1. Medidas Univariantes de Tendencia Central.

VARIABLE EDAD

La moda es 24 años de edad.

Interpretación de la información:
Al analizar los datos arrojados por el programa InfosTat, se puede
observar que el promedio de edad de las personas que sufren accidentes
de tránsito en los siete departamentos (Antioquia, Atlántico, Bolívar,
Boyacá, Caldas, Caquetá y Cauca) que fueron muestra del estudio
durante el periodo de tiempo comprendido entre enero y febrero del
2019 es de 33 años, lo que significa que las personas que están
muriendo y quedando lesionadas son individuos jóvenes, obteniendo
una moda de 24 años, reafirmando lo ya expuesto.
B. Calcular:

Cuartiles

Deciles 5 y 7
 Percentiles 25, 50

Interpretación de información: Los resultados muestran unos

porcentajes de la siguiente manera: el 50% de las personas que han
sufrido algún accidente de tránsito en estos 7 departamentos de
Colombia, tiene una edad entre los 22 hasta los 33 años de edad, el otro
50% está entre los 33 y 44 años de edad, cifras que demuestra que los
jóvenes y adultos jóvenes son los responsables de los accidentes de
tránsito, hecho preocupante si entendemos que son individuos que en
muchos casos, están muriendo o quedando con lesiones permanentes.

2. Medidas univariantes de dispersión:

RANGO
Diferencia entre valor máximo y el dato menor.
(Valor máximo 45 años) – (valor mínimo 20 años) = 25 años
Rango = 25 años.
Interpretación de la información: Tenemos una desviación estándar
de 7, 14 años de edad y un coeficiente de variación de 21, 85 %.
Al analizar los datos, el valor más útil para medir la dispersión de los
datos con relación a la media es la desviación estándar ya que, a mayor
valor en la desviación estándar, mayor la dispersión de los datos. En
este caso, solo tenemos 7, 14 años de desviación estándar, lo que
significa que, según la media que es de 33 años, la edad de las personas
que sufrieron algún accidente dentro de la muestra en los 7
departamentos, miramos que la desviación estándar puede estar 7, 14
años por debajo de 33 años o también puede estar 7,14 años por
encima de la media, lo que se resume en una baja dispersión o datos
más homogéneos.
Si lo llevamos al caso de los factores de accidentalidad en el país,
observamos que la población involucrada en accidentes está dentro de
unas edades muy similares, encontrando muy poca dispersión de datos,
la cual se encuentra entre los jóvenes y adultos entre los 20 y 45 años.
 Actividad 3. Variable Cuantitativa continua
Tabla de frecuencia datos agrupada.

Variable: Promedio costo estimado del siniestro (pesos)

Histograma de frecuencias y polígono de frecuencias.

b. Medidas de tendencias central.

La moda es: 30´843.284,5

Decil 5: 13´304.029
Interpretación de la información: Los accidentes de tránsito generan
unos costos médicos y materiales. La información expuesta
anteriormente en las medidas de tendencia central nos muestra qué, la
mayoría de accidentes generan unos costos que están entre el $1
´120.068,50 y $11´608.640,17, cifras considerables pero bajas si
analizamos qué, el monto máximo es de $95´517.213,50. El 50% de los
accidentes generan costo menor o igual a $13´304.029,50; el otro 50%
está entre los $13´304.029,50 y los $95´517.213,50.
Los valores correspondientes a los costos generados por accidentes de
tránsito no tienden a estar agrupados con respecto a la media
aritmética, lo que se puede corroborar al observar los valores de
asimetría que tienen hacia la derecha (valores mayores para la
distribución hacia la derecha con relación a la media). La cifra que nos
da la curtosis indica que los valores están muy alejados de la media, lo
que nos dice que no tienden a agruparse cerca de la media aritmética.
Hay valores muy altos con relación a el valor mínimo.
c. Medidas de Dispersión.

RANGO: 94´397.145
(valor Max. 95´517.213,50) – (valor mín. 1´120.068,50)
Interpretación de información: Los datos suministrados por las
medidas de dispersión nos dicen qué, los datos no son homogéneos y
las diferencias son muy grandes, teniendo un costo mínimo de $1
´120.068,50 y el máximo costo es de $95´517.213,50, obteniendo una
desviación estándar de $29´349.693,48. Estos nos indica que hay
accidentes que generan muchos gastos, dependiendo de la gravedad de
los mismos, por lo qué, los accidentes pueden pasar de un simple
choque a otros que requieren cuidados médicos especializados para
lograr proteger la vida de los lesionados.