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Pesos Pesado 2 1-1
Pesos Pesado 2 1-1
HISTORIA
La carga extra dimensionada la evidenciamos desde tiempos remotos cuando
se realizaban grandes construcciones sin ayuda de equipos o maquinas que
facilitaran la realización de las tareas. Entre grandes construcciones del pasado
que aún siguen en pie podemos destacar a:
La isla de pascua en Chile donde reposan más de 1000 cabezas llamadas
Moai, fueron construidas entre los años 700 y 1.600 D.C y aun no se conoce
como fueron llevadas hasta el lugar donde se encuentran, existen hipótesis
acerca de troncos que permitieran la movilidad de las cabezas y palos anclados
para su posterior levantamiento por medio de poleas y fuerza humana.
DEFINICIÓN
La carga extra dimensionada según la Resolución 3800 de 2005 se denomina
como “aquella carga que excede las dimensiones de la carrocería de los
vehículos convencionales acordados por el Ministerio de Transporte para la
movilización de carga en tránsito normal por las vías públicas”.
Para el transporte de la carga extra dimensionada esta misma resolución nos
dicta los siguientes parámetros:
LONGITUD
- Para cargas extra dimensionadas que sobrepasen al vehículo una
longitud inferior a 1m no necesitara permisos pero deberá contar con un
aviso o señal en la parte delantera que advierta “Peligro Carga Larga”, el
fondo deber ser amarillo y las letras negras.
ANCHURA
- Para cargas extra dimensionadas con un ancho menor a 3m deberá
circular con una velocidad máxima de 40k/h y en vías urbanas a máximo
20k/h al igual que deberá contar con un aviso o señal en la parte
delantera que advierta “Peligro Carga Ancha”, el fondo deber ser
amarillo y las letras negras.
La carga extra dimensionada que sobre pase el vehículo una longitud máxima
de 3 m, un ancho superior a 3m y una altura mayor a 4.40m necesita cumplir
con los siguientes parámetros:
- Formato de autorización.
- Certificado de la empresa.
- Certificado de cámara de comercio.
- Estudio técnico.
- Plan de seguridad vial
- Plano del vehículo.
- SOAT
- Personal capacitado.
- Plataforma hidráulica.
- Puentes y aditamentos.
IZAJE DE CARGA
Es considerada una actividad de alta riesgo por sus condiciones tales como el
peso de las cargas, las fuerzas requeridas, la necesidad de coordinación entre
los participantes y el correcto funcionamiento de equipos y maquinarias.
Para realizar una operación de izaje se necesitan contar con las siguientes
personas:
- Supervisor: Es el responsable de programar, diseñar, ejecutar y supervisar las
maniobras de levantamiento de la carga, siempre asegurándose de las mejores
prácticas de trabajo y manteniendo la integridad de la tarea.
-Operador de equipo para izaje: es el responsable de realizar la operación,
desde que debe poner la carga sobre el equipo hasta terminar la tarea.
-Aparejador/Señalero/Riggers: Se encarga de dirigir la tarea desde la tierra
desde el momento que inicia hasta que la carga llegue a su final, es por esto
que debe conocer a la perfección los procedimientos seguros aplicables a la
tarea.
HERRAMIENTAS
Existen varios tipos de equipos para realizar cargas extra dimensionadas a
continuación mencionaremos 2 de ellos:
GRÚA
Es una máquina destinada a subir, distribuir y mover cargas pesadas en el
espacio, suspendidas de un gancho. Existen muchos tipos de grúas diferentes,
cada una adaptada a un propósito específico, entre ella encontramos las
siguientes:
-GRÚA TORRE
CAMA BAJA
PUNTUAL
GUANTES DE NYLON
GAFAS DE PROTECTORAS
FALLA HUMANA
Las personas que realizan este tipo de tareas deben tener una capacitación y
certificación previa para llevarla a cabo, también deben ser evaluados aspectos
como la estabilidad emocional y física, al igual que participar en la planeación y
elaboración del trabajo con el fin de garantizar un procedimiento seguro.es
FALLA MECÁNICA
MARCO LEGAL