SECCIONAL SUR

“EVOLUCIÓN CRONOLÓGICA Y COMPARACIÓN DE

EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN”
PRESENTACIÓN DE ALUMNOS DEL INSTITUTO SUPERIOR N° 1810
“ESCUELA DE PETRÓLEO DE LA PATAGONIA”
Alvarado Fernando; Gallardo Mariano; Illanes Tobías; Zamorano Osvaldo
Docente Tutor: Daniel Legaz
 EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN
CONVENCIONALES vs. AUTOMÁTICOS

EVOLUCIÓN CRONOLÓGICA Y COMPARACIÓN

 EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN: EVOLUCIÓN CRONOLÓGICA

FINES DEL SIGLO XIX E INICIOS DEL SIGLO XX

• TORRES FIJAS, DE MADERA.

• ENERGÍA: VAPOR DE TRANSPORTE EN CARROS
CALDERAS.
•SEGURIDAD: CERO.

DESCARGA DESDE
BARCOS EN PLAYA
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FINES DEL SIGLO XIX E INICIOS DEL SIGLO XX

•SISTEMAS DE ELEVACIÓN,
ROTACIÓN Y PERCUSIÓN
MECÁNICOS.
•BALANCÍN, POSTE SAMSON,
BIELA, RUEDA MOTRIZ Y
MOTOR.

•TRÉPANO DE ARRASTRE TIPO

“FISHTAIL” (COLA DE PESCADO).
•PESO Y ROTACIÓN APLICADOS EN
FORMA DISCONTINUA Y ALTERNADA.
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FINES DEL SIGLO XIX E INICIOS DEL SIGLO XX

• PILETAS DE CIRCULACIÓN DEL

LODO CONSTRUIDAS EN TIERRA.
• TIROS SIMPLES.
• SURGENCIAS E INCENDIOS.
• DAÑOS AMBIENTALES.

FINALIZADA LA CONSTRUCCIÓN
DEL POZO, LA TORRE QUEDABA
INSTALADA PARA PRÓXIMAS
INTERVENCIONES.
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MEDIADOS DEL SIGLO XX

• TORRES METÁLICAS FIJAS, EXTRACCIÓN Y ESTIBACIÓN EN TIROS DOBLES.

• SE MONTAN CON GRAN CALIDAD PERO ENORMES RIESGOS .

• EN MAR.
• EN TIERRA. • EN LA RESTINGA.
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MEDIADOS DEL SIGLO XX

AVANCES EN EL SISTEMA OPERATIVO, COJINETES, CARDANS. CONTINÚA EL

FUERTE CONTACTO FÍSICO CON TUBULARES Y HERRAMIENTAS .

CADENA DE ENROSQUE

SOGAS DE
MANIOBRAS
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MEDIADOS DEL SIGLO XX

EL TRÉPANO
BICONO
INCORPORADO
EN DÉCADAS
ANTERIORES, ES
REEMPLAZADO
POR EL
TRICONO.
AMBOS DE
DIENTES DE
ACERO.

LOS AVANCES LOGRADOS EN MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS,

PERMITEN LA APLICACIÓN CONSTANTE DE PESO Y ROTACIÓN SOBRE
EL TRÉPANO.
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MEDIADOS DEL SIGLO XX

EL PERFORADOR CONTINÚA EXPUESTO A LOS

RIESGOS Y LAS INCLEMENCIAS CLIMÁTICAS.
LUEGO SE FABRICAN REFUGIOS AUNQUE
IGUALMENTE INSEGUROS.

EN EL PANEL DEL PERFORADOR, SE VISUALIZAN

EMBOLADAS, PRESIONES, RPM, TORQUE DE
ROTACIÓN Y DE AJUSTE. SÓLO SE GRAFICA
CIRCULARMENTE PESO DE HERRAMIENTA Y
PESO APLICADO SOBRE EL TRÉPANO.

SE INCORPORAN REGISTRADORES DE
DESVIACIÓN DE POZO “TOTCO”.
PARA REALIZAR LA MEDICIÓN DEL ÁNGULO, SE
DEBÍA INTERRUMPIR LA PERFORACIÓN PARA
EXTRAER LA HERRAMIENTA CON EL GRÁFICO.
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MEDIADOS DEL SIGLO XX

LA CALIDAD DE LOS FLUIDOS DE

PERFORACIÓN HABÍAN MEJORADO, AL
IGUAL QUE LOS SISTEMAS DE ENSAYOS
DE CAPAS, PERO, EL DAÑO AMBIENTAL
ERA MUY GRANDE AÚN .

EL LODO, SE
PREPARA Y TRATA EN
PILETAS METÁLICAS.
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FINES DEL SIGLO XX

ES LA ERA DE LOS EQUIPOS MECÁNICOS, MÁS CONOCIDOS COMO
“CONVENCIONALES”.

ENTERIZAS, SIN DESARMAR

DESARMABLES, DTM POR TRAMOS

TELESCÓPICOS, REVATIBLES
AUTOTRANSPORTABLES
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FINES DEL SIGLO XX

LA COLUMNA PERFORADORA, SE PUEDE EXTRAER Y ESTIBAR TANTO EN
TIROS DOBLES COMO EN TRIPLES. ESTO ORIGINA LA INCORPORACIÓN DE:

ELEMENTOS DE SEGURIDAD
PARA ASCENDER, DESCENDER
Y TRABAJAR EN ALTURA

EL DESLIZADOR
EL PISO DE MECÁNICO, PARA
ENGANCHE EN LA ESCAPAR DEL PISO EN
TORRE. CASO DE EMERGENCIA.
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FINES DEL SIGLO XX

• LENTAMENTE, COMIENZAN
A DESAPARECER LAS
HERRAMIENTAS DE
CONTACTO FÍSICO DIRECTO
CON LOS TUBULARES.

• POCO A POCO, APARECEN

HERRAMIENTAS CON UNA
FUERTE IMPRONTA
AUTOMÁTICA.
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FINES DEL SIGLO XX

SE INCORPORA EL REGISTRADOR CILÍNDRICO (GEOLOGRAPH ), QUE
GRAFICA PARÁMETROS INSTANTÁNEOS, COMO PESO DE HERRAMIENTA,
PESO APLICADO SOBRE EL TRÉPANO, EMBOLADAS, PRESIÓN DE BOMBAS,
TORQUE DE ROTACIÓN, E INCLUSO AVANCE HORARIO DEL TRÉPANO.
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FINES DEL SIGLO XX

EL LODO
PURGADO
DURANTE LA
PERFORACIÓN,
EL SOBRANTE
AL FINALIZAR
EL POZO Y
OTROS
FLUIDOS SE
ACUMULAN EN
PILETAS
CONSTRUÍDAS
EN TIERRA.
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FINES DEL SIGLO XX

EN LAS ÚLTIMAS DÉCADAS DEL SIGLO, LOS

TRÉPANOS TRICONOS SUFREN MODIFICACIONES
EN LA ESTRUCTURA DE CORTE; A LOS DIENTES
DE ACERO SE LE SUMAN LOS DIENTES INSERTOS
DE CARBURO DE TUNGSTENO.

LOS TRÉPANOS DE ARRASTRE SE

INCORPORAN PAULATINAMENTE, PERO
CON CORTADORES DE DIAMANTE
NATURAL E INDUSTRIAL.
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FINES DEL SIGLO XX

EL MÉTODO MECÁNICO AUTOMÁTICO DENOMINADO

BANDEJA, REEMPLAZA AL RIESGOSO SISTEMA DE
ELEVACIÓN DE CAÑOS Y DESARME DE TUBULARES
POR MEDIO DE SOGAS Y GANCHOS.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

• TORRE SIN PISO DE ENGANCHE Y
TRAMO DE CORONA MÓVIL CON
SISTEMA TOP DRIVE.

• ELEVADOR DE POSICIONAMIENTO Y
CIERRE AUTOMÁTICO SOBRE
TUBULARES.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

• BRAZO AUTOMÁTICO
HIDRÁULICO, PARA
MANIPULAR EL SONDEO.

• SUBESTRUCTURA
TELESCÓPICA, REBATIBLE
Y AUTOTRANSPORTABLE.

• CANASTAS
REBATIBLES.
•ESTIBA VERTICAL DE
BARRAS.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

LLAVES AUTOMÁTICAS
PARA EFECTUAR
ENROSQUES Y
DESENROSQUES DE
TUBULARES.

CUÑAS DE TUBULARES
AUTOMÁTICAS.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

EL PERFORADOR, REALIZA SU TAREA POR MEDIO DE JOYSTICK’S, DE
FORMA CONFORTABLE, SEGURA Y CON MENOR ESFUERZO FÍSICO. SE
ELIMINA PALANCA DE FRENO.

PANTALLAS, QUE PERMITEN AL

PERFORADOR VISUALIZAR EN FORMA
DIGITAL Y GRÁFICA LOS PARÁMETROS DE
PERFORACIÓN: PROFUNDIDAD, NIVELES DE
LODO, ETC.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

TANTO EL LODO CIRCULANTE DURANTE LA PERFORACIÓN COMO EL

SOBRANTE, TRAS FINALIZAR EL POZO, SON TRATADOS POR EL SISTEMA DE
WATERING: A TRAVÉS DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y NUEVOS EQUIPOS, SE
SEPARAN LOS SÓLIDOS Y TRANSPORTAN A CANTERAS.
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INICIOS DEL SIGLO XXI

BOMBAS, TORRE, CANASTAS Y OTRAS CARGAS CON EJE PROPIO

 EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN: COMPARACIÓN
OPTIMIZACIÓN OPERATIVA – DISMINUCIÓN DE COSTOS
EQUIPOS EQUIPOS
ELEMENTOS CONVENCIONALES AUTOMÁTICOS
TORRES TRAMOS FIJOS TRAMOS MÓVILES
PISO DE ENGANCHE POSEE (FIJO O REBATIBLE) NO POSEE
CONTRAVIENTOS POSEE / OPCIONAL NO POSEE
CESTAS DE B/S HORIZONTALES (FIJAS) VERTICALES (REBATIBLES)
LONGITUD DE B/S 9 MTS. 13.5 MTS.
SISTEMA DE ROTACIÓN KELLY / ROTARY TOP DRIVE
EXTRAER Y BAJAR HTA. S/ CIRCULACIÓN NI C/ CIRCULACIÓN Y ROTACIÓN
ROTACIÓN
PANEL RELOJERÍA C/ REGISTRADOR GRÁFICA Y DIGITAL
INSTRUMENTAL PARÁMETROS PARÁMETROS ELEMENTALES:
ELEMENTALES: PRESIÓN, PRESIÓN, TORQUE, RPM, EPM,
TORQUE, RPM, EPM, PESO. PESO + NIVEL DE PILETAS
MEDICIÓN SISTEMA GRÁFICO-RELOJ. REGISTRO AUTOMÁTICO:
“TOTCO” (MEDIDOR DE MWD-LWD, ÁNGULO, RUMBO,
INCLINACIÓN) Tº FORMACIÓN
SUB ESTRUCTURA FIJAS TELESCÓPICAS REBATIBLES
DTM EQUIPO CARGA C/ TRINEO (CON CARGA C/ EJES (SIN
ASISTENCIA DE GRÚA) ASISTENCIA DE GRÚA)
 EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN: COMPARACIÓN
SEGURIDAD PERSONAL – IMPACTO AMBIENTAL

ELEMENTO EQUIPO CONVENCIONAL EQUIPO AUTOMÁTICO

MANIPULEO DE B/S ELEVACIÓN DE CESTA VERTICAL/SIST.
PLANCHADA/SIST. AUTOMÁTICO
MECÁNICO
CUÑAS/LLAVES DE AJUSTE MECÁNICAS AUTOMÁTICAS
ENROSQUE DE TUBULARES CADENAS TENSADAS AUTOMÁTICAS
AGREGADO DE TUBULARES ANTIGIRO MECÁNICA ANTIGIRO AUTOMÁTICA
UBICACIÓN DEL CASILLA INSEGURA. CASILLA SEGURA. MUY
PERFORADOR BÁSICA/OPCIONAL CONFORTABLE
FRENO PRINCIPAL MECÁNICO (PALANCA) NEUMÁTICO (JOYSTICK)
PERSONAL 3 B/POZO + 1 ENGANCH 2 B/POZO
ACCIONAMIENTO GENERAL MOTORES A EXPLOSIÓN MOTORES ELÉCTRICOS (BAJOS
(ALTOS DECIBELES Y GASES DECIBELES Y BAJA EMISIÓN DE
CONTAMINANTES) GASES)
TRATAMIENTO SIST. DE PILETA HÚMEDA SIST. PILETA SECA
LODOS (FLUIDOS Y CIRCULACIÓN POR CIRCULACIÓN POR BANDEJAS
SÓLIDOS) ZANJEOS Y ACUMULACIÓN METÁLICAS, UTILIZACIÓN DE
EN PILETA DE TIERRA CONTENEDORES
LOCACIÓN MAYOR TAMAÑO MENOR TAMAÑO.
 EQUIPOS TORRES DE PERFORACIÓN: EVOLUCIÓN CRONOLÓGICA

CONCLUSIÓN

ELIMINAR
AMINORAR
 PROBLEMAS OPERATIVOS
 RIESGOS, INCIDENTES Y ACCIDENTES
 COSTOS DE LA PERFORACIÓN
DELOS OPERARIOS
RIESGOS, INCIDENTES Y ACCIDENTES DE LOS OPERARIOS

DAÑOS MEDIOAMBIENTALES
DAÑOS MEDIOAMBIENTALES
¿PREGUNTAS?
¡MUCHAS GRACIAS POR LA ATENCIÓN!