Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1.0 Objetivo
Instruir al personal operativo sobre los riesgos y medidas de control que se deben llevar al
realizar operaciones de Izaje de carga con grúa.
2.0 Alcance
Este procedimiento es aplicable para toda operación con grúa telescópica, tanto en las
instalaciones de la empresa como en las localidades donde se encuentren laborando
nuestros equipos.
3.0 Responsabilidad
5.0 Definiciones
x ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos)
x Grúa: Equipo que sirve para realizar levantamiento de cargas.
x Eslinga: Equipo o elemento de fibra que es utilizado para levantar cargas.
6.0 General
El personal que requiere el uso de estos equipos debe estar entrenado en las reglas
generales que implican el uso y operación de grúas, cadenas, cables de alambre y fajas para
realizar las acciones correctas a fin de evitar accidentes.
Vuelco de la máquina: Que puede producirse por nivelación defectuosa de la misma, por
fallo del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el máximo momento de carga admisible
o por efecto del viento.
Precipitación de la carga: Por fallo en el circuito hidráulico, frenos, etc. por choque de las
cargas o del extremo de la pluma contra un obstáculo, por rotura de cables o de otros
elementos auxiliares (ganchos, poleas, etc.) y/ por enganche o estrobado deficientemente
realizados.
Golpes: Producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de cables en tensión.
Atrapamiento: Entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas, poleas, etc.) o por la propia
carga.
Contacto eléctrico: Indirecto al entrar la pluma o los cables en contacto con una línea
eléctrica.
Caída a nivel: Durante los desplazamientos requeridos para realizar el estrobado de las
cargas o dirigir la maniobra al operador de grúa.
Ruido: Dado que el nivel sonoro puede alcanzar 85 dB en el interior de la cabina de mando.
Intoxicación: Por inhalación de los gases producidos por los motores de combustión
especialmente cuando su reglaje es defectuoso.
Todo equipo de izaje de nuestra empresa y de empresas contratistas que presten servicio
como SDG, deberá contar con las verificaciones técnicas y funcionales correspondientes
efectuadas por una empresa certificadora. La documentación de acreditación será presentada
al Responsable de SSO como respaldo del servicio prestado. Las normas a certificar serán
las siguientes:
Los equipos para izar deberán ser operados por personal capacitado y autorizado, para
desempeñar dicha función el cual deberá tener una licencia tipo G conferida por la Comisión
de Tránsito del Ecuador.
El operador del equipo, antes de comenzar su trabajo deberá realizar una inspección del
equipo y de sus aparejos, para esto puede utilizar el registro SST-F-004, Inspección diaria del
Equipo y sus aparejos, en caso de detectar una anormalidad para operar en forma segura,
deberá informar inmediatamente al responsable de la tarea para su reparación por personal
competente y autorizado.
La carga máxima admisible de los equipos para izar se marcará en forma destacada y
fácilmente legible en el equipo.