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Ing. Antony J. Quintero D.

Enero 2.020

CONCRETO
ARMADO
Generalidades
Parte a.
Ing. Antony J. Quintero D.
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Enero 2.020 Ing. Antony J. Quintero D.
Enero 2.020

Concreto como material estructural


El Concreto es un material semejante a la piedra que se
obtiene mediante una mezcla cuidadosamente proporcionada
de cemento, arena y grava u otro agregado, y agua; después,
esta mezcla se endurece en formaletas o encofrados con la
forma y dimensiones deseadas.

El cuerpo del material consiste en agregado fino (arena) y


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grueso (piedra picada). El cemento y el agua interactúan


químicamente para unir las partículas de agregado y
conformar una masa sólida.

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Concreto
Variaciones en las propiedades:

▪ Cementos Especiales
▪ Agregados Especiales
▪ Aditivos

Estas propiedades dependen en gran medida de las


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proporciones de la mezcla, del cuidado con el cual se


mezclan los diferentes materiales constitutivos, y de las
condiciones de humedad y temperatura bajo las cuales
se mantenga la mezcla desde el momento en que se
coloca en el encofrado hasta que se encuentra
totalmente endurecida.

El proceso de control de estas condiciones se conoce


como curado.

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La reacción que se produce al combinar el agua y el cemento es exotérmica, es decir la


temperatura de la mezcla aumenta. En la construcción de estructuras de grandes masas de
concreto (represas por ejemplo) es necesario disminuir la cantidad de calor que se genera
durante el vaciado, lo que se logra con:
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▪ Mezclas pobres (en relación a su contenido de cemento)


▪ Agua en forma de Hielo
▪ Cementos especiales de bajo desarrollo de calor

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El concreto posee una alta resistencia a la compresión, pero no es así a tracción por lo que a
partir del siglo XIX se consideró factible la combinación con barras de acero que partiendo de
una adecuada adherencia, da paso a un material combinado, eficiente ante esfuerzos de
tracción como de compresión.
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Este nuevo material recibe el nombre de Concreto Reforzado.

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Concreto Armado
Ventajas del Concreto Armado o Concreto Reforzado:

▪ Costo relativamente bajo.


▪ Buena resistencia al clima y al fuego
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▪ Buena resistencia a la compresión


▪ Excelente capacidad de moldeo del concreto con la alta resistencia a la tensión y la aún
mayor ductilidad y tenacidad del acero.

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1.2

1.0

0.7

0.3
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1 3 7 28 Días 2 Años Tiempo

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400

300
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200

100

0.001 0.002 0.003


Curvas de Esfuerzo- deformación para concretos de distinta calidad

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RELACIÓN DE POISSON

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FLUJO PLÁSTICO EN EL CONCRETO


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h) Retracción y Temperatura: el concreto se contrae al perder humedad, disminuyendo de


volumen; este fenómeno se conoce como retracción. Por el contrario si el concreto seco
se humedece aumenta de volumen.
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Para minimizar la pérdida de humedad el concreto posterior al vaciado debe “curarse”,


protegiéndolo así de la acción del viento y de los rayos solares durante los primeros días y
“regándolo” con agua para mantener la humedad en la superficie.

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Curvas de esfuerzo deformación para el acero.


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Adicionalmente el refuerzo se podrá encontrar en forma de Mallas electro-soldadas, para la


construcción de pavimentos, losas de entrepiso o techo. Se designan por el calibre o diámetro de
la barra y por su separación.
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3- Teorías desarrolladas para el diseño del Concreto Armado:

Teoría de la Línea • Investigada por EMPERGER, Talbot, Melan,


Recta o de los Morsch, Marcus, Probst, Hennebique y otros.
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Esfuerzos de • Es la teoría aun válida para la verificación de


deflexiones en elementos de concreto armado.
Trabajo

• Investigada por Suenson, Whitney, Pasternak,


Loleit.
Teoría de Rotura • Es la teoría que actualmente se emplea en el
diseño del concreto armado.

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a) Diseño por esfuerzos admisibles:

▪ Los elementos se dimensionan de manera que los esfuerzos en el acero y en el concreto


resultantes de cargas normales de servicio, estén dentro de unos límites especificados. Estos
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límites, conocidos como esfuerzos admisibles, son apenas fracciones de los esfuerzos de
falla de los materiales.

▪ Los elementos pueden diseñarse con base en métodos elásticos siempre y cuando los
esfuerzos para las cargas de servicio permanezcan por debajo de estos límites.

• En la práctica se establecen valores para los esfuerzos admisibles, que para el concreto son
de aproximadamente la mitad de su resistencia a la comprensión, y para el acero, la mitad de
su esfuerzo de fluencia.

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b) Diseño por resistencia o estados límites:

▪ La resistencia real debe ser mayor que la resistencia requerida bajo ciertas combinaciones de
cargas hipotéticas.
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▪ Para estructuras de concreto reforzado sujetas a cargas cercanas a las de falla, uno o los dos
materiales, el concreto y el acero, estarán inevitablemente en su rango inelástico no lineal.

▪ Un elemento diseñado por el método de la resistencia debe también demostrar un


comportamiento satisfactorio bajo las cargas normales de servicio.

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4- Ubicación de la Armadura:

El acero se colocará en la zona adecuada para resistir:


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▪ La totalidad de los esfuerzos de tracción.


▪ Una parte de los esfuerzos de compresión corte y torsión.

a) Armadura principal: es aquella que resiste tracción o parte de la compresión. Se coloca


a lo largo del eje longitudinal del elemento. En ocasiones se denomina armadura
longitudinal.

b) Armadura transversal: es aquella dispuesta para resistir corte por flexión o torsión en
forma de “estribos” en vigas y las “ligaduras” en columnas. Se colocan enmarcando las
barras principales a separaciones pequeñas. El refuerzo transversal soporta el corte y
confina el concreto incrementando su resistencia y capacidad de deformación última.

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4- Ubicación de la Armadura:

c) Armadura de repartición: en losas se emplea para mantener en posición a las barras


principales. Distribuir las cargas y resistir esfuerzos producidos por cambios de
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temperatura, retracción, y flujo plástico.

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