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P.02.04-08 GENERACIÓN OBRA
LINEAL BÁSICA.
Práctica 2. Documento de apoyo
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Documento de apoyo.
ÍNDICE
Enunciado ....................................................................................................................................................................... 3
Metodología. .................................................................................................................................................................. 4
Contenido. ...................................................................................................................................................................... 5
4. Generación de Obra Lineal con los datos citados con anterioridad ....................................................................... 8
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Enunciado
Una vez disponemos de la superficie TIN del terreno natural, a través de la práctica 1, se lleva a cabo el proyecto de
un vial de calzada única sobre dicha superficie objetivo.
Se nos pide obtener los reportes que justifiquen si dicho proyecto es viable mediante el movimiento de tierras que es
necesario ejecutar.
Esta actividad práctica es obligatoria y puntuable. La nota resultado de esta práctica representa el 15% de la nota
final del curso.
Objetivo
Generar una obra lineal a partir de todos los datos necesarios disponibles: eje, rasante y sección tipo.
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Metodología
La metodología de este ejercicio se encuentra desarrollada en el Documento de apoyo P2 y se divide en las
siguientes partes:
Qué se valorará
- Diseño correcto de la obra lineal, tal como marca las pautas del proyecto.
- Resultados correctos del informe de cubicación.
El nombre del archivo hará referencia a los apellidos, onmbre y número de práctica:
Por ejemplo: P02_Primer apellido_Segundo apellido_Nombre.zip
Recomendaciones
Antes de realizar la práctica te recomendamos la consulta de los temas desde el 4 hasta el 8 del material de estudio.
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Ficheros de partida:
Contenido:
Alineaciones.
Perfil de terreno.
Subensamblajes
Ensamblajes.
Obra Lineal.
Líneas de Muestreo.
Lista de Materiales.
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En primer lugar, abriremos el archivo de dibujo que contiene la superficie del terreno natural en la práctica 1.
Aprovecharemos este mismo dibujo, para proyectar el diseño de la obra lineal.
X=341487.1480 Y=4058141.7050
X=341528.6509 Y=4057920.7089
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Cree la rasante mediante uno de los métodos disponibles: insertando PVI´s o creando entidades fijas.
Rasante definida por los siguientes parámetros de PK, Cota y Radio de acuerdo parabólico, respectivamente.
0+000.000m 290.155
0+094.315 m 274.735 Radio 50.000m
0+173.943m 250.658 Radio 50.000m
P.K Final 240.427
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Utiliza la siguiente sección tipo (ensamblaje) para toda la obra lineal a partir de los subensamblajes básicos.
El Grosor tanto del firme de carril como de acera, será de 0.25 metros y el bordillo tendrá unas dimensiones de 0.23
m. de ancho por 0.53 m de alto.
*aunque en la imagen, la acera aparece indicada con un 2% de inclinación, la dejaremos a inclinación nula.
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A partir de las líneas de muestreo, generaremos sus respectivas vistas en sección, junto con sus guitarras,
mostrando tanto la sección de obra como la sección de superficie del terreno.
PAV1.
Acera.
Tanto el material PAV1 como Acera, son considerados materiales de tipo “Estructuras”.
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Generaremos el pertinente informe de cubicación de trasnversales, así como las Tablas de Cubicación de cada
material en el dibujo.
A su vez, editaremos los estilos de forma de materiales, para mostrar el área de sección de terraplén en verde y la de
desmonte en rojo. Ocultaremos las secciones del resto de materiales en las vistas en sección.
Para acabar, calcularemos mediante superficies TIN (la del terreno natural y la Datum), su volumen de desmonte y
terraplén, comparando los resultados obtenidos con el método anterior de cubicación por trasnsversales.
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