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Introducción:
El transporte de fluidos es una de las tareas mas importantes en el ámbito de la
ingeniería hidráulica. Asimismo, el uso de tuberías para esta necesidad es indispensable,
ya sea para el transporte de agua para el ser humano u otras necesidades, cabe recordar
que la naturaleza de los fluidos los obliga a resistir el movimiento, propiedad conocida
como viscosidad, gracias a esta, la fricción en las paredes ofrece una resistencia y
consecuentemente genera pérdidas en energía de fluidos. Estas perdidas deben ser
compensadas por la implementación de una bomba. Además, la caída de presión nos
indica la energía necesaria para lograr el transporte de un fluido de un punto a otro.
Objetivos:
Objetivo general
Calcular las caídas de presión en kPa del trayecto de la tubería a diferentes
diámetros.
Objetivo especifico
Tomar apunte de las presiones en mmca del grifo de bola, ya sea abierto o
semiabierto.
Marco teórico:
En las tuberías en donde se detecta la mayor perdida de carga es debido a la fricción,
esto ocurre mayormente en tramos cortos, e hidráulicamente se considera que ocurre en
un punto y frecuentemente son conocidas como perdidas de carga localizadas, perdidas
menores o perdidas por accesorios. Estas perdidas ocurren mayormente cuando existen
cambios en la sección transversal de la tubería, por obstrucciones en su trayectoria y
cambios en la dirección, ya sea mediante el uso de accesorios (codos, ángulos, etc.).
Además, para calcular la perdida de carga existe una expresión general, en función del
coeficiente del accesorio, la velocidad y la gravedad.
Donde:
hi= perdida local de carga hidráulica (m)
Ki= factor que depende del accidente u obstrucción en el flujo (adimensional)
V= velocidad media del tramo de tubería agua debajo de la obstrucción (m/s)
g= gravedad (m/s^2)
Analizando la expresión anterior, los coeficientes de los accesorios se obtienen de
tablas, la velocidad se obtiene con ayuda del caudal y diámetro de la tubería.
Cálculos y gráficos:
Grifo de bola, completamente abierto:
Q P1 P2 P3 P4 P5 P6
En m^3/h mm c.a. mm c.a. mm c.a. mm c.a. mm c.a. mm c.a.
0.4 540 505 473 424 393 365
0.6 620 562 514 430 380 336
0.8 720 635 564 440 363 298
1.0 834 722 620 448 345 255
1.2 970 825 680 460 320 205
Para poder calcular las pérdidas de presión, relacionamos las presiones con la presión
inicial p1. Por ello, hacemos la siguiente conversión para poder pasar a kPa.
8
presion diferencial con respecto a p1 en kPa
7 0.4
0.6
6
0.8
5 1
1.2
4
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
trayecto de tubo L en m
7
0.
6 2
0.
5 3
0.
4
4 0.
5
3 0.
6
2
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
trayecto de tubo L en m
Análisis de resultados:
A medida que aumenta el caudal en cada una de las tuberías, la perdida de
presión aumenta. Por ello, es que las presiones en los que tienen mayor caudal
son menores.
Conclusiones:
Con los respectivos cálculos podemos concluir que las presiones en tuberías con
accesorio, en este caso codos de 90°, se registraron presiones menores a
comparación de las otras tuberías. Es decir, que las pérdidas de presión son
mayores por los accesorios que tienen implementado.
También podemos concluir que en tuberías con accesorios angulares la perdida
de presión es menor a comparación de la tubería que tiene codos de 90°
Bibliografía: