AUTOREGULACIÓN EN

BOMBAS DE
DIAFRAGMA
BOMBA DE TRANSFERENCIA TIPO DIAFRAGMA

NOMBRE: JHONNATHAN SISA

GRUPO #2
 
BOMBA DE DIAFRAGMA O MEMBRANA
Generalmente este tipo de bomba va montada indistintamente el bloque o en la bomba de
inyección, siendo en el primer caso accionada directamente por el eje de levas del rotor y
en el segundo caso, por el eje de. Levas de la bomba inyectora. Debido a sus características
constructivas, éste tipo de bomba no es tan generalizada en los motores diésel actuales.

AUTOREGULACIÓN

Cuando el depósito de la bomba de inyección, filtros y conductos se encuentran llenos de

combustible a la presión de funcionamiento, (aproximadamente 1 Kg/cm2), dicha presión
mantiene cerrada la válvula de expulsión e impide que suba el diafragma, manteniendo la palanca
de accionamiento en su posición inferior sin ser accionada por el brazo basculante que sigue
siendo impulsado por la excéntrica del eje de levas. Al disminuir la presión en los conductos y
filtros por efecto del consumo de combustible, sube el diafragma, siendo accionado nuevamente
en forma normal.