MAUS ITALIA S.P.

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MANDRIL BRASIL Comércio de Equipamentos Ltda.
Unidade de Negócio para América Latina.
Rua Rosalimbo Antonio Guerra, 1900 | Sala B
Caxias do Sul | RS | Brasil
Fone + 55 54 3211 0104
www.mandrilbrasil.com.br
A Maus Itália é líder mundial no seguimento de equipamentos
para fabricação e manutenção de trocadores de calor e caldeira.
Único fornecedor no mundo com a linha completa do expansor
ao saca feixe.

La Maus Itália és líder mundial en el segmiento de equipos para

fabricación y mantenimiento de intercambiadores de calor y calderas.
Es lo único provedor en el mundo con la línea completa del
expandidor al extractor de haces tubulares.
 Linha completa de expansores
Línea completa de expandidores

Para tubos de 1/4” até 4.1/2” - Para los tubos de 1/4“ hasta 4.1/2”
 Mandriladoras pneumáticas
Mandrinadoras neumáticas

MINIROL MACROL MASTEROL

Para tubos 1/4” a 1/2” Para tubos 5/8 ” a 2.1/4” Para tubos 1.1/2” a 4”
Para tubos 1/4” hasta 1/2” Para tubos 5/8” hasta 2.1/4” Para tubos 1.1/2” hasta 4”
Mandriladora elétrica
Mandrinadora electrica

F90V5
Mandriladora eletrônica
Mandrinadora electronica

Matex- TSX - blu

Mandriladora hidráulica Hydrol
Mandrinadora hidráulyca Hydrol
Centro de trabalho automático: Expansão,
faceamento, groove e solda
Cientro de trabajo automatizado: Expansión,
fresado frontal, rañura y soldadura
 Solda orbital
Soldadura orbital

Semi-automatic Basic Automatic CNC

Giotto Giotto MaTig
Serra de feixes tubulares
Sierra de haces tubulares
 Cortadores de tubos individual
Cortadores de tubos individuales

KATTEX F/794
 Extratores de toco Grippul
Extractores de castillos Grippul
 Extratores de tubos
Extractores del tubos

Semiautomático Automático
 Extrator de feixes tubulares
Extractor de haces tubulares

MEF-EXPRESS
 Projetos Especiais
Proyectos Especiales
Capacitación del Extractor de haz de tubos
 Palavras claves

SEGURIDAD

CONDUCIÓN
Los componentes móviles del Extractor
Cable de acero
 Check list
Los puntos que devemos verificar antes de encender el equipo:
• Revisar los pins de fijación de lo anillo;

• Revisar el gancho de la grua se esté bien fijo y con lo cricket de seguridad detenido;

• Revisar los botones de emergencia;

• Revisar los conectores;

• Revisar el nivel de Diesel;

• Revisar el nivel de aceite hidráulico;

• Revisar si están bien conectados todos los cabos eléctricos;

• Revisar los cables de acero y las correas;

• Verificar todos los mandos del equipo, após el equipo encendido.

Pins de fijación del anillo
El gancho de la grua esté bien fijo y com el cricket de seguridad
detenido
Botones de emergencia
Conectores
Nivel del diesel
Nivel del aceite hidráulico
Conección de los cables eletricos del motor
Cables de acero y eslingas
Mandos – 1 Anillo
2 - Garras
3 – Cables de acero
4 – Carro de extracción
5 – Carretilla elevadora
6, 7, 8 e 9 – Zapatas hicráulicas 1 e 2
 Atención
Antes de empezar los trabajos con el equipo, estea
seguro de los puntos abajo:
• Condiciones climaticas;
• Seguridad;
• Check list.
 Condicione climaticas
Solo trabaje con el equipo, en dias de buenas condiciones
climaticas. No trabaje en dias con, vientos fuertes, lluvias y
possibilidades de tormentas eléctricas.
 Seguridad
Siempre utilize los equipajes de protección.
Atención peligro
Posicionamiento prohibido
Posicionamiento ideal
 Check list
Los puntos que devemos verificar antes de encender el equipo:
• Revisar los pins de fijación de lo anillo;

• Revisar el gancho de la grua se esté bien fijo y con lo cricket de seguridad detenido;

• Revisar los botones de emergencia;

• Revisar los conectores;

• Revisar el nivel de Diesel;

• Revisar el nivel de aceite hidráulico;

• Revisar si están bien conectados todos los cabos eléctricos;

• Revisar los cables de acero y las correas;

• Verificar todos los mandos del equipo, após el equipo encendido.

Encendiendo el equipo
 Botones de emergencia
Asegúrese de que los botones de emergencia no están
accionados.
Conectores
Ponga el interruptor en la posición 1
 Seleccione el mando
Seleccione el mando de trabajo, manual, control remoto con
cable o control inalambrico.
Gire la llave
 Acelerador
Aumente la aceleración del motor.
 Empezando la operación
Después de revisar todos los itens y tener encendido el equipo, empeze
a elevar el equipo, para nivelar el.
Empezando la operación de extracción
Aproximación de las garras
Fijar el cable de acero en el intercambiador
Aproxime el carro, con la carretilla elevadora
elevada

Asi la elevadora no si choca con las zapatas.

Fije los cancamos en la placa y despues
acople las eslingas y las fije en el carro

3d
 Carretilla elevadora
Después de tener exctraido la haz de tubos circa de 1,5 m, o despues de
la haz passar las zapatas. Utilize la carretilla elevadora.
 Zapata 1
Cuando ya he extraydo la mitad del mazo, ponga la 1ª zapata en el blafe
que sea completo igual a la placa.
 Zapata 2
En el penúltimo blafe ponga la 2ª zapata, asegurase que ese blafe sea
igual a la placa.

1 2
 Retirada de la fijación del equipo
Después de la retirada de todo la haz de tubos, hay que soltar
lentamente las garras y aliviar gradualmente el cable de acero y nivelar
el equipo.
 Retirada do cable de acero
Deupués de ser retirado las garras y el cable de acero, empezamos a
bajar el equipo.
 Descenso del equipo
Sólo después que el equipo está completamente liberado y nivelado,
empeze a bajar con cuidado y atención.
 Inserción de la haz de tubos
Después de revisar todos los itens y tenga encendido el equipo,
comienza a levantar el equipo.
 Inserción de la haz de tubos
Posicione el equipo em frente al intercambiador y hace la fejación de
las garras y el cable de acero del equipo.
 Inserción de la haz de tubos
Nivele bien el equipo y empeze a hacer la inserción.
 Inserción de la haz de tubos
Continue inseriendo la haz de tubos, has la zapata 2 llegue a su limite.
Neste momento libere la zapata 2.
 Inserción de la haz de tubos
Continue inseriendo la haz de tubos, has la zapata 1 llegue a su limite.
Neste momento libere la zapata 1.
 Inserción de la haz de tubos
Insira la haz de tubos, hasta el limite del carro de extracción, baje la
carretilla y mueva el carro para trás.
 Inserción de la haz de tubos
Aproxima el brazo de inserción del carro extractor e continue haciendo
la inserción de la haz de tubos.
 Inserción de la haz de tubos
Cuando el carro extractor llegar cerca de las zapatas, eleva la carretilla
elevadora para evitar una colisión con las zapatas y finalize la inserción.
 Inserción de la haz de tubos
Poco a poco libere las garras y el cable de aero para nivelar el equipo,
despúes del equipamento estar todo alinhado y suelto usted podrá
empezar la decida del equipo.
Dudas
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