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CALCULOS ESTRUCTURALES EN:

ESTRUCTURAS METALICAS, H°A° Y MADERA

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL

PROYECTO: CONSTRUCCION TINGLADO U.E. 10 DE AGOSTOS COMUNIDAD SAN LORENZO

1.- INTRODUCCION.-
Para realizar la proyección estructural de la cubierta metalica de U. E. 10 DE AGOSTO, se tomó en cuenta la forma de
distribuir y proporcionar las partes de la estructura de manera que puedan ejecutarse sin ningún inconveniente, así mismo,
que tengan resistencia suficiente y que sean económicas.

Con la proyección estructural de la cubierta metalica, en sus diferentes componentes como son las zapatas, anclajes
metálicos, y cerchas metálicas, se espera que la estructura soporte con seguridad las cargas impuestas de tal forma que las
deflexiones y vibraciones resultantes no sean excesivas ni alarmen a los ocupantes. También se espera abaratar los costos
sin sacrificar la resistencia.

Este documento corresponde, al diseño estructural de la cubierta metalica, que presenta una propuesta de una
estructura metálica para la cubierta de la U. E., considerando las condiciones topográficas y arquitectónicas existentes en el
sitio de emplazamiento del proyecto, y que tiene las siguientes características.

CARACTERISTICA CUBIERTA PROPUESTA


1. Diseño Cumple con Diseño método LRFD
2. Tiempo de ejecución Adecuado
3. Peso de la estructura Estructura liviana
4. Apoyos Todos lo apoyos llegan a los nudos
5. Deformaciones Dentro del rango elástico
6. Separación de correas Adecuado

El modelo de la estructura metálica se dibujo de acuerdo a las dimensiones del campo deportivo mencionados
anteriormente, el cual se presenta en los siguientes esquemas:
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ESTRUCTURAS METALICAS, H°A° Y MADERA

Se realizó el modelado de la estructura, logrando elementos formados por perfiles estructurales tipo costaneras. El
siguiente gráfico muestra un esquema del modelado de la cubierta propuesta, misma que consta de 7 cerchas iguales entre
sí, con correas que las unen respectivamente. Mismos que están soportados por elementos estructurales de hormigón
armado zapatas respectivamente.

MODELADO ESTRUCTURA METALICA PARA CUBIERTA CYPECAD V2016

1.- NORMAS DE DISEÑO.-


Para el presente proyecto en estudio se usó como base de diseño el código AISC – LRFD – 1993 (Instituto Americano
para la construcción con acero). En cuanto al diseño de hormigón esta fundamentada por el eh 87.(Instituto de concreto
Americano)

3.- MÉTODOS DE DISEÑO.-


El método de diseño empleado para el diseño de la estructura metálica para cubierta se usó el código LRFD - 93
(Diseño por Factores de Carga y Resistencia). Y los elementos de hormigón armado por el método de estados límites. En
ambos casos permiten un diseño económico y seguro.

4.- CARGAS.-
Se usaron las siguientes cargas durante el proceso de análisis y diseño de la estructura:

Carga Nieve : 0.00 [Kg/m2]; h =25cm


Mantenimiento : 18.00 [Kg/m2]
Viento : 102.00 [Kg/m2], v=144 Km/h
Cubierta : 10.00 [Kg/m2]
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5.- PROPIEDADES DE MATERIALES.-


5.1.- CARACTERISTICAS DEL ACERO ESTRUCTURAL.-

Respecto al acero para la estructura de cubierta metálica responde a aceros existentes en nuestro medio, y normados
para su elaboración por la ASTM (Sociedad Americana de control de Materiales).

Las uniones, se realizaran con soldadura en arco, con varillas de soldado.

5.2.- CARACTERISTICA DEL SUELO DE FUNDACIÓN.-


Las características del terreno de fundación donde se encuentra el campo deportivo de la unidad educativa son:

- Resistencia admisible del terreno de fundación para realizar el diseño de las zapatas es de:

σ= 0.3 Kg/cm2.

6.- TIPO DE CONTROL Y FACTORES DE MAYORACION DE CARGA Y MINORACIÓN DE


RESISTENCIA ESTRUCTURA METALICA.-
De acuerdo al método de diseño: los coeficientes para acero, son los regidos por la norma base, es decir, LRFD.

7.- CASOS Y ESTADOS DE CARGA.-


Hipótesis de carga para cubiertas

Caso Combinación de Cargas Aplicable cuando


M1 1.4 G Siempre
M2 0.9 G + 1.3 W .... Existe viento
M3 0.9 G - 1.3 W .... Existe viento
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M4 1.2 G + 0.5 Q + 1.3 W .... Existe viento y mantenimiento


M5 1.2 G + 0.5 Q - 1.3 W .... Existe viento y mantenimiento
M6 1.2 G + 1.3 CN .... Existe nieve

G; Valor Característico de las cargas permanentes


Q; Valor Característico de las cargas variables sobrecarga accidental
W; Valor característico de la carga de viento
CN; Carga de nieve
Se creo un estado envolvente, para análisis y diseño estructural de la cubierta.

8.- ELEMENTOS ESTRUCTURALES.-


La estructura es una combinación de perfiles de acero A-36, y columnas de hormigón armado. Y se muestra en el
siguiente grafico de estructura metálica:

7.1.- CARACTERISTICAS DE LOS PERFILES:


La cubierta, esta compuesto por perfiles estructurales tipo costaneras, con las siguientes características:

La cubierta estara compuesta por placas de calamina galvanizada N°28


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8.2.-TIPOS DE CERCHA EN CUBIERTA:


De acuerdo a la longitud y ancho todas las cerchas son iguales y simétricas, por lo que solo existe un Tipo de
Cercha Metálica

9.- GEOMETRIA DE CUBIERTA.-


Tal como se indicó en la introducción, la estructura respeta la arquitectura del proyecto.

10.- MÉTODO DE MODELACIÓN.-


Se emplearon modelos tridimensionales por niveles según plano de modelación de acuerdo a planos
arquitectónicos, apoyos empotrados. Se aplicaron restricciones y constricciones según el tipo de conexión. Se utilizo el
paquete SAP 2000 v15, y cype v 2016 como herramienta de análisis y diseño de la presente estructura.

El diseño de la estructura de acero, se logra a partir de una base de secciones misma que se agrupan de un
“autoselect”, para luego lograr la Optimización de secciones.

El tipo de análisis usado es el Estático y Lineal.

10.1.- MODELADO

10.1.- CARGA VIVA O DE MANTENIMINETO


Q= 40 Kg/m2 0.033 Tn/m
influencia en la
area de

correa
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CA CB CD CE CF CG CH
10.2.- CARGA DE NIEVE
CN= 0 Kg/m2 0 Kg/m
influencia en la
area de

correa

CA CB CD CE CF CG CH
10.3.- CARGA CUBIERTA
G= 4.5 Kg/m2 0.0037215 Tn/m
influencia en la
area de

correa

CA CB CD CE CF CG CH
10.4.- CARGA DE VIENTO
VELOCIDAD DE VIENTO 141 KM/H 39.17 m/s

W= 100 Kg/m2 0.1 Tn/m


influencia en la
area de

correa

CA CB CD CE CF CG CH

ESTUDIO DE CARGAS APICADAS SOBRE ESTRUCTURAS METALICAS


PARA LOS DISTINTOS METODOS DE ANALISIS ESTABLECIDOS
ANALISIS DE CARGA DE VIENTO

velocidad 144 km/h


Según tabla 5,1 altura de o 40 m /s (según aplicando la formula según el angulo de
jimenez 13va ed. pag coronacio Jimenez de presion dinamica inclinacion se ANGULO barlovent sotavento
n de 0-30 obtiene los = o
689 Montoya)Y(DATOS da (kg/m2
metros coeficientes eolicos
ASAANA)

barlovento 0.066 0.827 80


100.00 70.00 0.80 -0.40
sotavento -0.033 0.827 -40
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barlovento 0.033 0.827 40


100.00 40.00 0.40 -0.40
sotavento -0.033 0.827 -40
barlovento -0.008 0.827 -10
100.00 15.00 -0.10 -0.40
sotavento -0.033 0.827 -40
PRESION DINAMICA DEL VIENTO

2.229

COEFICIENTE EOLICO

ESTUDIO DE CARGAS APICADAS SOBRE ESTRUCTURAS METALICAS

PARA LOS DISTINTOS METODOS DE ANALISIS ESTABLECIDOS


ANALISIS DE CARGA DE VIENTO

velocidad 144 km/h


altura de según el angulo de
Según tabla 5,1 o 40 m /s (según aplicando la formula
jimenez 13va ed. pag coronacio Jimenez de presion dinamica inclinacion se ANGULO barlovent sotavento
n de 0-30 obtiene los = o
689 Montoya)Y(DATOS da (kg/m2
metros coeficientes eolicos
ASAANA)

barlovento 0.050 0.827 60


100.00 50.00 0.60 -0.40
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100.00 50.00 0.60 -0.40


sotavento -0.033 0.827 -40
barlovento 0.033 0.827 40
100.00 40.00 0.40 -0.40
sotavento -0.033 0.827 -40
barlovento -0.008 0.827 -10
100.00 15.00 -0.10 -0.40
sotavento -0.033 0.827 -40

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