UNIVERSIDAD POLITECNICA METROPOLITANA DE

HIDALGO
Ingeniería en Logística y Transporte
Materia: Investigación de Operaciones
Catedrático: Ing. Eduardo Cruz Padrón
Tema: Modelo De La Ruta Mas Corta
4° B
Equipo:5
Periodo: Enero-Abril
Integrantes:
183111547 Mejía Gutiérrez Adriana
183111554 Olvera Hernández Israel
172110648 Vega Arontes Yair
 MODELO DE LA RUTA MÁS CORTA
El problema de la ruta más corta incluye un juego de
nodos conectados donde sólo un nodo es considerado
como el origen y sólo un nodo es considerado como el
nodo destino. El objetivo es determinar un camino de
conexiones que minimizan la distancia total del origen al
destino. El problema se resuelve por el “algoritmo de
etiquetado”.

Se trata de encontrar la ruta de menor distancia, o costo, a

entre el punto de partida o nodo inicial y el destino o nodo
terminal.

Importancia
Modelos de redes son utilizados porque pueden aplicarse
de forma rápida.
Problemas de programación entera pueden formularse
como modelo de redes obteniendo soluciones enteras sin
necesidad de restricciones adicionales, aumentando la
eficiencia y reduciendo el tiempo consumido por los
algoritmos clásicos de programación lineal
No importando el tamaño del problema planteando según
su estructura matemática se pueden resolver por
pequeños algoritmos.
 Terminología

Una red  es un conjunto de puntos y líneas que

conectan pares de puntos.  Los puntos se llaman nodos o
vértices y las líneas se llaman arcos o aristas, estos
pueden tener una dirección asociada, en este caso se
denominan arcos dirigidos.

Flujo es el valor que se le asigna a un arco que conecta

dos nodos.
Para nombrar el arco se pone primero el nodo de donde
viene y luego el nodo hacia dónde va.
Por ejemplo, si el flujo sólo va desde el nodo C hacia el
nodo D, entonces el arco se llama CD y no DC.

Una trayectoria entre 2 nodos es una sucesión de arcos

distintos que conectan estos nodos.
Por ejemplo, una trayectoria que conecta al nodo A con el
nodo G es AC-CE-EG.

Una trayectoria dirigida desde el nodo i al nodo j es una

sucesión de arcos cuya dirección es hacia el nodo j, de
manera que el flujo del nodo i al nodo j a través de esta
trayectoria es factible
Una trayectoria no dirigida del nodo i al nodo j es una
sucesión de arcos cuya dirección ( si la tiene) puede ser
hacia o desde el nodo j.

Ciclo es una trayectoria que comienza y termina en un

mismo nodo
Ciclo dirigido cuando está formado por una
trayectoria dirigida
Ciclo no dirigido cuando la trayectoria que lo
conforma es no dirigida.
Ejemplo real de una modelo de redes es el mapa de
carreteras en el departamento de Managua.
La cantidad máxima de flujo que puede circular en un arco
dirigido es llamada capacidad del arco.

El nodo que tiene la propiedad de que su flujo que sale es

mayor que el flujo que entra en el se le llama nodo fuente
o nodo de origen. Por el contrario, si su flujo que sale es
menor que el flujo que entra a el se le llama nodo
demanda o nodo destino. Si el flujo que entra es igual al
flujo que sale, entonces se le llama nodo de trasbordo o
nodo intermedio.
.
Árbol es una serie de nodos conectados que no contiene
ciclos.
 Árbol de expansión es un árbol que conecta todos los
nodos de la red contiene n-1 arcos, donde n es el número
de nodos.

APLICACIONES 
     En cuanto a sus aplicaciones este modelo tiene
muchas aplicaciones en la vida practica, dentro de las que
podemos mencionar:
 Transporte,
 Horarios de operadores telefónicos,
 Planeación de tráfico urbano, 
 Trasbordo,
 En las redes eléctricas,
 Diseño de rutas de vehículos
  Telecomunicaciones, 
 Planeación de inventarios, 
 Planeación de producción, entre otros.
Ejemplo
Una compañía de muebles quiere transportar comedores
en el menor tiempo posible de su planta a una
distribuidora las rutas que enlazan estas instalaciones y los
tiempos en minutos de llegada son los siguientes.
Destino
Av. Blvd.Independencia Calle: Calle:20 Cedis
Principal Héroes noviembre
Planta 10 12
Av. Principal 22 20
Blvd.Independencia 12 15
Calle Héroes 10
Calle 20 de 10
noviembre

Origen

1- poner en un gráfico los nodos posibles por los que se

puede pasar (desde nodo de origen hasta el destino) con
sus respectivos minutos que se tarda en llegar a de
acuerdo a la tabla
2- Obtener diferentes rutas posibles tomando en cuenta
que sea la más factible en menor tiempo
3-Comparar la ruta mas optima y escogerla
 4- Hacer las sumatoria de cada una de las rutas para
saber el resultado
Tip: Del origen a la parada siguiente se debe considerar la
o las rutas que llegan a esa parada con menor tiempo
tomando esas como las más factibles para tener una
mayor posibilidad de ser la ruta mas corta

3.-Comparar la ruta mas

optima y escogerla

4-Escoger la ruta que

llega con menor tiempo

Ubicar nodo
de destino
Ruta 1: Planta – Av. Principal – Calle Héroes -Cedis:
10+22+10= 42 min.
Ruta 2: Planta – Av. Principal – Calle 20 Nov -Cedis:
10+20+10= 40 min.
Ruta 3: Planta – Blvd Indep – Calle 20 Nov - Cedis:
12+15+10= 37 min.
Ruta 4: Planta – Blvd Indep – Calle Héroes - Cedis:
12+12+10= 34 min.
XiJ= Tiempo de traslado del nodo i al nodo j
Si se cumple con el Objetivo= minimizar tiempo por la ruta
más corta

Referencias
https://www.ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-
de-operaciones/algoritmo-de-la-ruta-mas-corta/
https://www.researchgate.net/publication/275212627_Ruta
_mas_corta_soluciones_algoritmicas_para_movilidad_eficie
nte_en_la_malla_vial_de_Cundinamarca_Programacion_din
amica
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handl
e/132.248.52.100/539/obregonquintana.pdf?sequence=12