a 6.02 1.66 2.67
3b 6.02 1.66 0.39
3c 6.02 -1.66 2.67
3d 6.02 -1.66 0.39
3e -5.04 1.66 2.67
3f -5.04 1.66 0.39
3g -5.04 -1.66 2.67
3h -5.04 -1.66 0.39
3i 2.15 5.53 2.67
3j 2.15 5.53 0.39
3k -1.17 5.53 2.67
3l -1.17 5.53 0.39
3m 2.15 -5.53 2.67
3n 2.15 -5.53 0.39
3o -1.17 -5.53 2.67
3p -1.17 -5.53 0.39
4a 0.49 0.00 2.96
4b 0.49 0.00 2.96
4c 0.49 0.00 2.96
4d 0.49 0.00 2.96
5 0.49 0.00 2.96

1 0.48 0.00 1.39
2a 0.59 0.00 1.25
2b 0.59 0.00 1.25
2c 0.59 0.00 1.25
2d 0.59 0.00 1.25
3a 4.33 1.16 1.98
3b 4.33 1.16 0.52
3c 4.33 -1.16 1.98
3d 4.33 -1.16 0.52
3e -3.42 1.16 1.98
3f -3.42 1.16 0.52
3g -3.42 -1.16 1.98
3h -3.42 -1.16 0.52
3i 1.62 3.87 1.98
3j 1.62 3.87 0.52
3k -0.71 3.87 1.98
3l -0.71 3.87 0.52
3m 1.62 -3.87 1.98
3n 1.62 -3.87 0.52
3o -0.71 -3.87 1.98
3p -0.71 -3.87 0.52
4a 0.46 0.00 2.20
4b 0.46 0.00 2.20
4c 0.46 0.00 2.20
4d 0.46 0.00 2.20
5 0.45 0.00 2.20
CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - SL-1 - 115 kV ANEXO N° 4.3

Descripción : SL-1 Icc - S.E La Plata : 1.39 kA

2
Area proyectada : 1.50 m 2.1.2.- Después del cortocircuito : 0.00 kg
Tipo de Conductor : AAAC Presión del Viento (Pv) : 37.47 kg/m 2
2
Calibre del Conductor : 284 mm Presión del Viento medio (km/h) ("medio" x "con Hielo") : 9.37 kg/m 2
Tiro de Rotura del Conductor : 8527 kg Densidad de hielo : 913 kg/m 3

1 2.96 0.00 1.67
2a 5.83 0.00 1.53
2b 5.83 0.00 1.53
2c 5.83 0.00 1.53
2d 5.83 0.00 1.53
3a 3.96 0.61 2.67
3b 3.96 0.61 0.39
3c 3.96 -0.61 2.67
3d 3.96 -0.61 0.39
3e -0.12 0.61 2.67
3f -0.12 0.61 0.39
3g -0.12 -0.61 2.67
3h -0.12 -0.61 0.39
3i 2.53 2.04 2.67
3j 2.53 2.04 0.39
3k 1.31 2.04 2.67
3l 1.31 2.04 0.39
3m 2.53 -2.04 2.67
3n 2.53 -2.04 0.39
3o 1.31 -2.04 2.67
3p 1.31 -2.04 0.39
4a 2.09 0.00 2.96
4b 2.09 0.00 2.96
4c 2.09 0.00 2.96
4d 2.09 0.00 2.96
5 1.93 0.00 2.96

1 1.74 0.00 1.39
2a 3.43 0.00 1.25
2b 3.43 0.00 1.25
2c 3.43 0.00 1.25
2d 3.43 0.00 1.25
3a 3.17 0.43 1.98
3b 3.17 0.43 0.52
3c 3.17 -0.43 1.98
3d 3.17 -0.43 0.52
3e 0.32 0.43 1.98
3f 0.32 0.43 0.52
3g 0.32 -0.43 1.98
3h 0.32 -0.43 0.52
3i 2.17 1.43 1.98
3j 2.17 1.43 0.52
3k 1.31 1.43 1.98
3l 1.31 1.43 0.52
3m 2.17 -1.43 1.98
3n 2.17 -1.43 0.52
3o 1.31 -1.43 1.98
3p 1.31 -1.43 0.52
4a 1.90 0.00 2.20
4b 1.90 0.00 2.20
4c 1.90 0.00 2.20
4d 1.90 0.00 2.20
5 1.76 0.00 2.20
CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - TC-1 - 115 kV ANEXO N° 4.4

Descripción : TC-1 Icc - S.E La Plata : 1.98 kA

2
2
Area proyectada : 0.95 m
2

1 18.46 0.00 1.67
2a 36.10 0.00 1.53
2b 36.10 0.00 1.53
2c 36.10 0.00 1.53
2d 36.10 0.00 1.53
3a 18.32 1.91 2.67
3b 18.32 1.91 0.39
3c 18.32 -1.90 2.67
3d 18.32 -1.90 0.39
3e 5.62 1.91 2.67
3f 5.62 1.91 0.39
3g 5.62 -1.90 2.67
3h 5.62 -1.90 0.39
3i 13.88 6.35 2.67
3j 13.88 6.35 0.39
3k 10.07 6.35 2.67
3l 10.07 6.35 0.39
3m 13.88 -6.35 2.67
3n 13.88 -6.35 0.39
3o 10.07 -6.35 2.67
3p 10.07 -6.35 0.39
4a 13.22 0.00 2.96
4b 13.22 0.00 2.96
4c 13.22 0.00 2.96
4d 13.22 0.00 2.96
5 12.30 0.00 2.96

1 10.86 0.00 1.39
2a 21.24 0.00 1.25
2b 21.24 0.00 1.25
2c 21.24 0.00 1.25
2d 21.24 0.00 1.25
3a 15.32 1.34 1.98
3b 15.32 1.34 0.52
3c 15.32 -1.33 1.98
3d 15.32 -1.33 0.52
3e 6.43 1.34 1.98
3f 6.43 1.34 0.52
3g 6.43 -1.33 1.98
3h 6.43 -1.33 0.52
3i 12.21 4.45 1.98
3j 12.21 4.45 0.52
3k 9.54 4.45 1.98
3l 9.54 4.45 0.52
3m 12.21 -4.44 1.98
3n 12.21 -4.44 0.52
3o 9.54 -4.44 1.98
3p 9.54 -4.44 0.52
4a 12.01 0.00 2.20
4b 12.01 0.00 2.20
4c 12.01 0.00 2.20
4d 12.01 0.00 2.20
5 11.18 0.00 2.20
CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - IN-1 - 115 kV ANEXO N° 4.5

Descripción : IN-1 Icc - S.E La Plata : 1.39 kA

2
2

1 7.30 0.00 1.67
2a 14.31 0.00 1.53
2b 14.31 0.00 1.53
2c 14.31 0.00 1.53
2d 14.31 0.00 1.53
3a 7.24 0.75 2.67
3b 7.24 0.75 0.39
3c 7.24 -0.75 2.67
3d 7.24 -0.75 0.39
3e 2.21 0.75 2.67
3f 2.21 0.75 0.39
3g 2.21 -0.75 2.67
3h 2.21 -0.75 0.39
3i 5.48 2.51 2.67
3j 5.48 2.51 0.39
3k 3.97 2.51 2.67
3l 3.97 2.51 0.39
3m 5.48 -2.51 2.67
3n 5.48 -2.51 0.39
3o 3.97 -2.51 2.67
3p 3.97 -2.51 0.39
4a 5.22 0.00 2.96
4b 5.22 0.00 2.96
4c 5.22 0.00 2.96
4d 5.22 0.00 2.96
5 4.86 0.00 2.96

1 4.29 0.00 1.39
2a 8.42 0.00 1.25
2b 8.42 0.00 1.25
2c 8.42 0.00 1.25
2d 8.42 0.00 1.25
3a 6.06 0.53 1.98
3b 6.06 0.53 0.52
3c 6.06 -0.53 1.98
3d 6.06 -0.53 0.52
3e 2.54 0.53 1.98
3f 2.54 0.53 0.52
3g 2.54 -0.53 1.98
3h 2.54 -0.53 0.52
3i 4.82 1.76 1.98
3j 4.82 1.76 0.52
3k 3.77 1.76 1.98
3l 3.77 1.76 0.52
3m 4.82 -1.76 1.98
3n 4.82 -1.76 0.52
3o 3.77 -1.76 1.98
3p 3.77 -1.76 0.52
4a 4.75 0.00 2.20
4b 4.75 0.00 2.20
4c 4.75 0.00 2.20
4d 4.75 0.00 2.20
5 4.41 0.00 2.20
CÁLCULOS DE ESFUERZOS MECÁNICOS EN PUNTOS DE CONEXIÓN DE EQUIPOS - SB-1 - 115 kV ANEXO N° 4.6

Descripción : SB-1 Icc - S.E La Plata : 1.39 kA

2
2

1 9.09 0.00 1.67
2a 17.80 0.00 1.53
2b 17.80 0.00 1.53
2c 17.80 0.00 1.53
2d 17.80 0.00 1.53
3a 9.02 0.94 2.67
3b 9.02 0.94 0.39
3c 9.02 -0.94 2.67
3d 9.02 -0.94 0.39
3e 2.76 0.94 2.67
3f 2.76 0.94 0.39
3g 2.76 -0.94 2.67
3h 2.76 -0.94 0.39
3i 6.83 3.13 2.67
3j 6.83 3.13 0.39
3k 4.95 3.13 2.67
3l 4.95 3.13 0.39
3m 6.83 -3.13 2.67
3n 6.83 -3.13 0.39
3o 4.95 -3.13 2.67
3p 4.95 -3.13 0.39
4a 6.50 0.00 2.96
4b 6.50 0.00 2.96
4c 6.50 0.00 2.96
4d 6.50 0.00 2.96
5 6.05 0.00 2.96

1 5.35 0.00 1.39
2a 10.47 0.00 1.25
2b 10.47 0.00 1.25
2c 10.47 0.00 1.25
2d 10.47 0.00 1.25
3a 7.54 0.66 1.98
3b 7.54 0.66 0.52
3c 7.54 -0.66 1.98
3d 7.54 -0.66 0.52
3e 3.16 0.66 1.98
3f 3.16 0.66 0.52
3g 3.16 -0.66 1.98
3h 3.16 -0.66 0.52
3i 6.01 2.19 1.98
3j 6.01 2.19 0.52
3k 4.69 2.19 1.98
3l 4.69 2.19 0.52
3m 6.01 -2.19 1.98
3n 6.01 -2.19 0.52
3o 4.69 -2.19 1.98
3p 4.69 -2.19 0.52
4a 5.91 0.00 2.20
4b 5.91 0.00 2.20
4c 5.91 0.00 2.20
4d 5.91 0.00 2.20
5 5.50 0.00 2.20

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ABB PGGI Cargas en equipos de Alta Tensión

B 19-03-20 Emitido para revisión y aprobación WQR JSA BF

A 14-01-20 Emitido para revisión y aprobación WQR JSA BF

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV

Ingeniería de Detalle Tipo: MC

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 1

DIAGRAMA DE CARGAS EN EQUIPOS DE ALTA TENSIÓN

2. NORMAS Y DOCUMENTOS DE REFERENCIA

3. CRITERIOS DE DISEÑO

4. DISPOSICIÓN DE EQUIPOS

5. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS EN EL EQUIPO

6. HIPOTESIS DE CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES:

7. COMBINACIONES DE CARGAS

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 2

2.2 TT-1 (Transformador de Tensión 115 kV)

Contenido de Cuadros y Figuras

Figura N° 1 Subestación La Plata 115 kV – Disposición en Planta

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 3

2. NORMAS Y DOCUMENTOS DE REFERENCIA

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 4

 NTC 2050 Código Eléctrico Colombiano 1998.

3.1 Características de la Climatología y Corriente de Cortocircuito

Cuadro Nº: 1 Condiciones Climatológicas

 Corriente de cortocircuito del sistema (Icc)

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 5

3.2 Características de los conductores

Cuadro Nº: 2 Características técnicas de conductores 115 kV

Conductor Und AAAC - 284

Sección mm2 284,0

Modulo de young kg/mm2 6300

Masa del conductor kg/m 0,778

Tiro de rotura kg 8527

Coeficiente de dilatación lineal 1/°C 0,0000230

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 6

Figura N° 1 Subestación La Plata 115 kV – Disposición en Planta

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 7

Figura N° 2 Subestación La Plata 115 kV – Sección

Distancia entre ejes más critica

Ítem Equipo Código S.E Altamira

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 8

5. DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS EN EL EQUIPO

b (cm) : longitud del conductor

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 9

h (cm) : Desnivel entre puntos de conexión

Tensiones con Sobrecarga

qz : Presion de viento N/m2

El valor de K´ que toma en cuenta la influencia de estas cargas horizontales será:

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 10

La determinación de las cargas actuantes y las flechas en los conductores, se detallan en el

5.2 Cargas por Peso Propio

5.3 Cargas de Montaje y Mantenimiento

5.4 Cargas debido a la presión del Viento sobre Equipos

qz : Presion de viento N/m2

Sa: Aceleración espectral (g)

NUEVA SE LA PLATA 115/34.5 KV 11

Fv Coeficiente de amplificación que afecta la aceleración periodo intermedios,

Para periodos de vibración menores que Tc, donde Tc=0.44

Para periodos de vibración mayores que Tl, donde Tl=.28

Siendo la aceleración vertical el 80% de la acelerción horizontal.

5.6 Cargas por sismos

Sa : Valor de espectro de aceleraciones de diseño (vertical u horizontal) para un

We : Es el peso del elemento sometido a los esfuerzos por sismo