Sistema de Pilotes GEWI®
Cabeza
de pilote Concepto básico
Los pilotes GEWI® y GEWI® Plus son
Elemento de
micropilotes según la DIN 4128 y la EN
Cimentación
14199. Generalmente no se tesan, y así,
actúan como un sistema de cimentación
pasivo. Una barra roscada GEWI® es
instalada en una perforación con un
diámetro máximo de 300 mm y centrada
usando un centrador. Después, se rellena
el taladro con mortero o lechada de
Acero GEWl® cemento de abajo arriba.
Por una parte, el mortero sirve para
transferir la carga por fuste, y por otra
sirve como protección anticorrosiva
estándar. El ambiente alcalino de la capa
de mortero endurecido circundante sirve
para proteger al acero de la armadura. Si
esta capa de cemento no ofrece suficiente
protección para el acero en ambientes
agresivos o en aguas subterráneas, el
pilote GEWI® se puede suministrar con
doble protección anticorrosiva. En este
caso, el tirante se cubre con una vaina
corrugada en fábrica, y el espacio anular
se inyecta con lechada de cemento.
Esta variante se emplea especialmente
para pilotes que trabajan a tracción o
Campos de aplicación
ƒ Cimentaciones especiales y recalces
Manguito
ƒ Estabilización contra subpresión
ƒ Losas
ƒ Estabilización posicional
ƒ Construcción de presas
Recubrimiento Principales características
de cemento
ƒ Barras roscadas con rosca gruesa
GEWI® ideal para construcción –
roscabilidad incluso en condiciones
extremas
ƒ Rosca en toda la longitud de la barra
Centrador ƒ Las longitudes pueden ser adaptadas en
obra
ƒ Homologación para cargas de tracción,
compresión y cargas alternantes
ƒ Excelente relación entre la fuerza y el
diámetro del taladro
ƒ Se necesita poco espacio durante la
instalación
ƒ Equipos compactos y ligeros
Informaciones adicionales
Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 /
Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007
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con subpresión ya que la fisuración del
cemento puede disminuir su efecto de
pasivación.
Dado que los pilotes GEWI® y GEWI®
Plus se calculan a fricción pura, pueden
transferir cargas de compresión, de
tracción y cargas alternantes. Gracias
a la rosca DYWIDAG y al desarrollo de
todos los componentes del pilote, no se
necesitan adaptaciones especiales para
su uso como sistema de cimentación.
Tan sólo hace falta variar el diseño de
las cabezas de pilote y de las uniones en
función del uso.
Por definición, se suelen realizar pruebas
de carga en los micropilotes para
comprobar la idoneidad del sistema
elegido en las condiciones específicas de
la obra y la calidad de realización.
Para transferir cargas extremadamente
altas, se pueden combinar varios pilotes
individuales (generalmente tres) en una
sola perforación, siempre que ésta sea lo
suficientemente grande.
ƒ Disponibles varias calidades de acero
Barra GEWI® robusta y soldable
Barras GEWI® Plus para grandes cargas
ƒ Para aumentar la fricción por fuste, los
pilotes GEWI® y GEWI® Plus se pueden
equipar con un sistema de reinyección
posterior
ƒ Transferencia de carga optimizada en
estructuras de hormigón a través de los
elementos de anclaje
ƒ Las distancias entre pilotes pueden ser
mínimas utilizando un refuerzo especial
antifisuración
ƒ Para cargas especialmente grandes, se
pueden fabricar pilotes multibarra
Sistema de Pilotes GEWI®

Datos técnicos
Pilote GEWI® B500B & S555/700
Diámetro Resistencia a Sección Carga al límite Carga al límite Peso Peso de la doble Homologación
nominal tracción elástico de rotura protección contra
Ø f0,2k/ftk A Fyk Ftk la corrosión

[mm] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

20 500/550 314 157 173 2.47 5.9
25 500/550 491 245 270 3.85 7.0
28 500/550 616 308 339 4.83 8.6
32 500/550 804 402 442 6.31 9.5
40 500/550 1,257 628 691 9.86 13.6
50 500/550 1,963 982 1,080 15.41 21.0
63.5 555/700 3,167 1,758 2,217 24.86 32.4

Pilote GEWI® Plus S670/800

Diámetro Resistencia a Sección Carga al límite Carga al límite Peso Peso de la doble Homologación
nominal tracción elástico de rotura protección contra
Ø f0,2k/ftk A Fyk Ftk la corrosión

[mm] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

25 670/800 491 329 393 3.85 7.0
28 670/800 616 413 493 4.83 8.6
30 670/800 707 474 565 5.55 9.0
35 670/800 962 645 770 7.55 11.3
43 670/800 1,452 973 1,162 11.40 15.8
57.5 670/800 2,597 1,740 2,077 20.38 30.0
63.5 670/800 3,167 2,122 2,534 24.86 32.4
75 670/800 4,418 2,960 3,534 34.68 43.5

Pilote GEWI® Multibarra B500B

Diámetro Resistencia a Sección Carga al límite Carga al límite Peso Peso de la doble Homologación
nominal tracción elástico de rotura protección contra
Ø f0,2k/ftk A Fyk Ftk la corrosión

[Number x Ø] [N/mm²] [mm²] [kN] [kN] [kg/m] [kg/m]

3 x 32 500/550 2,413 1,206 1,327 18.9 28.5
3 x 40 500/550 3,770 1,885 2,073 29.6 40.8
3 x 50 500/550 5,890 2,945 3,240 46.2 63.0
2 x 40 500/550 2,513 1,257 1,382 19.7 27.2
2 x 50 500/550 3,927 1,963 2,160 30.8 42.0
1 x 40 & 1 x 50 500/550 3,220 1,610 1,771 25.3 34.6
2 x 40 & 1 x 50 500/550 4,477 2,238 2,462 35.1 48.2
1 x 40 & 2 x 50 500/550 5,184 2,592 2,851 40.7 55.6

Alemania: Z-32.1-2 Pilote GEWI®, Ø 20 - 50 mm

Alemania: Z-32.1-9 Pilote GEWI®, Ø 63,5 mm
Austria: BMVIT-327.120/0017-II/ST 2/2007 Pilote GEWI® Plus, Ø 25 - 63,5 mm

Informaciones adicionales
Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 /
Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

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Sistema de Pilotes GEWI®

Protección anticorrosiva estándar Campos de aplicación

ƒ Protección anticorrosiva a través del ƒ Cimentaciones y recalces
Cabeza de pilote recubrimiento de cemento ƒ Losas
ƒ La vida útil depende de la agresividad del ƒ Refuerzos
ambiente y de la dirección de la carga
ƒ Apuntalamientos
ƒ Como pilote de compresión, se puede
ƒ Subpresión
utilizar como permanente (más de 100
años) en condiciones de baja agresividad
Vaina de conexión
ƒ Como pilote de tracción y de cargas
alternantes, se considera una vida útil
de hasta 2 años (DIN 4128) o hasta 50
años (EN 14199) en condiciones de baja
agresividad
ƒ Se puede suministrar galvanizado en
caliente o en frío
ƒ Los centradores centran el tirante en
el taladro y aseguran el recubrimiento Pilote GEWI® multibarra
requerido ƒ Uso para grandes cargas
ƒ Se pueden suministrar diferentes ƒ Pilotes de reacción para pruebas de carga
variedades de cabezas de pilote según
Centrador ƒ Perforaciones mayores
aplicación
ƒ Componentes homologados del sistema
GEWI®
Cabezas de pilote escalonadas

Barra roscada GEWI® Ejemplos para variantes de cabeza

o GEWI® Plus de pilote

Anclaje de placa
(compresión)

Manguito

Manguitos escalonados

Anclaje final
(tracción)

Recubrimiento de cemento

Informaciones adicionales
Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 /
Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

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Sistema de Pilotes GEWI®

Protección anticorrosiva permanente Campos de aplicación

ƒ Protección anticorrosiva mediante una ƒ Estabilización contra subpresión Cabeza de pilote
vaina corrugada inyectada en fábrica ƒ Cimentaciones especiales y recalces
con lechada de cemento con fisuración Barra roscada GEWI®
ƒ Losas o GEWI® Plus
controlada
ƒ Refuerzos
ƒ Uso permanente (más de 100 años)
independiente de la agresividad del ƒ Apuntalamientos
medio y de la dirección de carga
ƒ Se puede ensamblar un sistema
DYWIDAG de reinyección posterior Pieza de anclaje doble Vaina corrugada
inyectada en fábrica
ƒ El sistema requiere perforaciones de
pequeño diámetro
ƒ Se pueden suministrar diferentes variedades
de cabezas de pilote según la aplicación
ƒ Componentes homologados del sistema
GEWI®

Pilote GEWI® multibarra

ƒ Mayor rendimiento Centrador
ƒ Protección anticorrosiva duradera

Cabezas de pilote escalonadas

Unión con manguito

con protección
permanente

Unión con manguito

Manguitos escalonados

Recubrimiento de cemento

Informaciones adicionales
Homologación Alemania DIBt Z-32.1-2 / DIBt Z-32.1-9 /
Homologación Austria BMVIT-327.120/0017-II/ST2/2007

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Referencias Pilotes GEWI®

Pilotes GEWI® Plus estabilizan puerto comercial: Kaiserschleuse

Bremerhaven, Alemania

Contratista de obras Bremenports GmbH & Co. KG, Alemania +++ Cliente Neidhardt Grundbau GmbH, Alemania +++ Contratista UTE
formada por Hochtief Construction AG, August Prien Bauunternehmung (GmbH & Co. KG), STRABAG AG y Gustav W. Rogge, todas Alemania

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, división Geotecnia, Alemania

Servicios DSI Producción, suministro
Productos DYWIDAG aproximadamente 770 pilotes GEWI® Plus, Ø 63,5mm, la mitad de ellos con doble protección anticorrosiva

Pilotes GEWI® utilizados para la conexión de trenes entre

Múnich y Verona, Austria

Propiedad ÖBB Infrastruktur Bau AG, Austria +++ Cliente Strabag AG Dir. IE, Austria +++ Contratista ZÜBLIN Spezialtiefbau Ges.m.b.H., Austria

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, Austria

Servicios DSI Producción, suministro
Productos DYWIDAGv 1.910 pilotes GEWI®; 1.394 Anclajes de cable DYWIDAG de 3 a 9 cables

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Referencias Pilotes GEWI®

DSI suministra anclajes permanentes de barra GEWI® para el

Puente colgante en Oman

Propiedad Ministry of Regional Municipalities & Water Resources, Oman +++ Contratista STRABAG Oman LLC, Oman +++ Ingenieros
Schlaich Bergermann und Partner, Alemania

División DSI DYWIDAG-Systems International GmbH, división Geotecnia, Alemania

Servicios DSI Producción, suministro, instalación y pruebas de carga
Productos DYWIDAG 64 anclajes permanentes GEWI®, Ø 50 mm

Anclajes permanentes GEWI® estabilizan moderna central

eléctrica en Incheon City

Cliente Korea South East Power Co., Ltd. (KOSEP), Corea +++ Contratista principal GS Engineering & Construction Co. Ltd, Corea +++
Subcontratista Shinwoo Construction Co., Ltd., Corea +++ Ingenieros Hyundai Engineering Co., Ltd., Corea

División DSI DYWIDAG-Systems Korea Co. Ltd., Corea

Servicios DSI producción, suministro
Productos DYWIDAG 336 anclajes permanentes GEWI® de doble protección anticorrosiva

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